迎接二胎時代 4款熱銷7座合資SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】從今年1月開始，我們終于將全面迎來二胎時代，不少家庭都開始為即將到來的第二個孩子做起了準(zhǔn)備，書房被改造成了兒童房，次臥里也換上了高低床，閑置已久的嬰兒車又再次被翻出，而轉(zhuǎn)向屋外，略顯逼仄的三廂轎車似乎已經(jīng)裝不下整個家庭歡迎新成員到來時滿滿的喜悅，換車也自然提上了日程。好在廠商們早已為二胎時代做好了準(zhǔn)備，目前7座大空間合資SUV市場熱鬧不已，今天我們就為大家推薦四款目前在市面上銷售火爆的車型。

● 上月熱銷7座合資SUV一覽

　　從銷量榜單中我們可以看出，目前7座合資SUV領(lǐng)域最為火爆的兩款車型是福特全新銳界和廣豐全新漢蘭達(dá)，而在12月，全新福特銳界以13428臺的銷量遙遙領(lǐng)先對手，而1萬3千多臺的銷量也昭示著7座SUV市場的日漸火爆。而余下的競爭對手們銷量都在1-3千臺左右的銷量，可見7座SUV領(lǐng)域還有極大的增長挖掘空間。

● 全新福特銳界
官方指導(dǎo)售價：24.98-42.98萬元
12月銷量：13438臺

　　福特在華的產(chǎn)品布局十分全面，拿當(dāng)下炙手可熱的SUV來說，小到翼搏大到探險者，各個級別的車型它們都囊括了。但之前唯一讓人遺憾的是，呼聲很高的中型SUV銳界一直以進(jìn)口身份銷售，于是在面對國產(chǎn)對手時被占了便宜。如今可不同了，國產(chǎn)的新一代銳界強(qiáng)勢來襲，還是帶著7座的設(shè)定，產(chǎn)品力和性價比都有了，接下來就讓我們看看它到底有什么值得一說的亮點(diǎn)。

● 全新一代銳界的空間表現(xiàn)如何？

　　既然本文推薦的是大7座SUV，那一場關(guān)于車內(nèi)的空間戰(zhàn)是在所難免了。首先來看看全新銳界的空間表現(xiàn)如何，其7座設(shè)計是否合理、實(shí)用。乘坐空間方面，以身高180cm的體驗(yàn)者為例，若在平時5人乘坐（不用到第三排）的情況下，第二排乘客可以盡可能的將座椅向后滑，此時前后排的空間表現(xiàn)都能用優(yōu)秀來形容。

　　對于這類大7座SUV來說，第三排的利用率并不會太高，但如果真的需要使用它也完全能夠勝任，所謂的有備無患就是這個道理。

　　最后看看全新銳界的后備箱容積，在三排座椅都不放倒的情況下，它的常規(guī)容積達(dá)到了233L，表現(xiàn)中規(guī)中矩，放置一家老小7人短途旅行的行李基本沒什么問題。如果是將后排座椅放倒，可以形成一個全平的“臥鋪”，如果再把全景天窗打開，躺在車?yán)飻?shù)星星是有多么浪漫愜意。

-推薦理由一：兩種風(fēng)格 造就硬朗霸氣外形

　　新一代銳界的外型要比上一代車型硬朗了很多，線條中失去了圓滑勁兒，從而代替的是力量感。這種改變?nèi)收咭娙?、智者見智，我個人來說還是挺喜歡的。而且更讓消費(fèi)者激動的是，它還有更加個性的運(yùn)動版，在它身上我隱約感覺到了F150的影子。

運(yùn)動版外觀：

-推薦理由二：內(nèi)飾沉穩(wěn)有科技感 配置豐富

　　相比老款銳界，全新福特銳界在內(nèi)飾設(shè)計上有了長足的進(jìn)步，在豪華感以及用料方面也看出下了不少的功夫，這也恰好符合購買七座SUV車型的用戶心理，沉穩(wěn)和豪華就已經(jīng)滿足了需要。

　　配置的豐富程度也實(shí)在讓人驚嘆，這也很符合福特現(xiàn)在車型的主基調(diào)，那就是走科技高配路線，這些在蒙迪歐、福克斯上就早已體現(xiàn)。

