過年走親戚不求人 10萬以內(nèi)7座MPV推薦

2016-01-05 00:16:02 作者：黃志宏

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】又快到春節(jié)了，這也是走訪親友的好時機，以往的5人座顯然在這個時候變得不夠用了，而許多美味年貨也亟待一個比較大的后備箱拉回家里。同時能滿足載人、拉貨兩種需求，現(xiàn)有的7座家用MPV確實是出游神器。今天我們就推薦5款價位在10萬以內(nèi)的自主MPV，希望其中就有你所喜歡的一款。

● 東風風行S500
官方指導(dǎo)價：6.09-9.99萬

　　風行S500所瞄準的家用MPV市場已經(jīng)在悄然升溫，而風行S500搶占先機，提供1.5L和1.6L兩款發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機匹配CVT變速箱，這對目前缺少自動擋車型的10萬元內(nèi)自主品牌MPV來說，有著不小的競爭力。

- 風行S500的空間表現(xiàn)

　　我曾試駕過風行S500的CVT車型，除了對平順的換擋體驗和扎實的底盤很有印象之外，風行S500第三排也具備舒適的空間體驗讓我有些出乎意料，這種均衡的空間表現(xiàn)在這個價位的MPV中是首屈一指的。

　　盡管都是7座車型，但實際上第三排的空間舒適度才是最考量車輛設(shè)計能力的。坐進風行S500的第三排非常方便，而身高在170cm左右的成年人也擁有較為寬敞的空間，而且從第二排進入到第三排也非常便捷、快速。

　　看過后兩排的空間表現(xiàn)，相信各位看官的心里已經(jīng)有底了。而且放眼本次推薦的幾款車型中，也屬風行S500的空間表現(xiàn)最為均衡，對第三排的照顧也是最為舒適的。

● 外觀：轎車化設(shè)計語言時尚大氣造型

● 內(nèi)飾：造型規(guī)整大方細節(jié)做工精致

● 動力：1.6L發(fā)動機匹配CVT變速箱

　　車型點評：在自動擋越來越流行的今天，能比競品早先一步推出CVT產(chǎn)品，可以搶奪更多的高端客戶，況且擁有自動擋車型最低只要8.69萬元。更重要的是風行S500均衡的三排空間表現(xiàn)和出色的底盤舒適度，再一次提升了家用MPV的造車水準，推出之后受到市場熱捧也是情理之中。

2寶駿730回頂部

● 上汽通用五菱寶駿730
官方指導(dǎo)價：6.98~8.98萬

　　不得不說，寶駿實在是把用戶心理研究得太透徹了，他們總能把用戶想要的產(chǎn)品拿捏到位，并且在合適的時機推出恰到好處的車型來。就目前來看，除了早期推出的轎車610、630銷量平平外，后來的7座家用車730、家用SUV560都是一上市便大賣，至今仍處于異常火爆的狀態(tài)。在10萬內(nèi)7座家用市場，寶駿730和宏光系列一樣，是個不可忽視的對手。

- 寶駿730的空間表現(xiàn)

　　作為MPV車型，寶駿730最大的優(yōu)點便是它的大空間。盡管寶駿730的車身尺寸大約跟普通緊湊級轎車類似，但得益于合理的設(shè)計布局，它擁有著相當出色的空間表現(xiàn)，尤其是在乘坐方面可輕松裝下7個成年人，這一點對于家庭成員比較多的國人來說相當實用。

　　寶駿730的第三排乘坐空間是相當值得一說的地方，相對于那些同級別7座SUV的“名不副實”，它的第三排座椅乘坐可是說是相當輕松舒適，無論是坐姿還是空間寬裕度都做得很出色，平常出門拉著四五個家人/朋友毫無壓力。

　　在常規(guī)狀態(tài)下，后備箱的容積為261L，而放倒第三排座椅后為870L，把第二和第三排座椅放到后則為1680L，載人運貨通通不在話下。

試駕寶駿730

- 外觀：宜家宜商的設(shè)計

　　與眾多帶著濃厚商用氣息的MPV所比較，寶駿730是更吻合了家用這一定義。全系都帶有鍍鉻的進氣格柵以及透鏡前大燈，同時高配車型上日間行車燈的融入也為車身增添了更多時尚感，更具家族化的前臉很容易就讓人聯(lián)想到630，看得出來作為自家投向MPV市場的敲門磚，設(shè)計師們不敢含糊。

- 內(nèi)飾：兼具時尚與簡約

　　看得出來對于自家首款7座家用車寶駿不敢掉以輕心，在內(nèi)飾的設(shè)計上挺用心，中控部分大面積采用鋼琴漆面板裝飾甚至還帶出一些豪華感，而中控大屏的科技感自然無需多說，無論是觀賞性還是功能性都足夠吸引。

