國(guó)產(chǎn)豪華SUV新?tīng)?zhēng)斗 發(fā)現(xiàn)神行對(duì)比奔馳GLC
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在剛結(jié)束的2015年中,有兩款國(guó)產(chǎn)的豪華品牌SUV熱度很高,它們分別是奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行,以及北京奔馳GLC。奔馳GLC可以看作是原GLK的換代之作,在國(guó)內(nèi)一上市便是以國(guó)產(chǎn)身份出現(xiàn),價(jià)格雖然不算便宜,但換代之后的配置、設(shè)計(jì)都領(lǐng)先于同級(jí)對(duì)手,也稱得上是物有所值。發(fā)現(xiàn)神行是奇瑞路虎國(guó)產(chǎn)的第二款車型,如此受關(guān)注是因?yàn)樗钠鹗蹆r(jià)僅有36.8萬(wàn),而且還帶有7座的設(shè)定,就近幾年路虎在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)來(lái)看,其號(hào)召力無(wú)疑是比同價(jià)位其它豪華品牌要強(qiáng)的。
對(duì)比車型基本信息 | |||
車型 | 奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)神行 | 北京奔馳 奔馳GLC | |
對(duì)比車型 | 2.0T HSE | 260 4MATIC 豪華型 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 46.80萬(wàn) | 44.30萬(wàn) | |
相關(guān)鏈接 | 試駕評(píng)測(cè) | 試駕評(píng)測(cè) |
● 外觀對(duì)比
曾經(jīng)的路虎神行者和奔馳GLK都是稍顯硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而到了它們的繼承者上,畫(huà)風(fēng)大變。發(fā)現(xiàn)神行和GLC都很嚴(yán)格的遵循了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,能留給設(shè)計(jì)師們自由發(fā)揮的余地似乎并不多,要說(shuō)個(gè)性化,應(yīng)該還是發(fā)現(xiàn)神行更突出一點(diǎn),比如說(shuō)初次見(jiàn)面能讓人感到新鮮的尾燈樣式。
● 外部配置對(duì)比
外部配置的對(duì)比兩車的相近價(jià)位版本,可以說(shuō)是旗鼓相當(dāng)。能撐門(mén)面的配置基本都齊全,比如全景天窗和R19的大輪轂。在外部裝備水平基本一致的情況下兩車配置存在細(xì)微區(qū)別,如GLC的全景天窗是可開(kāi)啟式的,大燈也采用了時(shí)下流行的全LED規(guī)格。
主要外部配置對(duì)比 | |||
車型 | 發(fā)現(xiàn)神行 2.0T HSE | 奔馳GLC 260 豪華型 | |
官方指導(dǎo)售價(jià)(萬(wàn)元) | 46.80 | 44.30 | |
前大燈 | 氙氣(遠(yuǎn)近光) | LED(遠(yuǎn)近光) | |
LED日間行車燈 | ● | ● | |
自動(dòng)大燈 | ● | ● | |
遠(yuǎn)近光自適應(yīng)切換 | - | - | |
大燈清洗 | ● | - | |
前后雷達(dá)+倒車影像 | ● | ● | |
全景天窗 | ● | ●(可開(kāi)啟) | |
電動(dòng)外后視/加熱/折疊 | ● | ● | |
外后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ● | |
外后視鏡記憶 | ● | - | |
電動(dòng)后備廂 | ● | ● | |
感應(yīng)雨刷 | ● | ● | |
輪胎 | 235/55 R19 非全尺寸備胎 | 235/55 R19 非全尺寸備胎 |
● 內(nèi)飾對(duì)比
內(nèi)飾方面兩車的設(shè)計(jì)風(fēng)格差異很明顯,發(fā)現(xiàn)神行是中規(guī)中矩的家用化設(shè)計(jì),而奔馳GLC則用木紋飾板+金屬按鍵的搭配,彰顯出了家族血統(tǒng)里慣有的豪華與氣度。
● 配置對(duì)比
整體上來(lái)看,發(fā)現(xiàn)神行和GLC的整車配置取向有比較明顯的差異化。發(fā)現(xiàn)神行在舒適/便利性方面會(huì)勝一籌,比如真皮座椅,座椅加熱+通風(fēng),無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等都是標(biāo)配,同時(shí)要帶有第三排座椅,所以第二排座椅的靠背角度及前后都可調(diào)。而GLC則更注重安全和科技配置方面,自動(dòng)泊車、并線輔助、主動(dòng)剎車系統(tǒng)以及360°全景影像通通都為標(biāo)配。
主要配置差異 | |||
項(xiàng)目/車型 | 發(fā)現(xiàn)神行 2.0T HSE 46.80萬(wàn) | 奔馳GLC 260 豪華型 44.30萬(wàn) | |
中控高清彩屏 | 8英寸 | 7英寸 | |
車內(nèi)氛圍燈 | ● | ○ | |
真皮多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
方向盤(pán)換擋+加熱 | 換擋●/加熱○ | 換擋●/加熱- | |
定速巡航 | ● | ● | |
真皮座椅 | ● | 仿皮 | |
駕駛座椅記憶 | ● | - | |
前/后排座椅加熱 | 前●/后○ | 前●/后- | |
后排椅背調(diào)節(jié)+前后移動(dòng) | ● | - | |
前排座椅通風(fēng) | ● | - | |
自動(dòng)雙區(qū)空調(diào) | ● | 單區(qū) | |
后排空調(diào)出風(fēng)口 | ● | ● | |
第三排座椅 | ● | - | |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)+進(jìn)入 | ● | 啟動(dòng)●/進(jìn)入○ | |
無(wú)鑰匙啟動(dòng) | ● | ○ | |
后視鏡自動(dòng)防炫目 | 內(nèi)●/外- | ● | |
后視鏡記憶 | ● | - | |
GPS導(dǎo)航+藍(lán)牙 | ● | ● | |
單碟CD | ○ | ● | |
