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各方面出色 10萬(wàn)元自主品牌渦輪SUV推薦

2015-12-13 00:15:30 作者:王仕政
1新海馬S7回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】自主品牌的SUV從幾年前的選擇寥寥、品質(zhì)不佳到現(xiàn)在的日漸豐富,其發(fā)展速度之快叫人刮目相看。相對(duì)于合資車,自主品牌SUV最大的優(yōu)勢(shì)莫過(guò)于能用更低的價(jià)格買到空間夠大、配置夠好的車型,而更重要的是其品質(zhì)一點(diǎn)不差,今天我們就為大家推薦幾款自主的渦輪增壓SUV車型,這些車型在動(dòng)力和空間表現(xiàn)等各方面都不差,很值得大家關(guān)注。

10萬(wàn)元自主渦輪SUV推薦

●新海馬S7
官方指導(dǎo)售價(jià):8.98~14.48萬(wàn)

  海馬S7也是一款很早就投入到市場(chǎng)的自主品牌SUV,擁有不錯(cuò)的消費(fèi)者口碑 ,不過(guò)面對(duì)眾多的新生力量,也的確需要進(jìn)行更新?lián)Q代來(lái)增加自身競(jìng)爭(zhēng)力了。因此在今年推出了新海馬S7,8.98萬(wàn)的起售價(jià)更具性價(jià)比,而且在造型、動(dòng)力及配置上都有比較大的升級(jí),這使得它又重新煥發(fā)了新的精神。

準(zhǔn)時(shí)爆發(fā) 試駕新海馬S7 1.8T

-推薦它的理由一:全新加入的1.8T+6AT動(dòng)力組合

  新海馬S7新加入了一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力188PS(138kw),最大扭矩230N·m,在輸出的數(shù)值上還是挺有說(shuō)服力的,起碼和對(duì)手相比能夠突出重圍。

準(zhǔn)時(shí)爆發(fā) 試駕新海馬S7 1.8T

  1.8T車型全部配置6速自動(dòng)變速箱,這樣主流的搭配符合它的高端定位,而且比起2.0L車型的自動(dòng)變速箱,也從5AT升級(jí)到了6AT,整個(gè)組合看上去都更加主流了,讓它的殺傷力能夠躍升到前線和強(qiáng)大的對(duì)手火拼。

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 新海馬S7油門的反應(yīng)十分讓人喜歡,不錯(cuò)的動(dòng)力讓它可以完全放下虛張聲勢(shì)的面具,淡定從容地把動(dòng)力展示出來(lái),坦率的開(kāi)門見(jiàn)山更能讓人感受到穩(wěn)重。

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-推薦它的理由二:大氣穩(wěn)重的造型設(shè)計(jì)

  新海馬S7的外觀給人感覺(jué)大氣體面以外,它身上威猛的硬氣概是對(duì)手沒(méi)有的,所以它的風(fēng)格還算是挺有個(gè)性的。另外線條和造型雖然很豐富,但看上去依然比較協(xié)調(diào),只是缺乏了一點(diǎn)視覺(jué)沖擊力,如果細(xì)節(jié)上能加入更多動(dòng)感的元素效果或許會(huì)更好。

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準(zhǔn)時(shí)爆發(fā) 試駕新海馬S7 1.8T  新海馬S7中網(wǎng)的變化最直接,全新的直瀑式豎格柵設(shè)計(jì)顯得很有動(dòng)感和活力,在風(fēng)格上面也年輕了不少,使整個(gè)前臉都變得非常顯眼起來(lái)。即便風(fēng)格怎么大方也不能一直低調(diào)下去,何況一言不發(fā)那不叫低調(diào),那是宣示軟弱,適當(dāng)時(shí)候強(qiáng)硬地站出來(lái)才是真正的氣魄。

準(zhǔn)時(shí)爆發(fā) 試駕新海馬S7 1.8T

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-推薦它的理由三:優(yōu)秀的車內(nèi)質(zhì)感及空間

  內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上面沒(méi)有怎么改動(dòng),新海馬S7的內(nèi)飾同樣是比較大方耐看的設(shè)計(jì),造型比較穩(wěn)重,看上去還是挺順眼的,是很典型的家用舒適風(fēng)格。不過(guò)內(nèi)飾的質(zhì)感上面和對(duì)手相比起來(lái)倒是挺有優(yōu)勢(shì)的,精致的裝飾和柔美的細(xì)節(jié)造型給人感覺(jué)相當(dāng)上檔次

