2016款哈弗H7購車手冊 強(qiáng)勢推薦中配車型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】如果覺得哈弗H6太過秀氣些，H9、H8作為家用又過剛硬，那么中型的H7或許能打動(dòng)您，長城汽車在哈弗系列的SUV陣營中還有中型這個(gè)缺口，這款車身尺寸接近漢蘭達(dá)的SUV新品H7已在剛剛過去的北京車展正式發(fā)布，哈弗H7將有望再次刷新自主SUV的銷量榜，以此抗衡今年新上市的諸多競爭對手。

　　哈弗H7可以說是自主品牌SUV的又一模范車型，哈弗H6的銷量及認(rèn)可度讓我們無比欣慰。全新到來的H7仍然以國際化主流的外觀設(shè)計(jì)、扎實(shí)的做工和較高的配置為主導(dǎo)，為今后的市場良好口碑打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

● 外觀 造型設(shè)計(jì)符合國人審美

　　H7的外觀可謂是超越之前哈弗的所有作品，不光在整體設(shè)計(jì)上更成熟穩(wěn)重，許多細(xì)節(jié)上也是花足了心思，自主品牌慣有的鄉(xiāng)土氣在H7上蕩然無存。H7的尺寸要大于H6及H6Coupe，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向硬朗而非運(yùn)動(dòng)，車身更寬大腰線更平直，前臉上大燈與格柵成水平狀，整個(gè)車體的造型也有所變化更寬大厚實(shí)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常豐富用心。

● 內(nèi)飾 設(shè)計(jì)規(guī)整和諧 配置豐富

　　長城之前在H6、H6Coupe、H8、H9上都嘗試了不同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，這次H7則是更多的借鑒豪華品牌成熟的設(shè)計(jì)樣式，將不同材質(zhì)和顏色完美的搭配在一起表現(xiàn)出長城的設(shè)計(jì)實(shí)力，在這點(diǎn)上H7做的還不錯(cuò)。除了設(shè)計(jì)上，在配置方面H7也是十分給力，現(xiàn)在自助車型大多都配置豐富，SUV這最競爭激烈的市場更是如此，本次實(shí)拍的是中配車型，高配車型還會(huì)配有20寸輪轂、360度全景影像、全液晶儀表盤等，高配的車廂科技感豪華感肯定會(huì)更強(qiáng)。

● 動(dòng)力以渦輪機(jī)為主 強(qiáng)調(diào)綜合性能

　　市場上比較火熱的依舊是那款2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，動(dòng)力充足且省油。其最大功率為170kW(231Ps)，最大扭矩為350N·m，在數(shù)據(jù)上，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比某些合資的2.0T發(fā)動(dòng)力還要出色。在2200轉(zhuǎn)渦輪介入后，有著十分不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

● 2016款哈弗H7配置對比分析

　　2016款哈弗H7僅提供2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一款6速濕式雙離合變速箱(DCT)，哈弗H7主要車型分為三款，分別是自動(dòng)兩驅(qū)舒適型、自動(dòng)兩驅(qū)豪華型以及自動(dòng)兩驅(qū)精英型。目前H7全系均采用前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，沒有配備四驅(qū)車型。

★自動(dòng)兩驅(qū)舒適型(入門版)

　　官方指導(dǎo)價(jià)：14.98萬元

　　作為入門版車型，自然在一些舒適配置上會(huì)打折扣，但是對于車輛著你的安全性能配置上卻不會(huì)馬虎，ESP/ABS等車身穩(wěn)定系統(tǒng)都為標(biāo)配，正副駕駛氣囊、無鑰匙進(jìn)入、上坡復(fù)制以及陡坡緩降等輔助駕駛功能也都是配備齊全的，對于裸車價(jià)格14.98萬元的售價(jià)，如果算上隨后終端市場的千元優(yōu)惠，其入門版車型的競爭力也是很高的。要知道，自主品牌一直是以高配置低價(jià)格來吸引消費(fèi)者，哈弗系列車型在自主SUV市場表現(xiàn)中毋庸置疑，H7同樣是一款響當(dāng)當(dāng)?shù)淖灾骱密嚒?/p>

★自動(dòng)兩驅(qū)豪華型(中配版)

　　官方指導(dǎo)價(jià)：15.98萬元（與入門版車型相差1萬元）

　　從上方表格中可以看到，中配車型增加了少部分舒適及安全配置，帶有電動(dòng)功能的真皮座椅，真皮材質(zhì)方向盤以及多功能方向盤在中配車型上有所體現(xiàn)。在車輛安全配置上，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也從中配車型開始變成了標(biāo)準(zhǔn)配置，定速巡航也在中配車型上出現(xiàn)。與入門版車型在售價(jià)上相比較，中配車型在官方售價(jià)上高出了1萬元差價(jià)，從這些配置來看，單純的電動(dòng)真皮座椅要去汽配城換裝的話1萬元也是拿不下來的。

★自動(dòng)兩驅(qū)精英型(頂配版)

　　官方指導(dǎo)價(jià)：16.98萬元（與入門版車型相差2萬元）

 　　頂配車型的各項(xiàng)配置算是高大上的，大部分豪華配置都獨(dú)享，這里包含了頭部氣簾、多功能方向盤、自動(dòng)雨刷等等，對于大家都喜愛的電動(dòng)可開啟全景天窗也是頂配車型獨(dú)享的配置。在娛樂系統(tǒng)上，8揚(yáng)聲器配合多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)也是不錯(cuò)的配置，這些惹人喜愛的裝備要用多余入門版2萬元的價(jià)格來換取，魚和熊掌不可兼得，這個(gè)道理相信大家也都明白。

● 從配置的角度出發(fā)，哪個(gè)版本最值得購買(滿分五星)

- 值得推薦：★★★★

　　車型：自動(dòng)兩驅(qū)豪華型(中配版)

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：15.98萬元

　　推薦原因：與入門版車型相比，1萬元的差價(jià)換來的是更舒適的乘用體驗(yàn)，真皮座椅和電動(dòng)調(diào)節(jié)都已裝配，多功能方向盤以及巡航定速也已安裝齊全，如果這些配置換到汽配城相信1萬元是無法拿下的，購買一款家用車型，按照常規(guī)怎么也得開上5-6年甚至更久，如果那些舒適配置都沒有的話在日后使用也會(huì)有一些尷尬，所以從配置角度來看，中配車型是最值得推薦的。

- 值得推薦：★★★

　　車型：自動(dòng)兩驅(qū)舒適型(入門版)

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：14.98萬元

　　推薦原因：入門版車型的存在自有他的道理，14.98萬元就可購買到一款自主SUV車型中口碑比較不錯(cuò)的車型也是能夠讓人們接受的，畢竟2.0T的動(dòng)力水平擺在那里，要知道那些低于這個(gè)排量級別的車型也不一定買的比這個(gè)價(jià)便宜多少，況且H7的整體車型也算是比較大的，更好的動(dòng)力以及更大的空間，這無疑是一款入門級的好車，如果您不在乎那些真皮座椅等舒適配置，入門版車型也是不錯(cuò)的選擇。

- 值得推薦：★★

　　車型：自動(dòng)兩驅(qū)精英型(頂配版)

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：16.98萬元

　　推薦原因：頂配款車型是少數(shù)人的選擇，當(dāng)然這也不是絕對的，要知道自主品牌的銷售風(fēng)格就是高配置低價(jià)格，比入門版車型多出2萬元的差價(jià)，換來了更多的舒適配置，就憑那一塊全景大天窗就會(huì)吸走不少朋友的錢袋子。如果加上隨后終端市場的優(yōu)惠，頂配款與中配款的價(jià)格優(yōu)勢就出來了，往往最先開始大幅度降價(jià)的車型都是頂配款，從銷量排名上也不難看出，這類總價(jià)不超過20萬元的SUV車型仍是銷量主力軍，對于普通家庭，購車的標(biāo)準(zhǔn)都是一次到位，這時(shí)高配車型的需求就會(huì)到來。