大氣與簡(jiǎn)約的較量 福特金牛座對(duì)比邁騰
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】福特金牛座的出現(xiàn)可以說(shuō)給三十萬(wàn)級(jí)商務(wù)轎車(chē)領(lǐng)域刮了一陣個(gè)性風(fēng),而此次推出的金牛座EcoBoost®180豪華型依舊是商務(wù)范十足。作為一款中大型車(chē),金牛座不僅在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上打破了很多固有理念,同時(shí)也在向著低排量發(fā)起挑戰(zhàn),它的上市,必定會(huì)搶占以邁騰為代表的一部分中級(jí)車(chē)市份額。
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新推出的金牛座EcoBoost®180豪華型的最大亮點(diǎn)在于搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而價(jià)格也是全系最低??紤]到價(jià)格和排量的因素,此次對(duì)比選擇了邁騰的1.8T智享豪華型。
對(duì)比車(chē)型基本信息 | ||||
車(chē)型 | 金牛座 EcoBoost®180豪華型 | 邁騰 1.8T智享豪華型 | ||
官方指導(dǎo)價(jià) | 23.38萬(wàn)元 | 23.48萬(wàn)元 | ||
動(dòng)力組合 | 1.5T+6AT | 1.8T+7DCT | ||
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● 外觀對(duì)比:“大”才是最重要的
說(shuō)起主打商務(wù)風(fēng)格的轎車(chē),好像和個(gè)性時(shí)尚運(yùn)動(dòng)這些詞就沒(méi)有關(guān)系了。但是在這臺(tái)金牛座EcoBoost®180豪華型身上,依舊能夠看到大氣的馬丁式前臉和犀利的頭燈,以及具有力量的線條。這種富有個(gè)性的造型并沒(méi)有讓金牛座的商務(wù)范打折扣,反而和邁騰相比之下顯得更有活力更大氣。而邁騰的設(shè)計(jì)則顯得更加中規(guī)中矩,為了更好地呼應(yīng)商務(wù)轎車(chē)的定位,邁騰身上用了更多平直的線條來(lái)增加其穩(wěn)重感,同時(shí)省略了尾翼和雙排氣筒這些凸顯個(gè)性的細(xì)節(jié),整車(chē)看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。(由于對(duì)比邁騰外觀圖片不足,本文外觀部分使用邁騰1.8T 智享舒適型的圖片)
車(chē)身尺寸方面,可以說(shuō)金牛座占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。對(duì)比的這臺(tái)金牛座EcoBoost®180豪華型在尺寸上與中高配保持了一致,不僅長(zhǎng)寬高均優(yōu)于邁騰,而且軸距達(dá)到了2949mm。畢竟是中大型車(chē),較大的車(chē)身尺寸也讓金牛座的外觀看起來(lái)更加大氣。而較長(zhǎng)的軸距提供的更加寬敞的后排空間,對(duì)于商務(wù)車(chē)來(lái)說(shuō)也是至關(guān)重要的。
小結(jié):作為主打商務(wù)的車(chē)型,金牛座的外觀亮點(diǎn)無(wú)疑是要比邁騰更多,不拘一格的設(shè)計(jì)也更多。對(duì)于兩者的風(fēng)格差異,應(yīng)該說(shuō)也算得上是蘿卜白菜各有所愛(ài)。對(duì)于追求大氣和沉穩(wěn)的買(mǎi)家來(lái)說(shuō),金牛座肯定要比邁騰在造型上更吸引人,而邁騰則是更適合那些喜歡內(nèi)斂,做事低調(diào)規(guī)矩的買(mǎi)家。但是無(wú)論怎樣,金牛座在車(chē)身尺寸上的優(yōu)勢(shì)都是無(wú)法避免的,而“大”這個(gè)優(yōu)勢(shì),在商務(wù)轎車(chē)中會(huì)更加明顯。
● 內(nèi)飾對(duì)比:高端與簡(jiǎn)約的較量
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格兩者也是差別不小。金牛座體現(xiàn)的是高端豪華的風(fēng)格,而邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀一樣追求簡(jiǎn)潔內(nèi)斂,沿用大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩者的內(nèi)飾用料都很出色,金牛座搭配木紋飾板提升豪華感,而邁騰則是在中控部分加入了金屬拉絲飾板,提升內(nèi)飾質(zhì)感。從兩者的中控布局也不難看出兩者的差別,金牛座規(guī)整的保留了大量的實(shí)體按鍵,顯得功能非常多,科技感十足,而邁騰則是更多使用撥桿和旋鈕代替了實(shí)體按鍵,簡(jiǎn)潔風(fēng)一目了然。
配置上,雖然金牛座EcoBoost®180豪華版只是最低配,但是與對(duì)比的邁騰中配車(chē)型的配置略勝一籌,尤其是被動(dòng)安全配置尤為豐富,如前后排頭部氣簾,膝部氣囊等。
小結(jié):內(nèi)飾的風(fēng)格差別可以說(shuō)與外觀基本上保持了一致。金牛座用規(guī)整的中控布局加上大量實(shí)體按鍵來(lái)營(yíng)造豪華感,彩色的行車(chē)電腦顯示屏也是一大亮點(diǎn),而GPS更是全系標(biāo)配。邁騰則還是處處體現(xiàn)大眾風(fēng)格,三輻多功能方向盤(pán)和6.5英寸顯示屏在很多大眾車(chē)上都能看到。對(duì)比的兩款車(chē)在價(jià)格上幾乎相同,但是價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)的EcoBoost®180豪華版在配置上明顯有優(yōu)勢(shì),也足以看出金牛座這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是可圈可點(diǎn)的。
● 空間對(duì)比:兩者都很商務(wù) 金牛座優(yōu)勢(shì)更明顯
如果說(shuō)外觀和內(nèi)飾的差別比較大的話,那兩者在空間方面可以說(shuō)都在追求商務(wù)車(chē)所需的大空間。身高175cm的模特在坐進(jìn)金牛座的后排時(shí),能夠保證兩拳以上的腿部空間,保證了后排的乘坐舒適度,而身高172cm的模特坐在邁騰后排腿部空間表現(xiàn)也很接近金牛座的水準(zhǔn),畢竟作為中大型車(chē)的金牛座車(chē)身尺寸明顯要比邁騰大不小。不過(guò)按照商務(wù)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,兩車(chē)的空間表現(xiàn)都相當(dāng)出色。兩者都提供了主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié),可以說(shuō)在追求乘坐的舒適性方面,兩者都下了很大的功夫。
● 動(dòng)力對(duì)比:小排量也能有大動(dòng)力
說(shuō)到動(dòng)力方面,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)是對(duì)比的這臺(tái)金牛座EcoBoost®180豪華版最大的亮點(diǎn)了。金牛座的強(qiáng)大動(dòng)力是一個(gè)很大的賣(mài)點(diǎn),2.0T和2.7T的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)都不俗,而此前對(duì)這款1.5T版本車(chē)型的質(zhì)疑應(yīng)該不在少數(shù),擔(dān)心這么小的排量能否帶得動(dòng)龐大的金牛座。而事實(shí)上,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)確實(shí)不俗,以至于敢和邁騰的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)一較高下,甚至在最大功率值上還要優(yōu)于邁騰的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。與之搭配的是6速手自一體變速箱,可以看出金牛座EcoBoost®180豪華版在動(dòng)力上依舊表現(xiàn)不俗。
