首選1.5T 自動(dòng)豪華型 東南DX7購(gòu)車手冊(cè)

● 東南DX7配置對(duì)比分析

東南DX7 1.5T 手動(dòng)啟航型
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.69萬(wàn)元

　　雖然說1.5T 手動(dòng)啟航型是東南DX7全系中的最低配車型，但它的配置著實(shí)不能讓人滿意。即便全系標(biāo)配了LED日間行車燈、帶LED轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)外后視鏡、后擾流尾翼以及不銹鋼運(yùn)動(dòng)雙排氣尾管等可提升檔次的外觀裝飾件，但沒有前霧燈、17寸的鋼輪圈、全車只有一個(gè)氣囊，副駕駛安全帶不帶預(yù)緊式等安全配置的缺失，都不是該價(jià)車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。唯一值得欣慰的是內(nèi)飾全系標(biāo)配皮質(zhì)中控臺(tái)，算得上是為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。

東南DX7 1.5T 手動(dòng)舒適型/1.5T 手動(dòng)精英型/1.5T 手動(dòng)凱旋版
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.99/10.99/11.39萬(wàn)元

　　先來說說1.5T 手動(dòng)舒適型。次低配的手動(dòng)舒適型要比1.5T 手動(dòng)啟航型的價(jià)格高出3000元，反映到配置上的差異就是鑰匙升級(jí)為智能鑰匙，并增加了無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，空調(diào)也由手動(dòng)空調(diào)升級(jí)為雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，并且可加1000元選裝18寸五輻雙色鋁合金輪轂，總的來說多花3000元就可以獲得這三樣配置，還是很劃算的。但手動(dòng)啟航型上缺失的前霧燈、副駕駛安全氣囊仍然沒有補(bǔ)上，因此依舊不推薦購(gòu)買。

　　1.5T 手動(dòng)精英型比次低配的手動(dòng)舒適型要貴10000元，價(jià)格跨度還算適中，同時(shí)配置的提升十分明顯。大燈組增加了自感應(yīng)開啟、彎道輔助照明，前霧燈也補(bǔ)齊了，另外后視鏡的電加熱，18寸五輻雙色鋁合金輪轂都是外觀配置的升級(jí)之處。內(nèi)飾方面的提升也很明顯，方向盤增加多功能按鍵，座椅材質(zhì)也有織物升級(jí)為真皮，多媒體系統(tǒng)也由普通的CD升級(jí)為SEMI-II東南多媒體交互系統(tǒng)。而電子手剎、后座中央出風(fēng)口、自動(dòng)雨刷、倒車影像、副駕駛座安全氣囊以及前后駐車?yán)走_(dá)都算得上是不小的亮點(diǎn)。

　　1萬(wàn)元的價(jià)格就可以買到上述全部配置，這筆賬怎么算都劃算，就整體配置而言，1.5T 手動(dòng)精英型還是很給力的，無(wú)論是滿足面子以及日常使用都不成問題，不過美中不足的是全景天窗、側(cè)氣囊以及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)在其身上。

　　1.5T 手動(dòng)凱旋版是新增的車型，主要在手動(dòng)精英型的基礎(chǔ)上增加了可開啟的全景天窗、行李架、AUTO HOLD自動(dòng)駐車以及集坡道起步和陡坡緩降功能于一身的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而這僅僅貴4000元而已！要知道天窗加電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)成本就不止4000元了，性價(jià)比非常高。只可惜側(cè)氣囊還是沒有配備呀，不然就真的完美了。

東南DX7 1.5T 手動(dòng)豪華型/1.5T 手動(dòng)尊貴型
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.99/12.99萬(wàn)元

　　1.5T手動(dòng)擋還有兩款車型，分別是1.5T 手動(dòng)豪華型和1.5T 手動(dòng)尊貴型。1.5T 手動(dòng)豪華型與1.5T 手動(dòng)凱旋版相比，配置有升有降。提升的配置為電動(dòng)折疊外后視鏡、真皮方向盤、駕駛座電動(dòng)6向調(diào)節(jié)座椅、氣氛燈、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、智能車載WIFI、車聯(lián)網(wǎng)智能安全系統(tǒng)，但卻少了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和自動(dòng)駐車功能。雖說6000元升級(jí)這些配置還是挺劃算的，但沒有了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，消費(fèi)者心理多少會(huì)有些怨言。

　　1.5T 手動(dòng)尊貴型是1.5T手動(dòng)擋的頂配車型，但配置依舊不夠完美。與豪華型相比，1.5T 手動(dòng)尊貴型增加了BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)、全智能電動(dòng)尾門、AVM全景影像顯示系統(tǒng)、SIDE VIEW車側(cè)影像實(shí)時(shí)輔助，依舊沒有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。價(jià)格同樣貴出10000元，但獲得的配置都屬于錦上添花型，性價(jià)比不算太高。

東南DX7 1.5T 自動(dòng)精英型/1.5T 自動(dòng)豪華型/1.5T 自動(dòng)尊貴型
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.99/12.99/13.99萬(wàn)元

