車展后將上市又值得期待的各類車型盤點(diǎn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】成都車展還在如火如荼的進(jìn)行中，對(duì)于這屆車展，上市了許多新車也有許多即將上市的新車發(fā)布，有很多非常值得大家期待的車型。對(duì)于這種種的車型，估計(jì)大家都看的十分眼花繚亂，頗無頭緒，在此我們?yōu)榇蠹艺砹嗽趦r(jià)格上最親民、又即將上市的幾個(gè)各種不同級(jí)別的車型，也就是十分平易近人的車型。

　　這次盤點(diǎn)的車型當(dāng)中有中級(jí)車，SUV，以及緊湊級(jí)車，每一款都有自己獨(dú)特賣點(diǎn)，有意無意的都可以看看，看上的就可以等待其上市后購買了。

●最值得關(guān)注且即將上市的中級(jí)車：

●斯柯達(dá)·全新速派
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年10月
賣點(diǎn)：全新的MQB平臺(tái)

　　全新速派將采用MQB平臺(tái)，并將與第八代Passat共享高達(dá)50%左右零部件設(shè)計(jì)，速派是第一臺(tái)基于這個(gè)平臺(tái)打造的B級(jí)車。此外，依然采用實(shí)用的掀背式尾門設(shè)計(jì)。國產(chǎn)新一代速派的車身尺寸為4861/1865/1489mm，軸距2841mm，與現(xiàn)款車型相比，軸距增加了80mm。

　　全新速派外觀造型基本延續(xù)了海外新一代Superb的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)方面有所不同。國產(chǎn)全新速派在前保險(xiǎn)杠等位置增加了鍍鉻裝飾條，整車設(shè)計(jì)理念強(qiáng)調(diào)清晰的立體型面以及鋒利的線條組合而成，并提供四種不同的輪圈供消費(fèi)者選擇。

　　內(nèi)飾風(fēng)格上并沒有與現(xiàn)款拉開很大的差異，整體布局與現(xiàn)款保持高度一致，不同的是細(xì)節(jié)元素上變得更前衛(wèi)，更有質(zhì)感。大量采用不規(guī)則的棱角設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)內(nèi)飾的科技感以及給人一種更為干練的味道。

　　動(dòng)力方面，全新速派提供3款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，入門動(dòng)力為高功率版的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW(150PS)，此外還有最大功率132kW(180PS)的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和162kW(220PS)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)方面，與1.4T車型搭載的是5MT和7速DSG變速箱，與1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是5MT和6速手自一體變速箱，與2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是6速DSG變速箱。新車基于新平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)售價(jià)比現(xiàn)款略高，整體表現(xiàn)還是比較均衡，保持了一貫斯柯達(dá)的品質(zhì)。

　　車型小結(jié)：斯柯達(dá)全新速派可以說是在大眾集團(tuán)的車型中使用了MQB平臺(tái)的中級(jí)車，領(lǐng)先于帕薩特、邁騰等車型，并且在價(jià)格上肯定也會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，頗為值得大家關(guān)注。

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●國產(chǎn)新一代起亞K5
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年10月13日
賣點(diǎn)：全新外觀內(nèi)飾

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞在本次成都車展上展示了新一代國產(chǎn)K5的外觀、內(nèi)飾及上市時(shí)間，新車將于今年10月13日正式上市。

　　車身尺寸方面，新車軸距相比現(xiàn)款車型增長10mm，內(nèi)部空間更加理想。外觀方面，國產(chǎn)新一代K5大致沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)。新車推出的普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀造型，時(shí)尚版更顯時(shí)尚穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)版主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格前臉、輪轂、尾燈都有所差異，可以滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化審美需求。 據(jù)悉，采用棕色內(nèi)飾的為運(yùn)動(dòng)版車型，而采用黑色內(nèi)飾的為時(shí)尚版車型。兩種內(nèi)飾均為三幅方向盤，腳踏板采用金屬材質(zhì)并加入塑料防滑顆粒，都偏向年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　配置方面，可以看到新一代K5將配備全景天窗、大尺寸液晶屏幕、真皮座椅、一鍵啟動(dòng)。另外，后排中央扶手可控制多媒體系統(tǒng)和后排座椅加熱。該車將提供1.6T、2.0L和2.0T三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為118kW（161PS），峰值扭矩為197Nm；而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為132kW（180PS），峰值扭矩為270Nm；性能最好的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180kW(245PS)，峰值扭矩為357Nm。變速箱方面，與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，與其余兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

