兼顧內(nèi)外 10萬內(nèi)優(yōu)質(zhì)自主緊湊型家轎推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】有不少人買車更多的是為了方便一家人出行，這一類人群往往屬于首次購車，預(yù)算普遍在10萬元以內(nèi)，對(duì)車的需求也很簡單，造型時(shí)尚大氣為佳，空間越寬敞越好（畢竟經(jīng)常一家人一起出行），而且油耗不能太高（工薪階層，你懂的）。根據(jù)他們的預(yù)算和需求來看，其實(shí)自主品牌緊湊型家轎會(huì)比同價(jià)位的合資小型車要更適合他們，畢竟在有限的預(yù)算里面，級(jí)別更高、配置更豐富的自主緊湊型家轎比起乞丐版的合資小型車有著壓倒性的優(yōu)勢。

　　所以本次海選就為大家推薦四款10萬內(nèi)的優(yōu)質(zhì)自主緊湊型家轎，它們整體表現(xiàn)都相當(dāng)出色，有興趣的朋友不妨關(guān)注一下。

● 一汽奔騰 B30
官方指導(dǎo)售價(jià)：6.98-9.28萬元（點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息）

　　一直以來奔騰品牌給人直觀的感受就是性價(jià)比、務(wù)實(shí)的精神，而作為一汽集團(tuán)全新A級(jí)車平臺(tái)誕生的首款車型，奔騰B30不光一舉把起步價(jià)拉到了7萬元區(qū)間，在傳遞家族造型和功能外表化設(shè)計(jì)的同時(shí)，追求生活中的簡單實(shí)用和舒適，因?yàn)橹挥羞@樣才能勾勒出入門車型最直觀的含義。

推薦理由一：外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)格讓人滿意

　　放眼望去8萬左右的A級(jí)車，在設(shè)計(jì)趨向上基本上都在打運(yùn)動(dòng)牌，B30自然不能脫離主流的審美觀。作為入門級(jí)車型，奔騰B30并沒有讓人產(chǎn)生廉價(jià)之感，車身鈑金噴漆符合奔騰一貫作風(fēng)，車輛整體沒有發(fā)生拼裝縫隙不規(guī)整以及外漆面色差的情況，這對(duì)于入門車型來說會(huì)讓人有著不錯(cuò)的親和感。

推薦理由二：簡約內(nèi)飾風(fēng)格不減功能配置

　　內(nèi)飾采用傳統(tǒng)“T”布局，整體功能區(qū)域分布合理，同時(shí)黑色搭配米色的主題也符合家居用車風(fēng)格，用料方面也同樣比較規(guī)矩，雖然在中控臺(tái)沒有采用更高檔軟性材質(zhì)覆蓋，但在做工方面符合大廠風(fēng)范，沒有發(fā)生裁剪不齊或者裝配瑕疵的情況。人機(jī)交互系統(tǒng)為全系標(biāo)配，這也是同級(jí)別車型當(dāng)中頗顯厚道的地方。

推薦理由三：空間表現(xiàn)出色

　　對(duì)于乘用空間上，B30同樣出色，整體表現(xiàn)能夠滿足家庭出行需求，體驗(yàn)者身高175cm，在乘坐空間上均保留了充裕的可活動(dòng)空間，并不覺得局促，后排座椅也同樣保留了三人位置，對(duì)于頭枕以及安全帶等裝備均有保留。

推薦理由四：動(dòng)力輸出平順好開還省油

　　奔騰B30目前全系僅有一款發(fā)動(dòng)機(jī)——1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為80kW，最大扭矩達(dá)到了155Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的輸出功率并不嚇人，主要就是足夠平順、好開、易上手。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為5MT或者6AT自動(dòng)變速器。

　　車走起來的那一刻B30給我的第一印象是親和力非常好。低速打方向輕松自如，廠家并沒有刻意的把低速時(shí)的方向調(diào)的多么沉重，換句話說力氣再小的女生也能輕松的完成原地打輪。油門踏板的調(diào)校同樣顯水平，在機(jī)靈和沉穩(wěn)的平衡上拿捏的恰到好處。如果你不想過于激烈的駕駛，輕輕踩下加速踏板，隨著轉(zhuǎn)速的上升，變速箱會(huì)為你頻繁的升檔，以達(dá)到節(jié)油的目的。

