東風(fēng)本田全新思域購車手冊 推薦豪華版
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】全新思域可以說在這兩天刷爆了大家的屏幕,售價也新鮮出爐,“12.99萬-16.99萬”的售價區(qū)間,在起步價上相比舊款略有上升,但相比起新車由內(nèi)至外的大蛻變,這點價格的提升并不過分。對于望穿秋水盼上市的準(zhǔn)車主們來說,價格的公布解下了他們心頭懸著的一塊大石,但也開啟了他們糾結(jié)配置版本的道路。下面我們就細(xì)細(xì)剖析,看此次推出的四款車型中,哪一款最值得購買。
● 快速瀏覽全新思域的外觀內(nèi)飾
作為換代車型,全新思域由外至內(nèi)都是脫胎換骨式的變化,進化得相當(dāng)徹底。相比上代思域,這代車型的外觀設(shè)計風(fēng)格則更陽剛正氣一些,尤其是車頭,給人的力量感很強,猶如奶油小生轉(zhuǎn)身健碩型男,更易討得純爺們的歡心。另外溜背式的車尾設(shè)計也是這代車型的一大特點,個性十足,雖然不一定讓所有人一見傾心,但絕對過目不忘。
環(huán)抱式中控的布局清爽明快,走的依然是年輕運動風(fēng)格,很符合年輕人的口味。液晶儀表盤、半懸浮中控屏、大面積軟質(zhì)材料覆蓋,相比上代而言有了質(zhì)的提升。
● 乘坐和儲物空間表現(xiàn)出色
全新思域在長、寬和軸距上相比舊款都有了一定程度的提升,軸距達到了2700mm,在車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)上有了一定提高,但遛背造型還是給后排乘客的頭部空間帶來了一定的影響,個子較高的乘客難免會覺得壓抑,作為全球車型,后排空間在北美等市場并不是什么問題,但對于國內(nèi)消費者來說就看得比較重了。
動力方面,目前全新思域只配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機,與之匹配的有6速手動與CVT無級變速箱。需要一提的是,與不同的變速箱匹配,發(fā)動機的調(diào)教參數(shù)有所差異(手動擋的扭矩稍大些)。本次試駕的自動車型發(fā)動機最大功率為130kW/6000rpm,峰值扭矩為220N·m/1700-5500rpm。
全新思域開起來給人的第一印象是相當(dāng)平順,1.5T的動力經(jīng)過CVT的揉捏后輸出很線性,渦輪遲滯也被弱化了,即便是低速起步,提速也同樣很線性。
● 還有哪些亮點?
- 全新思域基礎(chǔ)配置分析
全新思域此次共推出4款車型,分為豪華、尊貴、尊耀三個檔次的配置。而首先來看看全新思域的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)配置,豐富程度不亞于某些競品的中高配版本,難怪全新思域此次最低配就以豪華版命名。在外觀方面,LED日行燈、LED尾燈、天窗均有配備,除了輪轂比兩款高配小一寸,沒有采用LED頭燈和鍍鉻門把手外,外觀上和低配和高配再無其它差別。內(nèi)飾方面,7英寸的的高清大屏幕、全液晶顯示儀表盤、無鑰匙進入、一鍵式啟動、泊車?yán)走_、可視倒車影像這些配置都作為標(biāo)配,實在是令人驚喜。而安全配置方面東本此次沒有再耍低配取消電子穩(wěn)定系統(tǒng)這樣的小把戲,全系標(biāo)配了VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主副駕駛位側(cè)氣囊、前后排貫穿式安全氣簾,安全配置做得十分完備。
東風(fēng)本田全新思域 基礎(chǔ)配置 | ||
外觀、內(nèi)飾、功能性 | ||
LED日間行車燈 | LED組合尾燈 | 電動調(diào)節(jié)外后視鏡(帶加熱功能) |
天窗 | 全液晶多功能顯示儀表 | 無鑰匙進入系統(tǒng) |
一鍵啟動 | 發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng) | 雙區(qū)獨立自動空調(diào) |
織物混皮座椅 | 7英寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng) | 16寸鋁合金輪轂 |
支持CarPlay | 藍牙 | 主/副駕駛席一鍵升降式電動車窗 |
安全+操控 | ||
主/副駕駛席安全氣囊 | 主/副駕駛席側(cè)安全氣囊 | 前后排貫穿式側(cè)安全氣簾 |
全角度可視化倒車影像 | 泊車?yán)走_ | TPMS胎壓預(yù)警系統(tǒng) |
ABS+EBD+BA | 兒童安全座椅安裝鎖扣 | VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng) |
HSA坡道輔助系統(tǒng) | EPB電子駐車系(帶AUTO BRAKE HOLD) | DPA-EPS可變齒比電動助力轉(zhuǎn)向 |
- 1.5T 豪華版 手動擋/自動擋 配置對比
官方指導(dǎo)價:12.99萬/13.99萬
最低配的豪華版推出了手動和自動兩款車型,手動版配備的是6速手動便器,而自動版則配備CVT無級變速箱,在發(fā)動機調(diào)校上也有細(xì)微的數(shù)據(jù)差異,手動擋版本發(fā)動機最大功率爆發(fā)轉(zhuǎn)速提前了500轉(zhuǎn),最大扭矩提升了6N·m,據(jù)悉是為了手動擋駕駛習(xí)慣和做的優(yōu)化。
全新思域1.5T 豪華版 手動擋/自動擋 配置差異 | ||||
車型 | 1.5T 豪華版 手動擋 | 1.5T 豪華版 自動擋; | ||
售價 | 12.99萬 | 13.99萬 | ||
差價 | - | +1萬 | ||
動力總成差異 | ||||
最大功率(kW/rpm) | 130/5500 | 130/6000 | ||
最大扭矩(N.m/rpm) | 226/1800-5500 | 220/1700-5500 | ||
發(fā)動機類型 | 渦輪增壓 缸內(nèi)直噴 水冷4沖程直列4缸16氣門 | |||
變速器 | 6速手動變速器 | CVT無級變速箱 | ||
綜合工況油耗(L/100km) | 6 | 5.4 | ||
配置差異 | ||||
遠程發(fā)動機啟動系統(tǒng) | - | ● | ||
|
從配置上來看,手動擋和自動擋除了一個變速箱差異外,配置上僅差別了一個遠程發(fā)動機啟動系統(tǒng),這一系統(tǒng)可對車輛進行遠程啟動預(yù)熱,夏天可提前開啟空調(diào)降溫,冬天可提前熱車,是個高科技又實用的配置。而1萬元的價差基本上也就用來購買CVT自動變速箱了,對于本田這臺自主研發(fā)的CVT變速箱來說,造價不低,1萬元的價差還算合理。
- 1.5T 豪華版/尊貴版 自動擋 配置對比
官方指導(dǎo)價:13.99萬/15.59萬
