邁凱倫540C到店實(shí)拍 入門(mén)跑車(chē)新選擇

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】相信大家對(duì)《速度與激情7》上映當(dāng)晚北京鳥(niǎo)巢蘭博基尼和法拉利的事件還記憶猶新，我也還都記得報(bào)道稱(chēng)蘭博基尼是當(dāng)事人炒股賺錢(qián)買(mǎi)來(lái)的，在這個(gè)全民股票的牛市當(dāng)中，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)買(mǎi)一輛跑車(chē)也并不是什么難事，而實(shí)際上跑車(chē)的數(shù)量也是呈直線(xiàn)上升的趨勢(shì)。抓住國(guó)內(nèi)對(duì)跑車(chē)消費(fèi)的熱潮，邁凱倫也加緊了布局的步伐，在今年上海車(chē)展完成了入門(mén)級(jí)的570S亞洲首發(fā)和540C全球首發(fā)。近期新車(chē)也陸續(xù)到店，在各位到經(jīng)銷(xiāo)商處了解之前，不妨先來(lái)看看本文對(duì)540C的介紹。

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 ● 首先來(lái)了解一下邁凱倫

　　邁凱倫(McLaren)來(lái)自英國(guó)，曾獲得12次F1車(chē)手世界冠軍以及8次車(chē)隊(duì)世界冠軍，自2010年開(kāi)始推出新的公路跑車(chē)，如今邁凱倫已有終極跑車(chē)系列(Ultimate Series)、超級(jí)跑車(chē)系列(Super Series)以及運(yùn)動(dòng)跑車(chē)系列(Sports Series)三大車(chē)系。下面一張圖了解近年來(lái)主要的車(chē)型。

　　上面的圖出自我們新車(chē)文化組的同事@謝鵬最近的文章《邁凱倫車(chē)型陣列解讀 3.8T V8引擎打通關(guān)》，如果想具體了解邁凱倫的車(chē)型陣列，可點(diǎn)擊下面圖片進(jìn)入相關(guān)文章。

　　邁凱倫運(yùn)動(dòng)跑車(chē)系列相繼推出了570S和540C兩款車(chē)型，它們之間的關(guān)系和650S與625C的關(guān)系是一樣的，前者是該系列的性能版，后者則是性?xún)r(jià)比版。它們主要是性能上的差別，其次則是一些內(nèi)飾豪華性上的微小不同，例如570S的座椅選用了真皮，而540C的為Alcantara材料。

● 外觀(guān)：家族化設(shè)計(jì) 無(wú)論如何都會(huì)很拉風(fēng)就對(duì)了

　　540C和570S的外觀(guān)保持一致，均采用了家族化的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)靈感都是來(lái)自大哥P1，標(biāo)志性的弧線(xiàn)車(chē)頭、車(chē)LOGO狀頭燈、蝴蝶門(mén)以及充滿(mǎn)未來(lái)感的尾部等都展現(xiàn)出了它的拉風(fēng)，如同其它跑車(chē)一樣，在路上你是絕對(duì)不可能不對(duì)它回頭或頓足。

● 動(dòng)力：依然是3.8T 只是調(diào)教會(huì)有所不同

　　邁凱倫的一套3.8T V8 雙渦輪增壓不僅裝在上千萬(wàn)的大哥P1身上，價(jià)值200+萬(wàn)的570S和540C也如此，雖然都是同一排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但裝配和調(diào)教都會(huì)有所不同，因此不同車(chē)型的動(dòng)力輸出也有所不同。運(yùn)動(dòng)跑車(chē)系列中，570S的最大功率為419kW（570PS），而本文的540C的最大功率則是397kW（540PS），細(xì)心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，它們的車(chē)型命名和馬力是一樣的，用最直觀(guān)的方法告訴世人它們的強(qiáng)勁。