2.4L車型更值得購買 本田新雅閣購車手冊(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】提起第九代國產(chǎn)雅閣，似乎第一時(shí)間想到的就是它那“大齙牙”似的大面積鍍鉻前進(jìn)氣格柵，當(dāng)初本田以為國人都好這口，殊不知弄巧成拙，“大齙牙”的戲稱一直被笑話至今，甚至對(duì)銷量也造成了一定的影響。不過這種情況將很快得到改變，原因是廣汽本田推出了中期改款的新雅閣，新車前臉一改原有風(fēng)格，變化十分明顯，同時(shí)還增加了同級(jí)別領(lǐng)先的Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統(tǒng)和全LED前大燈組，將大大提升其競(jìng)爭(zhēng)力。

　　廣汽本田2016款雅閣（9.5代）在動(dòng)力方面將繼續(xù)沿用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱這兩套動(dòng)力總成，并通過對(duì)氣門、點(diǎn)火系統(tǒng)和變速箱優(yōu)化，以獲得更好的油耗表現(xiàn)，而原有的3.0L車型則被取消，轉(zhuǎn)而代之是即將推出的國產(chǎn)混動(dòng)版雅閣。2016款雅閣售價(jià)區(qū)間為16.98-23.78萬元，按照配置的不同可分為2.0L CVT 舒享版/舒適版/精英版/豪華版和2.4L CVT 舒適版/智睿版/豪華版/智尊版共八款車型。

● 廣汽本田新雅閣變化提升之處

-外觀：變化集中在前臉

　　新雅閣最大的變化集中在前臉，進(jìn)氣格柵、前大燈以及霧燈區(qū)都進(jìn)行了重新調(diào)整，足以給人不錯(cuò)的新鮮感，整體看上去給人的感覺較現(xiàn)款要更加年輕動(dòng)感，同時(shí)科技感也要更強(qiáng)一些。尾部的變化主要集中在尾燈以及排氣管兩個(gè)區(qū)域，設(shè)計(jì)風(fēng)格與車頭一樣依然少不了年輕動(dòng)感的雕刻。

-內(nèi)飾：細(xì)微調(diào)整 主要增加配置

　　作為改款車型而言，內(nèi)飾細(xì)微調(diào)整也是意料之中的，畢竟目前這種布局已經(jīng)相當(dāng)?shù)皿w，耐看并不過時(shí)。當(dāng)然，如果真的原封不動(dòng)那就顯得有點(diǎn)敷衍了，實(shí)際上新雅閣增加了不少科技配置。

　　如果仔細(xì)端詳?shù)脑?，還是會(huì)發(fā)現(xiàn)新雅閣在用料配色上有所改變，比如空調(diào)控制面板有之前的銀色變?yōu)榱撕谏撉倏酒犸棸?，此外檔把中央通道、后排出風(fēng)口等區(qū)域也同一采用黑色鋼琴烤漆飾板覆蓋，而不是之前的木紋飾板。此次新雅閣也增加了一款棕色真皮座椅，這是現(xiàn)款車型所沒有的，如果覺得之前的配色過于沉悶單調(diào)，那么這就是不錯(cuò)的選擇。

-配置：引入Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統(tǒng)

1、帶LSF(低速前車跟隨系統(tǒng))的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)

　　這套系統(tǒng)主要依靠車頭前方的毫米波雷達(dá)探測(cè)前方車輛，可實(shí)現(xiàn)在0-180km/h車速范圍內(nèi)自動(dòng)跟車。這次新雅閣主要在之前的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)上增加了低速前車跟隨系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)高速公路的擁堵情況。

2、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)/RDM車道偏移抑制系統(tǒng)

　　目前這個(gè)功能已較為常見，主要依靠前擋風(fēng)玻璃車的攝像頭來監(jiān)測(cè)路面的行車線，以輔助車輛在車道中間行駛，并會(huì)通過儀表盤提醒、方向盤震動(dòng)甚至介入轉(zhuǎn)向輔助的方式來提醒和輔助駕駛員安全行駛。

