玩的就是潮流 大排量高配置自主SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購編輯推薦頻道】今年自主SUV的熱度持續(xù)高漲，這也讓眾多自主品牌相繼推出適應(yīng)市場的SUV車型，以至于7座SUV領(lǐng)域也火熱起來。而對于自主SUV中幾個傳統(tǒng)豪強來說，抓住顧客的需求成為制勝的關(guān)鍵所在。如今中國的消費者已經(jīng)不僅僅局限于渦輪增壓和ESP這些初級需求了，而是更加追求SUV的澎湃動力和豐富配置，因此大排量渦輪增壓的需求就變得很重要。在目前的市場中，有這樣一批十萬級自主SUV，強調(diào)動力與配置，依靠高性價比來贏取消費者的肯定。

　　在這些SUV中，長安CS75、吉利博越、榮威RX5和眾泰T600算是關(guān)注度非常高的車型了，他們憑借著自身的特點和高性價比，在激烈的競爭中占據(jù)了一席之地。

● 長安CS75
官方指導價：9.28萬元—15.88萬元
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元左右;長安商城線上下單支付499元，到店購車可享車款再減4000元；購置稅廠家補貼6000元，個貸貼息9000元，可享低首付2年零利率
推薦車型：1.8T 自動精英型 ；2.0L手動豪華型

　　長安CS75的銷量和關(guān)注度一直很高，其中很重要的一個原因就是擁有個性風格的外觀設(shè)計。不可否認自主品牌在外觀設(shè)計上有很多不足，但是長安CS75成功地用自己的語言表達了大氣硬朗的風格。硬朗的中網(wǎng)線條以及拼音Logo都是很有特色的設(shè)計，而頭燈處的藍色裝飾也是點睛之筆，很受消費者歡迎。值得一提的是，長安CS75擁有4650mm的車長以及2700mm的軸距，在車身尺寸方面要優(yōu)于同級別車型，如哈弗H6、奇瑞瑞虎5等。

　　和外觀的硬朗不同，內(nèi)飾的設(shè)計側(cè)重科技感，體現(xiàn)著長安CS75的豐富配置，能夠讓人更直接的感受到長安CS75的高性價比。內(nèi)飾的做工同樣在競爭對手中很有競爭力。

　　長安CS75的豐富配置也是一大亮點。低配車型中就配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無鑰匙進入和一鍵啟動以及前后排頭部氣簾等安全配置，而不到12萬元的價格就能夠買到帶有發(fā)動機啟停、GPS等配置的車型。高配的1.8T尊榮型提供了并線輔助和自適應(yīng)巡航功能，2.0L手動領(lǐng)先型加入了發(fā)動機啟停技術(shù)，而和中低配車型相差不大的價格差，也讓長安CS75的高配車型更有誘惑力，而這些高科技配置無疑也是有力的競爭武器。

　　空間表現(xiàn)上，擁有2700mm長的軸距的長安CS75的后排乘坐空間表現(xiàn)可圈可點，同時590L的后備廂容積在后排座椅放倒之后能夠有非常可觀的儲物空間，空間應(yīng)用靈活，對滿足日常家用是綽綽有余。

　　動力方面同樣是長安CS75的一大看點。2016款長安CS75一共提供了兩種動力組合，分別是2.0L自然吸氣發(fā)動機+6速手動變速箱和1.8T渦輪增壓發(fā)動機+6速手自一體變速箱。其中1.8T渦輪增壓發(fā)動機相比于老款車型，在峰值扭矩上增加了15N·m，而最大功率則與老款保持了一致?？梢哉f長安CS75依舊還是走的大排量路線，對于SUV來說，大排量無疑是更容易吸引人的，而這臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機，同樣也有很強的競爭力。

　　長安CS75的四驅(qū)系統(tǒng)也值得一提。整車首次采用瞬態(tài)超增壓技術(shù)，可瞬間增大扭矩，使得四驅(qū)脫困能力大大增強。長安CS75四驅(qū)版還提升了整車NVH性能，優(yōu)化了后懸掛，增加橫向穩(wěn)定桿設(shè)計，使得操縱穩(wěn)定性和舒適性得到平衡。

