2015廣州車展空間體驗(yàn)(2) 合資/進(jìn)口SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】上一期我們羅列了今年廣州車展上諸多新款自主SUV的空間表現(xiàn)（點(diǎn)此回顧）。同時在這屆車展上，還有更多全新的合資/進(jìn)口SUV也進(jìn)入到了我們的視野當(dāng)中，比如北京奔馳的GLC、長安鈴木維特拉、捷豹F-PACE、新一代雷克薩斯RX等等。其它的地方咱沒法體驗(yàn)，所以先看看這些新鮮家伙的空間表現(xiàn)如何。

●長安鈴木維特拉
官方預(yù)售價：9.98-15.98萬元 

　　鈴木的超級維特拉一直都是款偏重越野性能的硬派城市SUV，而這次帶來的全新維特拉，則順應(yīng)市場的潮流，搖身一變成為了一臺時尚風(fēng)格的都市小型SUV。它馬上就要正式上市了，我們趕緊先來看下它的空間表現(xiàn)。

　　點(diǎn)評：作為一款小型SUV，維特拉的空間表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，甚至在乘坐空間方面比體型更大的上一代車型還要好一些?？吹贸鲞@個新的維特拉在城市化、家用化方向的轉(zhuǎn)變挺到位。

●雷諾卡繽
官方指導(dǎo)售價：13.98-18.88萬元

　　雷諾的卡繽是基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟B平臺的產(chǎn)物，也是雷諾在國內(nèi)投放的第一款進(jìn)口小型SUV。個性、有趣是它最愿表達(dá)出來的訴求，所以很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感讓人難免有點(diǎn)讓人擔(dān)心它的內(nèi)部空間怎樣，下面我們就來看看。

　　點(diǎn)評：卡繽在乘坐空間的表現(xiàn)還是不錯的，尤其是后排的腿部空間還挺寬裕。不過即便是沒有官方數(shù)據(jù)，我們從圖中也能看到它的后備廂容積不算樂觀，最多應(yīng)付兩三人的日常使用——當(dāng)然它的定位也并非偏向家庭，可以理解。

●東風(fēng)日產(chǎn)逍客
官方指導(dǎo)售價：13.98-21.98萬元

　　日產(chǎn)逍客是一款非常經(jīng)典的入門級緊湊SUV，它的換代車型在前不久之正式上市，定價沒怎么變，但由內(nèi)而外都是全新的設(shè)計(jì)，這也給它帶來了更高的關(guān)注度。不過老的逍客在車內(nèi)空間上的表現(xiàn)并不算很好，那這個新一代逍客如何呢？

　　點(diǎn)評：從圖片不難看出，這個全新一代的逍客在車內(nèi)空間表現(xiàn)上的確是要優(yōu)于老款車型的，尤其是后備廂的容積足足多了100多升，使得它在實(shí)用性方面有了更佳表現(xiàn)，誠然進(jìn)步明顯。

●東風(fēng)雷諾科雷嘉
官方指導(dǎo)售價：尚未公布

　　科雷嘉將是雷諾國產(chǎn)合資化之后的第一款車型，它跟日產(chǎn)逍客源自相同的平臺，所以同樣也是個時下最熱門的緊湊級SUV。身為第一款國產(chǎn)雷諾車型，它在宣傳上必然也是卯足了全勁兒，在本次車展上的關(guān)注度可不低，所以咱們趕緊來看看科雷嘉的空間表現(xiàn)。

　　點(diǎn)評：雖然官方?jīng)]有公布任何數(shù)據(jù)，但從實(shí)際體驗(yàn)來看，科雷嘉的各項(xiàng)空間表現(xiàn)跟逍客兄弟其實(shí)相差不多，在看重空間的國內(nèi)市場，做到這樣已經(jīng)是相當(dāng)不錯了。它將在明年一季度正式上市，值不值就看到時候的定價了。

●北京現(xiàn)代 全新途勝
官方指導(dǎo)售價：15.99-23.99萬元

　　全新一代的途勝在今年的九月份正式亮相，它取代了依舊在售的ix35成為了現(xiàn)代旗下的主力緊湊級SUV。全新勝達(dá)有著現(xiàn)代車型最新家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，硬派的外形+1.6T的動力也是頗有亮點(diǎn)，所以空間表現(xiàn)也是更值得關(guān)注。

　　點(diǎn)評：縱觀市場上在售的三代途勝（途勝、IX35、全新途勝），我們不難看出它是越變越大的，全新途勝在車身尺寸方面跟主流的RAV4、途觀們并無差距，所以在空間表現(xiàn)上也是主流水準(zhǔn)，對于普通家庭來講絕對足夠。

●林肯MKC
官方指導(dǎo)售價：33.98-48.58萬元

　　作為一款豪華品牌的SUV，林肯MKC有著自己獨(dú)有的個性，這使得它總能給人深刻的印象。光從外觀上看，你可能很難發(fā)現(xiàn)MKC居然是一款”不大“的緊湊級SUV，那么它的內(nèi)在空間表現(xiàn)會不會因此而不夠呢？