3、TSR 交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別

　　這個(gè)功能默認(rèn)是開啟的，也沒有設(shè)置啟動(dòng)按鈕。前置攝像頭會(huì)一直探測(cè)車輛前方的交通標(biāo)識(shí)，當(dāng)檢測(cè)到時(shí)(比如限速標(biāo)識(shí))，儀表盤會(huì)實(shí)時(shí)顯示出標(biāo)識(shí)，更利于安全行駛。目前可識(shí)別的路標(biāo)類型有四種，分別是禁止超車、解除禁止超車、速度限制、解除限速。

4、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)

　　系統(tǒng)主要依靠車頭的毫米波雷達(dá)來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛或行人，如果判斷有危險(xiǎn)將要發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)情況通過聲音、儀表盤警示、安全帶收緊、輕微剎車甚至強(qiáng)勢(shì)剎車等方式來幫助駕駛員降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

5、PSS 車身一體式倒車?yán)走_(dá)

　　倒車影像現(xiàn)款雅閣也有裝備，這次主要加入了色塊來顯示距離，可以讓駕駛者更直觀更準(zhǔn)確地判斷車輛與障礙物的距離。

-動(dòng)力：經(jīng)過優(yōu)化 燃油經(jīng)濟(jì)性更好

　　動(dòng)力方面，2.4L車型依然采用了地球夢(mèng)科技的2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款一致，最大功率為137kW(186PS)/6400rpm，3900rpm時(shí)輸出243N·m的最大扭矩。不過據(jù)介紹，新雅閣上的這套2.4L+CVT動(dòng)力總成經(jīng)過了優(yōu)化，同時(shí)加入了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

● 廣汽本田新雅閣配置對(duì)比分析

廣汽本田雅閣 2.0L CVT 舒適版
官方指導(dǎo)售價(jià)：17.98萬元

　　一般配置分析都會(huì)從最低配說起，為什么這次要從次低配開始？這是因?yàn)槲覀兦捌谀玫降男卵砰w配置表只有7款車型，而在新車發(fā)布會(huì)上，廠家突然加推一款名為2.0L CVT 舒享版的最低配車型，目前官網(wǎng)和廠家那邊也暫時(shí)沒有提供該車型的詳細(xì)信息，因此新雅閣的購車手冊(cè)將從次低配的2.0L CVT 舒適版開始。

　　2.0L CVT 舒適版的配置雖不算豐富，但也有不少亮點(diǎn)，除了LED日間行車燈、光纖式LED組合后尾燈、電動(dòng)天窗、鍍鉻雙排氣管、后視攝像顯示等消費(fèi)者看重的配置外，同時(shí)還配備了EPB電子駐車制動(dòng)、ABH自動(dòng)駐車系統(tǒng)，可以大大降低駕駛強(qiáng)度。此外，像16英寸輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)艙橫向穩(wěn)定桿、8英寸彩色多用途信息顯示屏等配置則與15款車型保持一致。

　　車型點(diǎn)評(píng)：作為一款次低配的中型車，2.0L CVT 舒適版的配置表現(xiàn)尚且可以讓人滿意，雖然鹵素大燈和織物座椅容易讓人一眼就認(rèn)出是款低配車型，但大氣的外觀加上精致的整車做工，使其仍然不失檔次感。除了少了側(cè)氣簾和胎壓監(jiān)測(cè)外，其余安全配置與高配車型相差無幾，這點(diǎn)還是比較欣慰的。如果對(duì)配置和動(dòng)力要求不高的話（能忍受織物材質(zhì)座椅和手動(dòng)空調(diào)），售價(jià)為17.98萬的2.0L CVT 舒適版還是有一定吸引力的。

