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性價(jià)比再升 2016款凱迪拉克ATS-L購車手冊

2015-10-12 18:55:18 作者:蘭博文
1快速了解2016款凱迪拉克ATS-L回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在豪華運(yùn)動風(fēng)格的中級轎車當(dāng)中,凱迪拉克ATS-L是個(gè)不容小視的家伙,6秒多一點(diǎn)的0~100km/h加速能力(28T車型)在30萬級里幾乎沒有任何對手,同時(shí)在動態(tài)操控表現(xiàn)以及科技性配置上也有足夠多的亮點(diǎn)。全新改款的2016款A(yù)TS-L在今天正式上市,價(jià)格沒變,但它有新的全車LOGO、新的車身顏色、新增發(fā)動啟停功能以及說重點(diǎn)的——帶蘋果Carplay、4G LTE Car-fi等功能的全新CUE系統(tǒng)和8速手自一體式變速箱(28T車型)。

2016款A(yù)TS-L購車手冊

●快速了解2016款凱迪拉克ATS-L

● 外觀:更換全新LOGO 車尾標(biāo)識位置移動

  2016新款凱迪拉克ATS-L外觀方面的改動并不大,主要是更換了全新的凱迪拉克LOGO車標(biāo),并增加一款“柚金”車身顏色,同時(shí)車尾標(biāo)的字體、以及排布有所改動。

(注:因拍攝時(shí)間緣故,圖中描述的“現(xiàn)款車型“為老的2014款A(yù)TS-L,下同)

首搭CarPlay 新款凱迪拉克ATS-L實(shí)拍解析

首搭CarPlay 新款凱迪拉克ATS-L實(shí)拍解析

2016款A(yù)TS-L購車手冊

● 內(nèi)飾:方向盤換新LOGO 增加自啟停按鍵

  2016款凱迪拉克ATS-L內(nèi)飾也沒有做大變動,采用大量真皮包裹和鋼琴烤漆,依然營造一種豪華的氛圍;方向盤同樣采用新的LOGO,此外擋把后方新增了自啟停按鍵

首搭CarPlay 新款凱迪拉克ATS-L實(shí)拍解析

首搭CarPlay 新款凱迪拉克ATS-L實(shí)拍解析

● CUE系統(tǒng)升級 首搭蘋果CarPlay

  2016款A(yù)TS-L搭載了全新一代CUE系統(tǒng),通過升級CPU,處理速度相比老款的提升了3-4倍,并且首推安吉星車載4G LTE服務(wù),提供車載WiFi(Car-Fi)。另外,新的CUE系統(tǒng)還配備了蘋果CarPlay、并支持iWatch連接。與CUE系統(tǒng)對應(yīng)的手機(jī)應(yīng)用My Cadillac增加了電子圍欄等功能。最后,頂配車型還配備了無線手機(jī)充電功能,配置還真挺強(qiáng)大的。

  關(guān)于這套4G LTE的流量費(fèi)用問題,目前官方給出的方案是車主可以在前六個(gè)月獲得6.6G的免費(fèi)流量,后續(xù)的費(fèi)用根據(jù)中國移動的4G資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行收費(fèi),并且享受額外的流量優(yōu)惠贈送。至于購買方式的話,通過安吉星手機(jī)APP、安吉星官網(wǎng)或者安吉星服務(wù)熱線均可購買。

● 動力系統(tǒng):換裝全新8速手自一體變速箱

  2016款A(yù)TS-L還是沿用兩個(gè)高低功率的2.0T發(fā)動機(jī),其實(shí)低輸出版本的最大功率為169kw,峰值扭矩為353N·m;高輸出版本的最大功率為205kW,峰值扭矩達(dá)到400Nm。而新車最大的變化,則是高功率的28T車型的變速箱由6速手自一體換成8速手自一體變速箱,增加了兩個(gè)齒比之后,它有著高達(dá)7.0的超寬速比,除了能給到更好的平順性之外,綜合油耗也從老款車的8.6L/100km拉低到了7.9L/100km。

首搭CarPlay 新款凱迪拉克ATS-L實(shí)拍解析

首搭CarPlay 新款凱迪拉克ATS-L實(shí)拍解析

  ●車型小結(jié):2016款凱迪拉克ATS-L的在造型上的變化之處雖然不多,但針對先前變速箱方面的”軟肋“做出了比較有力的回應(yīng),這臺8速手自一體式變速箱起碼在宣傳層面上跟寶馬3系、英菲尼迪Q50L這些競爭對手們拉到了相同水平,至于實(shí)際的駕駛表現(xiàn)請期待稍后的評測試駕文章。而另外的一項(xiàng)升級,新增的蘋果Carplay、安吉星的4G無線功能等功能更多的是錦上添花。好了,下一頁我們趕緊看下2016款A(yù)TS-L各車型之間配置上有什么不同之處。