-推薦理由三：動力表現(xiàn)出色 懸掛韌性十足

　　全新銳界有2.0T及2.7T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選，值得一提的是這臺2.7L V型6缸的渦輪機(jī)，它最大功率為242kW/5500rpm，最大扭矩達(dá)到了475Nm/2500-4500rpm，性能參數(shù)要優(yōu)于奧迪Q7的3.0T，而且重點(diǎn)是不挑食，可以喝92號的汽油。

　　開始我感覺銳界的操控就應(yīng)該像是大多數(shù)SUV一樣，不要去追求精準(zhǔn)度，開的就是舒適勁兒。但是駕駛后才發(fā)現(xiàn)，原來它的功力更強(qiáng)，不但舒適，而且還具備了駕駛樂趣。

　　車型點(diǎn)評：不得不說，全新銳界帶有很純粹的美式風(fēng)情，開著這臺大7座你似乎能想到，載著妻兒和寵物犬巡航在一望無際的洲際公路上的畫面，放到國內(nèi)那就叫“大漠孤煙直”范兒。而在國產(chǎn)后，全新銳界又作出了很符合國內(nèi)消費(fèi)者喜好的調(diào)校，首先尺寸、空間更大了，還變成了7座設(shè)計，很順應(yīng)時代大潮，其次就是配置和動力項(xiàng)它依然在同級別占據(jù)絕對的優(yōu)勢，無疑這是一款大熱門、競爭力很強(qiáng)的7座車。

● 廣汽豐田 漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)售價：23.98-42.28萬元
12月銷量：8795臺

　　漢蘭達(dá)可以說是目前市面上最成功的七座中型SUV之一，接近MPV的內(nèi)部空間以及“高大威猛”的樣子著實(shí)能吸引到不少人。全新一代的漢蘭達(dá)上市不到一年時間，每個月都能拿下八九千臺的銷量數(shù)據(jù)，為什么如此受歡迎?無疑還是它那高度的家用屬性。

● 全新漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)如何？

　　全新一代豐田漢蘭達(dá)除最低配車型外，其余配置車型都將提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。具體的空間表現(xiàn)當(dāng)然不用擔(dān)心，依然是同級車型中最好最舒適的。

　　但個人覺得稍顯遺憾的就是第二排的中央座椅的變化，原來在老款上是可以獨(dú)立拆卸并收納至前排儲物槽內(nèi)，由此形成一條中央過道通向第三排。新一代車型則取消了這個設(shè)計，由此一來乘客通向第三排時則需將第二排座椅整體前移并向下放倒，便利性稍遜于老款。

-推薦理由一：全新的外觀 更大的尺寸

　　新一代國產(chǎn)漢蘭達(dá)的整體輪廓與海外版車型大致相同。新車前進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計，貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側(cè)前大燈組相連。車尾部分，尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng)，整體視覺效果大氣時尚兼具。老款漢蘭達(dá)的車身尺寸已經(jīng)算是同級別最大的了，如今換代之后又進(jìn)一步“發(fā)福”，真是應(yīng)了那句“豈止于大”，光憑這點(diǎn)就能吸引不少消費(fèi)者的目光。

-推薦理由二：內(nèi)飾不再平庸 豪華質(zhì)感提升

　　內(nèi)飾的設(shè)計也做了全面革新，層級感很豐富，這樣的設(shè)計也是豐田新一代車型的家族設(shè)計，看上去很熟悉、也很新穎，當(dāng)然更重要的是它變得更加豪華了，質(zhì)感比老款提升了不止一個檔次。

-推薦理由三：動力表現(xiàn)不俗 2.0T也配四驅(qū)

　　新一代豐田漢蘭達(dá)將搭載全新的2.0T發(fā)動機(jī)以取代老款2.7L發(fā)動機(jī)，這款全新的2.0T發(fā)動機(jī)與雷克薩斯NX200t的發(fā)動機(jī)同屬一個系列，而高階動力則采用3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。豐田全新的2.0T發(fā)動機(jī)技術(shù)含量很高，雙噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射）是最大亮點(diǎn)之一，它能根據(jù)發(fā)動機(jī)的實(shí)時工況而選擇最佳的噴油方式，既提供了澎湃動力又實(shí)現(xiàn)了低油耗，一舉兩得。而3.5L的六缸機(jī)則繼續(xù)服役，這款發(fā)動機(jī)的成熟毋庸置疑，V6引擎所帶來的平順、線性輸出與普通四缸機(jī)是不可相提并論的。

　　老款漢蘭達(dá)被稱為“筷子懸掛”的雙連桿獨(dú)立后懸掛成為了歷史，在新一代漢蘭達(dá)上變成了雙叉臂式懸掛（副車架+簧震分離式），前懸掛依然是麥弗遜。

　　車型點(diǎn)評：分析了一下，其實(shí)大多數(shù)人選擇漢蘭達(dá)的理由無非如下，他們希望一款車能有像MPV一般的裝載能力，但又希望它能具備一定的通過性以及對不同路況的強(qiáng)大適應(yīng)能力，綜合考慮，像漢蘭達(dá)這樣通過性不賴、動力充沛又是實(shí)實(shí)在在的大7座就變得很有市場了。

● 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)
官方指導(dǎo)售價：21.98-31.18萬
12月銷量：3609臺

　　說到韓系車，雖然坊間會有不少微詞，但你卻不得不佩服它們的營銷手段?，F(xiàn)在市面上的車型很少能找著不熱賣的，小至瑞納，中至悅動朗動，大至名圖索納塔等等。SUV領(lǐng)域同樣也是紅紅火火，ix35依舊保持著非常高的熱度。而全新勝達(dá)算是走高端路線的一款補(bǔ)充車型，每個月6千多的銷量同樣讓競爭對手們眼紅不已。咱們先看看它各方面的表現(xiàn)吧。

● 全新勝達(dá)的空間表現(xiàn)如何？

　　盡管官方號稱新勝達(dá)是“全尺寸SUV”，但其實(shí)因?yàn)榭紤]到了第三排的空間，它的第二排空間很一般，好在可以前后移動和調(diào)節(jié)椅背角度。而前排方面，頭部一拳的空間余量，座椅的舒適度卻相當(dāng)不錯，頭枕的支撐很到位。

　　5座版全新勝達(dá)升級為7座的話需要加7000元，這價格不算便宜。由于車身造型設(shè)計的原因，180cm的乘客如果不是特殊情況就不要考慮坐這里了，但是它始終是兩個座位，在有需求的情況下是聊勝于無的。

　　在7座模式下，行李箱容積被無情地壓榨，僅能放個小書包。但放倒第三排之后空間就非?？捎^了，第二排座椅放倒之后就更不用說了，但會形成一個小小的斜坡，對空間利用率略有影響。

-推薦它的理由一：“風(fēng)暴邊緣”的前衛(wèi)設(shè)計風(fēng)格

　　新勝達(dá)是那種見了之后你就再也想不起它上一代是什么樣子的車，采用所謂“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計語言的它簡直與老勝達(dá)是兩個世紀(jì)的產(chǎn)物。新勝達(dá)的外形前衛(wèi)、更陽剛、更有力量，起碼是一款頭眼看上去很Man的家伙。

-推薦它的理由二：科技前衛(wèi)的內(nèi)飾氛圍

　　內(nèi)飾的設(shè)計與索納塔8、ix35等有著親密的家族關(guān)系，該款提供了3種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇，除了展示的兩種顏色之外，還有一個黑米雙色的搭配。不過在用料方面，新勝達(dá)的質(zhì)感還是不及日系同級車。

-推薦它的理由三：2.0T動力數(shù)據(jù)驚艷

　　動力方面，全新勝達(dá)有2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)可選，2.4L發(fā)動機(jī)最大功率為139kW(189PS)/6300rpm、峰值扭矩240N·m/4250rpm。盡管韓系車型的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)都很好，而7座版本車型僅有2.0T發(fā)動機(jī)可選，最大功率180kW，最大扭矩350N·m，動力數(shù)據(jù)非常漂亮。

　　現(xiàn)代一直沿用的6AT目前還沒過時，繼續(xù)使用是必然的，雖然性能不算很突出，也沒有運(yùn)動檔模式，但勝在可靠性經(jīng)得起考驗(yàn)，換擋也很平順。不過也因?yàn)樾聞龠_(dá)自重較大的原因，所以起油耗并不會特別可觀，工信部油耗為10.2L/100km，實(shí)際的話估計還會更高。