- 動力：從容平順的輸出

　　動力總成方面，寶駿730有1.5L及1.8L兩種排量的自然吸氣發(fā)動機可選，匹配的都是5速手動變速箱。1.8L發(fā)動機最大馬力137PS，最大扭矩186N·m，這款發(fā)動機和以往的寶駿630上面的1.8L發(fā)動機不同，這是一款全新的發(fā)動機，輕量化全鋁缸體的設(shè)計，發(fā)動機帶有VVT-i技術(shù)，低扭的表現(xiàn)更加好，在油耗方面的表現(xiàn)會有不少的提升。

　　車型點評：從寶駿730的這些特點我們不難看出，它在上市之前充分調(diào)研了普通購車百姓的切身需求，所以它價格不貴、空間巨大、乘坐舒適、配置又高、燃油經(jīng)濟性不錯、動力也夠?qū)嵱谩Ｈ绻f它還有什么地方需要提升的話，恐怕目前還沒有自動擋車型是唯一令人遺憾的事情了。

3風光370回頂部

● 東風風光370
官方指導(dǎo)價：6.59-6.99萬

　　對于6-8萬元的這個MPV市場，因為價格的實在，車又能拉又能裝。一車多用的性質(zhì)讓不少車主把焦點都落在這個區(qū)間。來自東風集團的風光370，其以6.59萬元的價格搶灘登錄，最高配也僅是6.99萬。

- 東風風光370的空間表現(xiàn)

　　風光360采用的是2+2+3的座椅布局，風光370則作出調(diào)整，改為2+3+2的常規(guī)設(shè)定，好處是拉人+運貨的綜合能力得到提升，如果在5人乘坐的情況下，第三排座椅放倒后能獲得相當可觀的行李箱容積。

- 外觀：緊跟潮流不落伍

- 內(nèi)飾：家轎化設(shè)計

- 動力：使用1.5L發(fā)動機

　　發(fā)動機方面，風光370全系搭載一臺1.5L汽油發(fā)動機，最大功率85kW(116PS)，最大扭矩147.5Nm，而變速器則為5速手動變速器。這種動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，勝在容易上手。

　　車型點評：東風風光370在吸收了許多風光360上的優(yōu)點的同時，也新增了許多亮點配置，廠家將宣傳的重點放在了5+2的座椅布局和靈活自由的大空間。另外舒適的懸掛還有輕松的駕駛感覺也是其一大賣點，配置方面，全系都是皮質(zhì)座椅，具備GPS大屏導(dǎo)航還有方向盤多功能按鍵等等的配置都非常的實用。

4五菱宏光S1回頂部

● 上汽通用五菱五菱宏光S1
官方指導(dǎo)價：6.08~6.98萬

　　5年時間、200萬輛銷量已經(jīng)證明五菱宏光系列確實稱得上“神車”級別，之所以能有這樣的成績不光是簡單擺脫了微客以拉貨為主的訴求，更重要的是通過不斷的產(chǎn)品升級來讓它更符合用戶的需求。五菱宏光S1是宏光系列的第三代產(chǎn)品，它集合了第一代、二代車型的全部優(yōu)點，為的就是徹底讓用戶改變傳統(tǒng)觀念。

- 五菱宏光S1的空間表現(xiàn)

　　五菱宏光S1車內(nèi)采用的是2+2+3的座椅布局，第三排座椅能分割放倒。實際的乘坐空間，五菱宏光S1的表現(xiàn)可謂優(yōu)秀，車內(nèi)空間利用率很高，同時座椅組合也很靈活。

- 外觀：更加家用化

　　宏光S1是宏光系列的第三代產(chǎn)品，在外觀上比起前作都要更成熟些，同時商用氣息有所減少，而家用氣息在不斷增加。

- 內(nèi)飾：新風格高品質(zhì)

　　在內(nèi)飾方面，宏光S1采用了全新的設(shè)計風格，無論從用材還是配色等方面都接近轎車化的風格，中控臺新加入的石英鐘表也提升了內(nèi)飾的風格。

　　中控系統(tǒng)加入了全新的大尺寸液晶屏幕，在下方提供了HDMI以及USB接口擴展了娛樂方式，同時這套系統(tǒng)也支持安卓系統(tǒng)的映射功能，可以通過中央屏幕與移動設(shè)備進行互動，這套互聯(lián)系統(tǒng)在通用車型上也有所見。

- 動力：實用舒適成熟

　　S1車型仍然選用了五菱宏光S型上使用的1.5L動力總成，這一套發(fā)動機來自通用共同研發(fā)，搭載了5速手動變速器，百公里油耗官方數(shù)據(jù)可達到6.6L。

　　車型點評：五菱宏光S1從定位上更接近于微面與MPV的跨界車型，這對于原本想購買五菱宏光S，但又覺得配置等方面過于羞澀的人們來說是個不錯的選擇。

5長安歐尚回頂部

● 長安歐尚
官方指導(dǎo)價：5.19-6.49萬