　　車型點(diǎn)評(píng)：奔騰B30的售價(jià)完全符合其自身定位，有不錯(cuò)的賣相和良好的行駛品質(zhì)，1.6L+6AT的動(dòng)力組合也十分的成熟，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間也有著自己的優(yōu)勢，這對(duì)于奔騰B30來說是一個(gè)不錯(cuò)的賣點(diǎn)，很值得大家考慮，畢竟成熟意味著持久耐用，對(duì)于這個(gè)價(jià)格段區(qū)間的車來說很有競爭力，值得推薦。

● 奇瑞 艾瑞澤5
官方指導(dǎo)售價(jià)：5.89-9.79萬元（點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息）

　　艾瑞澤作為奇瑞汽車走高品質(zhì)戰(zhàn)略的車系品牌，在相繼推出艾瑞澤7、艾瑞澤3之后，成員中的中堅(jiān)力量艾瑞澤5也將于近期上市。如同其名字一樣，艾瑞澤5定位于艾瑞澤7與艾瑞澤3中間，也就是自主家轎市場最為走量車型，因此不管是造型設(shè)計(jì)還是配置考量都向合資品牌看齊。

推薦理由一：有叫板合資實(shí)力的外觀造型

　　初識(shí)艾瑞澤5，你并不會(huì)覺得這是一款自主車型，一些合資車型的元素也在這款車型上能見到，所不同的是艾瑞澤并不是簡單的抄襲，而是吸收演化成屬于自己的個(gè)性不封。據(jù)廠家介紹，艾瑞澤5在整體造型上來自于奔騰的水流元素，因此在細(xì)節(jié)和整體造型上都頗為流暢，雖然硬朗少了一些，但這樣的車型一來就更容易被大多數(shù)人所接受。

推薦理由二：內(nèi)飾延續(xù)家族風(fēng)格 做工水平令人滿意

　　猛地一看，艾瑞澤5內(nèi)飾的整體風(fēng)格與艾瑞澤7非常相似，在細(xì)節(jié)上則增加了一些鍍鉻包邊裝飾來突出更年輕、更時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念。飛翼式造型的中控臺(tái)美觀度很好，全黑的內(nèi)飾要比黑白雙拼的內(nèi)飾顏色顯得更有質(zhì)感一些。

推薦理由三：座椅舒適 空間表現(xiàn)不錯(cuò)

　　艾瑞澤5的座椅根據(jù)配置不同分別為織物和真皮包裹，車線統(tǒng)一為略帶運(yùn)動(dòng)的紅色縫紉。座椅造型比較寬大，坐上去支撐感較強(qiáng)也很舒適，高低配均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，但高配增加了主駕座椅高低調(diào)節(jié)功能。

　　艾瑞澤5的乘坐空間表現(xiàn)出了緊湊級(jí)車該有的水平，圖中模特身高175cm，得益于飛翼式設(shè)計(jì)，坐在駕駛席時(shí)膝蓋不會(huì)卡到中控臺(tái)的內(nèi)側(cè)，頭部有多半拳的空間。后排的頭部空間與前排一樣只有半拳空間，顯得有些壓迫感，后排腿部空間則顯得舒服不少，達(dá)到了兩拳的腿部。

推薦理由四：動(dòng)力表現(xiàn)符合家用標(biāo)準(zhǔn) 平順省心為主

　　動(dòng)力方面，目前艾瑞澤5全系只有一臺(tái)自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，集合了DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，最大功率為85kW/6150rpm，峰值扭矩則為141Nm/3800rpm。當(dāng)然，往后還會(huì)繼續(xù)推出1.5T車型。而變速箱方面，與之匹配的是5速手動(dòng)和CVT自動(dòng)變速箱(模擬7速)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：更時(shí)尚的外觀勢必會(huì)獲得更年輕用戶的關(guān)注，內(nèi)飾的做工也是在最大程度上保證了工藝的美觀度，并且從駕駛感受上也可以感知出艾瑞澤5擁有著更高水準(zhǔn)的調(diào)校，不夸張地說，在自主緊湊車陣營中，又誕生了一位競爭力很強(qiáng)的選手。

● 吉利 遠(yuǎn)景
官方指導(dǎo)售價(jià)：5.39-6.79萬元（點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息）

