渦輪自吸全都有 20萬元級(jí)時(shí)尚中型車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】從前說起某一取向車型我們難免會(huì)對(duì)其有“偏科生”的印象，比如家用就不能運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚就不可家用。但時(shí)至今日如果你還以這么保守的觀念去看待市面上的中型車那就真是與時(shí)代脫軌了，如今的中型車都講求面面俱到，就像越發(fā)無敵的大屏智能手機(jī)般能取代相機(jī)能替代平板，能通話還能辦公。

★ 東風(fēng)本田 全新思鉑睿
官方指導(dǎo)售價(jià)：17.98~26.78萬元

　　早前在2009年于國(guó)內(nèi)上市的第一代思鉑睿似乎并沒有受到太多好評(píng)，當(dāng)時(shí)的它很運(yùn)動(dòng)很個(gè)性，但因?yàn)榕c“家用”二字沾邊甚少所以不免流失了大部分潛在消費(fèi)者。當(dāng)然這也跟國(guó)人的消費(fèi)觀念有著密不可分的關(guān)系，到了今天大部分人都已能接受那種外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大膽，行車特質(zhì)又能兼顧家用及運(yùn)動(dòng)的中型車了，所以全新思鉑睿也就應(yīng)運(yùn)而生，沒錯(cuò)，它是個(gè)實(shí)實(shí)在在的“破局者”。

① 前衛(wèi)時(shí)尚的外觀

　　外觀已經(jīng)足夠說明全新思鉑睿不是一個(gè)吃素的貨，大膽前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)還會(huì)讓人誤以為是概念車。全新思鉑睿的外觀設(shè)計(jì)變得更為大膽拉風(fēng)，別忘了它可是跟謳歌TL有著很深的淵源喔。而新一代車型的定位更加明確，所以這也留給了設(shè)計(jì)師們更大更自由的發(fā)揮空間，于是乎你便見到了如此驚艷的全新思鉑睿。

② 內(nèi)飾精美并帶有豪華感

　　在全新思鉑睿身上你會(huì)驚訝它改變的徹底，其實(shí)一直很信賴本田在內(nèi)飾工藝及用料上的深厚功力。這不，全新思鉑睿的內(nèi)飾不但看著年輕時(shí)尚，甚至還裝扮出一分中高級(jí)車略顯豪華的樣子。

　　同樣如果你覺得這樣的設(shè)計(jì)還不夠刺激，不能完全激發(fā)你的腎上腺素和駕駛欲望，沒關(guān)系，Si版本的紅黑內(nèi)飾及仿碳纖維飾板會(huì)給你一個(gè)滿意的答復(fù)。

③ 科技配置十分豐富 HUD抬頭顯示值得稱贊

　　全新思鉑睿的科技含量比上一代車型要足了不少，各項(xiàng)撐門面的、實(shí)用的、安全輔助的或是提供便利的科技配置一應(yīng)俱全。安全方面，車身穩(wěn)定、車道偏離預(yù)警及碰撞預(yù)警能全方位保障你的行車安全，倒車時(shí)還有右側(cè)輔助攝像頭進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)全方位倒車影像功能。科技配置方面本田當(dāng)下招牌的DA智能互聯(lián)屏系統(tǒng)理所當(dāng)然予以配備，這套系統(tǒng)不單只操作流暢實(shí)用便利，還能與HUD平視顯示系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。

　　值得稱贊的是東風(fēng)本田還為全新思鉑睿si配備了同級(jí)別車型罕見的HUD平視顯示系統(tǒng)。且勿說與同級(jí)的新蒙迪歐、邁騰等比較，即便是豪華品牌陣容中此級(jí)別車型也鮮能見到配有HUD平視顯示系統(tǒng)的，而對(duì)于這套系統(tǒng)的實(shí)際體驗(yàn)我們編輯部也是剛出過詳解文章，感興趣的朋友可以去更進(jìn)一步了解。