廣汽本田雅閣 2.0L CVT 舒享版
官方指導(dǎo)售價(jià)：16.98萬元

　　雖然最低配的2.0L CVT 舒享版還沒有詳細(xì)的官方配置表，但從我們目前手頭上獲得的資料來看，2.0L CVT 舒享版與2.0L CVT 舒適版相比，最明顯的差別就是少了日間行車燈、前霧燈、電動(dòng)天窗以及倒車影像，同時(shí)輪轂也更換成鋼材質(zhì)，售價(jià)為16.98萬元。

　　車型點(diǎn)評(píng)：如果單看售價(jià)的話，16.98萬元的雅閣（不算優(yōu)惠的情況下）相信對(duì)消費(fèi)者來說會(huì)有很大吸引力，只是作為一款中型車，連霧燈和鋁合金輪轂都不是標(biāo)配，確實(shí)說不過去，即便性價(jià)比再高也不會(huì)有人買，更可況上述幾項(xiàng)配置的差價(jià)也并不算貴得離譜，而且1萬元對(duì)購買雅閣的車主來說也不會(huì)有多大的負(fù)擔(dān)，因此并不值得推薦。

廣汽本田雅閣 2.0L CVT 精英版
官方指導(dǎo)售價(jià)：18.98萬元

　　2.0L CVT 精英版在2.0L CVT 舒適版的基礎(chǔ)上增加了真皮方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口、前排遮陽板帶照明燈以及前排電加熱座椅功能，另外還有兩項(xiàng)重要的配置提升，一是座椅由原來的織物材質(zhì)升級(jí)為真皮座椅，二是空調(diào)由單區(qū)手動(dòng)升級(jí)為雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，差價(jià)同樣為1萬元。

　　車型點(diǎn)評(píng)：2.0L CVT 精英版提升的幾項(xiàng)配置實(shí)用性都十分高，尤其是真皮座椅，對(duì)于提升一款中型車的檔次感起到很關(guān)鍵的作用，另外雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和后排空調(diào)出風(fēng)口也是該級(jí)別消費(fèi)者較為看重的配置。美中不足的是仍然沒有看到像電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和無匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)等既有面子又不失實(shí)用性的配置。

廣汽本田雅閣 2.0L CVT 豪華版
官方指導(dǎo)售價(jià)：19.98萬元

　　2.0L CVT 豪華版配置提升主要集中在三個(gè)方面，首先是外后視鏡增加電動(dòng)折疊和加熱功能，方便停車和雨霧天氣使用，其次是主副駕駛座椅調(diào)節(jié)方式升級(jí)為電動(dòng)，另外就是增加了定速巡航和側(cè)安全氣簾，使用便利性與安全性得到進(jìn)一步提高，差價(jià)依舊為1萬元。

　　車型點(diǎn)評(píng)：既然稱為豪華版，那必須拿點(diǎn)上檔次的配置才能見人，所以2.0L CVT 豪華版就增加了電動(dòng)折疊外后視鏡、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速巡航和側(cè)氣囊等幾項(xiàng)配置，實(shí)用性都相當(dāng)高，而且1萬元的差價(jià)也算合理，畢竟這些后期要想自己加裝的話也不是那么容易。只是即使作為2.0L的頂配車型，2.0L CVT 豪華版的配置也算不上特別吸引，如果說沒有導(dǎo)航可以理解，但起碼得有搭載CarPlay的中控屏幕系統(tǒng)吧。

廣汽本田雅閣 2.4L CVT 舒適版
官方指導(dǎo)售價(jià)：21.18萬元

　　別看2.4L CVT 舒適版只是2.4L的入門車型，實(shí)際上它的配置要比2.0L CVT 豪華版高出許多。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)由技術(shù)成熟的2.0L單頂置凸輪軸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為本田最新的2.4L雙頂置凸輪軸地球夢(mèng)系列自吸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝備上節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)。另外前大燈的提升也非常明顯，采用了全LED光源，不僅遠(yuǎn)/近光燈/霧燈，甚至連轉(zhuǎn)向燈也采用動(dòng)態(tài)LED技術(shù)，十分炫酷。此外，17英寸的輪轂、車內(nèi)氛圍燈和胎壓監(jiān)測(cè)也是新增加的配置。

