年輕科技有個(gè)性 15萬(wàn)元精品自主SUV推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】翻看去年的汽車營(yíng)銷數(shù)據(jù),轎車的份額已經(jīng)被SUV搶占了不少,開(kāi)始呈下滑的趨勢(shì)。持續(xù)上漲的SUV銷量讓自主品牌的廠商不斷地推出各種SUV車型,放眼望去的確有點(diǎn)“路上跑的都一樣”的感覺(jué),在造型和設(shè)計(jì)上都難以有很好的突破。不過(guò)在去年圣誕節(jié)上市的東風(fēng)啟辰T90則讓人眼前一亮,造型方面還有尺寸上在10-15萬(wàn)元的SUV車型當(dāng)中都頗有優(yōu)勢(shì),面對(duì)目前幾款自主熱銷精品SUV吉利博越、榮威RX5以及傳祺GS4來(lái)說(shuō),是一個(gè)強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。
●東風(fēng)啟辰T90
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-15.48萬(wàn)
對(duì)于一水的自主SUV車型,基本一致的造型多少都難免讓人覺(jué)得乏味,即便是最為熱銷的幾款車型,在外觀設(shè)計(jì)上都十分缺乏亮點(diǎn)。而作為自主品牌的東風(fēng)啟辰T90則打破了這一常規(guī),是第一款自主品牌中采用了遛背造型設(shè)計(jì)的SUV,車身的造型非常流暢,顏值和回頭率十分不錯(cuò),再加上中型SUV的車身尺寸,還有給力的價(jià)格以及極為靠譜來(lái)自日產(chǎn)的動(dòng)力總成,這一切結(jié)合在一起就異常有亮點(diǎn)了。
高配的啟辰T90還配備了LED的前大燈,對(duì)于一款售價(jià)15萬(wàn)左右的SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)算是一個(gè)十分厚道的配置了。
東風(fēng)啟辰T90顯得頗為修長(zhǎng),4793mm的車身長(zhǎng)度完全展示出中型SUV的大氣,2765mm的軸距也比目前熱銷的自主SUV車型大了一圈,不管造型還是車身尺寸方面都可以說(shuō)是一個(gè)大突破,在自主車型中絕對(duì)是最為吸睛的車型。
啟辰T90的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比外觀來(lái)著要收斂一點(diǎn),但是中控上12.3英寸的大屏卻是十足的亮點(diǎn),D型的方向盤又極富運(yùn)動(dòng)氣息,規(guī)整的中控按鍵操作起來(lái)也十分方便,耐看的造型淺色的配色讓車艙顯得十分明亮,并且做工以及用料材質(zhì)都非常出色,配置上也足夠高,很討人喜歡,抓住了大家關(guān)注的點(diǎn)。
此外在其他配置方面,無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)、定速巡航、ESP車身穩(wěn)定裝置、HSA上坡起步輔助系統(tǒng)、外后視鏡電動(dòng)折疊等等配置都應(yīng)有盡有,安全配置,舒適配置都十分到位。
舒適的座椅設(shè)計(jì)同樣是一大亮點(diǎn),在同級(jí)車型中絕對(duì)占優(yōu),畢竟有強(qiáng)大的日產(chǎn)作為背后支持,舒適性自然不差。而空間方面,定位中級(jí)SUV的啟辰T90在2765mm的軸距下表現(xiàn)自然不需有任何的擔(dān)心,前后排都非常寬敞,而且后備箱也異常寬大。
動(dòng)力系統(tǒng),啟辰T90配備了來(lái)自日產(chǎn)的MR20 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱,這是啟辰T90目前唯一的動(dòng)力配置。相比自主品牌普遍使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或雙離合變速箱,啟辰T90的動(dòng)力系統(tǒng)可能在性能上會(huì)有點(diǎn)吃虧,但其可靠性、成熟度以及匹配度都要比對(duì)手更好一些。從這方面來(lái)看,它還是以一個(gè)合資水準(zhǔn)問(wèn)世的,畢竟,奇駿和逍客使用的都是這套動(dòng)力總成。
總結(jié):啟辰T90在設(shè)計(jì)理念上實(shí)現(xiàn)的突破,并且沒(méi)有讓個(gè)性掩蓋這個(gè)級(jí)別的車型該有的實(shí)用性。而作為一款家用車,它從工藝水平、科技配置到空間表現(xiàn)和乘坐體驗(yàn),都可以達(dá)到很高的水準(zhǔn),你甚至可以以日產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看待它。這對(duì)于那些同級(jí)別的自主品牌車型是很有壓力的,東風(fēng)啟辰T90做到了將自主理念和合資品質(zhì)整合在一起,甚至連人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)都很難挑出問(wèn)題,作為一款有創(chuàng)新精神和可靠品質(zhì)的車,啟辰T90很值得大家去體驗(yàn)感受一番。
