合家歡度 中秋國慶出游7座熱銷SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不知各位是否曾遇到這樣的尷尬， 每當(dāng)節(jié)假日或者是過年走親戚的時候，家里的5座車總會顯得不夠用，或許接上一家老小去餐館都還得來回跑兩趟，更別說出游了。因此7座車慢慢開始火熱，而隨著中秋佳節(jié)和國慶假期的臨近，家族乘員比較龐大的網(wǎng)友都開始策劃出游行程。

　　而對于國內(nèi)的出游，也許可能MPV相對會更加舒服，但是鑒于路況的不確定性，底盤太低的MPV在國內(nèi)依然不能流行，再加上還有各種路況好的景點紛紛人滿為患，建議大家還是避開那些熱門的景點，嘗試去一些相對不熱門的山區(qū)之類的地方去體驗一番或許會有更為理想的收獲，在此一臺7座SUV就變得十分重要，這次我們就為大家推薦四款市場上最熱門的7座SUV，看看哪款最適合你的需求。 

● 廣汽豐田 漢蘭達(dá)

官方指導(dǎo)售價：23.98~42.28萬元

　　作為7座中型SUV這一細(xì)分市場大哥級地位的漢蘭達(dá)在推出了換代車型，更是受到了對家庭有擔(dān)當(dāng)?shù)能囍鱾兊南矏郏蟮某叽?、更好的底盤、更先進(jìn)的動力總成，讓家庭 一起的出游探親都成為了一件十分簡單的事情。。

-全新漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)如何？

　　首先來看看駕駛員的感受，作為一款SUV，頭部空間自然是不需要擔(dān)心的，更何況漢蘭達(dá)那種讓人坐上去就十分從容淡定還有隨心所欲的感覺也是其他同級車所不具備的優(yōu)勢。

　　漢蘭達(dá)的第二排座椅可以前后移動，空間利用十分靈活，根據(jù)我們的不同編輯體驗，第二排座椅前后調(diào)節(jié)好適當(dāng)?shù)奈恢脮r，第三排即便是乘坐180cm的大個子也不會覺得憋屈，空間方面的表現(xiàn)必須點個贊。

　　漢蘭達(dá)的必殺技其實就是它在美國實際是一臺8座車，而至于國內(nèi)的7座版本相比美規(guī)版本，其實就是第三排少了個中間頭枕，至于國內(nèi)怎么用，大家應(yīng)該都清楚的

　　漢蘭達(dá)的空間一都不需要擔(dān)心，新一代的必然也是表現(xiàn)讓人滿意，不管是5座還是7座狀態(tài)，表現(xiàn)都很理想。另外那結(jié)實粗壯的行李架加裝額外的行李箱更能讓整車更為拉風(fēng)。

-推薦理由一：全新的外觀 更大的尺寸

　　新一代國產(chǎn)漢蘭達(dá)的整體輪廓與海外版車型大致相同。新車前進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計，貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側(cè)前大燈組相連。車尾部分，尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng)，整體視覺效果大氣時尚兼具。老款漢蘭達(dá)的車身尺寸已經(jīng)算是同級別最大的了，如今換代之后又進(jìn)一步“發(fā)福”，真是應(yīng)了那句“豈止于大”，光憑這點就能吸引不少消費者的目光。

-推薦理由二：內(nèi)飾不再平庸 豪華質(zhì)感提升

　　內(nèi)飾的設(shè)計也做了全面革新，層級感很豐富，這樣的設(shè)計也是豐田新一代車型的家族設(shè)計，看上去很熟悉、也很新穎，當(dāng)然更重要的是它變得更加豪華了，質(zhì)感比老款提升了不止一個檔次。

　　另外漢蘭達(dá)還升級了全景天窗，這項配置絕對是提升活力和檔次的行為。

-推薦理由三：2.0T發(fā)動機動力表現(xiàn)不俗

　　新漢蘭達(dá)搭載全新的2.0T發(fā)動機，這款全新的2.0T發(fā)動機與雷克薩斯NX200t的發(fā)動機同屬一個系列，雙噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射）是最大亮點之一，它能根據(jù)發(fā)動機的實時工況而選擇最佳的噴油方式，既提供了澎湃動力又實現(xiàn)了低油耗，一舉兩得。而3.5L的六缸機則繼續(xù)服役，這款發(fā)動機的成熟毋庸置疑，V6引擎所帶來的平順、線性輸出與普通四缸機是不可相提并論的。