　　車型點(diǎn)評(píng)：不過與2.0L CVT 豪華版相比，2.4L CVT 舒適版還是要少了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，顯然這樣的設(shè)定是廠家為了照顧2.0L車型和2.4L豪華版的銷量而設(shè)的，也無可厚非，畢竟1.2萬的差價(jià)就已經(jīng)可以升級(jí)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和全LED前大燈，怎么算都劃算。而且如果平時(shí)車只有一個(gè)人開的話，其實(shí)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)使用的頻率也不高，沒有的話影響也不大。

廣汽本田雅閣 2.4L CVT 智睿版
官方指導(dǎo)售價(jià)：21.98萬元

　　2.4L CVT 智睿版是15款車型所沒有的，從車型的命名也看得出來，主要是為了突出其搭載了“Honda SENSING”（安全超感）智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括了一系列的駕駛輔助功能，如帶LSF（低速前車跟隨系統(tǒng)）的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別以及PSS車身一體式倒車?yán)走_(dá)，為此你僅需要多支付8000元而已。

　　車型點(diǎn)評(píng)：此前只出現(xiàn)在3.0L頂配上的ACC自適應(yīng)巡航也下放至新雅閣的中高配車型上，并且一同加入了其它幾項(xiàng)高科技安全配置，這著實(shí)讓很多想要嘗試半自動(dòng)駕駛的消費(fèi)者們樂了一把，更重要的是這套功能如此強(qiáng)大的高科技安全配置只需要8000元，確實(shí)非常劃算。

廣汽本田雅閣 2.4L CVT 豪華版
官方指導(dǎo)售價(jià)：22.98萬元

　　2.4L CVT 豪華版可以看作是2.4L CVT 舒適版的升級(jí)車型，因?yàn)?.4L CVT 智睿版上所搭載的“Honda SENSING”（安全超感）智能駕駛輔助系統(tǒng)來到豪華版又取消了。不過在其它配置方面，2.4L CVT 豪華版的提升確實(shí)對(duì)得住其“豪華”的稱號(hào)，不僅將前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)齊，而且還新增了前排腳部氛圍燈、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、LWC盲點(diǎn)顯示、無匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、7英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、環(huán)繞立體聲高級(jí)音響等等，相信可以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

　　車型點(diǎn)評(píng)：2.4L CVT 豪華版將新雅閣的配置豐富性和使用便利性提至一個(gè)新的高度，除了將前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能補(bǔ)齊，還增加無匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)功能，而且能利用鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，夏天和冬天提前打開空調(diào)，實(shí)在是爽。而普通的音樂播放器主機(jī)也升級(jí)為7英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，帶藍(lán)牙和導(dǎo)航功能，還支持iPhone的CarPlay智能車載互聯(lián)和Wi-Fi熱點(diǎn)連接功能，另外音響系統(tǒng)也得到了提升。對(duì)配置有要求的朋友不妨考慮這一款。

廣汽本田雅閣 2.4L CVT 智尊版
官方指導(dǎo)售價(jià)：23.78萬元

　　作為16款雅閣的頂配車型，2.4L CVT 智尊版又怎能不搭載“Honda SENSING”（安全超感）智能駕駛輔助系統(tǒng)？其與2.4L CVT 豪華版的差別僅為該套高科技安全配置，差價(jià)同樣為8000元，與2.4L CVT 舒適版升級(jí)為2.4L CVT 智睿版的差價(jià)一致。

