要配置還是要空間? 帝豪GL對(duì)比日產(chǎn)軒逸

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)車型比較頻道】說(shuō)起緊湊級(jí)家用車，仿佛只有幾個(gè)合資車型長(zhǎng)期占據(jù)著大佬的位置，而自主品牌的家用車只能在十萬(wàn)以下級(jí)低端市場(chǎng)憋屈地競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)隨著自主品牌在技術(shù)上的進(jìn)步以及設(shè)計(jì)上的個(gè)性化，在SUV領(lǐng)域站穩(wěn)腳后，緊湊型家轎市場(chǎng)似乎是下一個(gè)發(fā)力目標(biāo)。吉利新推出的帝豪GL，算得上是自主家轎中向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)的先行者了。那面對(duì)同樣主打高性價(jià)比和大空間的合資家轎日產(chǎn)軒逸，帝豪GL與它過(guò)招能有幾分勝算？

體驗(yàn)讀圖模式

　　此次對(duì)比選取的是帝豪GL的次頂配車型與日產(chǎn)軒逸的低配自動(dòng)擋車型。之所以拿高配來(lái)對(duì)比低配，倒不是為了凸顯帝豪GL多么牛，而是在價(jià)格上尋求公平。畢竟選購(gòu)家用轎車的人最看重的還是價(jià)格。對(duì)比的帝豪GL官方指導(dǎo)價(jià)是10.78萬(wàn)元，而軒逸在優(yōu)惠過(guò)后為11.10萬(wàn)元左右，價(jià)格相差不大。（注：由于對(duì)比的軒逸 1.6XE CVT舒適版圖片缺失，本文暫用1.6XL CVT豪華版圖片替代）

● 兩者的優(yōu)勢(shì)分析

　　帝豪GL不論是在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)做工方面還是配置方面，都有著非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力?；贔E平臺(tái)的帝豪GL有著和帝豪GS同樣出色的做工，在自主品牌中算是佼佼者。而讓人眼花的配置也是提升性價(jià)比的有力武器。日產(chǎn)軒逸則是作為元老級(jí)合資家用車，有著非常好的質(zhì)量口碑，在舒適性和大空間上一直是其優(yōu)勢(shì)所在。新軒逸推出后外觀更時(shí)尚，配置更貼近家用，并且延續(xù)了老軒逸超高的舒適度，因此銷量居高不下。一個(gè)是新晉的能力者，一個(gè)是老牌勁敵，兩虎相遇必有一戰(zhàn)。

● 外觀：軒逸運(yùn)動(dòng)時(shí)尚/帝豪GL有中國(guó)風(fēng)

　　雖然兩者的外觀設(shè)計(jì)均是像年輕化靠攏，但是新款軒逸采用了更為時(shí)尚的日產(chǎn)家族前臉，動(dòng)感很強(qiáng)，日產(chǎn)近年來(lái)的新產(chǎn)品在外形設(shè)計(jì)上都是這樣的時(shí)尚進(jìn)取風(fēng)格。兩者相比之下，帝豪GL的外觀則有更多中國(guó)風(fēng)。線條的運(yùn)用上，帝豪GL采用凌厲規(guī)整的線條，顯得含蓄中庸，有中式設(shè)計(jì)的優(yōu)雅感。

● 內(nèi)飾：配置上帝豪GL取得完勝

　　可以看出兩者在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上都主要體現(xiàn)簡(jiǎn)潔大方，只不過(guò)帝豪GL的金屬拉絲飾板的使用提升了不少檔次，顯得精致耐看。軒逸的黑色內(nèi)飾則采用的更運(yùn)動(dòng)的全黑設(shè)計(jì)，線條優(yōu)美流暢，顯示出了更好的工藝水平和質(zhì)感，多媒體區(qū)與空調(diào)區(qū)清晰分開，操作起來(lái)非常容易。

　　配置上的差距非常大。在基本上同等的價(jià)位上，軒逸的低配車型配置僅是滿足日常家用，而帝豪GL算是豐富多彩了。對(duì)比的兩款車型中，軒逸擁有的配置一個(gè)不落地在帝豪GL上都能找到，而帝豪GL則多出了一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置以及GPS導(dǎo)航、ACC自適應(yīng)巡航等科技配置，性價(jià)比無(wú)疑更突出，也更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的普遍喜好。