　　車型小結(jié)：新一代起亞K5并沒有讓人失望，新車在外觀內(nèi)飾都有了較多的改進(jìn)，變得更豪華，而且動(dòng)力上也能夠把新發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)國內(nèi)市場，足以彰顯起亞對(duì)中國市場的重視。

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●雪鐵龍C5 1.8T
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年10月
賣點(diǎn)：全新1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)超越寶馬320

　　在2015成都車展上，雪鐵龍正式推出1.8THP車型，此次1.8THP車型的加入將進(jìn)一步完善雪鐵龍的“T+STT”動(dòng)力總成戰(zhàn)略。

　　1.8THP車型將在翼子板上增加紅色“eTHP”標(biāo)識(shí)，此外，尾部則采用單邊雙出排氣布局，和其它車型的單邊單出排氣加以區(qū)分。

　　動(dòng)力部分，1.8THP在C5上的最大功率或達(dá)到150kW(204PS)，峰值扭矩或?yàn)?80Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⒀佑?速手自一體變速箱。由于動(dòng)力上1.8THP已經(jīng)全面超過現(xiàn)在的2.3L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)未來1.8THP車型會(huì)取代現(xiàn)在的2.3L車型成為新的旗艦車型。

　　車型小結(jié)：雪鐵龍C5 1.8T車型的加入，很好的對(duì)動(dòng)力做出了一個(gè)彌補(bǔ)，出色的底盤表現(xiàn)搭配優(yōu)秀的動(dòng)力，增加了C5的競爭力，頗為值得注重駕駛乘坐感受的準(zhǔn)車主們關(guān)注。

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●新一代斯巴魯力獅
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年11月
賣點(diǎn)：全新?lián)Q代新車 2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)悍

　　在2015上海車展上，斯巴魯曾帶來了Legacy Blitzen概念車型，在此次成都車展上，新一代力獅的普通版車型正式發(fā)布。

　　和新一代森林人、傲虎一致，力獅在進(jìn)入國內(nèi)后，同樣搭載2.5L和2.0T兩種動(dòng)力。至于海外版的3.6L動(dòng)力，應(yīng)該是由于排量稅太高的原因與國內(nèi)無緣。

　　斯巴魯力獅是富士重工出品的中型運(yùn)動(dòng)轎車（1989-1994年款為緊湊型），水平對(duì)置引擎+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在中高緯度國家/地區(qū)都有著非常理想的銷量和口碑，即將引進(jìn)的是力獅家族第六代車型。

　　動(dòng)力方面，新力獅將提供2.5L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129kW（175PS），比上一代增加2PS；峰值扭矩為235Nm。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出177kW（240PS)，峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱，新車還會(huì)配備斯巴魯?shù)娜珪r(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　車型小結(jié)：對(duì)于斯巴魯?shù)能囆?，水平?duì)置的渦輪增壓2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入動(dòng)力更為迅猛，全時(shí)四驅(qū)讓操控更加的到位，表現(xiàn)很值得期待，而一切就看定價(jià)了。

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●最值得關(guān)注的即將上市SUV：

●長安鈴木維特拉
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年10月
賣點(diǎn)：緊湊小SUV，四驅(qū)+1.4T

　　全新鈴木Vitara（維特拉）在2015成都車展正式發(fā)布。全新維特拉由長安鈴木負(fù)責(zé)國產(chǎn)，它將替代現(xiàn)以進(jìn)口形式入華銷售的超級(jí)維特拉（第三代鈴木Vitara），新車今年10月正式上市。

　　長安鈴木維特拉的外觀與海外版基本保持一樣，內(nèi)飾方面由于尚處在定妝中，不宜曝光，估計(jì)整體風(fēng)格大致一樣，或許會(huì)因?yàn)槎▋r(jià)而在配置細(xì)方面會(huì)有所區(qū)別。

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)鈴木Vitara搭載1.6L以及1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90kW(122PS)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103kW（140PS）。而傳動(dòng)方面將有手動(dòng)變速箱以及自動(dòng)變速箱可選。

　　車型小結(jié)：鈴木的維特拉的名聲一直很不錯(cuò)，而國產(chǎn)也讓鈴木在國內(nèi)有更多的車型可以選擇，再加上渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，又帶來了更好的動(dòng)力表現(xiàn)，非常適合經(jīng)常戶外活動(dòng)的準(zhǔn)車主關(guān)注。