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  乘坐空間也依舊是海馬S7的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,它的車身尺寸不小,車內(nèi)的空間優(yōu)化水平也比較完善,所以乘坐的空間以及舒適度都是相當(dāng)有保障的。

準(zhǔn)時(shí)爆發(fā) 試駕新海馬S7 1.8T

  ●車型小結(jié):在這競(jìng)爭(zhēng)極為激烈的10萬(wàn)級(jí)別SUV市場(chǎng),新海馬S7配置上有著一定的優(yōu)勢(shì),而且做工上也有了非常大的進(jìn)步,而且動(dòng)力、科技配置這些也都順應(yīng)了時(shí)下的潮流。所以對(duì)于不喜歡隨大流且追求性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),它倒是一個(gè)更符合個(gè)性的選擇。

2景逸X5回頂部

●大空間城市SUV東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5
官方指導(dǎo)售價(jià):7.99~10.89萬(wàn)

  景逸X5的定位為加大號(hào)城市SUV,光從外表看它似乎像是一個(gè)跨界車,但205mm的離地間隙,前后獨(dú)立的懸掛布局都展現(xiàn)它真正SUV的特性。除此之外,景逸X5的寬大的內(nèi)部空間、全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)亦是亮點(diǎn)所在。

 

冰雪試駕東風(fēng)風(fēng)行景逸X5

冰雪試駕東風(fēng)風(fēng)行景逸X5

冰雪試駕東風(fēng)風(fēng)行景逸X5

-推薦它的理由一:1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前后獨(dú)立懸掛 舒適性較高

  景逸X5擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是來(lái)自三菱的1.6L自然吸氣以及來(lái)自羅孚技術(shù)的卡瓦奇1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者對(duì)于重達(dá)1.4噸的景逸X5來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小馬拉大車的意思,相對(duì)來(lái)說(shuō)渦輪增壓車型的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更好一些。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),這個(gè)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速為10.8秒,這對(duì)10萬(wàn)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō),已經(jīng)算相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了。

加速頗有亮點(diǎn) 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)行景逸X5 1.8T

  全系匹配的是5速手動(dòng)變速箱握感還真不錯(cuò),掛檔也相當(dāng)輕松,只是第五檔的行程稍長(zhǎng)。除了手動(dòng)變速箱之外,景逸X5的1.6L車型還配備了CVT變速箱。

-推薦它的理由二:空間在同價(jià)位SUV中有優(yōu)勢(shì)

  前排調(diào)到最低坐姿,184cm的試乘員頭部有1拳多余量,還算不錯(cuò)。值得一提的還有中央扶手,設(shè)計(jì)得比較合理,個(gè)子較矮的朋友將座椅調(diào)得比較靠前的情況下,依舊能舒舒服服地靠著扶手優(yōu)哉游哉地享受駕駛樂(lè)趣。同一乘客轉(zhuǎn)向后排,空間余量依舊非??捎^。

景逸X5試駕

跨界

  后備箱的儲(chǔ)物空間就真心大了,延續(xù)了景逸“大肚能容天下物”的特點(diǎn),X5的后備箱常規(guī)容量就達(dá)到了570L,將后座放倒后,可擴(kuò)展到1840L容量,的確有些夸張了。

實(shí)惠自主SUV

-推薦它的理由三:ESP全系都可裝備比較給力

  景逸X5價(jià)格最貴也就10萬(wàn)出頭,但配置確實(shí)相當(dāng)給力,雙色打孔皮質(zhì)座椅、多功能真皮方向盤倒車?yán)走_(dá)加影響、電動(dòng)天窗、GPS導(dǎo)航+中控大屏等應(yīng)有盡有,最重要的是,2015款車型全系都配有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),它對(duì)提升X5這樣高重心車型的安全性有相當(dāng)重要的作用。

景逸X5

主要配置(1.8T 尊貴版)

AUX/USB接口+藍(lán)牙電話全尺寸備胎17吋鋁合金輪轂
6揚(yáng)聲器系統(tǒng)無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)前后電動(dòng)車窗
兒童安全座椅接口真皮多功能方向盤皮座椅
帶加熱電動(dòng)外后視鏡中控顯示彩屏+GPS導(dǎo)航前后中央扶手+杯架
2安全氣囊/氣簾倒車?yán)走_(dá)+影像ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)

景逸X5配置

實(shí)惠自主SUV

●車型小結(jié)

