空間大動(dòng)力好!15萬(wàn)元合資質(zhì)優(yōu)SUV推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】最近身邊換車(chē)或者新購(gòu)車(chē)的車(chē)主們突然多了起來(lái)，都想著年底能夠買(mǎi)上一臺(tái)車(chē)，舒服安心的過(guò)一個(gè)大年。其實(shí)也是，現(xiàn)在開(kāi)始下單買(mǎi)車(chē)到車(chē)輛到貨以及上牌等等的全套流程下來(lái)搞定也真的是差不多過(guò)年了，所以想保證在過(guò)年前開(kāi)上心愛(ài)的車(chē)，那么最近真的就需要下訂單了（有庫(kù)存車(chē)的例外）。

　　原本都在看轎車(chē)的朋友不知道是不是受到國(guó)內(nèi)公路經(jīng)常出現(xiàn)坑洼的影響，都紛紛把目光轉(zhuǎn)移到SUV的身上，并且價(jià)格段集中在15萬(wàn)左右的這個(gè)幅度。我們今天就來(lái)看看在這個(gè)價(jià)格段中有什么表現(xiàn)出眾的SUV車(chē)型，本次推薦的幾款車(chē)型都有著自己所相對(duì)擅長(zhǎng)的表現(xiàn)，大家可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行選擇參考。

※ 東風(fēng)日產(chǎn)·逍客
官方指導(dǎo)價(jià)格：13.98-18.98萬(wàn)

　　近三個(gè)月，東風(fēng)日產(chǎn)可以說(shuō)是卯足了沖擊市場(chǎng)的力量，自今年8月起密集地推出的新樓蘭、新逍客、LANNIA藍(lán)鳥(niǎo)三款戰(zhàn)略車(chē)型，而在金九銀十這幾個(gè)傳統(tǒng)的銷(xiāo)售旺季，東風(fēng)日產(chǎn)批發(fā)銷(xiāo)量近18.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.4%；終端銷(xiāo)售超過(guò)16.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。而新逍客作為三款產(chǎn)品中最后上市的一款車(chē)型，自然也是本年度搶占市場(chǎng)份額的主力大旗，在售價(jià)方面其甚至比許多小型SUV都具有性價(jià)比，以緊湊SUV的定位來(lái)沖擊小型SUV市場(chǎng)。

●外觀：全新家族設(shè)計(jì)口感依舊

　　日產(chǎn)逍客的換代的確讓人眼前大亮，不僅給人以更硬朗的一面，同時(shí)細(xì)節(jié)上的刻畫(huà)也正應(yīng)了國(guó)人的口味，再加上一如既往的獨(dú)立懸掛以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，延續(xù)上一代的大賣(mài)自然是無(wú)需置疑的。

●內(nèi)飾：環(huán)抱式設(shè)計(jì)令家用味道更濃

　　日產(chǎn)在內(nèi)飾方面的造詣同樣不用人多說(shuō)，更貼近于轎車(chē)化的理念設(shè)計(jì)令乘客愉悅感更強(qiáng)，同時(shí)在配置上也要比現(xiàn)款更加實(shí)用，豐富的電子配置以及大空間的特性也正好印證了現(xiàn)在小型SUV的發(fā)展方向。

●空間：相比老款有優(yōu)化，足夠用

　　對(duì)于全新逍客的空間，盡管獨(dú)立的后懸掛在一定程度上影響了布局，但是即便如此逍客在這個(gè)級(jí)別和價(jià)格段的SUV當(dāng)中是占有優(yōu)勢(shì)的，舒適性也比其他車(chē)型要更具優(yōu)勢(shì)。

●動(dòng)力：增加直噴和渦輪動(dòng)力的選擇

　　動(dòng)力方面，除了采用了奇駿上面的那臺(tái)2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)外，還提供了1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能方面與老款相比有了很大的提升。