2中低配車型配置對比回頂部

  2016款凱迪拉克ATS-L的車型跟定價(jià)跟老款沒有任何區(qū)別,全系的售價(jià)區(qū)間依舊是28.88~42.88萬,有兩款低功率的25T車型以及三款高功率的28T車型,總體來講在價(jià)位跟車型選擇方面還算豐富,適合預(yù)算需求不同的人士。

2016款凱迪拉克ATS-L 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬)
25T 舒適型28.88
25T 時(shí)尚型30.88
28T 精英型33.88
28T 豪華型36.88
28T 領(lǐng)先型42.88

●各版本配置對比及分析

-最入門版本:25T 舒適型
官方指導(dǎo)售價(jià):28.88萬元

  入門的25T版本動力輸出稍微調(diào)低了一點(diǎn),最大功率169kW(230PS)/5500rpm,峰值扭矩353N·m/2000-4000rpm。0-100km/h加速時(shí)間7.1s。不過這并不是重點(diǎn),它在配置上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,自適應(yīng)大燈有、天窗有、外后視鏡電子加熱折疊也有,不過駕駛員一側(cè)的自動防眩目功能以及LED日行燈被偷偷取消了。

 凱迪拉克ATS-L 25T舒適型 外觀配置
自適應(yīng)前大燈電動天窗
LED尾燈+剎車燈17寸鋁合金輪圈
外后視鏡電動折疊+加熱輪胎尺寸:225/45R17

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  在內(nèi)部的科技舒適性方面,ATS-L標(biāo)配主副駕8向電動調(diào)節(jié)、分區(qū)空調(diào)、定速巡航、無匙進(jìn)入/啟動、4.2寸中控屏、Bose音響+ANC主動降噪靜音系統(tǒng)等等,算是比較豐富了。

 凱迪拉克ATS-L 25T舒適型 舒適豪華性配置
風(fēng)尚皮織座椅主副駕8向電動+腰托+頭枕四向調(diào)節(jié)
4.2寸彩色顯示屏雙區(qū)自動空調(diào)+后排出風(fēng)口
定速巡航無匙進(jìn)入/一鍵啟動
多功能方向盤OnStar安吉星信息通訊系統(tǒng)
Bose®音響系統(tǒng),帶7個(gè)揚(yáng)聲器車載藍(lán)牙電話功能
Bose ANC主動降噪靜音系統(tǒng) 

2016款A(yù)TS-L購車手冊

2016款A(yù)TS-L購車手冊

  在安全配置方面,ATS-L依舊標(biāo)配8個(gè)氣囊、前后氣簾、胎壓監(jiān)測、零胎壓行駛輪胎以及Brembo的前剎車系統(tǒng)等等,其中標(biāo)配的膝部氣囊在類似25%的偏置碰撞這樣的意外撞擊,對前排乘客的腿部具有更好的保護(hù)功能。

凱迪拉克ATS-L 25T舒適型 安全性配置
前排正面+側(cè)氣囊前排雙膝部氣囊
前后一體式氣簾ABS+EBD
StabiliTrak電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)TCS牽引力控制系統(tǒng)
TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)Brembo前輪剎車系統(tǒng)

-25T時(shí)尚型
官方指導(dǎo)售價(jià):30.88萬元

  時(shí)尚型比舒適些貴了2萬元,主要是補(bǔ)足了后者作為豪華車最容易缺失的幾樣?xùn)|西:真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)以及內(nèi)外自動防眩目后視鏡這幾樣?xùn)|西。

配置差異對比
車型25T舒適型25T時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元)28.8830.88
差價(jià)+2萬元
安全性配置差異
倒車?yán)走_(dá)-
無框自動防眩目后視鏡-
外后視鏡電子防眩目(駕駛員一側(cè))-
舒適性配置差異
座椅材質(zhì)皮織真皮

2016款A(yù)TS-L購車手冊

-28T精英型
官方指導(dǎo)售價(jià):33.88萬元

  2016款車型更多的變化主要體驗(yàn)在28T車型上,除了更好的動力,它還比25T時(shí)尚型多了自動氙氣大燈方向盤換擋撥片、新增的發(fā)動機(jī)自啟停以及那套全新的CUE系統(tǒng),為了這些東西,你當(dāng)然需要多付出3萬元

配置差異對比
車型25T時(shí)尚型28T精英型
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元)30.8833.88
差價(jià)+3萬元
外觀配置差異
自動氙氣大燈-
大燈清洗功能-
LED日間行車燈-
動力差異
最大功率169kW/5500rpm205kW/5500rpm
最大扭矩353N·m/2000-4000rpm400N·m/2900-4600rpm
發(fā)動機(jī)自啟停功能-(新增)
變速箱6速手自一體式8速手自一體式(新增)
百公里加速時(shí)間7.1s6.2s
綜合油耗8.6L/100km7.9L/100km
舒適性配置差異
座椅包裹材質(zhì)真皮皮織
方向盤換擋撥片-
8寸觸摸液晶屏-
人聲識別系統(tǒng)-
CD播放機(jī)-
Apple CarPlay手機(jī)映射(新增)-
4G LTE WI-FI(新增)-