④ 全新2.4L+8速雙離合動(dòng)力總成

　　除了外觀和配置的全面升級(jí)，本次最讓人欣喜的莫過于全新思鉑睿搭載了一套業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力總成。2.4L的自然吸氣自噴發(fā)動(dòng)機(jī)是“地球夢(mèng)科技”理念下的產(chǎn)物，在能提供高效動(dòng)力輸出的同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放。而全新的8速雙離合變速器的到來更是讓現(xiàn)今市面上各主流雙離合車型都驚出一身冷汗。其液力變矩器與雙離合的結(jié)合可是具有劃時(shí)代的意義，它能讓雙離合在換擋時(shí)更平順，震動(dòng)更小，異軸雙離合的結(jié)構(gòu)也令換擋更加迅速。

　　全新思鉑睿2.4L的動(dòng)力系統(tǒng)可是一大亮點(diǎn)之一，這臺(tái)帶有液力變矩器的8速雙離合變速箱可以說將2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能發(fā)揮得淋漓盡致。液力變矩器的加入使得思鉑睿在低速時(shí)完全不會(huì)有傳統(tǒng)雙離合那樣的震動(dòng)和神經(jīng)質(zhì)，同時(shí)在較低的轉(zhuǎn)速下也能獲得不錯(cuò)的扭力輸出。

　　車型點(diǎn)評(píng)：全新思鉑睿果然沒有讓我們失望，是一款表現(xiàn)全面的中型車。如果預(yù)算在20萬元以內(nèi)的朋友那買入門級(jí)車型就足夠你享用了，對(duì)配置和動(dòng)力有稍高要求的話2.4L VTi版絕對(duì)是首選，而若是手頭富裕的則大可考慮入手Si車型來彰顯個(gè)性?？偟恼f來全新思鉑睿在20萬元級(jí)別是個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的存在，家用運(yùn)動(dòng)兼顧的它真的在力求盡善盡美面面俱到，我們期待它后續(xù)能有良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

★長(zhǎng)安福特 新蒙迪歐
官方指導(dǎo)售價(jià)： 17.98-26.58萬元

　　福特蒙迪歐采用的全新家族特征引用了阿斯頓·馬丁的大嘴設(shè)計(jì)，但這并不妨礙它散發(fā)出屬于自己的魅力，如今的福特新蒙迪歐依然很愛運(yùn)動(dòng)，但同時(shí)也多了一個(gè)時(shí)尚型男所應(yīng)該具備的氣質(zhì)，而事實(shí)上這個(gè)早就已經(jīng)亮相的外形獲得了非常多的好評(píng)。

① 足以獲取32個(gè)贊的快背風(fēng)格外觀

　　不知道你對(duì)“馬丁臉”的欣賞程度有幾何，首先請(qǐng)?jiān)试S我用這個(gè)稱呼來代指這輛新蒙迪歐，因?yàn)檫@張“明星臉”確實(shí)給蒙迪歐帶來了極高的人氣，也因此吸引到了更多的消費(fèi)者，所以這里再談它是不是模仿了阿斯頓·馬丁已經(jīng)沒什么意義，只要它夠炫、只要消費(fèi)者埋單，它就是好的。

② 運(yùn)動(dòng)中型車中良好的空間表現(xiàn)

　　在這個(gè)手機(jī)屏幕沒有平板那么大就不好意思掏出來滑動(dòng)解鎖的當(dāng)下，貌似國(guó)人的消費(fèi)心理早已有些許扭曲以至于誕生這樣一個(gè)消費(fèi)念頭：“不管買啥，大就是好”。同樣在汽車廠商紛紛都無下限將旗下產(chǎn)品加長(zhǎng)的時(shí)候汽車在駕乘空間上的戰(zhàn)火也是越演越烈，一如各種A級(jí)車的加長(zhǎng)致使它們開辟了一個(gè)準(zhǔn)B級(jí)車的新領(lǐng)域。與大多數(shù)德日系廠商不同，福特新蒙迪歐依然堅(jiān)守著陣地走自己的路，堅(jiān)持其精細(xì)的做工和優(yōu)雅動(dòng)感的外觀理念。