更高一級的尊貴版比豪華版貴了1.6萬元,作為中配車型,這個價格跨度有點偏大,而且由于標(biāo)配的配置項目實在是過于豐富,尊貴版想做到配置的大提升很難,主要集中在豪華感營造方面,如真皮的加入,和LED大燈的配備。
1.5T 豪華版/尊貴版 自動擋 配置差異 | ||||
車型 | 1.5T 豪華版 自動擋 | 1.5T 尊貴版 自動擋 | ||
售價 | 13.99萬 | 15.59萬元 | ||
差價 | - | +1.6萬 | ||
外觀配置差異 | ||||
LED前大燈 | - | ● | ||
大燈自動高度調(diào)節(jié) | 手動 | |||
大燈自動開閉 | - | ● | ||
電鍍門把手 | - | ● | ||
輪轂尺寸 | 215/55 R16 | 215/50 R17 | ||
內(nèi)飾及功能性配置差異 | ||||
真皮座椅 | - | ● | ||
真皮方向盤 | - | ● | ||
真皮換檔把手 | - | ● | ||
定速巡航 | - | ● | ||
主駕駛席座椅8向電動調(diào)節(jié) | 6向手動調(diào)節(jié) | ● | ||
Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián) | - | ● | ||
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● | ||
方向盤音響調(diào)節(jié)及藍牙開關(guān) | - | ● | ||
支持CarPlay | ● | - | ||
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從上表的配置差異可以看出,豪華到尊貴的這1.6萬元其實只是買到了真皮座椅、真皮方向盤、真皮檔把這一堆真皮,再加上一對全LED頭燈,此外,輪轂的尺寸增大了一些,中控主機改為了Honda CONECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。本田的全LED頭燈雖然在后期維修時報價不菲,但花1.6萬元買一對頭燈和一堆真皮,還是不太劃算,這一配置吸引的多是對原廠真皮有偏好,又對LED大燈很有執(zhí)念的人群。
- 1.5T 尊貴版/尊耀版 自動擋 配置分析
官方指導(dǎo)價:15.59萬/16.99萬
頂配的尊耀版可升級的配置空間其實已經(jīng)不多了,所以東本將心思做到了Honda SENSING主動安全系統(tǒng)套裝上,1.4萬元的差價支付的基本上就屬于是Honda SENSING系統(tǒng)的選裝包價格,包含了諸如碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持、ACC自適應(yīng)巡航、盲點顯示系統(tǒng)等實用的主動安全配置。其實都是非常實用的配置,但值不值得為此花1.4萬呢?只能看各位的預(yù)算充足不充足了。
1.5T 尊貴版/尊耀版 自動擋 配置差異 | ||||
車型 | 1.5T 尊貴版 自動擋 | 1.5T 尊耀版 自動擋 | ||
售價 | 15.59萬元 | 16.99萬元 | ||
差價 | - | +1.4萬 | ||
內(nèi)飾及功能性配置差異 | ||||
四門一鍵升降式電動車窗 | - | ● | ||
后排出風(fēng)口 | - | ● | ||
主動安全配置差異 | ||||
CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng) | - | ● | ||
FCW碰撞預(yù)警系統(tǒng) | - | ● | ||
LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ● | ||
LKAS車道保持輔助系統(tǒng) | - | ● | ||
RDM車道偏移抑制系統(tǒng) | - | ● | ||
ACC主動巡航控制系統(tǒng) | - | ● | ||
LSF低速跟隨系統(tǒng) | - | ● | ||
盲點顯示系統(tǒng)LaneWatch | - | |||
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這一配置吸引的大多是凡事都要嘗鮮的頂配愛好者們,Honda SENSING這一套安全系統(tǒng)在雅閣上也有配備,實際使用時的確能極大提高駕駛的安全系數(shù),但16.99萬元的價格去購買一臺緊湊級家轎,還是需要一點魄力的,或許等未來終端銷售出現(xiàn)優(yōu)惠后頂配會是個不錯的選擇。
★購買車型推薦
1.5T 豪華版 自動擋 220TURBO 13.99萬
推薦購買指數(shù):★★★★★
全新思域的標(biāo)配配置之豐富,完全顛覆了所謂入門低配的概念。天窗、LED日行燈、7英寸中控大屏、CarPlay、VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、側(cè)氣簾/側(cè)氣囊均有配備,外觀上和頂配沒有太大差別,內(nèi)飾功能上也完全一致,安全配置齊備,乃至像一鍵式啟動、無鑰匙進入、遠程啟動這樣的舒適性配置也一樣不落,在13.99萬元的價格能買到這些配置,真的算是超值了。而和高配之間相差的真皮座椅后期加裝難度并不大,即使不加裝,原廠的皮質(zhì)加織物的座椅質(zhì)感也非常不錯,并不會有全織物座椅的簡陋感。
1.5T 豪華版 手動擋 220TURBO 12.99萬
推薦購買指數(shù):★★★★
手動擋其實是很多思域粉絲的菜,特別是本田出品的6MT的手動擋,更是令不少熱愛駕控的準(zhǔn)車主們手癢。更幸運的是,本田并沒有因為它是手動擋而把它搞得簡陋得如同登山帳篷,而是把所有舒適性配置和安全配置都與自動擋一致,12.99萬元的售價也拉低了入門門檻,所以可以說這是一款非常有誠意的手動擋,值得入手。
1.5T 尊耀版 自動擋 220TURBO 16.99萬
推薦購買指數(shù):★★★
當(dāng)然,如果對于配置還不滿足的話,那頂配的購買意義其實比次頂配的尊貴版要大,尊耀版加入了Honda SENSING安全系統(tǒng),全方位的主動安全駕駛輔助系統(tǒng)可以獲得和低配較大不同的駕駛體驗,而尊貴版僅是多了幾塊真皮,一個LED頭燈,所帶來的震撼值不了1.6萬的價差,所以頂配才是配置控們所應(yīng)該選擇的,起碼可以享受到越級的主動安全配置。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 朱志延)
車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 思域 2016款 220TURBO 自動尊耀版 | 思域 2016款 220TURBO 自動尊貴版 | 思域 2016款 220TURBO 自動豪華版 | 思域 2016款 220TURBO 手動豪華版 |