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●奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年第四季度
賣點(diǎn)：7座SUV，極光造型

　　路虎發(fā)現(xiàn)神行于2014年9月在全球首次亮相，該車定位為多功能中型SUV，與攬勝極光基于同一平臺(tái)打造，采用5+2可選座椅配置，擁有同級(jí)別領(lǐng)先的全地形能力。

　　目前，進(jìn)口版發(fā)現(xiàn)神行配備8英寸的中央液晶屏、衛(wèi)星導(dǎo)航、3G熱點(diǎn)、車輛跟蹤和緊急服務(wù)等功能。其第二排座椅可以縱向移動(dòng)160mm。

　　據(jù)悉，國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行將在奇瑞捷豹路虎常熟工廠投產(chǎn)，并于今年第四季度正式上市。目前，進(jìn)口版發(fā)現(xiàn)神行提供Si4 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF 9速自動(dòng)變速箱，售價(jià)55.8--61.8萬。參考極光的售價(jià)，國產(chǎn)后的奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行售價(jià)或能降低10萬。

　　車型小結(jié)：路虎神行發(fā)現(xiàn)，目前在市場的關(guān)注度很高，7座以及極光的造型的確頗為吸引人，若國產(chǎn)后價(jià)格進(jìn)一步降低則可以引起更多的用戶關(guān)注。

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●北汽紳寶X25
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年年底
賣點(diǎn)： 便宜

　　北汽紳寶X25定位小型SUV，新車手動(dòng)擋車型預(yù)售價(jià)為5.58-6.98萬，自動(dòng)擋車型預(yù)售價(jià)為6.78-7.68萬。X25提供1.3L和1.5L兩款動(dòng)力可選。

　　紳寶X25的四邊形頭燈和雙層鍍鉻隔柵具有較為明顯的紳寶家族特征。而倒梯形的前進(jìn)氣口也與車尾造型相呼應(yīng)。座艙內(nèi)采用橙/黑雙色內(nèi)飾，空調(diào)出風(fēng)口與品牌logo向呼應(yīng)。

　　新車長寬高分別為4110/1750/1545mm，軸距為2519mm。動(dòng)力方面，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為72kW(98PS)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則為82kW(112PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。

　　車型小結(jié)：5.5萬元的預(yù)售價(jià)格，北汽X25可以說又給小SUV市場注入了新的血液，讓選擇變得更多更豐富，進(jìn)一步搶占細(xì)分市場。

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●最值得關(guān)注的即將上市緊湊級(jí)/C級(jí)車：

●國產(chǎn)新一代大眾高爾夫 GTI
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年11月
賣點(diǎn)：全新小鋼炮即將國產(chǎn)

　　外觀上，第七代高爾夫GTI較普通版車型更加激進(jìn)，前臉部分采用了運(yùn)動(dòng)型前包圍，與之搭配的是配有紅色裝飾帶的中網(wǎng)格柵，這種裝飾元素一直延伸到了兩側(cè)LED大燈區(qū)域，連霧燈處都有類似鯊魚鰓的導(dǎo)流板設(shè)計(jì)。此外，作為與普通版高爾夫的另一大不同之處，新車在輪胎方面采用了較低扁平比的運(yùn)動(dòng)化輪胎，更大的輪圈直徑和內(nèi)部紅色的制動(dòng)卡鉗也突出了外觀上的運(yùn)動(dòng)特性。

　　動(dòng)力方面，高爾夫7 GTI放棄了老款引擎，取而代之的是型號(hào)為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，海外版車型最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩則達(dá)到了350Nm，較現(xiàn)款GTI動(dòng)力提升明顯。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，高爾夫7 GTI匹配的是6速手動(dòng)或6速DSG雙離合變速箱，前者百公里加速時(shí)間僅需6.6s。

　　車型小結(jié)：對(duì)于GTI，估計(jì)車友們都非常的清楚其威力所在，而國產(chǎn)會(huì)進(jìn)一步拉低其售價(jià)，增加在市場的影響力，對(duì)于喜歡速度的朋友來說，不容錯(cuò)過。

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●雪鐵龍C4世嘉
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年年底
賣點(diǎn)：全新內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)，1.2T與1.6T渦輪動(dòng)力

