表現面面俱到 熱門A+級緊湊型家轎推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】正是看中了A級緊湊型車與B級中型車之間的價格空隙，所以越來越多的廠家推出空間更大、檔次更高、而動力、配置和中型車看齊的升級版緊湊型車，我們習慣將它們定義為A+級。雖然價格會比入門級緊湊型車要貴一些，但卻能帶來更高級的駕乘體驗，車輛表現也十分全面，面面俱到讓人無可挑剔。本次海選導購就為大家推薦四款這樣的熱門A+級緊湊型家轎，預算充足的消費者不妨考慮一下。

● 東風雪鐵龍C4L
官方指導售價：12.39～18.59萬元

　　東風雪鐵龍C4L是基于原來C4的平臺升級打造而來，它是法國人在玩夠了浪漫后回歸理性、算是為中國市場專門打造的一款家用轎車。在搭載了PSA集團與寶馬合作研發(fā)的1.6THP發(fā)動機后，它又披上了同級“百公里加速王”的稱號。而在去年9月份推出了搭載CITROËN CONNECT車載互聯系統的新車型，進一步豐富了配置，也讓C4L更符合互聯網時代人們的使用習慣，讓用車變得更為便利，所以準確來說，C4L是一臺好動力、高科技車型。

推薦理由一：1.6T發(fā)動機動力強悍

　　搭載在C4L上的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機大家已經不陌生了，其在PSA集團旗下的車型中得到了廣泛的應用，具備了缸內直噴、雙渦管單渦輪、CVVT連續(xù)可變氣門正時等技術，在C4L上的參數調校為最大功率120kW(163PS)、最大扭矩240N·m。針對不同的使用人群，C4L還提供了1.6L以及1.8L自吸發(fā)動機可選。而與發(fā)動機匹配的也再不是那款老掉牙的4AT，而是換成了來自愛信的6速手自一體變速箱。

推薦理由二：長軸距帶來大空間

　　C4L也是軸距超過2.7米(2710mm)的車型，車內空間大小從而得到充分的保障，后排頭部空間也有特殊的掏挖設計，值得一提的是，C4 L的后排配備了很多高級車上才會使用的睡眠頭枕，可以通過調節(jié)包裹度給予乘客更加舒適的承托。

推薦理由三：精致的外觀內飾設計

　　C4L的外觀一點一滴都散發(fā)著法國人對美的獨到見解，當然因為開發(fā)團隊也有中國設計師的參與，所以它們的外觀設計都很符合國人審美標準。

　　從內飾上你能看出C4L和DS4之間的血緣關系，除了方向盤上的標志換成了雪鐵龍以及變速箱檔把的造型不一樣外，整個中控完全看不出任何其他的區(qū)別，當然這樣從高端品牌下放來的豪華動感內飾會讓很多消費者感到物超所值。內飾大量的軟性材質用料是大家都喜歡的東西，它對提升整體的檔次感很有幫助。

　　車型小結：雪鐵龍C4L是一款綜合品質很高的三廂家用車，在動力表現依舊有優(yōu)勢的情況下，又有車載互聯系統加入，再加上不錯的空間和上佳的內飾質感，與同價位車型相比，性價比不可謂不高。

● 上汽通用別克威朗
官方指導售價：13.59～19.99萬元

　　長期關注別克產品線的朋友可能會發(fā)現，前不久剛剛換新的別克英朗已悄然小幅下調了產品的售價，這樣一來英朗的價格自然和更高級別的君威差距拉得更大了，而這個價格空檔恰好就是為剛上市的威朗所預留的。作為又一款出自泛亞設計中心的產品，威朗不僅外觀內飾“顏值”更高，同時也成為了別克品牌旗下首款主打科技配置的緊湊型車。

