乞丐版值得買嗎(38) 新上市主流中級(jí)轎車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】最近這段時(shí)間，市面上推出了不少改款或者全新的中級(jí)轎車，比如全新的斯柯達(dá)速派、全新的起亞K5、改款雪佛蘭邁銳寶以及雪鐵龍C5等等。還別說，這幾款中級(jí)車都是關(guān)注度不低、頗具口碑的家伙，那我們的《乞丐版值不值得購買》系列自然不能忽略它們。

　　按照老規(guī)矩，我們會(huì)根據(jù)這些車型的優(yōu)惠（若是新車則看定價(jià)合理性）、安全、動(dòng)力、配置以及和次配級(jí)的配置對(duì)比這幾個(gè)大項(xiàng)，每一項(xiàng)里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過，在這要提醒一下的是，單一車型評(píng)分并不代表整個(gè)車系，僅針對(duì)入門級(jí)車型，同時(shí)海選的每款車型并不一定存在密切的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，最終分?jǐn)?shù)的高低只代表某款車低配版的購買價(jià)值。

在閱讀本文之前，或許您會(huì)對(duì)以下內(nèi)容感興趣...

●上海大眾斯柯達(dá) 速派
最低配版本：前行版280TSI
官方指導(dǎo)售價(jià)：16.98萬元/17.98萬元（手動(dòng)/雙離合自動(dòng)）
綜合評(píng)分：★★★★
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　　上一代的斯柯達(dá)速派本身有著蠻高的綜合素質(zhì)，與邁騰/帕薩特同平臺(tái)出生，更低的價(jià)格，超大的后排空間都是它的亮點(diǎn)所在，但品牌知名度上的劣勢(shì)以及太過商務(wù)化的造型多多少少還是影響到了它的銷量。而今天，全新一代的速派在我們面前時(shí)，還真的是令人刮目相看，作為在國(guó)內(nèi)的第一款MQB平臺(tái)中級(jí)車，新速派不僅技術(shù)夠新，而且還有著令人驚嘆的造型設(shè)計(jì)。于此，我們就更該關(guān)心下它的入門車型到底怎樣了。

1、定價(jià)合理性（★）：跟上一代差距不大

　　全新速派的定價(jià)為16.98-27.68萬元，相對(duì)于上一代的16.76-24.76萬的定價(jià)相差不多。它的起步價(jià)只貴了一點(diǎn)點(diǎn)，而頂配車型倒是貴了三萬多，但全新速派的配置整體上是優(yōu)于老一代車型的，尤其是頂配版本增加了許多科技性安全裝備，所以是值這個(gè)價(jià)的。（詳細(xì)配置表點(diǎn)這里）

2、安全配置（★）：胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)手剎全有 比較齊全

　　安全配置一向是大眾旗下車型的優(yōu)勢(shì)，斯柯達(dá)車型自然也都得到了真?zhèn)鳎KESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛員疲勞識(shí)別系統(tǒng)都是標(biāo)配的，另外全新速派還加入了電子手剎+Auto Hold自動(dòng)駐車的功能，這使得其低配入門車型的整體性價(jià)比陡升。

3、動(dòng)力總成（☆）：換高功率1.4T發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱依舊是7速干式雙離合

　　全新速派動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)使用1.4T、1.8T和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，不過與老款不同的是全新EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至150馬力，最大扭矩250牛·米。而1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則是全新的第三代EA888產(chǎn)品，在原有缸內(nèi)直噴技術(shù)的基礎(chǔ)上加入了進(jìn)氣歧管噴射，動(dòng)力參數(shù)有著大幅提升，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)提升19馬力和50牛·米扭矩，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提升20馬力和70牛·米扭矩。

　　在變速箱方面，1.8T以及2.0T的速派換上了最新的7速濕式雙離合變速器，但1.4T（即280TSI）車型繼續(xù)采用原來的5速手動(dòng)和7速干式雙離合變速器，并沒有相應(yīng)的升級(jí)。

4、其它配置（★）：標(biāo)配氙氣大燈定速巡航

　　全新速派標(biāo)配了氙氣頭燈、LED尾燈、掀背式后備廂等等。在舒適和功能配置方面，全新速派的前行版車型做到了滿足基本使用需求，座椅是織物的，不過駕駛座是帶2向腰托的8向手動(dòng)調(diào)節(jié)，再加上方向盤的4向可調(diào)，能保證不同身材駕駛者有一個(gè)盡可能舒適的坐姿。另外前排中央扶手帶冷藏功能、四門一鍵車窗、藍(lán)牙+8揚(yáng)聲器都是很有亮點(diǎn)的配置?？偟膩碚f低配入門全新速派的配置并不差，在同價(jià)位中級(jí)車中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