小結(jié)：雖然全新逍客以最后壓軸的方式登場(chǎng)，但其綜合實(shí)力確實(shí)在同級(jí)別當(dāng)中還是頗具看點(diǎn)的，例如配置上已經(jīng)可以堪比主流中級(jí)車(chē)的配置水準(zhǔn)，尤其是全景影像以及主動(dòng)胎壓這幾項(xiàng)配置在同級(jí)別當(dāng)中更是少有，擠進(jìn)小型SUV市場(chǎng)前十，只是早晚的事，因?yàn)楦目钋板锌退e累下來(lái)的口碑已是相當(dāng)不錯(cuò)。

※ 東風(fēng)雪鐵龍C3-XR 
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.88~17.18萬(wàn)元

　　C3-XR是雪鐵龍家族的第一款國(guó)產(chǎn)SUV，在2014的年尾巴才跟我們正式見(jiàn)面。作為法系車(chē)，雪鐵龍C3-XR 那不按SUV常理出牌的造型是最大的亮點(diǎn)，而且除此之外，身為一款入門(mén)級(jí)的合資緊湊級(jí)車(chē)，它那10.88萬(wàn)的起步價(jià)也著實(shí)令人驚喜——時(shí)尚價(jià)不高，是C3-XR最大的亮點(diǎn)。當(dāng)然更讓人開(kāi)心的是目前C3-XR全系都可以享受購(gòu)置稅減半的政策優(yōu)惠，能省下不少銀兩！

●外觀：跨界獨(dú)行獨(dú)到，尺寸占據(jù)優(yōu)勢(shì)

　　豪華跨界風(fēng)格是C3-XR最引人注意的地方，它的外觀采用了雪鐵龍Artech設(shè)計(jì)理念，其核心靈感來(lái)源于現(xiàn)代建筑，將科技與審美融合，營(yíng)造出了一種簡(jiǎn)約時(shí)尚的美感，也依舊是雪鐵龍所強(qiáng)調(diào)的法式風(fēng)味。在車(chē)身尺寸方面，雖然C3-XR的三圍只算同級(jí)別主流，但2655mm的軸距絕對(duì)是同級(jí)別強(qiáng)者。

　　2655mm的軸距使C3-XR的側(cè)面更加舒展，整體比例也更加協(xié)調(diào)，基于簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，C3-XR的側(cè)面線條并無(wú)柔美繁瑣的曲線，簡(jiǎn)單的平直線條錯(cuò)落有致，有著極佳的層次感。而細(xì)節(jié)之處簡(jiǎn)單硬朗的轉(zhuǎn)折又凸顯了它的科技感和應(yīng)有的硬朗。

　　其實(shí)法國(guó)人腦洞很大，這點(diǎn)在DS車(chē)型炫酷的內(nèi)飾里面可以得到應(yīng)證。不過(guò)C3-XR還是挺收斂，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約務(wù)實(shí)為目標(biāo)，中控功能按鍵并不多，分區(qū)也走在主流和常規(guī)的路上。

　　內(nèi)飾座椅材質(zhì)和配色方面，低配時(shí)尚型采用深色織物座椅，中高配先鋒型、智能型采用織物+皮質(zhì)雙拼座椅、而頂配旗艦型采用雙色皮質(zhì)座椅，中控臺(tái)顏色只有深色一種，門(mén)板配色會(huì)根據(jù)座椅顏色而有所不同。

●空間：寬大舒適，有豪華厚重感

　　關(guān)于乘坐空間，175cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至正常位置之后，前排頭部空間仍有1指3拳，后排腿部空間2拳，頭部空間1拳，表現(xiàn)不錯(cuò)。后備箱空間為357L，后排座椅支持4/6放倒。

●動(dòng)力：1.6T十分生猛給力

　　C3-XR有兩種動(dòng)力總成，而入門(mén)版采用的是1.6L自然吸氣+5速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)恐怕是標(biāo)致雪鐵龍旗下家用最常用的機(jī)型，最大功率86kW（117PS），最大扭矩為150N·m，帶連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)。