揚(yáng)聲器 | 11 | 9 選裝Burmester柏林之聲 | |
自動(dòng)泊車 | ○ | ● | |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● | |
車道偏離預(yù)警 | ○ | ● | |
全車7氣囊 (含膝部氣囊) | ● | ● | |
并線輔助 | ○ | ● | |
全景攝像頭 | - | ● | |
主動(dòng)剎車/安全系統(tǒng) | - | ● | |
陡坡緩降 | ● | - | |
可變懸架 | - | 軟硬調(diào)節(jié) |
● 空間對(duì)比
在乘坐空間上發(fā)現(xiàn)神行和GLC表現(xiàn)也比較接近。兩車的體驗(yàn)者身高均為175cm,雖然GLC在車身尺寸上較發(fā)現(xiàn)神行有一定的優(yōu)勢(shì),但實(shí)際反映到后排的空間并沒(méi)有明顯的剩余。值得一提的是,發(fā)現(xiàn)神行是同級(jí)中唯一的7座車型,不過(guò)其第三排空間比較小,比較適合兒童乘坐,如果是成年人長(zhǎng)途乘坐的話難免會(huì)不舒適的表現(xiàn)。
● 動(dòng)力/四驅(qū)對(duì)比
發(fā)現(xiàn)神行搭載的是一臺(tái)2.0升Si4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其規(guī)格與目前在售的極光一致,在輸出功率/馬力上要比GLC 260更勝一籌。與其搭配的是9速的自動(dòng)變速箱,經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化后其齒比更加緊湊,動(dòng)力銜接與換擋效率都有了不小進(jìn)步;北京奔馳GLC全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)M274與C級(jí)相同,提供三種不同動(dòng)力,其中GLC 260 4MATIC最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米。與動(dòng)力匹配的是9速自動(dòng)變速箱(9G-TRONIC),這是奔馳為最新一代產(chǎn)品上換裝的變速箱,換擋邏輯比原有的7速變速箱大有提升,同時(shí)高速燃油經(jīng)濟(jì)性也好了些許。
性能參數(shù)對(duì)比 | |||
項(xiàng)目/車型 | 發(fā)現(xiàn)神行 2.0T HSE 46.80萬(wàn) | 奔馳GLC 260 豪華型 44.30萬(wàn) | |
動(dòng)力 | 2.0T L4 渦輪增壓 | 2.0T L4 渦輪增壓 | |
最大功率 | 177kW(241PS)/5500rpm | 155kW(211PS)/5000rpm | |
最大扭矩 | 340N·m/1750rpm | 350N·m/1200-4000rpm | |
變速箱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | |
驅(qū)動(dòng)形式 | 前置四驅(qū)(適時(shí)四驅(qū)) | 前置四驅(qū)(全時(shí)四驅(qū)) | |
工信部油耗 | 8.5L/100km | 7.3L/100km | |
燃油標(biāo)號(hào) | 95#(原97#) | 95#(原97#) | |
最高車速 | 199km/h | 222km/h | |
官方百公里加速 | 8.2s | 7.8s |
另外兩車都是前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,不同的是,發(fā)現(xiàn)神行為適時(shí)四驅(qū),而GLC為全時(shí)四驅(qū)。四驅(qū)功能上兩者都挺強(qiáng)大,發(fā)現(xiàn)神行全系都標(biāo)配了路虎看家的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),其有四種駕駛模式,分別為:普通、草地/砂礫/雪地、泥沼/車轍、沙地。
GLC的全新一代4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),重量比老產(chǎn)品減輕了3%,動(dòng)力恒定分配比為45:55,這也就不難解釋為何動(dòng)力比發(fā)現(xiàn)神行弱,但百公里加速時(shí)間卻勝于前者。
● 全文總結(jié)
至此,對(duì)比的結(jié)果也已經(jīng)較為明顯了。首先得肯定發(fā)現(xiàn)神行,其是這個(gè)級(jí)別唯一的7座SUV,以其自身的品牌號(hào)召力和較高的舒適性配置為殺手锏,還是能虜獲不少買(mǎi)主的芳心。不過(guò)從產(chǎn)品品質(zhì)以及內(nèi)飾豪華程度上來(lái)講,奔馳GLC無(wú)疑更占上風(fēng),如果7座不是你買(mǎi)車的硬性指標(biāo),那個(gè)人猜測(cè)GLC更能給你物超所值的感覺(jué)。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 楊萬(wàn)科)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 發(fā)現(xiàn)神行 2016款 2.0T HSE | 奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型 |
官方價(jià): | 46.8萬(wàn) | 44.3萬(wàn) |
廠商: | 奇瑞捷豹路虎 | 北京奔馳 |
級(jí)別: | 中型SUV | 中型SUV |
上市時(shí)間: | 2015-10 | 2015-11 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 240 | 211 |
最大扭矩(N·m): | 340 | 350 |
變速箱: | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門(mén)7座SUV | 5門(mén)5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4599×1894×1724 | 4661×1898×1664 |
軸距(mm): | 2741 | 2873 |
