家用誰(shuí)更合適?大眾速騰對(duì)比大眾凌渡
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一般情況下，我們的對(duì)比導(dǎo)購(gòu)?fù)鶗?huì)鎖定在兩款售價(jià)接近、同一級(jí)別或不同種類(lèi)、不同品牌的車(chē)型上，但其實(shí)很多消費(fèi)者更傾向于先鎖定某一品牌，然后再看自己的預(yù)算能買(mǎi)到該品牌旗下的哪些車(chē)型，之后再糾結(jié)到底選哪款，這種情況對(duì)于在國(guó)內(nèi)擁有兩家合資企業(yè)的品牌更為常見(jiàn)。比如說(shuō)同是定位為A+級(jí)緊湊型車(chē)的一汽大眾速騰和上汽大眾凌渡，有不少消費(fèi)者甚至連大眾粉都不知道該如何選擇。因此，本次對(duì)比導(dǎo)購(gòu)就來(lái)幫助大家解開(kāi)這個(gè)難題，看看哪款車(chē)更適合家用。
為了更直觀地展現(xiàn)出兩車(chē)在配置上的差異，所以此次對(duì)比特意挑選的都是中高配車(chē)型，由于凌渡價(jià)格區(qū)間要比速騰高出不少，而且優(yōu)惠幅度也沒(méi)有速騰大（出于公平性考慮，對(duì)比車(chē)型價(jià)格相近是必須的），因此速騰選擇的是高配的280TSI DSG旗艦版(18.58萬(wàn))，而凌渡則選中配的280TSI DSG舒適版（18.39萬(wàn)）
● 外觀對(duì)比：速騰造型更商務(wù)穩(wěn)重 凌渡造型更年輕運(yùn)動(dòng)
車(chē)身尺寸的差異能夠很好地反映出兩車(chē)外觀造型設(shè)計(jì)的取向，速騰的優(yōu)勢(shì)在于長(zhǎng)度與高度，明顯是出于對(duì)空間等實(shí)用性方面的考慮，而凌渡的優(yōu)勢(shì)在于車(chē)寬和軸距，軸距是因?yàn)槠脚_(tái)的關(guān)系，而寬度則是設(shè)計(jì)師有意為之，目的是為了追求視覺(jué)效果的扁平化，至于會(huì)不會(huì)因此犧牲乘坐空間，我們留在空間對(duì)比部分再細(xì)說(shuō)。
● 內(nèi)飾對(duì)比：速騰配置更加豐富 凌渡造型更時(shí)尚
| 速騰與凌渡部分配置差異 | ||
|---|---|---|
車(chē)型 | ||
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 手剎 | 電子駐車(chē) |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ○ |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ○ |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | - |
| 自動(dòng)駐車(chē) | - | ● |
| 前雷達(dá) | ● | - |
| 倒車(chē)視頻影像 | ● | ○ |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ● | - |
| 近光燈 | ○ | ● |
| 遠(yuǎn)光燈 | ○ | ● |
| 日間行車(chē)燈 | ● | ○ |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ○ |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ○ |
| 車(chē)內(nèi)氛圍燈 | - | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | ○ |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ○ |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | ● | ○ |
| 中控臺(tái)大屏尺寸 | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | - |
價(jià)格差不多的情況下，高配速騰確實(shí)要比中配凌渡的配置豐富許多，尤其是大多數(shù)消費(fèi)者在意的安全性以及舒適性方面的配置，比如側(cè)氣囊、無(wú)匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)、駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、氙氣大燈等等，這樣一比較，速騰的性價(jià)比就凸顯出來(lái)了。
前面說(shuō)過(guò)速騰的車(chē)身尺寸比凌渡要更長(zhǎng)更高，而凌渡的優(yōu)勢(shì)在于車(chē)寬與軸距上，通過(guò)實(shí)際乘坐體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，凌渡為了造型的確犧牲了不少的乘坐空間。尤其是后排乘客的頭部空間，而速騰就很好地避免了這種情況，至于后排腿部空間的話，凌渡雖然有軸距優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際表現(xiàn)卻甚至沒(méi)有速騰好。
-速騰空間表現(xiàn)
-凌渡空間表現(xiàn)
● 動(dòng)力對(duì)比：發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱完全相同 整體表現(xiàn)相當(dāng)接近
| 速騰與凌渡動(dòng)力表現(xiàn)差異 | ||
|---|---|---|
車(chē)型 | ||
| 車(chē)重(kg) | 1395 | 1365 |
| 最高車(chē)速(km/h) | 210 | 215 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.2 | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 |
從280TSI的尾標(biāo)就能看出，速騰與凌渡搭載的都是那臺(tái)代號(hào)為EA211的1.4T高功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力同為150匹，最大扭矩也同為250牛米，不過(guò)速騰的最大馬力轉(zhuǎn)速范圍更寬，與之搭配的是代號(hào)為DQ200的7速干式雙離合變速箱。因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">車(chē)重、輪轂尺寸以及車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)的不同，兩車(chē)的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)還是有著很細(xì)微的差別，這方面凌渡以微弱的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先，但其實(shí)整體動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)接近的，兩車(chē)打成平手。
全文總結(jié)：雖然速騰和凌渡的定位和售價(jià)都比較接近，但實(shí)際上兩者的目標(biāo)人群還是有區(qū)別的。速騰更偏向于實(shí)用性，穩(wěn)重商務(wù)的造型，精致的內(nèi)飾、豐富的配置、寬敞的空間以及更高的性價(jià)比，明顯迎合了絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求；而凌渡則相反，轎跑般運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀、時(shí)尚造型內(nèi)飾、偏激進(jìn)的動(dòng)力與底盤(pán)調(diào)教，都是現(xiàn)在年輕消費(fèi)者最看重的地方。兩臺(tái)車(chē)都算得上是出色的A+級(jí)緊湊型轎車(chē)，但論家用的話，顯然速騰會(huì)更勝一籌。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林國(guó)興）
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