推薦理由一：科技配置豐富

　　威朗標配的東西份量還是挺足的，LED日行燈、電加熱外后視鏡、電動天窗以及4.3寸中控彩屏都是標配，安全方面標配全車6氣囊更是同級罕見，而且ESP、胎壓監(jiān)測和倒車雷達也一個都沒落下。此外，高配車型還配備了電子手剎、自動泊車、并線輔助、車道偏離預警以及自適應巡航系統、碰撞緩解系統、智能遠近光燈等配置，全面向中型車看齊。

推薦理由二：外觀顏值高 內飾上檔次

　　別克對于旗下車型 家族化元素的應用已經是駕輕就熟，對于新車威朗亦是如此，不走近了看，你甚至很難將它與君威、君越區(qū)別開來。這一套做法可以說是效仿大眾，但事實證明還是挺奏效的，在威朗身上你能看見家族式的統一化設計，也能品味出創(chuàng)新點，一如別克現在的大部分車型，威朗的外觀設計給人不小的高級感、豪華感。

　　內飾方面，威朗人的感覺更別致一些，與君越、昂科威一樣，具有360°環(huán)抱效果以及很強的豪華質感，但從中控臺的樣式你能看出與其它車型的大不同，明顯設計師是下了苦功的，并沒有一味的“套用模板”。

推薦理由三：空間足夠寬敞，后備箱空間大

　　作為一款A+級車，威朗的空間表現自然不會差。威朗2700的軸距帶來了足夠充裕的后排乘坐空間，172cm的乘客前排調整好合適坐姿后，后排還有超過兩拳的腿部和一拳的頭部空間，空間表現令人滿意。值得一提的是，試駕的頂配車型還配備了全景天窗，絕對是個加分項。

　　另外后備箱的空間有驚喜，非常寬大平整。稍有遺憾的是，座椅放倒后，不能形成一個平面，會一定程度影響日常使用的便利性。

　　車型小結：無論從外觀設計到內飾做工用料、配置豐富程度，還是行駛質感，相比對手威朗都表現出足夠的底氣，只不過那較高的定價、低配車型的那臺1.5L自然吸氣發(fā)動機以及瓦特連桿半獨立后懸架，都遭到不少消費者所唾棄。不過別克車型向來有著可觀的優(yōu)惠幅度，相信價格下探后，后續(xù)的市場表現仍然值得期待。

● 東風標致408
官方指導售價：12.97～18.97萬元

　　新一代的408是一款典型的A+級緊湊型車，無論是外觀、內飾或者是空間表現，都能與市場上的主流B級車媲美。如果你的預算在15萬元左右，并且覺得雅閣、凱美瑞等市場上千篇一律的B級車不能給你帶來新鮮感，不妨考慮下這款擁有B級車資質的全新標致408。

推薦理由一：高效有勁兒的動力總成

　　新的動力系統是本次新車型的變化之一，全新408取消了2.0L自然吸氣發(fā)動機用1.6T取而代之。這款發(fā)動機已經在東風雪鐵龍C4L和DS5服役，具有單渦輪雙渦管和直噴技術，這些都不陌生。最大功率達到167PS，而最大扭矩為245Nm，最大扭矩爆發(fā)區(qū)間依舊是1400-4000轉。更換發(fā)動機以及平臺之后的408，官方油耗顯示僅僅為6L/100km而已。

　　除了1.8L/1.6T兩款發(fā)動機外，新一代408在不久前還推出了1.2T三缸渦輪增壓車型，這臺全新的發(fā)動機的動力參數比1.8L自然吸氣發(fā)動機還要好，在動力不錯的前提下(賬面數據要優(yōu)于大眾的1.2T四缸機器)還保證了燃油經濟性。變速箱方面，由于沒有了1.6L車型，所以4AT變速箱終于不會再出現了。新408標配第三代6速手自一體式變速箱，同時低配車還有5速手動變速箱可選。

推薦理由二：越級的空間表現

　　上文也說到，全新的408打的是A+這一級別的市場，所以其車身尺寸、車內空間都要優(yōu)于普通的A級三廂轎車。實際乘坐起來，全新408的后排空間甚至不亞于B級陣營中以空間見長的雅閣、凱美瑞，加上內飾用料都很到位，全新408偶爾還能勝任“老板車”一職。