  景逸X5最突出的優(yōu)點(diǎn)便是實(shí)用性夠強(qiáng),整體安全配置不錯(cuò)。如果說(shuō)你就是需要一臺(tái)動(dòng)力足(1.8T車型)、通過(guò)性好、偶爾還能拉點(diǎn)兒東西的城市SUV,那么它可是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

3紳寶X65回頂部

●最便宜的2.0T:北京汽車 紳寶X65
官方指導(dǎo)售價(jià):9.88~14.98萬(wàn)

  北京紳寶算是一個(gè)比較新的品牌了,但依托于北汽的底子以及薩博的部分技術(shù),它先后推出了D60、D50、D70、D20等等多款轎車,X65是它們旗下的首款SUV車型,既然是個(gè)全新面孔,那么就得拿出點(diǎn)猛料來(lái)才能引人注意,而紳寶X65的最大的亮點(diǎn),無(wú)非就是全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了。

有實(shí)力扛大旗 試駕北汽紳寶X65

-推薦它的理由一:動(dòng)力系統(tǒng)蠻誘人

  有不少自主品牌SUV都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但像紳寶X65這樣全系標(biāo)配的還真是獨(dú)此一家。它搭載了一臺(tái)源自薩博的2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW(177PS)/5500rpm,最大扭矩240Nm/1800-4800rpm,雖然在動(dòng)力參數(shù)上并不搶眼,但薩博作為第一個(gè)把渦輪增壓技術(shù)投入民用量產(chǎn)車的廠商,技術(shù)的可靠穩(wěn)定值得肯定。

有實(shí)力扛大旗 試駕北汽紳寶X65

  變速箱方面,試駕環(huán)節(jié)為手動(dòng)檔車型,搭載傳統(tǒng)的5MT,自動(dòng)檔車型則為愛(ài)信的6速手自一體變速箱,整體屬于同級(jí)主流的水平。

有實(shí)力扛大旗 試駕北汽紳寶X65

  根據(jù)我們?cè)u(píng)測(cè)編輯的實(shí)際感受(試駕文章摸我),這臺(tái)源自薩博的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然達(dá)到了主流性能,但有些年頭的技術(shù)還是讓它有些許不足,相比目前一流的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它的動(dòng)力雖不錯(cuò),但渦輪介入較明顯,會(huì)讓人感到輕微的突兀。

有實(shí)力扛大旗 試駕北汽紳寶X65

-推薦它的理由二:干練有形的外觀設(shè)計(jì)

  外觀方面,作為都市SUV車型,紳寶X65自然而然走的是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的路線,飽滿流暢的車身干練有型,細(xì)節(jié)之處又較多的采用了簡(jiǎn)潔銳利的語(yǔ)言,使其不乏SUV所應(yīng)有的硬朗。此外,作為紳寶第一款SUV,也依舊沿用了之前轎車所營(yíng)造的家族風(fēng)格,凸顯其品牌個(gè)性。

X65

X65

  X65的側(cè)面線條流暢舒展,整體比例協(xié)調(diào),設(shè)計(jì)上并沒(méi)特別搶眼的地方,但還是能看到它個(gè)性之處,首先是突出筆直的腰線,而最具個(gè)性的是傾斜上揚(yáng)的尾部,相比一般SUV筆直的尾部,營(yíng)造了更強(qiáng)的動(dòng)感。

紳寶X65到店實(shí)拍

紳寶X65到店實(shí)拍

  紳寶X65的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了,整體以實(shí)用為主,并沒(méi)有用過(guò)多裝飾來(lái)作秀。但不作秀并不代表不出彩,中間的銀色面板橫貫整個(gè)中控臺(tái),起到了點(diǎn)綴作用和增加了層次感,中央功能區(qū)布局工整,操作便捷。而內(nèi)飾配色上,X65提供了全黑內(nèi)飾、灰色與米色混搭等不同風(fēng)格,滿足消費(fèi)者不同喜好。

紳寶X65到店實(shí)拍

-推薦它的理由三:空間表現(xiàn)很實(shí)用

  作為SUV車型,空間表現(xiàn)一直是消費(fèi)者最為關(guān)注的,雖然X65在尺寸方面并無(wú)太出彩的地方,但在內(nèi)部空間的發(fā)掘和營(yíng)造上卻非常優(yōu)秀。頭部空間充沛,后排的腿部空間也屬于同級(jí)別主流水平。