　　身高172cm小編在調(diào)整好前排駕駛座椅至舒適位置后坐入后排，腿部空間可說綽綽有余還剩了兩拳多，只不過頭部空間有點(diǎn)略顯局促，這也跟新蒙迪歐趨向掀背的車尾設(shè)計(jì)有關(guān)?？偟膩碚f乘坐空間尚可還算是令人滿意，日常行車絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)空間吃緊的問題。

　　新蒙迪歐后排座椅的舒適性毫不遜于前排，包裹性柔軟度同樣值得稱贊，而且中間位置有提供頭枕，很明顯是考慮到了出行滿載的情形。經(jīng)測(cè)試后排中央突起與一部iphone5s的高度相差無幾，這樣說來短途出行乘坐五人還是相對(duì)容易的。

③ 配置豐富值得稱贊

　　新蒙迪歐在配置上的提升是非常明顯的，尤其是在頂配車型上，各種高科技裝備一股腦兒全裝進(jìn)去了。什么主動(dòng)泊車輔助、ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持提醒等等。這些配置還真對(duì)得起阿斯頓·馬丁的前臉了。

④ 一流的操控和行駛質(zhì)感

　　很多小伙伴們除了被新蒙迪歐的外觀所吸引，更重要的是想體驗(yàn)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)夠不夠勁爆。如果你是個(gè)新手，深踩油門那新蒙2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)能讓你腎上腺素快速分泌，很容易就興奮起來；而如果你有駕駛經(jīng)驗(yàn)，開過其他車，那你也許會(huì)覺得新蒙欠那么點(diǎn)兒意思，有深厚內(nèi)功的底子，但是卻總不能完全發(fā)揮出來……

　　車型點(diǎn)評(píng)：看著馬路上越發(fā)多起的新蒙迪歐車主，我也是由衷的為這個(gè)品牌這個(gè)車型感到欣慰。新蒙迪歐的設(shè)定是趨于年輕化的，在年輕人中能獲得更高的認(rèn)同感，當(dāng)然，如果你一直保有一顆年輕的心，那不管你年齡有多大，新蒙迪歐都能喚起你對(duì)于激情的追逐。注重操控并且造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的新蒙迪歐又是否有虜獲你的芳心呢？

★ 一汽大眾 邁騰
官方指導(dǎo)售價(jià)：19.98~29.98萬元

　　在風(fēng)起云涌中級(jí)車市場(chǎng)，一汽大眾邁騰面對(duì)來自日系、美系以及自家兄弟的多重包夾也能處變不驚，穩(wěn)扎穩(wěn)打，一直占據(jù)著中級(jí)車銷量前幾位。在強(qiáng)大的對(duì)手面前，順應(yīng)“金九銀十”之勢(shì)一汽大眾緊鑼密鼓推出了2015款邁騰。新車上市在外觀上沒有太大變化，內(nèi)飾的風(fēng)格也是與老款保持高調(diào)一致，這次改款目的也是為樂跟上時(shí)代的步伐，提升競(jìng)爭(zhēng)力和性價(jià)比。

① 商務(wù)穩(wěn)重的外觀

　　邁騰最大的一個(gè)賣點(diǎn)就是有著很不錯(cuò)的商務(wù)氣息，大氣的外觀你確實(shí)沒理由不去給邁騰的長(zhǎng)相點(diǎn)贊。新車并沒有在外觀上進(jìn)行大手筆改動(dòng)，依然維持著原來的樣子。

　　新車在內(nèi)飾上保持了原有的格調(diào)，承襲了老款精良的做工并更注重豪華質(zhì)感的體現(xiàn)，增加的鍍鉻踏板等等的全新IMD風(fēng)格內(nèi)飾再度提升了整車的商務(wù)氣息與豪華質(zhì)感，依舊維持著大眾穩(wěn)重大氣的風(fēng)格。

② 大空間領(lǐng)跑同級(jí)