　　帝豪GL的內(nèi)飾做工水平在自主品牌中算得上是佼佼者了。帝豪GL的內(nèi)飾同樣采用了金屬拉絲飾板，做工的精致程度不亞于合資品牌的汽車。

● 空間：兩者旗鼓相當(dāng)，軒逸座椅更舒適

　　論起空間和舒適度，軒逸是最有發(fā)言權(quán)的了，面對(duì)帝豪GL這樣的對(duì)手，軒逸也能展現(xiàn)出自己的優(yōu)勢(shì)。同為2700mm的軸距，乘坐空間方面兩者的表現(xiàn)可謂是相差無(wú)幾，都發(fā)揮出了出色的水平，能夠滿足日常家用對(duì)空間的需求。座椅方面，雖然本文采用軒逸的皮質(zhì)座椅的圖片，但是從座椅的填充物以及包裹性來(lái)看，織物座椅的表現(xiàn)同樣很出色。相比之下帝豪GL雖然采用了皮質(zhì)座椅提升了檔次，但是座椅填充物的手感和后排座椅的包裹性都不如軒逸表現(xiàn)得更出色。

　　雖然從車身尺寸來(lái)看帝豪GL更占優(yōu)勢(shì)，但是乘坐空間方面軒逸的表現(xiàn)還是一如既往的好。兩者的軸距在A級(jí)車中均占優(yōu)勢(shì)，富裕的乘坐空間帶來(lái)了很好的舒適性，家用完全合格。

　　很可惜，兩者均沒(méi)有提供后排出風(fēng)口，后排乘客的舒適性被打了折扣。不過(guò)能看出帝豪GL在處理細(xì)節(jié)上考慮的更加周到，兩個(gè)儲(chǔ)物槽均可放置手機(jī)，同時(shí)提供了USB接口方便手機(jī)充電。

　　帝豪GL的后排座椅支持比例放倒，因此后備廂的儲(chǔ)物空間能夠靈活地拓展。而軒逸的后排座椅不支持放倒，儲(chǔ)物空間不夠靈活。

● 動(dòng)力：一個(gè)躁動(dòng)一個(gè)平靜

　　從兩者的動(dòng)力組合來(lái)看，軒逸的1.6L+CVT的組合更偏向舒適，動(dòng)力輸出的平順性有保證，加上較軟的底盤調(diào)校，能夠過(guò)濾掉一些路面上的小起伏，日常用車舒適度更高。帝豪GL則是采用1.3T+6DCT的動(dòng)力組合，即保證了較低的油耗，又提供了一定的運(yùn)動(dòng)能力。怎么選擇，還要看個(gè)人對(duì)動(dòng)力的需求了。

　　編輯總結(jié)：通過(guò)對(duì)兩車的對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，帝豪GL在配置上占據(jù)了明顯的優(yōu)勢(shì)，這也是敢用帝豪GL與合資勁敵做對(duì)比的原因。而面對(duì)軒逸的大空間和高舒適度這樣的優(yōu)勢(shì)，帝豪GL雖沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但也確確實(shí)實(shí)在縮小與對(duì)手的差距。再加上中國(guó)風(fēng)濃郁的外觀設(shè)計(jì)以及更偏向運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力組合，帝豪GL作為自主品牌沖擊合資家轎市場(chǎng)的又一先鋒，在實(shí)力差距上正在漸漸縮小。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	帝豪GL 2016款 1.3T 自動(dòng)尊貴型	軒逸 2016款 1.6XE CVT舒適版
官方價(jià)：	10.78萬(wàn)	12.9萬(wàn)
廠商：	吉利汽車	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2016-09	2016-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.3T L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	129	126
最大扭矩(N·m)：	185	154
變速箱：	6擋雙離合	CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4725×1802×1478	4631×1760×1503
軸距(mm)：	2700	2700
最高車速(km/h)：	185	183
官方0-100km/h加速(s)：	-	11.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.6
整車質(zhì)保：	四年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4725	4631
寬度(mm)：	1802	1760
高度(mm)：	1478	1503
軸距(mm)：	2700	2700
前輪距(mm)：	1551	1540
后輪距(mm)：	1546	1540
最小離地間隙(mm)：	157 (空載)	-
車重(kg)：	1380	1203
車門數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	60	52
行李廂容積(L)：	-	510
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JLB-4G13T	HR16DE
排量(mL)：	1299	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	129	126
最大功率(kW)：	95	93
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5600
最大扭矩(N·m)：	185	154
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4500	4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	9.8
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	78
行程(mm)：	-	83.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT	雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋雙離合	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	6	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/50 R17	195/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/50 R17	195/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	157 (空載)	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-
上坡輔助：	●	-
自動(dòng)駐車：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤：	●	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	-
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	-
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	-
倒車視頻影像：	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	●	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	-
后排杯架：	●	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	●
自動(dòng)空調(diào)：	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-
近光燈：	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	-
自動(dòng)頭燈：	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	4
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>