　　點(diǎn)評：MKC的乘坐表現(xiàn)在緊湊級SUV里都算是中高水準(zhǔn)，跟甚至Q5、X3等更高一級的對手相比也無甚差距。更加亮點(diǎn)的地方則是官方提供的高達(dá)714升的后備廂容積，可能是獨(dú)特的開口設(shè)計(jì)給予了它非常出色的裝載能力。

●英菲尼迪QX30
官方指導(dǎo)售價：未公布

　　英菲尼迪在本次車展上帶來了它們?nèi)碌木o湊級SUV：QX30。跟QX50/QX70一樣，QX30依舊遵循了轎跑式SUV的造型風(fēng)格，同時在設(shè)計(jì)感上更具沖擊力。

注：因拍攝環(huán)境限制，無法提供后排中央乘坐展示，深表歉意。

　　點(diǎn)評：從實(shí)際的體驗(yàn)來看，QX30并沒有因?yàn)檗I跑風(fēng)格而導(dǎo)致太多的車內(nèi)空間損失，以緊湊級SUV的標(biāo)準(zhǔn)來看，甚至還挺不錯的，它能夠做到這一點(diǎn)就已經(jīng)很好了。

●東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭
官方指導(dǎo)售價：23.88-48.88萬元

　　樓蘭一直都是款走個性路線的中型SUV，上一代車型由于定價失誤導(dǎo)致其在銷量上的失敗，而全新樓蘭直接將價格拉低到了23萬元起步，它與奇駿搭伴，一個走實(shí)用路線一個走個性路線，這使得它的競爭力有了直線的上升。所以我們自然要關(guān)注它的空間表現(xiàn)。

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　　點(diǎn)評：樓蘭在空間上的表現(xiàn)對得起它的中型SUV尺寸，縱向空間完全足夠。當(dāng)然由于流線化的外觀線條，它的頭部空間表現(xiàn)稍顯壓抑，但也絕不影響乘坐的舒適性。

●奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)神行
官方指導(dǎo)售價：36.80-51.80萬元

　　作為一款國產(chǎn)的路虎車型，發(fā)現(xiàn)神行不足37萬的起售價的確有著誘人之處，更何況它還是一款偏向越野風(fēng)格的七座SUV，這也使得它終于成為了一款很”家用“的路虎車。所以發(fā)現(xiàn)神行的空間表現(xiàn)怎樣，誠然值得關(guān)注。

　　點(diǎn)評：發(fā)現(xiàn)神行的車長及軸距都不算大，但”方頭方腦“的設(shè)計(jì)以及良好的車內(nèi)布局給予了它很不錯的乘坐空間表現(xiàn)，而官方給出的981L后備廂容積更是大到夸張，實(shí)際體驗(yàn)也確實(shí)夠大。

●北京奔馳GLC
官方指導(dǎo)售價：39.60-57.90萬元

　　奔馳GLC便是老GLK的換代車型，它采用了奔馳全新的家族命名形式，并且在造型上做了不小的改動，而且提供2.0T+9AT變速箱動力組合，在車展上也是受到了相當(dāng)高的關(guān)注度，自然咱們要看看它的空間表現(xiàn)怎樣。

　　點(diǎn)評：老的GLK就有著不錯的空間表現(xiàn)，新的GLC保持了這個傳統(tǒng)，尤其是后排乘坐空間尤為出色，優(yōu)于同級別的Q5、X3等對手，對于看中空間的消費(fèi)者來說很合適。

●奧迪A6 ALLROAD
官方指導(dǎo)售價：65.48萬元

　　奧迪的A6 ALLROAD嚴(yán)格來說是一款跨界旅行車，基于標(biāo)準(zhǔn)軸距的A6旅行版基礎(chǔ)上，它有著跨界風(fēng)格包圍、全時四驅(qū)系統(tǒng)以及更高的離地間隙，使得它成為了一個相當(dāng)另類的存在。

　　點(diǎn)評：相對于長達(dá)2900mm的軸距，A6 ALLROAD其實(shí)在乘坐空間上并沒有特別突出，這跟它本身轎車的車身結(jié)構(gòu)以及狹長的后備廂布局有關(guān)，當(dāng)然對于日常使用來說，它的空間表現(xiàn)大部分時候絕對是闊綽有余了。

●捷豹F-PACE
官方指導(dǎo)售價：54.80-89.80萬元

　　F-PACE是捷豹的首款SUV，本身作為一個豪華運(yùn)動品牌，捷豹F-PACE自然也走向了轎跑式SUV的風(fēng)格，張力十足的造型以及不算特別高的售價也是賺足了眼球，下面我們就看看它的空間表現(xiàn)。

　　點(diǎn)評：F-PACE的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，轎跑造型帶來不高的頭部空間也是情理之中，后備廂容積也不算大。但總體上F-PACE的空間水平還是可以接受的，畢竟也是一臺中級SUV。

