2015成都車展實(shí)拍：A6 allroad quattro

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】是的，它來了。一輛造型別具一格的旅行車，或者說它更像是一輛“四不像”。但是它承載的并不是眾人異樣的眼光，而是懂得欣賞、越懂欣賞。就是這樣的一個(gè)小眾化定位，先行者A4 allroad quattro打好了深厚奠基，為它的到來作出完美鋪墊。

體驗(yàn)讀圖模式

　　先不談它最終的定價(jià)，今天我們談的是一種個(gè)性，一種能讓您與眾不同并且?guī)Ыo生活更大樂趣車型，它就是基于旅行車為藍(lán)圖的跨界車。A6 allroad quattro作為行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者，它的搶灘登陸是到底是成功，還是失敗。在這里我們很難去下定論，但可以肯定的是，它的出現(xiàn)讓日趨成熟的消費(fèi)市場(chǎng)多了一個(gè)“更加成熟”的選擇。

　　說完外觀之后，內(nèi)飾并沒有給我們帶來更多差異化的東西，完完全全是基于A6上的東西，除了方向盤以及座椅材質(zhì)不同外，再找不到能一目了然的差異化東西。

　　更值得一提的是，A6 allroad quattro的MMI系統(tǒng)提供類似于Q系列上的越野可選項(xiàng)目，例如“全路況模式”、底盤高低可調(diào)等等，這選項(xiàng)有別與一般的A6車型。

● 總結(jié)：比SUV更好玩的跨界車 樂趣+實(shí)用

　　為什么會(huì)說它比SUV更好玩，打從心里出發(fā)，購(gòu)買SUV無非就是為了多出的10cm離地間隙，更高的乘坐姿勢(shì)，更靈活的行李廂空間甚至說四驅(qū)系統(tǒng)等等。在A6 allroad quattro上，除了更高的坐姿外，其余的與SUV如出一轍。在日常的駕駛中，它擁有更好的行駛姿態(tài)，并且能帶來更豐富的駕駛樂趣。在偶爾的出游狀態(tài)，它不僅能提供更好的通過性能，還能讓車主體驗(yàn)真正的雙人旅行樂趣。再不同于SUV的拖家?guī)Э冢圪?，繁瑣?/p>

　　作為一款定位于小眾化市場(chǎng)的跨界車，A6 allroad quattro的出現(xiàn)無疑豐富了奧迪在華的產(chǎn)品線，更重要的一點(diǎn)是，它先行姿態(tài)必然會(huì)帶領(lǐng)出一種全新的潮流，讓搶先另外兩輛德國(guó)馬車，進(jìn)一步爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額。