5、跟高一版本配置對(duì)比（☆）：差價(jià)一萬 提升蠻多

　　創(chuàng)行版車型不再提供手動(dòng)擋，280TSI的兩個(gè)版本車型差價(jià)是1萬，配置差異主要有自動(dòng)大燈、17英寸輪轂、全景天窗、鑲拼座椅、駕駛座12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能真皮方向盤、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，整體舒適、便利的提升還是很明顯的，1萬塊花得挺值。（購車手冊(cè)）

儀表盤彩色行車電腦顯示屏

●總結(jié)：最低配的速派值得買么？答：比較值得

　　如果您預(yù)算充沛一點(diǎn)，其實(shí)貴一萬的創(chuàng)行版性價(jià)比更好。但全新速派的這個(gè)前行版起售價(jià)更低，配置卻相對(duì)不低，不僅比上代車型好很多，哪怕跟跟現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們比，氙氣大燈、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)等等這些配置也都頗具亮點(diǎn)，哪怕是有點(diǎn)令人糾結(jié)的動(dòng)力系統(tǒng)，想想1.4T還能享受六七千元的購置稅減半補(bǔ)貼就也足夠釋然了。

●東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5
最低配版本：2.0L GL AT
官方指導(dǎo)售價(jià)：15.98萬元
綜合評(píng)分：★★★☆
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　　K5算是一款非常有個(gè)性的中級(jí)轎車，畢竟起亞本身是個(gè)很注重設(shè)計(jì)的品牌，不過在中級(jí)車越來越年輕化的今天，老K5可是越來越不吃香了。全新一代起亞K5在不久之前正式亮相，它的設(shè)計(jì)依舊驚艷，同時(shí)帶來了更多成熟豪華的質(zhì)感，更重要的是，新一代K5的售價(jià)依舊“親民”：15.98萬元起。

1、定價(jià)合理性（★）：入門級(jí)價(jià)格不變配置提升

　　新一代的K5售價(jià)區(qū)間是是15.98~23.98萬元，比老一代的15.98~24.98萬元整體下調(diào)了一些，雖然我們關(guān)注的入門版車型看上去是價(jià)格沒變，但需要注意的是，老款的入門車型是手動(dòng)變速箱，而新K5的入門級(jí)是自動(dòng)變速箱+車身穩(wěn)定控制+自動(dòng)空調(diào)全有了，這定價(jià)自然足夠合理了。

2、安全配置（☆）：VDC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制標(biāo)配 雙氣囊有點(diǎn)少

　　在安全配置方面，新K5的亮點(diǎn)無疑是全系標(biāo)配了VDC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、甚至還有HAC坡道起步輔助系統(tǒng)等等，這些都是老款車低配版本所不具備的。不過在被動(dòng)安全配置方面，新K5的 GL版本依舊只是給到了雙顆前排氣囊，作為一款合資中級(jí)車來說，好像有點(diǎn)簡(jiǎn)單了。 

3、動(dòng)力總成（★）：延續(xù)2.0L+6AT 依舊主流

　　從大部分中級(jí)車銷量中可以看出，一般動(dòng)力較弱的版本反而更具有性價(jià)比，而銷量也一般會(huì)更高，因此，2.0L依舊是全新K5的主力車型，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)沿用了老款，最大功率為119kW(162PS)/6500rpm，最大扭矩為194Nm/4800rpm，與之匹配的是6擋手自一體式自動(dòng)變速箱。

4、其它配置（★）：標(biāo)配皮質(zhì)座椅+雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)

　　光看外觀的話，這個(gè)最低配的新K5在配置上并不出奇，沒有天窗、沒有帥氣的大輪轂、沒有氙氣大燈也沒有什么太多鍍鉻裝飾，不過它在功能及舒適性上的配置還挺不錯(cuò)的，皮質(zhì)座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙連接這些居然都有，算是很不錯(cuò)的了。