　　新漢蘭達(dá)上的后懸掛得到了極大的提升，直接升級成為了粗壯的雙叉臂式懸掛（副車架+簧震分離式），前懸掛依然是麥弗遜。

　　車型點評：分析了一下，其實大多數(shù)人選擇漢蘭達(dá)的理由無非如下，他們希望一款車能有像MPV一般的裝載能力，但又希望它能具備一定的通過性以及對不同路況的強大適應(yīng)能力，綜合考慮，像漢蘭達(dá)這樣通過性不賴、動力充沛又是實實在在的大7座SUV就變得很有市場了。

●長安福特 銳界

官方指導(dǎo)售價：24.98~42.98萬元

推薦它的理由：2.7T雙渦輪動力強勁

　　福特在華的產(chǎn)品布局十分全面，拿當(dāng)下炙手可熱的SUV來說，小到翼搏大到探險者，各個級別的車型它們都囊括了。但之前唯一讓人遺憾的是，呼聲很高的中型SUV銳界一直以進(jìn)口身份銷售，于是在面對國產(chǎn)對手時被占了便宜。如今可不同了，國產(chǎn)的新一代銳界強勢來襲，還是帶著7座的設(shè)定，產(chǎn)品力和性價比都有了，接下來就讓我們看看它到底有什么值得一說的亮點。

-全新銳界的空間表現(xiàn)如何？

　　既然本文推薦的是大7座SUV，那一場關(guān)于車內(nèi)的空間戰(zhàn)是在所難免了。首先來看看全新銳界的空間表現(xiàn)如何，其7座設(shè)計是否合理、實用。乘坐空間方面，以身高172cm的體驗者為例，若在平時5人乘坐（不用到第三排）的情況下，第二排乘客可以盡可能的將座椅向后滑，此時前后排的空間表現(xiàn)都能用優(yōu)秀來形容。

　　對于這類大7座SUV來說，第三排的利用率并不會太高，但如果真的需要使用它也完全能夠勝任，所謂的有備無患就是這個道理。

　　最后看看全新銳界的后備箱容積，在三排座椅都不放倒的情況下，它的常規(guī)容積達(dá)到了233L，表現(xiàn)中規(guī)中矩，放置一家老小7人短途旅行的行李基本沒什么問題。

-推薦理由一：兩種風(fēng)格 造就硬朗霸氣外形

　　新一代銳界的外型要比上一代車型硬朗了很多，線條中失去了圓滑勁兒，從而代替的是力量感。這種改變?nèi)收咭娙?、智者見智，我個人來說還是挺喜歡的。而且更讓消費者激動的是，它還有更加個性的運動版，在它身上我隱約感覺到了F150的影子。

運動版外觀：

-推薦理由二：內(nèi)飾沉穩(wěn)有科技感 配置豐富

　　相比老款銳界，全新福特銳界在內(nèi)飾設(shè)計上有了長足的進(jìn)步，在豪華感以及用料方面也看出下了不少的功夫，這也恰好符合購買七座SUV車型的用戶心理，沉穩(wěn)和豪華就已經(jīng)滿足了需要。

　　配置的豐富程度也實在讓人驚嘆，這也很符合福特現(xiàn)在車型的主基調(diào)，那就是走科技高配路線，這些在蒙迪歐、?？怂?/a>上就早已體現(xiàn)。

-推薦理由三：動力表現(xiàn)出色 懸掛韌性十足

　　全新銳界有2.0T及2.7T兩款渦輪增壓發(fā)動機可選，值得一提的是這臺2.7L V型6缸的渦輪機，它最大功率為242kW/5500rpm，最大扭矩達(dá)到了475Nm/2500-4500rpm，性能參數(shù)要優(yōu)于奧迪Q7的3.0T，而且重點是不挑食，可以喝92號的汽油，當(dāng)然缺點就是價格較高，主力車型依然是2.0T的版本。

　　2.0T引擎在推動這臺大家伙并不顯得吃力，2.7T上在急加速上帶來刺激的感官并沒有在2.0T上出現(xiàn)，雖然在超車時需要預(yù)留更長的超車距離，但絕大多數(shù)都能完成你的超車動作，并不會出現(xiàn)讓你尷尬的現(xiàn)象。

　　車型點評：不得不說，全新銳界帶有很純粹的美式風(fēng)情，開著這臺大7座你似乎能想到，載著妻兒和寵物犬巡航在一望無際的洲際公路上的畫面，放到國內(nèi)那就叫“大漠孤煙直” 范兒。而在國產(chǎn)后，全新銳界又作出了很符合國內(nèi)消費者喜好的調(diào)校，首先尺寸、空間更大了，還變成了7座設(shè)計，很順應(yīng)時代大潮，其次就是配置和動力項它依然在同級別占據(jù)絕對的優(yōu)勢，無疑這是一款大熱門、競爭力很強的7座車。 