最高車速(km/h): | 199 | 222 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.2 | 7.8 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.5 | 7.3 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年不限公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4599 | 4661 |
寬度(mm): | 1894 | 1898 |
高度(mm): | 1724 | 1664 |
軸距(mm): | 2741 | 2873 |
前輪距(mm): | 1621 | 1617 |
后輪距(mm): | 1630 | 1613 |
最小離地間隙(mm): | 212 | - |
車重(kg): | 1995 | - |
車門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 7 | 5 |
油箱容積(L): | 70 | - |
行李廂容積(L): | 981 | 580 |
行李廂最大容積(L): | 1698 (座椅放倒) | 1600 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | - |
排量(mL): | 1999 | 1991 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 240 | 211 |
最大功率(kW): | 177 | 155 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 340 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1750 | 1200-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
壓縮比: | 10 | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 87.5 | - |
行程(mm): | 83.1 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | 雙可變氣門(mén)正時(shí) | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
電池類型: | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 9 | 9 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
后輪胎規(guī)格: | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 無(wú) |
接近角(°): | 25 | - |
離去角(°): | 31 | - |
縱向通過(guò)角(°): | 20 | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 212 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.8 | - |
最大涉水深度(mm): | 600 | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | ● |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ○ |
上坡輔助: | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | - |
可變懸掛: | - | ● |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | ● |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動(dòng)天窗: | - | ● |
全景天窗: | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - |
側(cè)滑門(mén): | - | - |
電動(dòng)后備廂: | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | ● | ● |
方向盤(pán)加熱: | ○ | - |
定速巡航: | ● | ● |
前雷達(dá): | ● | ● |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | - |
第二排座椅移動(dòng): | ● | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | - |
前排座椅加熱: | ● | ● |
后排座椅加熱: | ○ | - |
前排座椅通風(fēng): | ○ | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | ● | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | - |
LED大燈: | - | ● |
日間行車燈: | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ○ |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● |
車載信息服務(wù): | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | ○ | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - |
單碟DVD: | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 11 | 8 |
自動(dòng)泊車入位: | ○ | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● |
并線輔助: | ○ | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ○ | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | ● |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | ● |
備注: | - | - |
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