　　作為20多萬的車型，全新勝達(dá)配備四輪獨(dú)立懸掛不稀奇，而它的四驅(qū)系統(tǒng)也是同級比較常見的智能四驅(qū)，有一定的脫困能力，不過鑒于全新勝達(dá)偏長的車身和不高的離地間隙（空載180mm），大家還是盡量不要把它開去越野了。

　　點(diǎn)評：如果把現(xiàn)代標(biāo)遮住，一眼看過去全新勝達(dá)絕對不像是20來萬的車子，這也是眾多消費(fèi)者追求的一種視覺上的越級感。而其它方面，雖然空間、動力、行駛質(zhì)感等不如同級別的銳界、漢蘭達(dá)等車型，但其配置方面卻是相當(dāng)不錯的，這也是韓系車最擅長的一件事情。而7座版本在空間表現(xiàn)上雖然不算寬裕，但也能滿足日常應(yīng)急使用。

●道奇酷威
官方指導(dǎo)售價：27.49-37.29萬
10月銷量：1565臺

　　道奇也是一個歷史悠久的美國汽車品牌了，雖然在國內(nèi)的轎車領(lǐng)域它沒有很大建樹，但要說到SUV，那它就有幾分競爭力了。酷威作為道奇在國內(nèi)銷售的主力車型，不僅有著相當(dāng)純正的美式風(fēng)情，而且在各項(xiàng)配置上都非常注重家用取向。所以說想考慮買一部家用風(fēng)格的七座車的話，那它還是別有一番競爭實(shí)力的。

● 道奇酷威的空間表現(xiàn)如何？

　　酷威的軸距長達(dá)2890mm，這也成為了其最大的殺手锏之一，寬裕的內(nèi)部空間可以讓家人能夠享受舒適的旅行。而且酷威在座椅的使用上也相當(dāng)靈活，例如第二排可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，前后可以伸縮15cm。還可以把坐墊抬升后可變成兩個適合四歲以上小孩使用的安全座椅，并且后排靠背的角度可調(diào)，同時還可以按比例折疊座椅等等。

-推薦理由一：娛樂配置豐富

　　美系車在配置方面向來不會吝嗇，而車價將近30萬的酷威，其配置同樣非常高端，無論是安全配置還是舒適性配置都相當(dāng)豐富。而且旅行版以上車型所配備的后排娛樂功能（8.4寸的液晶屏）在同級別車型中也是少見的配置。

-推薦理由二：美式跨界風(fēng)的造型

　　美式棱角分明的肌肉線條配合比漢蘭達(dá)還要長的尺寸，讓酷威看上去顯得氣勢十足，中網(wǎng)上的十字星造型也能夠讓人眼前一亮。2014年8月底推出了旅行版車型，在外觀細(xì)節(jié)方面做了些改動，更多熏黑動感處理和19寸的輪轂令其視覺效果更為出眾。

　　內(nèi)飾方面，酷威并沒有因其美國的血統(tǒng)而顯得粗獷，反而整體設(shè)計更為傾向于家用化，簡潔明了，各項(xiàng)功能按鍵的位置清晰，即使初次上手也能很快適應(yīng)。而在用料上，手能觸摸到的地方均采用了軟性材質(zhì)，頗顯檔次和身價。

-推薦它的理由三：柴油動力有亮點(diǎn)

　　目前在售的酷威主要搭載了一臺2.4L汽油自然吸氣發(fā)動機(jī),除此之外，它還有一臺2.0T的MultiJet柴油發(fā)動機(jī)可以選擇，其最大功率為125kW（170PS），峰值扭矩達(dá)到350Nm，柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢不言自明，無論是動力參數(shù)還是續(xù)航里程都比汽油發(fā)動機(jī)要好不少。 

　　車型點(diǎn)評：跟前面的銳界、漢蘭達(dá)相比，酷威的優(yōu)勢在于其純進(jìn)口的身份以及高度家用化的車內(nèi)配置選擇（液晶屏、自帶兒童安全座椅這些），同時柴油發(fā)動機(jī)也是一個比較少見的亮點(diǎn)，適合那些看重續(xù)航以及油耗表現(xiàn)的消費(fèi)者。再加長目前它有著不錯的官方優(yōu)惠，所以誠然也是個性價比不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）