　　經(jīng)常給朋友推薦中型車的時(shí)候，對(duì)方將大空間、大尺寸這一標(biāo)準(zhǔn)擺在前三位考慮的不占少數(shù)。當(dāng)然啦，并不是國(guó)人都一味好大，而是如今各種限行限購的政策和越發(fā)緊張的停車位迫使百姓們?cè)谫I車時(shí)必須將車子的空間納為重點(diǎn)考慮因素。邁騰呢，作為銷量冠軍寶座的?？妥匀辉谶@方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。與各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它4865mm的車身算不上最長(zhǎng)，但2812mm的軸距無疑是同級(jí)的佼佼者。

　　大車身長(zhǎng)軸距帶來的就是寬大舒適的乘坐空間，特別是后排的腿部空間，折疊小桌板、可控制副駕駛的“老板鍵”，無一不在突出它的商務(wù)氣質(zhì)。當(dāng)然在桌椅方面的舒適型邁騰自然不會(huì)遜色，前后排都能輕松找到舒適的坐姿。

　　能裝人這只是體現(xiàn)大空間的一個(gè)方面，你想要博得更多人認(rèn)可那還必須得能裝貨。邁騰565L的尾箱容積在同級(jí)也是處于領(lǐng)先水平，加之其座椅可4/6放倒，大件物品的搬運(yùn)那也根本不在話下。

③ 渦輪增壓搭配雙離合變速箱 動(dòng)力可觀

　　在動(dòng)力總成上2015款邁騰作出的最大改動(dòng)便是取消了原3.0L自然吸氣這一動(dòng)力規(guī)格，由此也意味著邁騰全面進(jìn)入渦輪增壓時(shí)代。值得一提的是代號(hào)為EA888的1.8T、2.0T渦輪增壓機(jī)，它們分別有著161PS及200PS（5000—6200rpm）的最大馬力，從賬面數(shù)據(jù)來看那是為新車撐足了場(chǎng)面。日常駕駛呢，包括代號(hào)EA111的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)，三者的動(dòng)力儲(chǔ)備都比較充足，再配合上DSG雙離合變速箱的良好表現(xiàn)，無論是偶爾激進(jìn)超車還是平順靜謐地行駛邁騰都能滿足你的需求。

④ 科技配置足 撐門面

　　本次新車上市共推出9款車型，并且部分車型的配置比起老款都有小幅提升，這讓基礎(chǔ)配置本就不差的邁騰競(jìng)爭(zhēng)力又進(jìn)一步增加。就拿我們購車手冊(cè)力薦的1.8TSI豪華型來說，內(nèi)飾擁有Alcantara豪華皮座椅，無論是質(zhì)感還是舒適度都無可挑剔，燈光配置更是高得離譜，雙氙氣帶高度自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈具有AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，另外還具備了轉(zhuǎn)向輔助照明角燈來減少夜間視覺盲區(qū)。

　　如果覺得這還滿足不了你對(duì)高科技及商務(wù)配置的追求，那尊貴型一定能讓你啞口無言。在舒適便利配置上尊貴型的配置提升更照顧了后排的乘客，如后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅加熱、后排商務(wù)桌板和后排電動(dòng)遮陽簾的加入就是很好的佐證，這也詮釋了為何邁騰尊貴型很適合商用這一說法。高科技配置方面最實(shí)用的估計(jì)要屬泊車輔助和行李箱腳部感應(yīng)開啟了吧，當(dāng)然資金更充沛的朋友要是上了頂配旗艦型，還能擁有ACC自適應(yīng)巡航和、車道保持、變道輔助等更高端的配置，我們的購車手冊(cè)都有詳細(xì)分析所以在此也就不重復(fù)說明了。

　　車型點(diǎn)評(píng)：雖然說2015款的邁騰沒有大刀闊斧的進(jìn)行改動(dòng)，但增加的功能和配置都為了讓消費(fèi)者更舒適和提升性價(jià)比，邁騰能夠作為20-30萬元級(jí)里面的商務(wù)車“標(biāo)桿”，這一稱謂不是隨隨便便就能得來的，而作為同級(jí)合資車型的“模范生”，邁騰無疑具備了各種軟、硬實(shí)力。也確實(shí)，從外觀到內(nèi)飾，從動(dòng)力到配置，在邁騰身上你幾乎挑不出什么缺陷，宜商宜家怎能不作為一個(gè)推薦的對(duì)象。