推薦理由三：時尚高檔的內外設計

　　全新408前部造型更偏向于平衡，整體風格時尚運動，但又不缺乏那種沉穩(wěn)的態(tài)度，中網的鍍鉻橫置線條與下方深黑色中網將車頭盡量的向兩旁拉伸，配合引擎蓋上的橫置線條，讓新款408在前部看起來更大氣。

　　內飾方面，全新408改走起簡約路線，并且從空調出風口等細節(jié)上的設計都與老款車型截然不同。整個內飾的設計散發(fā)著一股新鮮氣息，與外型一樣放棄了個性化，選擇了大眾審美標準。如果你體驗的是高配車型，408中控臺上你幾乎找不到什么物理按鍵，簡潔如此實在大快人心。

　　用料和做工也是新款408比較出彩的地方，中控臺全部采用了軟性材質，做工也相當細致，并且在設計上也不缺乏層次感。而門板等處加入了皮質包裹，很少會有讓人感覺到硬邦邦的地方。

　　車型小結：從全新EMP2模塊化生產平臺上走下來的408外觀好看、內飾簡約而不簡單，大空間的特點依舊，如今再來個1.2T發(fā)動機，油耗低了動力表現還沒有降低，綜合實力是絕對不容小覷，有動力也有空間，全新408會是一個不錯的選擇。

● 一汽大眾速騰
官方指導售價：13.18～18.58萬元

　　速騰在國內銷量排行榜中幾乎一直占據著前五名的位置，它在國人心中的地位是無需質疑的。而這次改款后的新速騰在整體風格上沒有變化，反而在細節(jié)上的調整修飾讓新速騰看起來更加精致和典雅，從質感與內涵修養(yǎng)上進行了提升，從各方面的反饋意見來看，眾人皆表示滿意。

推薦理由一：質感依舊很出色

　　一汽大眾一直宣傳速騰是一款A+級家轎，也就是說它比一般的緊湊型車要高半個級別。至于這種自說自好的定級有多少意義我們不談，從速騰的整車質感上來說它確實很不錯，2015款車型也保持了一貫的高水準，簡單耐看的設計也讓它有著眾多的粉絲，更換了大數字尾標以后，逼格也妥妥的提升了。

　　相比老款速騰，新速騰的中控布局基本沒有什么變化，但是細節(jié)表現要更為精致，整體偏向家用舒適的風格，檔次有所提高，而缺角的方向盤又賦予了其一定的運動氣息。

推薦理由二：空間符合使用需求

　　在乘坐空間方面，盡管新速騰的軸距依然是2651mm，但車內空間的表現則依然符合使用需求，可以輕松地照顧好全家人的乘坐舒適度。速騰后備廂的510L容積依然保持了同級一流水準，另配有后排座椅中央扶手通道和4/6放倒，實用性很高。

推薦理由三：發(fā)動機升級為EA211系列

　　新速騰另外一大改進就是把原來的1.4T發(fā)動機都替換成為了與高爾夫7一樣的EA211發(fā)動機，老速騰上的1.8TSI被1.4TSI的高功版所代替。與之搭配的變速箱有5速手動、6速TipTronic自動變速箱以及7速DSG雙離合變速箱。當然除了1.4T的發(fā)動機外，還同樣提供了1.6L自然吸氣發(fā)動機供大家選擇。

　　車型小結：一直以來，速騰這種穩(wěn)重精致的設計反而是不少人選擇的原因，所以新速騰也不會變得多動感時尚，新的MQB風格內飾設計精致優(yōu)雅，更匹配新速騰精神和舒服的居家風格。在配置上面，新速騰也跟上了潮流，但也不是沖動地加入了一堆非常炫的“玩意”，新配置上更多是為了日常駕駛和舒適性服務，對于速騰針對的群體來說，還是足夠有吸引力的。