　　車型點評：長安CS75有著很強的綜合實力。和寶駿560、哈弗H6相比，他有著更加豐富的配置。自適應(yīng)巡航、并線輔助都是非常有亮點，同時有競爭力的配置。而諸如胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和GPS導航，在1.8T版本車型中也基本上是做到了標配，這無疑是長安CS75配置上優(yōu)勢的體現(xiàn)。而相比于吉利博越這種主打配置型的競爭對手，長安CS75又以其實惠的價格和出色的動力表現(xiàn)來贏得優(yōu)勢。同時，在售的多款四驅(qū)版本的長安CS75也是不容小覷，配置上更加豐富，同時13.68萬元的價格也是很有競爭力。

● 吉利博越
官方指導價：9.88萬元—15.78萬元
促銷優(yōu)惠：暫無優(yōu)惠
推薦車型：1.8T自動智尊型

　　如果說起高配置，估計很多人腦海中都會出現(xiàn)吉利博越的影子。沒錯，博越主打的就是豐富的配置，而在動力方面，博越也是大排量的追求者。外觀方面，吉利博越延續(xù)了“博”字家族的設(shè)計風格，漣漪式中網(wǎng)搭配極具中國風格的云紋裝飾，顯得非常獨特。同時在線條的運用上，博越也在努力展現(xiàn)自己的硬朗和運動。從這一方面來講，博越的外觀還是很符合中國人的審美的。

　　博越的內(nèi)飾設(shè)計可以說別具一格。雖然擁有豐富的配置，但是博越的內(nèi)飾并不是那種擁擠的按鍵流，而是走的簡潔的科技風。銀色飾板讓內(nèi)飾顯得很有質(zhì)感，同時不會有純黑內(nèi)飾的壓抑感。8英寸彩色大屏嵌入中控，提供非常豐富的功能，如支持Car Play、語音控制和GPS導航等。作為博越最大的賣點，即便是最低配車型，配置也足夠滿足日常使用。

　　博越的乘坐空間表現(xiàn)也是值得肯定的，軸距為2670mm，雖然算不上很有優(yōu)勢，但是后排的空間表現(xiàn)是非常出色，174cm的乘坐者，依舊能夠保證有兩拳以上的腿部空間，實屬難得。加上靈活多變的后備廂空間，日常家用是沒有問題的。

　　博越搭載了1.8T和2.0L兩種排量發(fā)動機，與之匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種。從車型上可以看出，博越主打的還是這臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機，而且手動車型與自動車型搭載的發(fā)動機在最大功率和峰值扭矩數(shù)值上都是有所不同的。而2.0L自然吸氣則是作為低配車型搭配手動變速箱出現(xiàn)。博越同樣沒有去嘗試低排量渦輪增壓發(fā)動機，而是采用了較高的排量，也是為了保證充沛的動力。而事實上，這臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機算不上激情四射，但是搭配較為舒適的懸掛，家用還是非常合適的。

　　車型點評：博越的上市確實為自主SUV領(lǐng)域帶來了不小的影響。除了極具中國風格的造型設(shè)計外，最吸引眼球的還是豐富的配置。而對于1.6噸重的車身，博越并沒有追求在小排量上獲得關(guān)注度，而是選擇了主打1.8T渦輪增壓發(fā)動機，這樣還是保證了博越有充足的動力去面對日常的行駛。對于配置動力均有實力的博越來說，自然很有競爭力，而不到十萬元的起售價，也保證了博越的銷量不會差。

● 榮威RX5
官方指導價：9.98萬元—18.68萬元
促銷優(yōu)惠：暫無現(xiàn)金優(yōu)惠
推薦車型：1.5T自動豪華版

　　作為第一款互聯(lián)網(wǎng)SUV，榮威RX5在上市之前就因為上汽與阿里巴巴的合作而備受關(guān)注，上市之后更是被點評無數(shù)，由此可見該車的關(guān)注度是非常高的。榮威RX5的外觀設(shè)計與之前榮威W5相去甚遠，時尚犀利的外觀還是贏得了不少人的喜愛。車身采用大量鍍鉻飾條裝飾，中網(wǎng)與頭燈連為一體，增加視覺寬度，使得外觀更顯大氣。