★ 上海通用 雪佛蘭邁銳寶
官方指導(dǎo)售價(jià)：16.99~23.69萬元

　　邁銳寶總算在國(guó)內(nèi)站穩(wěn)了腳跟，目前銷量破萬并不是什么難事，除了出色的外形設(shè)計(jì)以及強(qiáng)大的通用后臺(tái)外，其優(yōu)惠幅度同樣也助益不少。與君威同技術(shù)支持，價(jià)格卻要便宜得多，換誰也心動(dòng)吧。早前邁銳寶也是悄無聲息地推出了2014款車型，改動(dòng)雖然不明顯但競(jìng)爭(zhēng)力還是依然挺強(qiáng)大。

① 美式風(fēng)格對(duì)運(yùn)動(dòng)的詮釋

　　要說運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀估計(jì)雪佛蘭邁銳寶在本期推薦的四款車型中是最弱的，它長(zhǎng)相不激進(jìn)，也非后驅(qū)設(shè)定，但若隱若現(xiàn)的肌肉感就是美國(guó)人對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的獨(dú)到詮釋。

② 科技感十足的美系內(nèi)飾

　　來到內(nèi)飾，沒有看到很明顯的變化，2014款車型保持了一貫的用材及裝配工藝，儀表臺(tái)整體覆蓋了較強(qiáng)硬度的發(fā)泡材料，摸上去手感近似于硬塑料，不過還帶有輕微的彈性。對(duì)于裝配工藝上，邁銳寶也沒的說，質(zhì)量上很下功夫。

③ 2.0L車型動(dòng)力夠用且優(yōu)惠幅度大

　　其實(shí)不難看出現(xiàn)在的歐系、美系車都在往小排量渦輪增壓的陣營(yíng)靠攏，而邁銳寶的1.6T車型也具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，只不過為了切題本次還是著重分析2.0L自然吸氣車型的優(yōu)勢(shì)所在吧。這臺(tái)2.0L機(jī)器擁有113kW的最大功率和190Nm的最大扭矩，就動(dòng)力參數(shù)上來說跟本田雅閣的2.0L幾乎一樣，但比新凱美瑞的2.0L直噴機(jī)器要弱一些，所以也只能說表現(xiàn)正常。

　　不過既然在發(fā)動(dòng)機(jī)性能上不能甩開對(duì)手，雪佛蘭邁銳寶又是憑借什么大賣的呢？沒錯(cuò)就是最直接也是最誘人的，優(yōu)惠。據(jù)了解1.6T車型的普遍降幅能達(dá)到2萬元左右，而部分地區(qū)的2.0L車型更是去到了3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，所以別看定價(jià)沒優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際到店咨詢的話最后置辦下來能省下不少錢，這么實(shí)惠的中型車哪里找？

④ 配置升級(jí) 雙屏互聯(lián)系統(tǒng)為最大亮點(diǎn)

　　在2014款車型上最大的變化要數(shù)中間這套雙屏互動(dòng)系統(tǒng)了，目前官方給出的配置單上看到，雙屏互動(dòng)系統(tǒng)僅為選配，選配包支持2.0及2.4豪華版車型，其余車型暫不支持加裝這套系統(tǒng)，這也無形中給邁銳寶的自然吸氣車型又增加了競(jìng)爭(zhēng)力。

　　車型點(diǎn)評(píng)：不管從底盤工藝上，還是駕駛表現(xiàn)上，以及油耗的表現(xiàn)來看，邁銳寶都是可以有80分以上水平的車，再加上豐富的配置，大氣動(dòng)感的外觀，它都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。更何況現(xiàn)在還有誘人的優(yōu)惠，想以買緊湊車的錢購入一輛家用并不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中型車，這不再是做夢(mèng)哦。