編輯總結(jié):經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的等待,金牛座EcoBoost®180豪華型終于面世,對(duì)于這款最低配車(chē)型的種種猜測(cè)和懷疑也隨之煙消云散。金牛座的出現(xiàn)為三十萬(wàn)級(jí)商務(wù)轎車(chē)這一領(lǐng)域注入了新的血液,從此出現(xiàn)了一個(gè)富有脾氣個(gè)性的職場(chǎng)男人。而這款搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的金牛隱藏的實(shí)力也是不容小覷的。和對(duì)手邁騰相比,金牛座在很多地方用自己的個(gè)性找到了優(yōu)勢(shì),而不論是配置、空間還是動(dòng)力,金牛座EcoBoost®180豪華型的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的,這也再次證明金牛座確實(shí)擁有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林國(guó)興)
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪華型 | 邁騰 2016款 1.8TSI DSG智享豪華型 |
官方價(jià): | 23.38萬(wàn) | 23.48萬(wàn) |
廠商: | 長(zhǎng)安福特 | 一汽-大眾 |
級(jí)別: | 中大型車(chē) | 中型車(chē) |
上市時(shí)間: | 2016-07 | 2016-02 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5T L4 | 1.8T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 181 | 160 |
最大扭矩(N·m): | 240 | 250 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
車(chē)身類(lèi)型: | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4996×1878×1503 | 4865×1820×1475 |
軸距(mm): | 2949 | 2812 |
最高車(chē)速(km/h): | 208 | 215 |
官方0-100km/h加速(s): | 10.6 | 8.9 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.1 | 7.8 |
整車(chē)質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身類(lèi)型: | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 4996 | 4865 |
寬度(mm): | 1878 | 1820 |
高度(mm): | 1503 | 1475 |
軸距(mm): | 2949 | 2812 |
前輪距(mm): | 1608 | 1552 |
后輪距(mm): | 1618 | 1551 |
最小離地間隙(mm): | 133 | 114 |
車(chē)重(kg): | 1707 | 1545 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 64.4 | 70 |
行李廂容積(L): | 507 | 565 |
行李廂最大容積(L): | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | EA888 |
排量(mL): | 1499 | 1798 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 181 | 160 |
最大功率(kW): | 133 | 118 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 5000-6200 |
最大扭矩(N·m): | 240 | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1750-4500 | 1500-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
壓縮比: | 10 | 9.6 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | 82.5 |
行程(mm): | - | 84.1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
電池類(lèi)型: | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 7 |
變速箱類(lèi)型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格: | 235/55 R17 | 235/45 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 235/55 R17 | 235/45 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 133 | 114 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | 5.9 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | - |
膝部氣囊: | ● | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | ● |
上坡輔助: | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | 無(wú) | |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - |
側(cè)滑門(mén): | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | ● |
車(chē)頂行李架: | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | ● | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - |
方向盤(pán)記憶: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
前雷達(dá): | - | ● |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像: | ● | ○ |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - |
車(chē)載冰箱: | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - |
日間行車(chē)燈: | - | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | ● |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | ● |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | ● |
后視鏡記憶: | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | ● | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● |
車(chē)載信息服務(wù): | ● | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● | ● |
車(chē)載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟CD |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 8 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | - |
并線輔助: | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
備注: | - | - |
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