安全系數(shù)高 10萬元以內(nèi)優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)轎車推薦

●吉利新帝豪
官方指導(dǎo)售價(jià)：6.98~10.08萬元
安全亮點(diǎn)：C-NCAP碰撞成績五星

　　新帝豪上個(gè)月的銷量達(dá)到了1.7萬臺(tái)，一舉成為最好賣的國產(chǎn)轎車。能取得這樣優(yōu)異的成績，不僅跟新帝豪本身出色的質(zhì)量口碑有關(guān)，全新的動(dòng)力、更高的配置以及一如既往的高安全性有著密不可分的關(guān)系。 

一、新帝豪的安全表現(xiàn)如何？

　　雖然新帝豪在安全配置的表現(xiàn)上并不耀眼，但扎實(shí)的用料以及合理的車身結(jié)構(gòu)，使得它的安全表現(xiàn)一直都頗有口碑，老款帝豪EC7就擁有五星級(jí)的安全碰撞測試成績，新帝豪的實(shí)力就更加毋容置疑了。

》注：該為2012款車型碰撞成績《

二、新帝豪的外觀內(nèi)飾如何？

　　帝豪EC7的造型雖不是十分驚艷，但一直以來憑借其務(wù)實(shí)的風(fēng)格還是獲得不少消費(fèi)者的青睞。新帝豪因此也并沒有對(duì)外觀進(jìn)行大改款，而在前臉和尾部的一些細(xì)節(jié)上作小修改，為其帶來一些新鮮感。

帝豪并不僅僅只是對(duì)外觀進(jìn)行小修補(bǔ)，其內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上也是有了不少的變化，例如全新的方向盤、更具科技感的中控等，另外，其內(nèi)飾的造工也比以往有了一定的提升。當(dāng)然了，自主車型所追求的高配置在新帝豪上也是不遺余力。

　　新帝豪的座椅樣式與老款有點(diǎn)區(qū)別，除了入門級(jí)時(shí)尚型外，其它的都配有皮質(zhì)包裹，而且高配版還具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。空間表現(xiàn)與老款差異不大，175cm的體驗(yàn)者前后排都足夠使用，只不過并沒有太過充裕罷了。

三、新帝豪的動(dòng)力水平如何？

　　新帝豪最大的亮點(diǎn)莫過于新增了這么一款1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來取代原來的1.8L，別看排量小，動(dòng)力可是一點(diǎn)都不弱。最大功率為98kW(133PS)，峰值扭矩達(dá)到185Nm。與1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，但油耗卻要低得多。除此之外，老款的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)沿用。

　　1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)以及CVT無級(jí)變速器，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則為5速手動(dòng)和CVT變速箱。值得一提的當(dāng)然是1.3T+6MT這個(gè)組合了，動(dòng)力強(qiáng)勁之余操控感會(huì)更加得心應(yīng)手，而且省油實(shí)力也是非常強(qiáng)勁的。

　　●車型總結(jié)：說實(shí)話，廠家對(duì)配置似乎研究的比較透徹，什么價(jià)格應(yīng)該買到什么樣的配置，低價(jià)的不低配，可以對(duì)行車的安全進(jìn)行保障，而其他的配置也算是很奢侈了，7萬多就配7寸大屏還具備互聯(lián)功能，這些都是在同級(jí)同價(jià)車型中的殺手锏，加上穩(wěn)定的品質(zhì)，新帝豪誠然是自主品牌是實(shí)力強(qiáng)勁的佼佼者，只是如果真的能再把EC作為標(biāo)配，甚至全系都能選配，那就更加理想了。