5、與高一級(jí)別配置對(duì)比：GLS版僅貴5000元，配置表現(xiàn)更加出色

　　比最入門的GL版再高一級(jí)的是2.0L GLS版，它的售價(jià)是16.48萬元，僅僅比GL版貴了5000元，而這點(diǎn)差價(jià)，你能多獲得的東西是：更豪華的鍍鉻裝飾、電動(dòng)天窗、電動(dòng)折疊加熱的后視鏡、側(cè)氣囊、電子防眩目后視鏡、后排出風(fēng)口以及一個(gè)全尺寸備胎。這當(dāng)中值不值得，我想您一眼就能看得出吧。

●總結(jié)：最低配的全新起亞K5值得買么？答：買高一級(jí)的GLS版更劃算

　　雖然新起亞K5的這個(gè)最低配的GL車型看上去還說得過去，15.98萬的價(jià)格也足夠合理，但是只需要加5000元升級(jí)到GLS版本，GL版的一些“硬傷”（外觀不夠高檔、安全配置不太夠）的問題就迎刃而解了，所以為何不買GLS版呢？

●上海通用雪佛蘭 2016款邁銳寶
最低配版本：2.0L 舒適版
官方指導(dǎo)售價(jià)：16.49萬元
綜合評(píng)分：★★★☆
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　　邁銳寶算是通用旗下賣的最好的中級(jí)轎車，不高的售價(jià)、力量感十足的美式造型風(fēng)格以及整體比較優(yōu)異的行駛質(zhì)感都是它值得稱贊的地方。全新一代的邁銳寶不久之前在海外亮相，它恐怕還沒那么快入華，不過我們倒是迎來了改款車型，2016款邁銳寶在造型上發(fā)生了些變化，而更重要的是，它最貴也不過19.99萬元。

1、定價(jià)合理性（★）：全系大降價(jià) 入門級(jí)相對(duì)不變

　　2016款邁銳寶全系售價(jià)區(qū)間為16.49~19.99萬元，相對(duì)于15款的16.99~23.69萬，直接把整體售價(jià)拉低至了20萬元以內(nèi)，光從定價(jià)上看確實(shí)厲害。雖說我們關(guān)注的最低配車型售價(jià)“只”降低了5000元，而且沒有了電子駐車功能，但新款邁銳寶標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口這樣更實(shí)用的配置，性價(jià)比依舊不錯(cuò)，所以這個(gè)定價(jià)是相當(dāng)合理的。

2、安全配置（☆）：標(biāo)配4氣囊 無ESC車身穩(wěn)定控制

　　安全配置方面，邁銳寶的舒適版沒有配備ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這有點(diǎn)遺憾。不過在其它安全配置方面都算是齊全，4顆安全氣囊、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等等都有。

3、動(dòng)力系統(tǒng)（★）：2.0L自動(dòng)吸氣+6AT 主流入門水準(zhǔn)

　　新車在動(dòng)力上并沒有做任何改動(dòng)，還是延續(xù)使用了現(xiàn)款的3種動(dòng)力組合，包括一款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款2.0L、2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配的是6速手自一體變速器。這個(gè)低配的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kW，最大扭矩達(dá)到190Nm，都是比較主流的水準(zhǔn)，日常駕駛夠用就是。

4、其它配置（★）：標(biāo)配自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、天窗等

　　外觀配置方面，2016款邁銳寶延續(xù)了老款不錯(cuò)的配置，自動(dòng)頭燈、外后視鏡加熱、電動(dòng)天窗都是有吸引力和實(shí)用性的東西，前霧燈也沒有因?yàn)榻祪r(jià)而減配。

　　舒適和功能配置方面，相較老款車型不同的是單區(qū)自動(dòng)空調(diào)取代了手動(dòng)空調(diào)，帶有花粉過濾功能，其余方面則是低配中級(jí)車的常見配置，6喇叭是其中一個(gè)亮點(diǎn)。

5、與高一級(jí)別配置對(duì)比：貴1.5萬元 豪華版配置飛躍

　　2.0L豪華版是新款邁銳寶的中配車型，它們比2.0L舒適版貴了1.5萬，配置方面兩款豪華版則是相同的，增加了氙氣大燈+清洗、外后視鏡電動(dòng)折疊、電子駐車、真皮座椅、定速巡航、無匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)等，另外屬于選裝件的一套MyLink 2.1車載互聯(lián)系統(tǒng)、8英寸觸控大屏、導(dǎo)航、倒車影像配置則在官方配置中顯示“已包含”，這個(gè)做法我們?cè)诳启斊澤弦惨姷竭^，大家可以理解為官方送福利。不得不說，雖然差價(jià)是一點(diǎn)點(diǎn)大，但配置有了質(zhì)的飛躍。