官方價: | 16.99萬 | 15.59萬 | 13.99萬 | 12.99萬 |
廠商: | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)本田 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2016-04 | 2016-04 | 2016-04 | 2016-04 |
發(fā)動機: | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 177 | 177 | 177 | 177 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 220 | 220 | 226 |
變速箱: | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | 6擋手動 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4649×1800×1416 | 4649×1800×1416 | 4649×1800×1416 | 4649×1800×1416 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
最高車速(km/h): | 200 | 200 | 200 | 208 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.7 | 8.7 | 8.6 | 8.8 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.7 | 5.7 | 5.4 | 6 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4649 | 4649 | 4649 | 4649 |
寬度(mm): | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
高度(mm): | 1416 | 1416 | 1416 | 1416 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm): | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 |
后輪距(mm): | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 |
最小離地間隙(mm): | 105 | 105 | 105 | 105 |
車重(kg): | 1329 | 1326 | 1306 | 1275 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 47 | 47 | 47 | 47 |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機型號: | L15B8 | L15B8 | L15B8 | L15B8 |
排量(mL): | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 177 | 177 | 177 | 177 |
最大功率(kW): | 130 | 130 | 130 | 130 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 220 | 220 | 226 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1700-5500 | 1700-5500 | 1700-5500 | 1800-5500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 73 | 73 | 73 | 73 |
行程(mm): | 89 | 89 | 89 | 89 |
發(fā)動機特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | 6擋手動 |
擋位個數(shù): | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 | 6 |
變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 手動變速箱(MT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 215/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 215/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 105 | 105 | 105 | 105 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | - | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | - | - |
前雷達: | - | - | - | - |
后倒車?yán)走_: | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | ○ | ○ | ○ | ○ |
運動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | - | - |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | - | - | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | ○ | ○ | ● | ● |
遠光燈: | ○ | ○ | ● | ● |
自適應(yīng)遠近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | - | - |
車載信息服務(wù): | ● | ● | ○ | ○ |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
并線輔助: | ● | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | ● | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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