● 道奇酷威

官方指導(dǎo)售價：27.49-37.29萬

　　道奇是一個歷史悠久的美國汽車品牌，雖然在國內(nèi)的轎車領(lǐng)域它沒有很大動作，但要說到7座SUV，那它就有幾分競爭力了。酷威作為道奇在國內(nèi)銷售的主力車型，憑借著純粹的美式風(fēng)格以及實用的7座空間，而且在今年5月還將推出柴油版車型，所以說它還是別有一番競爭實力的。

-道奇酷威的空間表現(xiàn)如何？

　　酷威的軸距長達(dá)2890mm，這也成為了其最大的殺手锏之一，寬裕的內(nèi)部空間可以讓家人能夠享受舒適的旅行。而且酷威在座椅的使用上也相當(dāng)靈活，例如第二排可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，前后可以伸縮15cm。

　　第二排，還可以把坐墊抬升后可變成兩個適合四歲以上小孩使用的兒童安全座椅（酷威自帶兒童安全座椅），并且后排靠背的角度可調(diào)，同時還可以按比例折疊座椅等等。

　　酷威的尾箱容積還算不錯，其表現(xiàn)與接下來的索蘭托L類似，高、深、寬分別為72、194、105（單位cm）。在座椅放倒后，酷威行李箱的最大容積可達(dá)到驚人的1914L。另外值得一提的是，酷威不僅全車的儲物空間豐富，有許多還是能夠保證很好隱私性的儲物格

-外觀內(nèi)飾：純種美式跨界風(fēng)

　　美式棱角分明的肌肉線條配合比漢蘭達(dá)還要長的尺寸，讓酷威看上去顯得氣勢十足，中網(wǎng)上的十字星造型也能夠讓人眼前一亮。2014年8月底推出了旅行版車型，在外觀細(xì)節(jié)方面做了些改動，更多熏黑動感處理和19寸的輪轂令其視覺效果更為出眾。

　　內(nèi)飾方面，酷威并沒有因其美國的血統(tǒng)而顯得粗獷，反而整體設(shè)計更為傾向于家用化，簡潔明了，各項功能按鍵的位置清晰，即使初次上手也能很快適應(yīng)。而在用料上，手能觸摸到的地方均采用了軟性材質(zhì)，頗顯檔次和身價。

-動力：新增柴油渦輪增壓發(fā)動機是亮點

　　在老款的酷威上以一臺2.4L自然吸氣發(fā)動機作為入門動力，高階動力為3.6L自然吸氣發(fā)動機。對于入門的2.4L車型來說，這套2.4L+6AT的動力總成僅僅是符合日常家用而已，在這臺家用大7座SUV身上它沒有表露出更多的澎湃與兇猛。而至于3.6L車型，酷威3.6L四驅(qū)旗艦版搭載了克萊斯勒集團連續(xù)三年蟬聯(lián)“全球十佳發(fā)動機”的Pentastar® 3.6L V6全鋁發(fā)動機，采用更精密高效的進(jìn)排氣系統(tǒng)，配合6檔自動變速箱可瞬間輸出206kw/6350rpm最大功率、342Nm/4350rpm的最大扭矩。

　　不過考慮到3.6L車型售價偏貴，各種稅費也高，所以在今年的上海車展上道奇給出了一個看似完美的解決方案。他們推出了搭載2.0T柴油發(fā)動機的車型，在能獲得強大扭矩輸出的同時還能降低用車成本，同時整車的售價也更為理性，可謂一舉多得。

-推薦車型配置：舒適/娛樂裝備豐富

　　美系車在配置方面向來不會吝嗇，而車價將近30萬（2014款酷威 2.4L兩驅(qū) 旅行版）的酷威，其配置同樣非常高端，無論是安全配置還是舒適性配置都相當(dāng)豐富。而且旅行版以上車型所配備的后排娛樂功能（9寸的液晶屏）在同級別車型中也是少見的配置。

　　車型點評：由于以進(jìn)口車的身份進(jìn)入國內(nèi)，酷威的指導(dǎo)價格顯得有些高，但仔細(xì)對比各項細(xì)節(jié)會發(fā)現(xiàn)，人性化的空間設(shè)計、成熟的動力組合、齊備的配置都是酷威的底氣所在，柴油發(fā)動機還解決了汽油車動力孱弱的問題。總的來說，酷威實力是有的，而算上目前幅度在2萬元以上的大優(yōu)惠，27萬出頭就能買到這臺實用、顧家、舒適的大7座SUV了，相信以它的特點總能吸引不少追求個性以及看重家庭的用戶。