首搭CarPlay 新款凱迪拉克ATS-L實(shí)拍解析

3高配車型配置對比及總結(jié)回頂部

-28T豪華型
官方指導(dǎo)售價(jià):36.88萬

  28T豪華型還是比28T精英型貴了3萬元,不過配置提升得也蠻多的,安全性上的后排側(cè)安全氣囊、道路偏移和碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AFL隨動大燈、倒車影像在這個(gè)版本上正式開始配備。另外,12向+記憶功能的主駕電動座椅、前排座椅加熱、腿托、10個(gè)揚(yáng)聲器的Bose Centerpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航都在這版本上開始配備。 

配置差異對比
車型28T精英型28T豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元)33.8836.88
差價(jià)+3萬元
外觀配置差異
門把手水晶迎賓燈-
安全配置差異
AFL智能隨動大燈-
道路偏離預(yù)警+前方碰撞預(yù)警-
座椅震動預(yù)警-
后排側(cè)氣囊-
倒車影像+前后雷達(dá)-
后方交通報(bào)警-
舒適性配置差異
主副座椅調(diào)節(jié)8向電動12向電動
電動座椅+后視鏡記憶-
前排座椅加熱-
GPS導(dǎo)航-
座椅包裹材質(zhì)皮織真皮
音響系統(tǒng)7揚(yáng)聲器Bose音響10揚(yáng)聲器Bose環(huán)繞音響

  

-28T領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)售價(jià):42.88萬元

  領(lǐng)先型是ATS-L的旗艦版本,它比豪華型一下子貴了6萬元之多,這當(dāng)中的成本主要貢獻(xiàn)給了MRC電磁懸掛以及ACC自適應(yīng)巡航和主動剎車系統(tǒng)構(gòu)成的完整版ESS強(qiáng)化安全系統(tǒng)上。除了這些之外,還有電子手剎、方向盤加熱、感應(yīng)雨刷這些錦上添花的小玩意兒。不過老款車型上那炫酷的HUD抬頭顯示被取消了,取而代之的是新的那套手機(jī)無線充電裝置。

配置差異對比
車型28T豪華型28T領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元)36.8842.88
差價(jià)+6萬元
安全配置差異
ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)-
CMS防碰撞主動剎車系統(tǒng)-
LKA車道保持輔助系統(tǒng)-
側(cè)方盲區(qū)報(bào)警-
動力配置差異
MRC主動電磁感應(yīng)懸掛-
輪胎規(guī)格P225/45R17前:225/40RF18
后:255/35RF18
舒適性配置差異
感應(yīng)雨刷-
EPB電子駐車制動系統(tǒng)-
手機(jī)無線充電(新增)-
方向盤加熱-

 

●從配置的角度出發(fā),哪個(gè)版本最值得推薦?(滿分五星)

-值得推薦(★★★★☆):

1、28T精英型  32.88萬元

  精英型有動力(高功率2.0T+8AT)、有配置(新升級的CUE、車載4G WIFI、氙氣燈、撥片..),價(jià)格在這個(gè)級別里也很適中,空間又足夠到位,除了沒真皮座椅這一點(diǎn)是扣分項(xiàng)之外,其它已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了,誠然是全系中最具性價(jià)比的版本。

2、28T豪華型  36.88萬元

  豪華型有著名副其實(shí)的高級配置,有著各種各種的科技裝備,雖然價(jià)格確實(shí)貴了點(diǎn),但是對于40萬以內(nèi)的對手們來說,它無論在動力還是配置上都小有優(yōu)勢的,所以說也是個(gè)值得考慮的選擇。

-可以考慮(★★★☆)

1、25T時(shí)尚型 30.88萬元

  對于想購買ATS-L的一部分人來說,動力這些可能已經(jīng)是并不重要的哪一環(huán)了,25T時(shí)尚型正是為他們量身而來的版本。它更便宜,但豪華性實(shí)用性的配置卻一樣不少(甚至還有28T精英型沒有的真皮座椅)。所以說如果你就是想買臺凱迪拉克做做務(wù)or家用的話,這個(gè)版本足夠好了。

●全文總結(jié)

  2016款的凱迪拉克ATS-L的變化,主要是針對高功率的28T車型做了一個(gè)比較明顯的購買價(jià)值提升,換裝了8速手自一體變速箱以及發(fā)動機(jī)啟停功能之后,它有著比25T還高效的燃油效率、同時(shí)還有功能更加強(qiáng)大的CUE系統(tǒng),但是價(jià)格卻不變。所以如果說您需要一臺價(jià)格30~40萬,加速強(qiáng)勁底盤出色、科技配置強(qiáng)大、空間沒太大所謂的轎車,那么你選擇凱迪拉克ATS-L還真是個(gè)不錯(cuò)的主意。(文/制表:太平洋汽車網(wǎng) 蘭博文)

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