● 謳歌RDX
官方指導(dǎo)售價：39.98~59.80萬

　　本屆廣州車展，謳歌為我們帶來了換臉后的RDX。按照車身尺寸這理應(yīng)是一臺緊湊級別的SUV，但根據(jù)其居高不下的售價以及優(yōu)秀的空間表現(xiàn)來看，它完全有實(shí)力擠進(jìn)豪華中型SUV的市場。車展上市的新款RDX僅僅是換臉而已，動力總成依舊是3.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與6AT的搭配，并沒有如同海外版本一樣換上ZF的9AT。

　　點(diǎn)評：謳歌RDX無論在外觀造型、行駛品質(zhì)還是空間表現(xiàn)上都可圈可點(diǎn)，唯一有待提升的是在國內(nèi)的品牌認(rèn)知度。有消息稱謳歌也即將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，到那個時候RDX也許會成為豪華中型SUV市場的一員猛將。

● 林肯MKX
官方指導(dǎo)售價：44.98~65.98萬

　　林肯正式入華的時間確實(shí)有點(diǎn)晚了，面對幾乎已被瓜分殆盡的市場，林肯必須打造出差異化更大的產(chǎn)品來。如這臺MKX，其設(shè)計(jì)感十分超前，而且其避開了現(xiàn)如今豪華SUV最炙手可熱的市場，另辟蹊徑的與眾對手形成了錯位競爭。它的市場定位介于中型、中大型之間，舉個例子，就像是位于BMW X3、X5之間的產(chǎn)品。

　　點(diǎn)評：MKX的空間表現(xiàn)還不錯，從其柔軟貼合的座椅能夠想象到乘坐舒適性一定不差，錯位競爭的手法很高明，剩下的就交由市場去驗(yàn)證吧。

● 雷克薩斯RX
官方指導(dǎo)售價：41.80~86.90萬

　　筆者也是在車展上才首次見到雷克薩斯RX的實(shí)車，真的可以用驚艷來形容它的長相。新一代RX長寬高分別為：4890×1895×1690mm，軸距為2790mm，相比現(xiàn)款新車長寬以及軸距都略有增加，而高度則略有減少，增加了更為扁平的效果。值得一提的是新車的定位由老款的中型提升至中大型，也就是說新一代RX將直面寶馬X5、奧迪Q7此類對手，但其卻往往能以更低的售價出奇制勝。

　　點(diǎn)評：雷克薩斯RX在換代后進(jìn)行了一定程度的加長，這一點(diǎn)在后排空間的表現(xiàn)上體現(xiàn)得尤為明顯。寬大的座椅、全平的地臺，加上可多級調(diào)節(jié)的座椅靠背傾角，或許雷克薩斯RX會是本文所有豪華SUV中第二排表現(xiàn)最佳的一個，乘坐品質(zhì)絕對無可挑剔。

● 奔馳GLE
官方指導(dǎo)售價：77.80~105.80萬

　　奔馳GLE，聽名字或許會讓人感到些許陌生，事實(shí)上它是我們最熟悉的陌生人，GLE就是原來的奔馳ML。在納入新的命名體系后，奔馳GLE的車型變得更為全面，不僅推出了運(yùn)動風(fēng)滿滿的Coupe版，高性能的AMG車型也是沒有落下。對于這樣一臺豪華品牌主流中大型SUV來說，空間自然不會差。

　　點(diǎn)評：作為中大型豪華SUV市場的主流車型，奔馳GLE的空間表現(xiàn)自然是無可厚非。較高的離地間隙讓乘員上下車不太方便，不過同時也造就了很好的視野。GLE車廂內(nèi)部的通透感很好，無疑這是一臺很適合家庭出游的中大型豪華SUV。

● 沃爾沃XC90
官方指導(dǎo)售價：79.80~101.78萬

　　沃爾沃XC90是一臺敢為人先的豪華SUV。首先在這個級別的車型中，它是第一個搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)的車型，其次，其插電混合動力版本也是先于對手推出。更重要的是，它有7座版本，7座車無論是家用、商用，出游還是接待賓客都足夠得體，下面是詳細(xì)的空間體驗(yàn)。

　　點(diǎn)評：這是本屆車展空間體驗(yàn)系列為數(shù)不多的一臺7座SUV，讓人驚喜的是在有限的車廂空間內(nèi)，沃爾沃的設(shè)計(jì)師們能夠讓第三排的空間表現(xiàn)在不影響前排乘坐舒適性的同時也表現(xiàn)得良好。尾箱容積很靈活，即便在7座模式下也能裝下足夠日常使用的物件。

● 全文總結(jié)

　　至此，我們本屆車展的全部SUV車型空間體驗(yàn)（包括自主、合資、進(jìn)口）就告一段落了，相信這所有展示出來的SUV中總有一款是你心儀的車型。還沒看過癮的讀者請勿失落，因?yàn)樵谶@之后我們將會繼續(xù)推出各種轎車的空間體驗(yàn)，一大波車展空間體驗(yàn)即將來襲，敬請期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)：蘭博文、楊萬科）