● 起亞索蘭托L

官方指導(dǎo)售價：24.66-36.78萬

　　無獨有偶，起亞的索蘭托也是一款又大又比較“實惠”的中型SUV，純進(jìn)口的身份，與合資緊湊級相差無幾的價格是它立足市場的根本。全新的索蘭托L不僅外觀內(nèi)飾都做了重新的設(shè)計，而且車身長度增長了95mm，軸距加長了80mm，軸距達(dá)到了2780mm，成為了一款不折不扣標(biāo)準(zhǔn)中型SUV。

-起亞索蘭托L的空間表現(xiàn)如何？

　　索蘭托L的第二排座椅不但椅背傾角可調(diào)，前后同樣是可以調(diào)節(jié)的，這樣就能方便第三排乘客上下，也能為第三排乘客營造足夠的乘坐空間。就第二排的空間表現(xiàn)而言表現(xiàn)讓人滿意，而且后排中間的地臺也近乎全平，這樣整車在乘坐5人的狀態(tài)下空間是十分闊綽的。

　　對于5座車型來說第三排座椅作為選裝出現(xiàn)，個人覺得這個選裝是很有必要的，因為第二排座椅可前后調(diào)節(jié)的緣故所以無需擔(dān)心第三排腿部空間不足，而頭部的三指空間也算勉強夠用。不過第三排由于坐墊位置較低的緣故，乘員的坐姿會不夠舒展，長途乘坐的話需要做好心理準(zhǔn)備。

　　索蘭托L在五座常規(guī)情況下，后備廂空間有605L的容積，而在后兩排座椅都放倒的情況下，可達(dá)到理論1662L的最大容積。

-外觀內(nèi)飾：豪華有氣度

　　全新索蘭托L的變化非常明顯，線條變得圓潤、飽滿，而且相比上一代車型時尚很多。在全新的家族化語言包裝下，這款SUV不再顯得老氣，重新找回了活力。

　　索蘭托L的車身被降低了60mm，視覺感更加出色。但通過性還是有保證的，尤其是高配車型還配備了底盤升降功能。

　　從索蘭托L的內(nèi)飾中可以看出部分K5以及起亞其他車型的影子，近幾年起亞也開始統(tǒng)一設(shè)計語言，打造家族化的概念。對于駕駛者來說，也更加便于上手。

-動力：選擇多樣

　　動力方面，全新索蘭托L共搭載三款動力，分別為2.2T柴油，2.4GDI以及2.0T發(fā)動機(2.0T 四驅(qū)精英版7座售價32.88萬)，其中2.0T版本僅供中國和北美市場。在30萬內(nèi)你可以買到2.2T柴油渦輪發(fā)動機和2.4GDI汽油自吸發(fā)動機，選擇比其他幾款車型豐富一些。傳動方面，全系匹配6速手自一體變速箱。

-推薦車型配置：中高配性價比更高

　　韓系車型豐富的配置已經(jīng)是老生常談的事情了，在索蘭托L的精英版（中配車型）上，我們也依然能看到不錯的配置，首先在安全配置方面就十分的主流。 

　　而功能性配置方面，索蘭托L精英版也堪稱豐富，如果用進(jìn)口的身份來衡量，更是沒有趕得上它的，同級的合資7座SUV漢蘭達(dá)和科帕奇也不過和它旗鼓相當(dāng)罷了。 

　　車型點評：在加長后起亞索蘭托L的第三排變得不再像是擺設(shè)，綜合實力提升是必然的事情，盡管售價小有提升不過配置依然豐富，并且整體售價還是比較合理的，保持進(jìn)口的身份銷售也是為它享有好口碑加分不少。綜合來看它還是30萬內(nèi)一款值得推薦的7座SUV。

　　導(dǎo)購總結(jié)：對于這4款車型，從銷量方面來看，漢蘭達(dá)和銳界都是名列前茅的兩款7座SUV，而其他的兩款車型則都以進(jìn)口為賣點，其中進(jìn)口酷威的價格更有優(yōu)勢，優(yōu)惠過后27萬出頭就能買到。然而漢蘭達(dá)和銳界這兩款車的定位取向其實是不同的，相對于銳界的那種時刻讓人精神緊崩的駕駛感覺，漢蘭達(dá)的從容淡定，平順絲滑的駕駛感覺反而是更適合家用，特別還有那取巧的空間設(shè)計，這些都是其他車型所不具備的，這也是漢蘭達(dá)一直稱霸7座SUV市場的生存之道。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政、楊萬科）