　　車型點(diǎn)評(píng)：如果光按8000元的差價(jià)來算，頂配的2.4L CVT 智尊版性價(jià)比并不低，可惜的是16款雅閣整體配置都不算特別豐富，尤其是在舒適性配置方面，比如前排座椅通風(fēng)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶功能等，全系都沒有配備，因此降低了其競(jìng)爭(zhēng)力。更何況頂配車型售價(jià)快接近25萬了，此時(shí)很多消費(fèi)者都會(huì)轉(zhuǎn)投到豪華品牌的陣型中去，進(jìn)一步降低其受眾程度。

● 購買推薦(滿分五星★★★★★)

廣汽本田雅閣 2.4L CVT 豪華版/智尊版
官方指導(dǎo)售價(jià)：22.98/23.78萬元
推薦指數(shù)：★★★★☆

　　雅閣搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然看上去參數(shù)差距不大，但實(shí)際駕駛感受會(huì)有著質(zhì)的區(qū)別，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是主打省油的R系列，而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)則是本田看家的K系列，因此從動(dòng)力方面考慮，2.4L車型就成為了首選。此次改款新增最重要的兩項(xiàng)配置就是全LED前大燈組和智能駕駛輔助系統(tǒng)，2.0L車型都沒有涉及，因此進(jìn)一步堅(jiān)定了選擇2.4L車型的決心。另外像是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、無鑰匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等都是中型車應(yīng)有的配置，所以豪華版就成了車系中最值得推薦的車型，如果預(yù)算充裕，想嘗試下智能駕駛輔助系統(tǒng)，只需加8000元選擇2.4L CVT 智尊版即可。

廣汽本田雅閣 2.4L CVT 舒適版/智睿版
官方指導(dǎo)售價(jià)：21.18/21.98萬元
推薦指數(shù)：★★★★

　　和上面說的理由相同，2.4L車型還是應(yīng)該優(yōu)先考慮，不過假如預(yù)算比較緊，對(duì)配置沒有太高要求，尤其是車子大多數(shù)時(shí)間都是自己一個(gè)人在開，無需經(jīng)常對(duì)座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)，那么2.4L CVT 舒適版就非常適合你了。預(yù)算有限但對(duì)智能駕駛輔助系統(tǒng)很感興趣怎么辦？很簡(jiǎn)單，在2.4L CVT 舒適版基礎(chǔ)上加8000元就可以啦。

廣汽本田雅閣 2.0L CVT 精英版/舒適版
官方指導(dǎo)售價(jià)：18.98/17.98萬元
推薦指數(shù)：★★★

　　說實(shí)話，2.0L車型是不太建議選擇的，除了動(dòng)力原因外，新增加的配置都與2.0L車型無關(guān)，除非你無法忍受15款的“大齙牙“前臉，不然的話可以趁著現(xiàn)在15款清庫存抄低價(jià)入手15款2.0L車型。當(dāng)然，如果確實(shí)喜歡新款的造型，不看重配置且預(yù)算較緊的話，2.0L CVT 精英版/舒適版也是能夠讓你滿意的。

　　全文總結(jié)：作為中期改款的新雅閣確實(shí)讓人眼前一亮，更年輕更運(yùn)動(dòng)的前臉，更豐富更具科技感的配置，更實(shí)惠更誘人的價(jià)格，上市就獲得好評(píng)如潮。論綜合實(shí)力，新雅閣毫無疑問成為日系三杰中的No.1，只是與凱美瑞和天籟主打2.0L車型相比，雅閣2.0L車型的競(jìng)爭(zhēng)力要弱一些。如果能及時(shí)引入1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的話，相信新雅閣要重回當(dāng)年的輝煌，也不是沒有可能。取消3.0L車型讓不少本田車迷感到惋惜，不過也是無奈之舉，而好消息是國產(chǎn)混動(dòng)版雅閣將在今年上市，相信將會(huì)打破凱美瑞雙擎在中型車混動(dòng)市場(chǎng)一家獨(dú)大的局面。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）