七座MPV又添一員猛將 實拍北汽威旺M50F

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】北汽威旺M50F作為北汽威旺第一代車型的最后一款，匯聚了北汽威旺甚至是北汽集團的一眾高科技配置，此舉使得北汽威旺M50F在同級別中占據(jù)了很大的優(yōu)勢。與2016年10月10日，北汽威旺M50F在湖南株洲工程正式下線，小編有幸參與下線儀式，接下來由我來帶大家體驗北汽威旺的這一款新車吧。

　　官方稱北汽威旺M50F將于11月份的廣州車展正式上市，首先會推出1.5L自然吸氣發(fā)動機車型，隨后會繼續(xù)推出1.3T渦輪增壓發(fā)動機車型。會否推出自動擋車型，值得期待。

●外觀：懸浮式車頂是亮點

　　講求顏值的時代，北汽威旺M50F沒有讓大家失望，簡潔而又富有層次感的前臉沿襲了家族設計風格，全系標配LED日間行車燈，近光燈帶透鏡功能。B、C、D柱采用涂黑處理，營造懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

　　實拍車型——1.5L MT豪華型配備了前后雷達、行車記錄儀、無鑰匙進入系統(tǒng)等等的配置，在同級別中是比較罕見的。

●內飾：同級領先的數(shù)字儀表

　　在這個定位的車型采用數(shù)字儀表是十分“奢侈”的配置，但北汽威旺M50F全系標配了，顯示的信息豐富，顯示效果還不賴。實拍車型配備了ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，多出設有USB接口。

　　這個級別配備座椅電動調節(jié)的車型不多，同時在拍攝過程中發(fā)現(xiàn)，每一排座椅均配備一個USB接口，可想到設計真正從用戶出發(fā)去考慮。

●空間：表現(xiàn)較為均衡

　　進行本次空間體驗的體驗者身材較為高大，但在北汽威旺M50F車內仍有較為充裕的空間，而后備廂空間則表現(xiàn)為中規(guī)中矩；后排座椅支持4/6比例放倒能夠在一定程度上提高空間利用率。

●動力：先1.5L后1.3T

　　動力組合方面，北汽威旺M50F則以實用為主，采用主流的1.5L+5MT；官方稱后期會推出1.3T車型，匹配6速手動變速箱；前后懸掛同樣采用主流的組合。

　　編輯總結：主攻二三線城市的北汽威旺M50F，從研發(fā)到設計均做到從用戶出發(fā)，集合了北汽集團的眾多新配置。定位高端的微客，北汽威旺M50F采用前置前驅的布局，偏向于轎車化的設計，比較多實用的配置均是標配。不知各位看官覺得怎樣？關于售價的問題，11月廣州車站將會揭曉。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）