　　遠(yuǎn)景車系誕生至今已有10個(gè)年頭了，作為當(dāng)年吉利汽車的旗艦車型，被注入了大量心血花了重金進(jìn)行打造。如今代表吉利最先進(jìn)造車技術(shù)的博越、博瑞已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，而遠(yuǎn)景也依然秉承著吉利的優(yōu)秀造車工藝，每月有著上萬輛的銷量。恰逢上市10周年，2017款新遠(yuǎn)景也打著10周年的專屬標(biāo)識(shí)，通過外觀的細(xì)節(jié)改變和配置的增加，讓整車的競爭力再次提升。

推薦理由一：換上家族漣漪臉譜，外觀更顯大氣

　　2017款新遠(yuǎn)景最直觀的變化就體現(xiàn)在外觀上了，整體而言，新遠(yuǎn)景的外觀線條很流暢、時(shí)尚，符合多數(shù)國人的審美。中網(wǎng)部分向家族臉譜看齊，新的漣漪中網(wǎng)已經(jīng)在博越、博越等車型上成熟運(yùn)用，放在遠(yuǎn)景上面也很顯大氣；其次下保險(xiǎn)杠取消了貫穿左右的鍍鉻飾條；最后新遠(yuǎn)景在霧燈周邊增加了鍍鉻裝飾，讓整車看起來更加精致。而車身上的幾筆腰線也讓側(cè)面更加的硬朗，提升了一絲動(dòng)感之風(fēng)。尾部沒有太大變化，后備廂飽滿的設(shè)計(jì)有利于空間的最大化。

推薦理由二：內(nèi)飾做工進(jìn)一步提升，配置相當(dāng)豐富

　　2017款新遠(yuǎn)景的內(nèi)飾布局基本沒有變化，但配色有了很大改變，相比之下，新配色會(huì)更加沉穩(wěn)，做工也會(huì)有一定提升。17款新遠(yuǎn)景的配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的，安全配置配有ABS+EBD，還有前排雙氣囊，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)這些標(biāo)配裝備。舒適性方面表現(xiàn)就更為厚道了，首先在外觀上就配有日間行車燈以及自動(dòng)大燈的配備，還有16英寸鋁合金輪轂、電動(dòng)天窗等；內(nèi)飾則有皮座椅、皮包裹多功能方向盤，中控臺(tái)還配有液晶顯示屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、行車記錄儀、一鍵啟動(dòng)、定速巡航以及T-BOX智能遠(yuǎn)程車管家，實(shí)在是有點(diǎn)越級(jí)的表現(xiàn)。

推薦理由三：座椅包裹性好，空間寬敞

　　新遠(yuǎn)景的座椅造型大氣，前排座椅兩側(cè)較高的突起有有著不錯(cuò)的側(cè)向支撐性，也提供了不錯(cuò)的包裹性。后排座椅則寬大平坦，舒適性較好，全三點(diǎn)式安全帶及中央扶手和兒童安全座椅輕松滿足家庭需求。

推薦理由四：渦輪動(dòng)力加持，省油高效動(dòng)力強(qiáng)

　　動(dòng)力方面，吉利新遠(yuǎn)景的高配車型搭載了吉利當(dāng)家明星1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98Kw（133PS）/5500rpm， 最大扭矩185N·m/2000-4500rpm，而中低配車型則為多年來成熟可靠的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80Kw（109PS）/6000rpm 最大扭矩140N·m/4200-4600rpm。

　　與1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手動(dòng)變速箱，速比精確，檔位切換平順流暢，有著更強(qiáng)的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則依舊可選5速手動(dòng)變速箱或4AT手自一體變速箱，可滿足不同購車群體的需求。

　　車型點(diǎn)評(píng)：2017款新遠(yuǎn)景依舊保持著較高的造車工藝和水準(zhǔn)，而且在配置和設(shè)計(jì)上也緊跟潮流，提升了新車的市場競爭力。家族設(shè)計(jì)的統(tǒng)一也讓新遠(yuǎn)景看起來更加大氣，流暢的中控大屏操作提升了用戶體驗(yàn)。遠(yuǎn)景的熱賣，可以看到大家對(duì)自主品牌，對(duì)國貨的認(rèn)可，出色的表現(xiàn)和性價(jià)比是遠(yuǎn)景的殺手锏，值得大家對(duì)其關(guān)注和體驗(yàn)。

● 長安 悅翔V7
官方指導(dǎo)售價(jià)：6.09-8.79萬元（點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息）