　　1.5T自動(dòng)擋車型變速箱由6MT升級(jí)為韓國(guó)進(jìn)口的五速手自一體變速器。我們拿1.5T手動(dòng)精英型與1.5T 自動(dòng)精英型對(duì)比，除了變速箱外，像定速巡航、真皮排擋桿、自動(dòng)駐車以及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，都是自動(dòng)擋車型增加的配置，但價(jià)格僅貴出10000元，一般光是一個(gè)變速箱就值10000元了，所以性價(jià)比非常高，唯一不足是缺少了全景天窗和側(cè)氣囊。

　　1.5T 自動(dòng)豪華型終于補(bǔ)齊了1.5T 自動(dòng)精英型所缺失的全景天窗和側(cè)氣囊，此外還要多出電動(dòng)折疊外后視鏡、行李架、真皮方向盤、定速巡航、駕駛座電動(dòng)6向調(diào)節(jié)座椅、氣氛燈、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣簾、智能車載WIFI、車聯(lián)網(wǎng)智能安全系統(tǒng)，而這一切只需要10000元，性價(jià)比可謂是全系車型中最高的，而且配置上也沒有什么可以挑剔的了。

　　1.5T 自動(dòng)尊貴型主要增加的配置為BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)、APA全方位自動(dòng)泊車系統(tǒng)、全智能電動(dòng)尾門、AVM全景影像顯示系統(tǒng)、SIDE VIEW車側(cè)影像實(shí)時(shí)輔助，都是些錦上添花的配置，10000元的差價(jià)也不算太貴，值不值就要看自己需要啦。需要說明的是，自動(dòng)泊車功能只出現(xiàn)在1.5T 自動(dòng)尊貴型上。

東南DX7 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)豪華型/2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)旗艦型
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.99/13.99萬(wàn)元

　　我們先來比較1.5T 手動(dòng)豪華型和2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)豪華型的區(qū)別。最大提升在于動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為2.0T 4G63T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也更換為愛信第二代五速手動(dòng)變速器。另外的區(qū)別就是行李架由銀色變?yōu)楹谏?，車身增加運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)以及剎車卡鉗噴成了紅色。電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和自動(dòng)駐車在2.0T車型中成為標(biāo)準(zhǔn)配置，這點(diǎn)還是值得稱贊的，總的來說性價(jià)比比較高。

　　2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)旗艦型增加的配置為BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)、全智能電動(dòng)尾門、AVM全景影像顯示系統(tǒng)、SIDE VIEW車側(cè)影像實(shí)時(shí)輔助，與1.5T 自動(dòng)尊貴型相比，少了自動(dòng)泊車功能，但價(jià)格卻同樣提升了10000元，我想不到這是為什么。

● 購(gòu)買推薦(滿分五星★★★★★)

東南DX7 1.5T 自動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.99萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★★

　　1.5T 自動(dòng)豪華型相比1.5T 手動(dòng)豪華型不僅變速箱升級(jí)為來自現(xiàn)代的5AT自動(dòng)變速箱，而且還補(bǔ)齊了如今消費(fèi)者最為關(guān)注的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（且?guī)缕疠o助和陡坡緩降功能），與頂配車型的差距也只有自動(dòng)泊車、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等高科技駕駛配置。1.5T 自動(dòng)豪華型無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、安全配置或動(dòng)力性能表現(xiàn)都在同級(jí)別、同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之上，在配置方面讓人無(wú)可挑剔，適合資金較為充裕，追求一步到位的消費(fèi)者。

東南DX7 1.5T 手動(dòng)凱旋版
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.39萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★

　　如果不介意駕駛手動(dòng)擋，對(duì)動(dòng)力沒有非常高要求的話，那么在1.5T手動(dòng)擋車型中，數(shù)1.5T 手動(dòng)凱旋版最值得推薦。其在精英款基礎(chǔ)上增加了全景天窗、行李架、自動(dòng)駐車以及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，除了缺少前排側(cè)氣囊之外，面子與實(shí)用性都過得去，配置對(duì)于11.39萬(wàn)的價(jià)格來說，性價(jià)比可以用非常高來形容，因此推薦給預(yù)算一般，購(gòu)車需求以實(shí)用為主的消費(fèi)人群。

　　全文總結(jié)：當(dāng)你深入了解東南DX7你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其擁有肌肉感造型的外觀，用料厚道做工精致的內(nèi)飾，2700mm軸距帶來的寬?？臻g以及充沛的動(dòng)力與良好的駕駛體驗(yàn)，還有那與先鋒聯(lián)合研發(fā)的多媒體系統(tǒng)和眾多高大上的科技配置。雖說有幾款車型的配置設(shè)計(jì)并不太合理，但全系性價(jià)比都不低，而且還有幾款車型很值得推薦，總的來說與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)也十分明顯，看的出來東南真的有用心在做這款車。相信假以時(shí)日，DX7要躋身成為一線自主品牌緊湊型SUV，也不是沒有可能。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 林國(guó)興）