　　榮威RX5作為主打互聯(lián)網(wǎng)科技的車型，在內(nèi)飾的設(shè)計上自然是下了不少功夫。其中紅色內(nèi)飾極具年輕時尚氣息，搭配10.4英寸的中控大屏，互聯(lián)網(wǎng)氛圍盡顯。由于中控屏的高度集成，省去了很多的實體按鍵，使得內(nèi)飾看上去非常的簡潔大方。這樣的設(shè)計，也算是別具一格了。同時榮威RX5也是主打配置的車型，加上第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車的名號，相信會吸引不少買家。

　　榮威RX5的軸距同樣達到了2700mm，較長的軸距保證了出色的后排乘坐空間。身高181cm的乘坐者腿部仍然留有兩拳的空間，和競爭對手的表現(xiàn)可以說不相上下。而595L的后備廂容積也是非常實用的，加上后排座椅支持6:4放倒，儲物空間的靈活多變確實能夠為日常生活提供便利。

　　動力方面，榮威RX5提供了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，與1.5T發(fā)動機匹配的是6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱，與2.0T發(fā)動機匹配的是6擋雙離合變速箱。從車型分配來看，榮威RX5主打的是1.5T發(fā)動機，但是高配車型還是搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，走的大排量路線。而這臺2.0T發(fā)動機的表現(xiàn)也值得肯定，在自主SUV中這樣的動力很有競爭力，但同時在價格上也會更高。而1.5T發(fā)動機提供的動力也能夠滿足日常使用了。

　　車型點評：作為自主SUV新成員，榮威RX5雖然并沒有經(jīng)歷太多歷練，但是他的名字還是非常響亮的。毫無疑問，榮威RX5最大的賣點是豐富的配置，尤其是互聯(lián)網(wǎng)配置，算是榮威RX5的一大亮點。但是除此之外，不論是空間方面還是動力表現(xiàn)，榮威RX5還是很追求實際的。雖然和競爭對手相比，在價格上榮威RX5并不占優(yōu)勢，但是其追求的年輕時尚和豐富科技確實能夠打動追求潮流的年輕人的心。

● 眾泰T600
官方指導價：7.98萬元—14.98萬元
促銷優(yōu)惠：暫無現(xiàn)金優(yōu)惠
推薦車型：2.0T自動豪華型 

　　眾泰T600作為老款車型，一直也是備受關(guān)注的。在2016款推出運動版后，將外觀設(shè)計做了一個不小的改動也顯示出了一些自己的風格。中網(wǎng)的造型更顯力量，同時在前霧燈處做了不小的改動，看起來更加有氣勢。T600雖然車型眾多，但也是主打配置和動力的，低配車型的配置就已經(jīng)很豐富了。

　　內(nèi)飾的設(shè)計上，眾泰T600也是走的科技路線，以突出豐富配置為主。高配車型采用了電子儀表盤，與中控大屏組合在一起，顯得非常高端。內(nèi)飾的做工也算是精細，軟性材質(zhì)的中控面板手感不錯。配置方面，作為眾泰T600的一大競爭力，自然是一點也不含糊。2.0T自動低配車型，就配備了坡道輔助系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)以及GPS導航，性價比很突出。

　　空間方面，2807mm長的軸距在同級別車型中顯得非常有競爭力，但是實際的乘坐空間表現(xiàn)并沒有數(shù)據(jù)表現(xiàn)那么搶眼。身高175cm的乘坐者后排腿部空間為兩拳左右，軸距的優(yōu)勢并沒有體現(xiàn)出來，作為緊湊型SUV，這樣的空間表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。

　　眾泰T600推出了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中主打2.0T的大排量版本，來保證眾泰T600有充沛的動力輸出。與1.5T發(fā)動機匹配的是5擋手動變速箱，而與2.0T發(fā)動機匹配的則是增加了6擋雙離合變速箱，這樣的動力組合也確實為T600帶來了一些運動能力。

　　車型點評：眾泰T600之所以銷量表現(xiàn)不錯，更多的還是從大排量渦輪增壓和豐富配置兩個方面來吸引買家。面對眾多家用自主SUV，眾泰T600毫不猶豫地走上了運動道路，選擇了往另一個方向發(fā)展。雖然在空間表現(xiàn)上眾泰T600沒有競爭對手那么搶眼，但是T600的性價比還是有目共睹的。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）