　　更好的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了Twin scroll雙渦道及CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)等技術(shù)，更好的兼顧性能與燃油表現(xiàn)，最大功率123kW(167PS)/6000rpm，最大扭矩245N·m/1400rpm。值得一提的是C3-XR的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)更是  “國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)八冠王”，表現(xiàn)十分了得。

　　●車(chē)型點(diǎn)評(píng)：雪鐵龍C3-XR是一款很有法國(guó)味兒的跨界SUV，它可能不夠硬派，但足夠細(xì)膩，視覺(jué)上的高級(jí)感做得相當(dāng)?shù)轿?，特別是在底盤(pán)調(diào)教和爛路過(guò)濾方面，雪鐵龍C3-XR都有著極為出色的表現(xiàn)，是臺(tái)性價(jià)比很不錯(cuò)的時(shí)尚都市SUV。

※ 東風(fēng)裕隆 納智捷優(yōu)6 SUV
官方指導(dǎo)售價(jià)：15.98~20.08萬(wàn)元

　　納智捷這個(gè)來(lái)自寶島的汽車(chē)品牌對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)還比較陌生，3年前推出的大7 SUV算是把頭炮打響了，而作為價(jià)格更親民稍小一些的優(yōu)6 SUV一上市就拿下了不少訂單，它的大尺寸車(chē)身+長(zhǎng)軸距+大空間也讓它可以為你提供一個(gè)相對(duì)舒心的使用感受。

●外觀：高顏值--車(chē)身線條優(yōu)雅 輪廓分明

　　優(yōu)6 SUV是納智捷家族中最年輕的的車(chē)型，雖然是SUV的身板，但從低伏的車(chē)身和溜背造型不難看出它的跨界范，車(chē)身腰線以下是SUV，腰線以上則是轎跑，這跟雷克薩斯NX、奔馳GLA以及英菲尼迪ESQ等等如出一轍。

●配置空間表現(xiàn)：科技配置豐富 乘坐空間充裕

　　似乎優(yōu)6在面世之處就大打配置牌，其讓人目不暇接的高端配置應(yīng)有盡有，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里面絕對(duì)是處于領(lǐng)先地位，諸如抬頭顯示、可升降的JBL音響都是格調(diào)很高的裝備，同級(jí)別的韓系車(chē)也拿它沒(méi)轍甘拜下風(fēng)。

　　納智捷優(yōu)6在臺(tái)灣是銷(xiāo)量冠軍，空間可是幫了不少的忙。體驗(yàn)者180cm，前后排都能找到非常舒適的坐姿，而后排靠背也能進(jìn)行一定調(diào)度的調(diào)整，人性化確實(shí)很高。而且還被忘了，優(yōu)6的蝴蝶頭枕也是一個(gè)非常大的加分項(xiàng)。

●動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW 最大扭矩250N·m。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：想購(gòu)買(mǎi)優(yōu)6的消費(fèi)者他們的訴求大致都是相仿的，首先對(duì)于這個(gè)價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)相要時(shí)尚、空間要足夠、動(dòng)力不能弱、配置還得高，看似優(yōu)6都能完全符合吧，另外根據(jù)眾多車(chē)主的反饋，對(duì)它的綜合評(píng)價(jià)還是挺高的，性價(jià)比算是很突出的車(chē)型。

※ 廣汽本田 繽智
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.88～18.98萬(wàn)元

　　SUV市場(chǎng)的紅火讓此前一直沒(méi)有SUV可賣(mài)的廣汽本田只能是看在眼里急在心里，好在繽智的到來(lái)終結(jié)了這一尷尬的局面。繽智基于飛度平臺(tái)打造而成，不過(guò)除了繼承其魔術(shù)座椅等出色的空間表現(xiàn)外，繽智的動(dòng)力總成、配置豐富程度以及售價(jià)都要比飛度高出不少，兩車(chē)定位其實(shí)并不相同。繽智的外觀雖然算不上特別，但憑借圓潤(rùn)時(shí)尚的靈動(dòng)氣息，還是俘虜了不少年輕消費(fèi)者的心，并且愿意為之掏腰包。

