動(dòng)力更出彩 老車主體驗(yàn)全新皇冠2.0T+

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】皇冠可以說是一部非常有歷史的車型，也是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展過程中的一個(gè)重要角色，因?yàn)樗�給了很多人對(duì)汽車豪華感的認(rèn)知。歷經(jīng)十四代的演化后，它以全新的姿態(tài)和態(tài)度再次回到公眾的視線之內(nèi)，而這次推出的2.0T⁺車型更是在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)。那么如果你擁有一臺(tái)老皇冠，而面對(duì)眼前這臺(tái)全新車型時(shí)，你是會(huì)感時(shí)興嘆，還是會(huì)欣慰其改變呢？

體驗(yàn)讀圖模式

　　作為一個(gè)生于80后末的北京年輕人，我從王靖身上看到了年輕的一面，也感動(dòng)其對(duì)老事物或者說是舊物有著別樣的情懷，這也許是北京文化氛圍的緣故，但更重要的是家庭方面的熏陶。王靖的父親也是一個(gè)念舊物的人，而且由于家里經(jīng)商的緣故，在很早之前就買了一輛皇冠車型，應(yīng)該是國(guó)內(nèi)保有量較大的第九代車型。這部車帶給了他很多兒時(shí)的美好回憶。

● 外觀 與時(shí)俱進(jìn)的改變

　　從全新皇冠身上很難看出自己那臺(tái)車的影子，中間這么多代的演變他是沒有見證，所以這種翻天覆地的變化確實(shí)給他帶來很大的沖擊，如果不看logo，還以為是一款全新的車型。

　　“這代皇冠真是太年輕了，完全沒有老態(tài)龍鐘的感覺，我想這也算是與時(shí)俱進(jìn)吧，不過這種改變我很喜歡。”這是他對(duì)全新皇冠給出的評(píng)價(jià)。

● 內(nèi)飾 革新與傳承共存

　　驚訝于外觀巨大的改變后，王靖在心里已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接煥然一新的內(nèi)飾變化，情理之中的是全新皇冠的內(nèi)飾看上去也更年輕了，更具現(xiàn)代感，但有些內(nèi)在的東西，或者說是造車理念并未改變，比如舒適性方面和安全性方面。

● 試駕 動(dòng)力更加出色

　　此次2.0T⁺車型后于2.5L車型推出，并搭載了先進(jìn)的手自一體式8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)上無疑進(jìn)行了升級(jí)，也更加的主流。試駕體驗(yàn)后，雖然駕駛風(fēng)格仍然偏向舒適，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)高效的表現(xiàn)還是給他帶來了深刻的印象。

　　很有勁兒是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給他的第一感覺，起步?jīng)]有一點(diǎn)拖沓，非常輕快，動(dòng)力的輸出也是趨于線性，這就是皇冠應(yīng)有的感覺。雖然不是V6車型，但能調(diào)成這種感覺也讓他非常意外。

　　雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力很強(qiáng)，但王靖更喜歡用一種溫柔的方式去駕駛它。“現(xiàn)在的社會(huì)太浮躁了，要學(xué)會(huì)感受生活。”從他這句話中我看到了他年輕面孔后面的那份成熟和自信。

● 結(jié)語：

　　傳承這種東西對(duì)于人類來說非常重要，對(duì)于汽車來說也是彌足珍貴，這也只是有歷史的車廠才能擁有的寶貴經(jīng)驗(yàn)。全新皇冠在造型上和配置上完全跟上了主流，甚至是超過了同級(jí)，但有些內(nèi)在品質(zhì)它也很好的傳承了下來。作為皇冠老車主的王靖肯定了它這種與時(shí)俱進(jìn)的改變，而且這臺(tái)車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也非常出色，這種改變誰不喜歡呢？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 甘碧沖）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	皇冠 2015款 2.0T 尊享版
官方價(jià)：	38.98萬
廠商：	一汽豐田
級(jí)別：	中大型車
上市時(shí)間：	2015-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	235
最大扭矩(N·m)：	350
變速箱：	8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5020×1805×1480
軸距(mm)：	2925
最高車速(km/h)：	230
官方0-100km/h加速(s)：	7.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	7.7
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	39.19
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	5020
寬度(mm)：	1805
高度(mm)：	1480
軸距(mm)：	2925
前輪距(mm)：	1530
后輪距(mm)：	1530
最小離地間隙(mm)：	140
車重(kg)：	1735
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	70
行李廂容積(L)：	427
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	8AR-FTS
排量(mL)：	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	235
最大功率(kW)：	173
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200-5800
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1650-4400
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	86
行程(mm)：	86
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT-iW智能廣角可變氣門正時(shí)
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	混合噴射
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	腳剎
前輪胎規(guī)格：	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	235/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	140
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.4
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	○
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	●
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	●
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	○
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
電動(dòng)座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	●
前排座椅通風(fēng)：	●
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	○
遠(yuǎn)光燈：	○
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：	○
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	10
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	●
全景攝像頭：	●
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>