有實(shí)力扛大旗 試駕北汽紳寶X65

有實(shí)力扛大旗 試駕北汽紳寶X65

有實(shí)力扛大旗 試駕北汽紳寶X65

有實(shí)力扛大旗 試駕北汽紳寶X65

  ●車型點(diǎn)評(píng):紳寶X65最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于它那來(lái)自薩博的發(fā)動(dòng)機(jī)以及底盤調(diào)教技術(shù),不足十萬(wàn)塊起的售價(jià)也讓它的低配版本顯得相當(dāng)劃算。所以說(shuō)如果你想買一臺(tái)動(dòng)力不錯(cuò),有良好底子的家伙,它倒是一個(gè)全新的選擇。

4獵豹CS10回頂部

獵豹CS10
官方指導(dǎo)售價(jià):9.68~12.58萬(wàn)
推薦車型:2.0T 新銳版,9.68萬(wàn)

  如果你對(duì)車有一點(diǎn)了解,一定會(huì)知道“獵豹”這個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌,此前代工三菱帕杰羅讓他們紅極一時(shí),而如今長(zhǎng)豐獵豹已煥然一新了,而這款獵豹CS10算是他們新體系下出產(chǎn)的首款車型,它把矛頭直指市場(chǎng)中最為熱門的那一類SUV,這樣的勇氣當(dāng)然不是沒(méi)根據(jù)的。

城市SUV攪局者 試駕獵豹汽車CS10卓越版

城市SUV攪局者 試駕獵豹汽車CS10卓越版

-推薦它的理由一:城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)空間

  從上面車身尺寸對(duì)比中,我們能看到獵豹CS10的尺寸是很主流的,特別是與H6和CS75這兩個(gè)市場(chǎng)中銷量最好的車型旗鼓相當(dāng),所以有這樣的基礎(chǔ),做一個(gè)得當(dāng)?shù)能噧?nèi)空間就很容易了,而實(shí)際上通過(guò)體驗(yàn)來(lái)看CS10的空間也是同級(jí)車型中表現(xiàn)很不錯(cuò)的,如果比較的對(duì)手是10萬(wàn)以內(nèi)的車型,它還有些優(yōu)勢(shì)。

城市SUV攪局者 試駕獵豹汽車CS10卓越版

城市SUV攪局者 試駕獵豹汽車CS10卓越版

 

  后備廂的表現(xiàn)也同樣主流,雖然寬度收到兩側(cè)后懸的侵占,但是后排座椅放倒后接近純平的地板還是為放大件物品帶來(lái)了便利。

城市SUV攪局者 試駕獵豹汽車CS10卓越版

-推薦它的理由二:全系配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

  盡管前面我們提到了長(zhǎng)豐獵豹已不再是代工三菱而已,但是不代表它不會(huì)用三菱的配件,畢竟現(xiàn)在是個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng),每個(gè)零配件都要選擇一個(gè)綜合性價(jià)比出色的,而在發(fā)動(dòng)機(jī)方面獵豹CS10就配備了非常成熟可靠三菱4G63系列2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率在5250轉(zhuǎn)爆發(fā)130kW,最大轉(zhuǎn)矩區(qū)間2400-4800轉(zhuǎn)爆發(fā)250N▪m。發(fā)動(dòng)機(jī)整體動(dòng)力表現(xiàn)雖然不那么迅猛,但始終是一臺(tái)渦輪機(jī)頭,比同排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是更勝一籌的,并且它皮實(shí)耐用,無(wú)需細(xì)糧精養(yǎng),僅需93/92號(hào)油便可,對(duì)于那些對(duì)動(dòng)力有一定要求的朋友這還是很據(jù)誘惑力的。

城市SUV攪局者 試駕獵豹汽車CS10卓越版

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-推薦它的理由三:外觀個(gè)性且大氣

  作為一款要沖擊銷量冠軍的車型而言,外觀的獨(dú)特性不言而喻,你得有那種讓人眼前一亮的本事,并且還要讓大家記住你,當(dāng)然你還得做得足夠大氣,起碼不能輸在起跑線上,獵豹CS10在這方面起碼是打動(dòng)了我,我相信大多數(shù)人也是會(huì)喜歡它的這種設(shè)計(jì)。

城市SUV攪局者 試駕獵豹汽車CS10卓越版

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● 車型點(diǎn)評(píng):要說(shuō)能對(duì)H6、CS75們形成多大的沖擊并不好定義,獵豹CS10的銷量增長(zhǎng)卻十分不錯(cuò),綜合考慮品牌知名度和銷售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量,已經(jīng)可以說(shuō)它挺受消費(fèi)者歡迎了。再加上獵豹多年在SUV方面的積累,品質(zhì)自然不錯(cuò),值得考慮。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 王仕政)

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