●外觀：造型年輕動(dòng)感 線條圓潤(rùn)時(shí)尚

　　繽智的造型與國(guó)外原版車(chē)型保持高度一致，鋼琴烤漆加鍍鉻橫條延續(xù)了家族式的前臉，車(chē)頭設(shè)計(jì)圓潤(rùn)流暢，線條感極強(qiáng)，車(chē)身側(cè)面比例勻稱，高挑的腰線配上隱藏式后門(mén)把手，動(dòng)感十足。而尾部設(shè)計(jì)同樣精彩，不僅層次感豐富，不規(guī)則造型的尾燈看上去甚至有小號(hào)謳歌MDX的錯(cuò)覺(jué)。

●內(nèi)飾：做工精致 科技感十足

　　與本田幾款新車(chē)類(lèi)似，繽智的中控臺(tái)也采用了稍微向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，并且加入了不少科技感十足的設(shè)計(jì)元素，像是全觸控的自動(dòng)空調(diào)、懸浮式多色儀表盤(pán)以及7英寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等等。在雙手可以觸及的地方甚至還采用了手感柔和的軟性材質(zhì)，配合本田向來(lái)精致的內(nèi)飾做工，可以營(yíng)造出不俗的檔次感。

●空間：座椅組合多樣 儲(chǔ)物格豐富

　　使是一款小型SUV，即便車(chē)身尺寸與對(duì)手相比并不出眾，但得益于本田的”MM“空間設(shè)計(jì)理念，無(wú)論是前排抑或后排，乘坐空間都能讓人滿意。再加上源自飛度身上那套魔術(shù)座椅，后排座椅能夠完全向上折起，而放倒時(shí)又能與后備箱齊平，實(shí)用性極高。

●配置：較為豐富 安全性提升不少

　　很多人抱怨繽智的售價(jià)過(guò)高，但其實(shí)觀察配置表后會(huì)發(fā)現(xiàn)確實(shí)是物有所值。就拿安全配置來(lái)說(shuō)，繽智全系標(biāo)配前后防撞鋼梁、倒車(chē)影像、VSA車(chē)身穩(wěn)定、HSA坡起輔助、電子手剎以及自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，安全性能得到充分保障。而其它配置也非常豐富，LED前后大燈、全景天窗、觸控雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、無(wú)匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)等等，基本上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有的配置它也不會(huì)落下，但即便頂配車(chē)型也沒(méi)有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，這多少有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

●動(dòng)力：1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)搶眼

　　除了提供熟悉的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)外，繽智還搭載了一臺(tái)1.5L地球夢(mèng)系列直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kW，最大扭矩為155N·m，數(shù)據(jù)表現(xiàn)搶眼，動(dòng)力表現(xiàn)與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相比差距不大，而且能一定程度降低售價(jià)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。在變速箱方面，繽智提供6MT以及CVT無(wú)級(jí)變速器，看得出是偏向平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性的調(diào)教。

　　全文總結(jié)：對(duì)于這次我們推薦的幾款SUV車(chē)型，他們?cè)诠δ苋∠蚍矫娑几饔胁煌?，像?dú)立懸掛的日產(chǎn)逍客傾向舒適感受，雪鐵龍C3-XR更適合追求動(dòng)力操控還有底盤(pán)舒適度的駕駛。至于納智捷U6，超大的空間和齊全的配置以及不俗的調(diào)教同樣是一大看點(diǎn)，至于最后的本田繽智，日系的輕松操控風(fēng)格還有本田的出色調(diào)教以及大出色的自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在獲得好動(dòng)力的同時(shí)又能有很好的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，至于怎么選，真的建議大家親身對(duì)比試駕才能感受到幾款車(chē)型的區(qū)別。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王仕政）