　　東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉于9月2日正式發(fā)布，新車會(huì)在9月4號(hào)開幕的2015成都車展上首次公開亮相。C4世嘉內(nèi)部代號(hào)BZ3，定位高于愛麗舍低于C4L。新車提供1.6L、1.2THP、1.6THP三種不同動(dòng)力，C4世嘉將在年底上市。

　　雪鐵龍C4世嘉的研發(fā)是由中方主導(dǎo)，前臉是明顯的雪鐵龍家族式風(fēng)格，霧燈兩側(cè)的LED日行燈延展了前臉的視覺寬度，尾部造型簡潔，大燈頗有現(xiàn)款邁銳寶的韻味。新車長寬高分別為4588/1800/1496mm，軸距為2610mm。根據(jù)配置不同可選裝不同樣式的輪轂、天窗等。

　　車身內(nèi)部，C4世嘉依舊采用了雪鐵龍家族的三幅方向盤，從官圖看，多功能按鍵不少。比較意外的是該車中控設(shè)計(jì)，長條形的空調(diào)出風(fēng)口頗具個(gè)性，而中控面板在配上一塊帶屏幕之后，下方的控制區(qū)域相當(dāng)簡潔。

　　動(dòng)力方面，雪鐵龍C4配上PSA旗下的1.2THP、1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230Nm，數(shù)據(jù)輸出已經(jīng)超越了大眾低功率版1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)；1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123kW（167PS），峰值扭矩為245Nm。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150Nm。1.2T自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車型綜合工況油耗成績分別為5.2L/100km、5L/100km。而1.6L自動(dòng)擋及手動(dòng)擋車型綜合工況油耗成績均為6.2L/100km。

　　車型小結(jié)：作為雪鐵龍?jiān)谑兰闻cC4L兩者當(dāng)中的車型，C4世嘉在設(shè)計(jì)以及定位上都有很大的區(qū)別，特別是在動(dòng)力方面填補(bǔ)了世嘉的不足，1.2T/1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)是其一大賣點(diǎn)，劃不劃算，似乎一切就看其上市價(jià)格了。

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●凱迪拉克 CT6
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年年底
賣點(diǎn)：帥爆了，即將國產(chǎn)上市

　　凱迪拉克CT6的國產(chǎn)版本在2015成都車展國內(nèi)首發(fā)。根據(jù)凱迪拉克的新命名規(guī)則，CT代表這是轎車，而數(shù)字6顯示了車型級(jí)別高低。

　　CT6采用全鋁車身，新車質(zhì)量將和CTS接近（1700kg左右）。新車采用了非常平直硬朗的家族式車身設(shè)計(jì)。新車采用Omega平臺(tái)開發(fā)而來。而Elmiraj Coupe概念車則為這款CT6車型的設(shè)計(jì)藍(lán)本。

　　CT6采用了全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾風(fēng)格，由真皮實(shí)木與碳纖維混合搭配的座艙，將美式豪華的質(zhì)感進(jìn)一步體現(xiàn)。新車中控臺(tái)搭配10.2寸電容觸摸液晶屏，分辨率達(dá)到1280*720，而后排也帶有10英寸屏幕的多媒體娛樂系統(tǒng)。雖然沒有柏林之聲、B&O、B&W這類Hi-End音響廠家助陣，但同是美國本土品牌的Bose也不會(huì)顯得寒磣，特別是這回的出品來自Panaray專業(yè)音響系列。這套擁有20聲道、34揚(yáng)聲器的Hi-End回放系統(tǒng)，足以讓所有挑剔的耳朵靜下來感受樂聲。

　　全新CT6的入門級(jí)車型搭載2.0T高功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為202kW(275PS)，最大扭矩399Nm。高配車型搭載全新3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率(298kW)，峰值扭矩543Nm。

　　車型小結(jié)：凱迪拉克CT6真的很帥，反正看上去沒有什么抵抗力，國產(chǎn)也會(huì)降低其價(jià)格。而在動(dòng)力方面，凱迪拉克CT6更是不會(huì)讓人失望，一切的表現(xiàn)除了期待就只有期待了。

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　　全文小結(jié)：對(duì)于本次車展，許多車型都很引人關(guān)注，特別是羅列出來的這幾款車型，在價(jià)格方面都算是十分的親民，不會(huì)有讓人高高在上的感覺，也囊括了緊湊級(jí)車，中級(jí)車，C級(jí)車和熱門的SUV，將會(huì)給市場帶來許多新鮮的血液，增加大家的選擇（圖/文 太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）