　　從逸動(dòng)開始，長安的車型就開始了大轉(zhuǎn)變，變得精致，配置越加豐富而且動(dòng)力系統(tǒng)也有了拿得出手的“Bluecore”，隨后的市場表現(xiàn)也驗(yàn)證了它的轉(zhuǎn)變確實(shí)成功。悅翔V7就是長安推出的入門級(jí)緊湊型車型，定位比逸動(dòng)稍低，但設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)一樣成熟。

推薦理由一：高端化的外觀內(nèi)飾

　　悅翔V7實(shí)車帶來的視覺沖擊遠(yuǎn)比照片強(qiáng)烈，而且最重要的是，不像悅翔如此的“馬3”、悅翔V5如此的“星騁”，我們很欣慰地看到長安汽車已經(jīng)走出山寨的老路，開始具有自己的設(shè)計(jì)語言，此前的逸動(dòng)就廣受好評(píng)，如今的悅翔V7更有超越前輩的節(jié)奏。

　　而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更是像高端化靠攏，回頭看看奧迪A3、寶馬1系等內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎也不過如此，當(dāng)然，在用料以及配置上肯定會(huì)有所差距。同事和同行看到悅翔V7的內(nèi)飾時(shí)，有的說像寶馬、有的說像凱迪拉克。不管到底像那個(gè)好，也不管你到底是否認(rèn)為這又有了山寨嫌疑，至少這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)上了檔次，長安要的效果也就達(dá)到了。不過這套看似高端的座艙有個(gè)問題就是噪音抑制并不出色，這點(diǎn)仍需加強(qiáng)改進(jìn)。

推薦理由二：空間比尺寸好看

　　從定位來看，悅翔V7在緊湊型中也只是入門水準(zhǔn)，但其空間表現(xiàn)卻一點(diǎn)也不入門。這也在意料之中，現(xiàn)在自主品牌車需要迎合對(duì)后排空間需求尤其大的中國消費(fèi)者，在空間設(shè)計(jì)上都下了一番功夫。其競爭對(duì)手的空間表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，悅翔V7的空間表現(xiàn)亦是順應(yīng)市場潮流的表現(xiàn)。

推薦理由三：新增1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　悅翔V7的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不用說太多了吧，也就是逸動(dòng)上的那一款，相比對(duì)手的1.5L自然吸氣動(dòng)力的確有一定的優(yōu)勢，而如今還推出了1.0T三缸動(dòng)力，算是一個(gè)勇敢的嘗試，只是目前與之搭配的只有一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋變速箱暫時(shí)欠奉。

　　1.6L車型自動(dòng)擋采用的是愛信的4速自動(dòng)變速器，手動(dòng)擋則是5速的。這個(gè)價(jià)位的車我們也很難奢求6速自動(dòng)變速器。這臺(tái)變速器平順性、可靠性都足夠讓人滿意，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說妥妥的夠用了。

推薦理由四：配合相當(dāng)豐富

　　咱們就拿8萬不到的悅翔V7樂享型做例子，安全配置有ESC、前排雙氣囊、坡起輔助等功能；而舒適科技配置還有無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、中控彩屏和GPS導(dǎo)航等，可惜的是皮質(zhì)座椅僅在頂配車型才有。

　　車型點(diǎn)評(píng)：以悅翔V7各方面的表現(xiàn)來看，設(shè)計(jì)大方的外觀、看似高端的內(nèi)飾、還不錯(cuò)的空間以及配置，再結(jié)合其價(jià)格確實(shí)有一定的性價(jià)比。當(dāng)然，現(xiàn)在的自主車很多都能達(dá)到這水平，真正能長久走下的，必須得在質(zhì)量上更過關(guān)才行，而悅翔V7在這方面的表現(xiàn)依舊沒有令人失望，因此銷量好也就不難理解了。

　　全文總結(jié)：緊湊型車相比小型車優(yōu)勢十分明顯，更大的尺寸不僅帶來更大氣更有檔次的外觀，而且內(nèi)部乘坐空間也更為寬敞，此外內(nèi)飾做工用料以及配置豐富程度都要比小型車好非常多，而前面推薦的四款自主緊湊型轎車應(yīng)付家用也是綽綽有余的。四款車中，要數(shù)奔騰B30推出時(shí)間最晚，它的優(yōu)勢很明顯，滿足消費(fèi)者的需求不成問題，綜合實(shí)力很強(qiáng)，而且奔騰品牌向來以高性價(jià)比著稱，因此大家選車的時(shí)候不妨優(yōu)先考慮。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）