●總結(jié)：2016款邁銳寶最低配值得購買么？答：加錢買豪華版更劃算

　　2016款邁銳寶舒適版的價(jià)格確實(shí)不太高，其實(shí)舒適功能性的配置也還不錯(cuò)。但是如果你愿意多付1.5萬的話，能換來配置全方位升級(jí)：ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、8寸的觸摸大屏、真皮包裹這些都是足夠值得，所以加錢買豪華版才是更好的選擇。

●東風(fēng)雪鐵龍 2015款C5
最低配版本：1.6T自動(dòng)尊悅型
官方指導(dǎo)售價(jià)：19.29萬元
綜合評(píng)分：★★★☆
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　　雪鐵龍C5是一款上市已久的經(jīng)典法系中級(jí)車，其優(yōu)質(zhì)的底盤調(diào)教給人留下了深刻印象，隨著渦輪增壓的潮流，它也在逐漸淘汰老的2.0L/2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是新款的1.6T/1.8T兩種動(dòng)力，這也激發(fā)了更多人對(duì)這個(gè)大家伙的興趣。

1、定價(jià)合理性（☆）：19.29萬略顯偏高

　　放在幾年前，19.29萬的起步價(jià)對(duì)于一款中級(jí)轎車來講絕對(duì)是白菜價(jià)，但隨著競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈以及市場(chǎng)的日漸成熟，大多數(shù)中級(jí)轎車都將自己的起步價(jià)拉低到了17萬左右，所以相對(duì)的，沒有明顯配置優(yōu)勢(shì)的C5的價(jià)格就確實(shí)有點(diǎn)偏高了。不過同樣，之前的C5在市場(chǎng)終端都有比較大的讓利優(yōu)惠，如果15款車型能同樣做到一點(diǎn)的話，競(jìng)爭(zhēng)力還是沒問題的。

2、安全配置（☆）：同樣只有雙氣囊

　　這款入門級(jí)的C5，像ESP車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制這些都是標(biāo)準(zhǔn)配備的，主動(dòng)安全配置做得沒問題。不過在被動(dòng)安全性配置方面，它都K5的入門車型一樣都只有兩個(gè)前氣囊，對(duì)于一款將近20萬的車來說略顯簡(jiǎn)單了些。

3、動(dòng)力系統(tǒng)（★）：1.6T+6AT省油有力

　　這臺(tái)1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大家也不會(huì)陌生，在C4L上就有搭載，不過在C5上參數(shù)有了小幅提升，最大功率為123kW(167PS)，峰值扭矩為245N.m(功率提升3kW/4PS，扭矩提升5N.m)。而相對(duì)于之前的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來說，動(dòng)力有了質(zhì)的飛躍，而且綜合油耗也是拉低到了6.4L/100km（官方數(shù)據(jù)）。

4、其他配置（★）：定速巡航、真皮多功能方向盤是標(biāo)配

　　1.6T尊悅型作為入門車型，在配置方面我們看到很多實(shí)用有價(jià)值的東西，相信大多數(shù)人都是需要LED日行燈、電動(dòng)天窗、多功能真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙系統(tǒng)則是同價(jià)位競(jìng)品們所不能提供的，再加上限速器和遙控關(guān)閉車窗這樣的雪鐵龍特色功能，所以它在功能性配置上還是是很不錯(cuò)的。

》注:低配版本無多媒體功能《 

5、與高一級(jí)別配置對(duì)比（☆）：尊享型貴一萬 配置增加不少

　　尊享型比尊悅型貴了1萬元，主要是舒適功能配置方面得到了升級(jí)，全車座椅變成了打孔真皮的，并且前排座椅變?yōu)?向電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)則都是提升了用車便利性，而中控大屏幕則帶來了倒車影像功能，整體來說物有所值。

●總結(jié)：雪鐵龍C5最低配車型值得買么？答：配置尚可 加錢買尊享版更劃算

　　相對(duì)于前面同樣三星半的K5、邁銳寶低配車型，這個(gè)低配的C5尊悅型其實(shí)也沒有太多硬傷（當(dāng)然只有雙氣囊感覺有點(diǎn)不足），你要買這個(gè)版本也不會(huì)太差。當(dāng)然如果你預(yù)算寬裕點(diǎn)，還是更推薦高一級(jí)別的尊享版，它更豪華、更實(shí)用，也就是貴了一萬塊而已。（文/制表：太平洋汽車網(wǎng) 蘭博文）