靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)雪鐵龍全新C4L 動(dòng)即出眾

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】當(dāng)今汽車多樣化發(fā)展的大環(huán)境下，車型的顏值仍然是吸引消費(fèi)者的一大方面，現(xiàn)款C4L經(jīng)過幾年的沉淀之后已經(jīng)退去了當(dāng)初的光環(huán)，逐步被人們遺忘。迎合看臉的時(shí)代，全新C4L即將到來，這次C4L將帶著雪鐵龍全新家族化設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)在我們面前。除了外觀上的大突破，在內(nèi)部人性化功能以及配置上也做了相應(yīng)的提升。同時(shí)1.2THP與1.6THP都將成為主力軍，此次全新C4L在現(xiàn)有配色基礎(chǔ)上新增加了碧璽橙，既要顏值擔(dān)當(dāng)又要有內(nèi)涵，全新C4L更加迎合年輕消費(fèi)者的口味，究竟這款車型能否打動(dòng)您，請(qǐng)文中細(xì)細(xì)品味。

體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀：全新家族風(fēng)格 突出空氣與水概念

　　全新C4L采用了雪鐵龍最新家族式設(shè)計(jì)，將貫穿式前格柵、LED日行燈、前大燈等結(jié)構(gòu)融為一體，一氣呵成展現(xiàn)在我們眼前。在外觀上，橫向拉伸的設(shè)計(jì)美感不僅拓寬了視覺寬度，更讓線條的延伸更加自然親和。

　　引擎蓋上揚(yáng)的線條尤其突出，“雙人字”標(biāo)識(shí)向兩側(cè)延展，包裹著前大燈和LED日間行車燈。下半部分進(jìn)氣格柵與上格柵的設(shè)計(jì)保持了統(tǒng)一性，將兩側(cè)霧燈打通，勾勒出炯炯有神的前臉。

　　在前大燈的配置上，全新C4L搭載時(shí)下流行的LED燈組，匹配鑲嵌在前大燈上方的LED日間行車燈，以及帶有彎道輔助照明功能的LED前霧燈，在提高亮度的同時(shí)降低能耗增加使用壽命。

　　來到車身側(cè)面，從車頭延伸至車尾的幻影式雙腰線不斷上揚(yáng)，給整車帶來視覺沖擊。雙鉆石切割立體運(yùn)動(dòng)輪轂，采用更為高端的拋光鋁與亮黑雙色輪轂鉆石切割工藝，強(qiáng)烈的雙色對(duì)比，營(yíng)造出醒目的動(dòng)感視覺效果。

　　尾部細(xì)節(jié)上，全新C4L的設(shè)計(jì)完美融合了美觀及實(shí)用，與前臉相呼應(yīng)的線條結(jié)構(gòu)搭配尾燈同樣呈現(xiàn)了家族式貫穿設(shè)計(jì)，整體造型更加飽滿圓潤(rùn)。LED 3D回旋尾燈以漸層疊加的形式排列，提升了視覺的縱深感，當(dāng)尾燈點(diǎn)亮?xí)r，內(nèi)部層疊的“C”形元素更加突出視覺效果。此外，后尾部車窗采用了雪鐵龍獨(dú)有的雙曲面后風(fēng)擋玻璃，配合鴨尾式后尾箱造型，不僅具備更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，更有助于提升后方視野。

● 內(nèi)飾：化繁為簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念 細(xì)節(jié)至勝

　　走進(jìn)內(nèi)飾，整體風(fēng)格與現(xiàn)款車型保持一致，中控功能區(qū)部分經(jīng)過全新優(yōu)化，化繁為簡(jiǎn)。“Driver First”炫動(dòng)科技儀表臺(tái)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約操作更直觀，讓駕駛者盡情享受駕駛所帶來的樂趣。炮筒式炫彩智能組合儀表數(shù)據(jù)全面，顯示清晰，四幅式真皮運(yùn)動(dòng)方向盤，抓握手感更加舒適。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)方面，優(yōu)雅的蝶翼形造型元素被多次使用，提升了內(nèi)飾的視覺美感。

● 空間：多變空間組合 乘坐舒適

　　除了內(nèi)飾布局的小改變外，全新C4L在空間表現(xiàn)上也有所提高，相比現(xiàn)款C4L車身長(zhǎng)度增加了55mm，2710mm的軸距保證了駕乘空間不會(huì)局促。前排座椅擁有更好的空間表現(xiàn)，體驗(yàn)者身高173cm，頭部空間均可保證一拳距離。后排座椅獨(dú)享的29 °黃金傾角靠背，不僅符合人體工程學(xué)，還能保護(hù)頸椎，所以任何人坐上去都能十分舒適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)累。除此之外435L行李箱容積，以及新增小件物品儲(chǔ)物格等都體現(xiàn)了以人為本的改變。

● 動(dòng)力：1.2THP經(jīng)濟(jì)節(jié)能搭配6AT穩(wěn)定可靠

　　動(dòng)力方面，全新C4L仍然提供了1.8L自然吸氣，以及主打的1.2T/1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面則是5速手動(dòng)變速器和6速手自一體變速器。特別是新匹配的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)力，在油耗和動(dòng)力方面都有很好的均衡。

　　底盤方面，雪鐵龍C4L盡管采用的是扭力梁的半獨(dú)立懸掛，但是在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有一定的區(qū)別，并且還增加了橫向穩(wěn)定桿，底盤調(diào)教方面絲毫不用擔(dān)心，因?yàn)槊恳慌_(tái)雪鐵龍的車的底盤表現(xiàn)都是會(huì)讓人驚訝且留下很好的印象。

　　總結(jié)：作為“能量美學(xué)設(shè)計(jì)理念”下打造的首款中級(jí)車，全新C4L在設(shè)計(jì)中被賦予了更多的活力和時(shí)尚。多處細(xì)節(jié)上的巧思，融合美觀與實(shí)用性，更展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師在構(gòu)造車型時(shí)的匠心獨(dú)運(yùn)。當(dāng)然，除了設(shè)計(jì)的全新升級(jí)外，全新C4L在配置和性能方面同樣做了全新提升，更多人性化的配置，如電子手剎、行車記錄儀等，讓全新C4L在配置上更加科技智能。最重要的動(dòng)力部分，“T+STT核芯動(dòng)力”，搭載全新的愛信第三代變速箱，匹配雪鐵龍獨(dú)有的底盤調(diào)校等，使全新C4L更加高效出眾。毋庸置疑，全新C4L將以更多的產(chǎn)品價(jià)值為我們創(chuàng)造更多的期待。預(yù)計(jì)該車將于7月份上市，讓我們一同期待吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）