十佳發(fā)動(dòng)機(jī)加冕 實(shí)拍凱迪拉克CT6 28T

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】作為百年美式豪華品牌，凱迪拉克一直缺少自身最旗艦轎車(chē)車(chē)型，少了幾分該有美式霸氣底蘊(yùn)。于是凱迪拉克推出全新D級(jí)平臺(tái)轎車(chē)、采用全新的Omega后驅(qū)平臺(tái)打造的凱迪拉克CT6，致力重塑自身總統(tǒng)座駕美譽(yù)。并且全系車(chē)型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，顯得高檔車(chē)市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力。

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    雖說(shuō)頂級(jí)旗艦車(chē)型，可是價(jià)格與傳統(tǒng)德系旗艦車(chē)型錯(cuò)位開(kāi)來(lái)，43萬(wàn)起步價(jià)讓它變得親民起來(lái)。CT6搭載型號(hào)為L(zhǎng)TG 2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)和型號(hào)為L(zhǎng)GW 3.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于潛在客戶(hù)來(lái)說(shuō)，2.0T的車(chē)型或許是他們更為熱衷的車(chē)型，消費(fèi)稅降低，及相對(duì)較低的日常使用成本是他們關(guān)注的焦點(diǎn)，十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)也值得迎人矚目。

● 外觀：凱迪拉克獨(dú)有對(duì)稱(chēng)寶石切割造型

    寶石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言已被凱迪拉克玩得爐火純青，而集凱迪拉克工程師們心血結(jié)晶的CT6自然發(fā)揮到極致，全新家族式星瀑布前大燈頗受關(guān)注，修長(zhǎng)低矮的車(chē)身側(cè)面營(yíng)造豪華駕駛感受。粗壯中網(wǎng)格柵加上新的凱迪拉克logo沖擊著觀眾視覺(jué)。

● 內(nèi)飾：高科技感的美式奢華

    仿鋼琴烤漆中控面板，座椅材質(zhì)和裁剪經(jīng)過(guò)大師級(jí)處理，炫目數(shù)字化儀表盤(pán)及觸摸控制車(chē)上是凱迪拉克追求未來(lái)駕駛理念的展示，而分層式天窗設(shè)計(jì)則是對(duì)車(chē)上人員的悉心照顧之處。

● 空間：前排空間富裕、后排滿(mǎn)意

    座椅整體包裹性雖然沒(méi)有鉑金版來(lái)的豐富，不過(guò)依舊表現(xiàn)非常柔軟，頭枕對(duì)頭部支撐做的非常足。后排空間不算非常奢華，但足以滿(mǎn)足日常乘坐需求。后備廂即便不支持后排座椅放倒，可整體布局表現(xiàn)還算滿(mǎn)意。

● 動(dòng)力：2.0T加8AT組合

    用鋁合金和高強(qiáng)度鋼打造全新車(chē)架，在體重上進(jìn)行”減肥“，搭載通用第三代Ecotec代號(hào)為L(zhǎng)TG的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且馬力進(jìn)行大力度的調(diào)教。前后懸掛是經(jīng)過(guò)鋁制的雙橫臂獨(dú)立懸掛加多連桿獨(dú)立懸掛，再加上前置后驅(qū)的布局方式，運(yùn)動(dòng)性能絲毫不弱。

   編輯點(diǎn)評(píng)：可能會(huì)有人擔(dān)心，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是否能撐得起場(chǎng)面，我想十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)并不是浪得虛名，親民的入門(mén)價(jià)格、豐富的高科技配置、高工藝鍛造車(chē)身、頂級(jí)手藝座椅裁剪能招納更加多的關(guān)注度，也提升自身在豪華車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚）