起售價(jià)不過8萬 4款自主城市代步車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】面對日益擁堵的城市，私家車的出行成本越來越高，因此省油實(shí)用成了普通家庭購車考慮的首要因素。而隨著近兩年自主品牌實(shí)力的不斷提升，十萬級(jí)以下的自主品牌家用轎車已不容小覷，同時(shí)越來越多有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人開始考慮專門為城市代步選購一款車。面對市場浪潮，擁有豐富配置和高實(shí)用性的自主家轎很有競爭力。

　　本次推薦的4款家用轎車，起售價(jià)均不超過8萬元，同時(shí)在市場上的表現(xiàn)和口碑都算不錯(cuò)。那就讓我們一起來看一下。

●吉利新帝豪
官方指導(dǎo)價(jià)：6.98—24.98萬

　　新帝豪憑借具有自己風(fēng)格的外觀以及豐富的配置，在面市之后就備受關(guān)注。中國風(fēng)很濃的云紋裝飾，以及出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工，都能體現(xiàn)出新帝豪在細(xì)節(jié)上的用心。事實(shí)上，新帝豪在迎合中國消費(fèi)者口味方面做得很到位，銷量自然就不錯(cuò)。

-推薦理由一：自成一家的時(shí)尚外觀

　　可以看得出自主品牌都在努力擺脫模仿的陰影，設(shè)計(jì)出飽含自己風(fēng)格的作品。而吉利新帝豪在這方面作出的努力是值得肯定的。中網(wǎng)部分大面積的鋼琴烤漆裝飾可以說很個(gè)性，同時(shí)也很大膽。帶有弧度的橫向線條勾勒出個(gè)性鮮明的前臉。車頭下方的進(jìn)氣口被流暢的銀色飾條裝飾，兩側(cè)的日行燈則是被富有中國味道的云紋飾板裝飾。

-推薦理由二：充滿科技感的內(nèi)飾很有料

　　新帝豪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都稱得上是賣點(diǎn)。中控布局規(guī)整簡潔，搭配四輻多功能平底方向盤，給人很強(qiáng)的駕駛欲望。藍(lán)色背景的儀表盤也增添了不少科技感。

　　在內(nèi)飾的用料上，真皮方向盤和真皮包裹的換擋桿手感都很出色。中控面板和門板用了不少軟性材料，讓內(nèi)飾的質(zhì)感得到了提升。對于這個(gè)價(jià)位的車來說，這樣的內(nèi)飾用料很有良心。

　　豐富的配置也是新帝豪的“料”。一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入均是標(biāo)配，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和倒車影像也配備在了大部分車型上，GPS和自動(dòng)空調(diào)也能夠頻頻見到。

-推薦理由三：大空間+低油耗，代步首選

　　新帝豪的軸距為2650mm，這樣的軸距提供出的空間還是很可觀的。不論是前排頭部空間還是后排腿部空間，都表現(xiàn)不錯(cuò)。同時(shí)，工信部測得的百公里不到6L的油耗，也讓新帝豪成了適合城市代步的工具。

-推薦理由四：1.3T+CVT，撒起歡來更帶勁

　　新帝豪順應(yīng)市場，也推出了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3T+CVT的組合，在提供不錯(cuò)動(dòng)力的同時(shí)保證了較低的油耗。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm時(shí)就能爆發(fā)出最大扭矩，這使得它的動(dòng)力來的更迅速，超車也就不成問題。同時(shí)后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也不必太過擔(dān)心。唯一不足的是底盤的調(diào)教還是略硬，損失了做為家用代步車應(yīng)有的舒適度。

　　車型點(diǎn)評(píng)：新帝豪的優(yōu)勢還是很明顯的，豐富的配置以及較高的實(shí)用性確實(shí)很符合中國家庭的用車理念，同時(shí)新帝豪保證了價(jià)格的實(shí)惠，這讓他很有競爭力。1.3T渦輪增壓取代了老的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)后，多給年輕人一個(gè)購買它的新理由。雖然在乘坐舒適度上還有欠缺，但還能讓人接受。

●奇瑞艾瑞澤7
官方指導(dǎo)價(jià)：7.29-10.45萬

　　在2013年，艾瑞澤7作為奇瑞新品牌戰(zhàn)略下的首款車型，它的誕生過程是奇瑞汽車進(jìn)一步完善正向開發(fā)體系、形成iAUTO核心技術(shù)平臺(tái)的過程。正因?yàn)槠嫒鹪诎饾?身上投入了很多，才使得艾瑞澤7頗受人們的關(guān)注。他以其動(dòng)感的外觀和奢侈的空間贏得了人們的好評(píng)，而對于1.5T車型，百公里加速破10秒的成績證明了他的實(shí)力。在艾瑞澤7身上，我們能夠看到奇瑞的用心和努力。

-推薦理由一：外觀簡潔不失動(dòng)感

　　艾瑞澤7外觀的線條運(yùn)用簡潔大方，讓整車看起來更勻稱。腰線的設(shè)計(jì)流暢富有動(dòng)感，且并不顯得單調(diào)。車身整體給人感覺更協(xié)調(diào)，耐看。而熏黑中網(wǎng)和鍍鉻條的使用也讓艾瑞澤7看上去更年輕。

-推薦理由二：“T”形中控搭配夸張炮筒，要飛的節(jié)奏

　　和外觀相比，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)更年輕。“T”形中控設(shè)計(jì)很個(gè)性，空調(diào)出風(fēng)口用大面積亮銀裝飾包裹，科技感十足。而夸張的炮筒式儀表盤則動(dòng)感十足。

　　艾瑞澤7的配置更多使用在了高配車型中，這讓低配車多少顯得寒酸。而高配車豐富的配置在同級(jí)別車型中也占有優(yōu)勢。一鍵啟動(dòng)、ESP車身穩(wěn)定、無鑰匙進(jìn)入等常見配置在高配車型都見得到。而像胎壓監(jiān)測，GPS，前后排頭部氣囊等配置則成為了加分項(xiàng)。

-推薦理由三：長軸距很有優(yōu)勢

　　艾瑞澤7作為緊湊型家用轎車，卻有著可以和中級(jí)車媲美的后排空間，這要?dú)w功于2700mm長的軸距。后排腿部空間在正常情況下保證兩拳的距離是沒有問題的，但是相應(yīng)的，后備箱的空間則有些局促。受到車身尺寸限制，這樣的讓步也是情理之中。

-推薦理由四：三種動(dòng)力組合總有一款適合你

　　艾瑞澤7全系提供了三種動(dòng)力組合，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全部搭配了5MT變速箱，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了5MT和CVT兩款變速箱。從數(shù)據(jù)上看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力很充沛，在2000rpm左右就能達(dá)到最大扭矩，這對在城市中加速超車很有幫助，實(shí)測的百公里加速也突破了10秒大關(guān)。1.6L自吸搭配CVT無級(jí)變速的動(dòng)力組合則更偏向于舒適家用，對很多開不慣手動(dòng)的車主來說，這組搭配成了唯一選擇。

　　車型點(diǎn)評(píng)：艾瑞澤7自誕生之日起就肩負(fù)起了奇瑞的諸多夢想，因此他的實(shí)力不可小看。事實(shí)上，經(jīng)過3年多的市場考驗(yàn)，艾瑞澤7確實(shí)贏得了不錯(cuò)的口碑。時(shí)尚外觀加上不同動(dòng)力組合，讓艾瑞澤7可以很好地去扮演多種角色。比較可惜的是很多好的配置只用在了高配車型上，諸如ESP和一鍵啟動(dòng)如果能出現(xiàn)在低配車型上，艾瑞澤7的實(shí)力將更強(qiáng)大。

●東風(fēng)風(fēng)神A60
官方指導(dǎo)價(jià)：6.97-10.58萬

　　老款的A60表現(xiàn)就不錯(cuò)，很大一部分原因是他和軒逸使用的是同一平臺(tái)，而車身尺寸則更大一些。如今風(fēng)神的翅膀硬了，想擺脫軒逸的影子。新款A(yù)60的出現(xiàn)不難發(fā)現(xiàn)這一改變，但風(fēng)神聰明的是，讓新款A(yù)60在突出自己風(fēng)格的同時(shí)，保留了老款的優(yōu)勢。

-推薦理由一：坐著“老板座”去買菜

　　東風(fēng)風(fēng)神A60的軸距同樣也達(dá)到了2700mm，然而這并不是最重要的。A60最大的特點(diǎn)在座椅上。新款A(yù)60保留了和軒逸相同的座椅，座椅設(shè)計(jì)很符合人體工程學(xué)，保證了乘坐者擁有非常舒適的乘坐體驗(yàn)。然而新款A(yù)60座椅的填充物不如軒逸的軟，這可能也是受到成本因素的影響吧。

-推薦理由二：外觀不那么“軒逸”了

　　之前說過，自主品牌都在努力擺脫“模仿者”的身份，風(fēng)神也不例外。由于起初A60和軒逸用的是同一開發(fā)平臺(tái)，所以風(fēng)神就顯得“懶省事”一些了。但新款A(yù)60則不是。新款的改變集中在車頭部分，圓潤的輪廓沒有了，取而代之的是棱角分明的線條，三層中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配鍍鉻飾條，顯得更有活力。而側(cè)身和尾部則基本相同。

-推薦理由三：實(shí)用配置有所增加

　　新款A(yù)60增加了中控顯示屏，代替了原先的隱藏式儲(chǔ)物格。這一改變直接提升了內(nèi)飾的科技感，同時(shí)這塊顯示屏集成了藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)等功能，提升了不少駕駛樂趣。

　　新款A(yù)60的配置單中出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。雖然只是在手動(dòng)版本中才有，但對于這個(gè)價(jià)位的車來說并不多見。比較好的是像一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入這樣的科技配置，覆蓋了大部分車型，而像ESP、定速巡航這類配置只有高配才出現(xiàn)。GPS和自動(dòng)空調(diào)則是全系皆無，算是個(gè)遺憾吧。

-推薦理由四：開起來挺舒服

　　新款A(yù)60雖然只有5個(gè)車型，但卻涵蓋了1.5L、1.6L和1.4T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配了5MT和4AT兩款變速箱。1.4T+5MT的組合在動(dòng)力表現(xiàn)上并沒有數(shù)據(jù)上給的那么好，有些偏向舒適了。新款A(yù)60的底盤懸掛以側(cè)重舒適為主，雖然初段偏硬，但是濾震的表現(xiàn)不錯(cuò)，過彎時(shí)車的重心變化也十分自然。

　　車型點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)風(fēng)神A60是一款明顯側(cè)重舒適性的家用轎車，不論是空間還是配置上，都更加注重實(shí)用性。手動(dòng)擋的版本油耗在6L左右，這個(gè)數(shù)值還是很可觀的，而4AT變速箱則更為耗油一些。據(jù)悉，風(fēng)神A60還將推出6速雙離合變速箱，這也是東風(fēng)風(fēng)神首款搭載雙離合變速箱的車型，值得期待?？傮w來說，風(fēng)神A60是一款性價(jià)比不錯(cuò)的家用轎車。

●長安逸動(dòng)
官方指導(dǎo)價(jià)：7.49-24.99萬

　　長安品牌的口碑一直不錯(cuò)，逸動(dòng)作為長安主打車型，不僅繼承了長安不錯(cuò)的品質(zhì)，同時(shí)也在處處彰顯自己年輕的個(gè)性。對于日趨年輕化的購買人群來說，逸動(dòng)的運(yùn)動(dòng)型家轎風(fēng)格無疑會(huì)贏得更多年輕人的心，而價(jià)格上也是比較實(shí)惠的。

-推薦理由一：顏值控都說外觀好

　　長安逸動(dòng)的外觀由來自長安位于意大利都靈的設(shè)計(jì)中心的設(shè)計(jì)師操刀，沒有一點(diǎn)山寨的痕跡。中網(wǎng)采用分層設(shè)計(jì)，流線型的鍍鉻條讓逸動(dòng)看上去非常動(dòng)感時(shí)尚。車身的每個(gè)細(xì)節(jié)都在體現(xiàn)著運(yùn)動(dòng)這個(gè)元素。A柱和C柱的傾斜角度較大，這樣不僅有利于減小風(fēng)阻，而且給人更低矮的感覺，動(dòng)感效果更好。

-推薦理由二：運(yùn)動(dòng)感十足的內(nèi)飾

　　逸動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不可否認(rèn)多多少少受到福特的影響。整體設(shè)計(jì)科技感運(yùn)動(dòng)感十足，1.5T版本采用了純黑內(nèi)飾，座椅加入了紅線點(diǎn)綴，非常運(yùn)動(dòng)。三幅式多功能方向盤和炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)則是運(yùn)動(dòng)轎車常用的造型。

　　中控屏采用了內(nèi)凹設(shè)計(jì)，讓多媒體區(qū)域繁多的按鍵得到了很好的安置。7英寸觸摸屏集成了DVD和GPS導(dǎo)航，非常實(shí)用。全系并沒有配備一鍵啟動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)也只是在幾款高配手動(dòng)車型中有所使用。配置上，逸動(dòng)并不算占據(jù)優(yōu)勢。

-推薦理由三：1.5T+6AT的表現(xiàn)很搶眼

　　單從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來看，就不難發(fā)現(xiàn)這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力了。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用了全球一線大廠的零配件，如德爾福的電噴系統(tǒng)電器零部件、伊頓的氣門驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、馬勒的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞等。渦輪在1000-1500rpm時(shí)介入，動(dòng)力表現(xiàn)非常充沛。而搭配的6AT手自一體變速箱，則提供了快速的換擋響應(yīng)和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　雖然動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但是不可否認(rèn)的是和優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)轎車相比，逸動(dòng)的運(yùn)動(dòng)性能還不夠好。但是對于這個(gè)價(jià)位的緊湊型家用轎車來說，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)占據(jù)優(yōu)勢了。

　　車型點(diǎn)評(píng)：逸動(dòng)很明顯就是奔著運(yùn)動(dòng)來的，事實(shí)上逸動(dòng)的表現(xiàn)確實(shí)值得肯定。不論是從外觀上還是動(dòng)力表現(xiàn)上，逸動(dòng)在同級(jí)別競爭對手面前都不遜色。而相應(yīng)的，在空間表現(xiàn)和車型配置上，逸動(dòng)則并不占有優(yōu)勢。對于那些喜愛運(yùn)動(dòng)的年輕車主來說，逸動(dòng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）