●吉利博越
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-15.48萬(wàn)
博越算是吉利博字輩的第二個(gè)作品。有了博瑞的開(kāi)頭,博越相信大家對(duì)他的印象算是不錯(cuò)。其優(yōu)惠的價(jià)格,豐富的配置,以及吉利這幾年一直以來(lái)在進(jìn)步的做工,相信贏得了不少消費(fèi)者的青睞。
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| 官方價(jià):9.88~15.78萬(wàn) | 詢底價(jià) |
內(nèi)飾沿襲了新一代吉利的風(fēng)格,成熟穩(wěn)重,十分符合城市生活的風(fēng)格。各個(gè)功能區(qū)區(qū)分齊全。黑色+銀色飾板的搭配讓人看起來(lái)也是十分舒服。
配置方面,博越的配置也是超越了不少合資車型。全景天窗、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、皮質(zhì)座椅、8英寸娛樂(lè)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等等各種面子配置和舒適配置都具備了。 頂配車型還配備了同級(jí)車型都不具備的城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、ACC自適應(yīng)巡航等功能,這也是博越車型最大的優(yōu)勢(shì)所在,在安全方面有更好的主動(dòng)保障,降低事故的發(fā)生。
空間方面,得益于長(zhǎng)軸距,博越的后排空間十分可觀。座椅用料到位且柔軟,舒適度十分不錯(cuò)。
空間方面,博越的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),前后排都能獲得十分不錯(cuò)的乘坐空間。
動(dòng)力方面,博越全系共有1.8T和2.0L兩種排量,而我們這次的試駕車均為1.8T車型。這里值得一說(shuō)的是,博越1.8T車型有兩種不同的動(dòng)力版本,你暫且可以理解成高功率版和低功率版。手動(dòng)擋車型的動(dòng)力與博瑞1.8T完全相同,最大功率和最大扭矩分別為120kW和250N·m。而自動(dòng)擋車型的動(dòng)力則更強(qiáng)一些,最大功率和最大扭矩分別為135kW和285N·m,比前者高出了15Kw和35N·m。
我們?cè)囻{車上與1.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6AT自動(dòng)變速箱,其技術(shù)來(lái)自于被吉利收購(gòu)的澳大利亞DSI變速箱公司。此款變速箱共有普通、運(yùn)動(dòng)以及節(jié)油三種駕駛模式,最大承受扭矩為400N·m。
車型點(diǎn)評(píng):在博越之前,博瑞已經(jīng)為吉利贏得了最佳自主中級(jí)轎車的美譽(yù),所以博越的推出也獲得了更多的關(guān)注和美譽(yù)。從設(shè)計(jì)上看,這是一款很注重中國(guó)傳統(tǒng)文化的車型,上面的多種設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了中國(guó)元素。舒適好開(kāi)高安全性也是吉利最大的賣點(diǎn),對(duì)于追求高安全性的車主來(lái)說(shuō),的確非常值得考慮,處處都彰顯出了科技與安全的表現(xiàn)
●上汽榮威RX5
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-18.68萬(wàn)
榮威RX5作為榮威旗下一款全新的SUV車型,出自與名爵銳騰同一架構(gòu)平臺(tái)并在北京車展首發(fā)亮相,相信大家對(duì)這款SUV也比較關(guān)注,不僅僅在外觀上有著到位的設(shè)計(jì),其“互聯(lián)網(wǎng)SUV”也是關(guān)注點(diǎn)之一。
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| 官方價(jià):9.98~18.68萬(wàn) | 詢底價(jià) |
榮威RX5運(yùn)用了更多的銳騰或者同級(jí)車中少有的工藝,這對(duì)它在體現(xiàn)豪華感上有了領(lǐng)先同級(jí)車的本錢。不光是在自主品牌中,包括以配置見(jiàn)長(zhǎng)的韓系車,以榮威RX5的做工和配置,優(yōu)勢(shì)也顯而易見(jiàn)。車內(nèi)使用的大量的軟包材質(zhì)是其一,豐富且好用的配置是其二,其三,便是與阿里Yun OS合作開(kāi)發(fā)的車載娛樂(lè)系統(tǒng)。
從消費(fèi)者反饋來(lái)看,搭載10.4英寸液晶屏的版本其實(shí)是最受歡迎的,這一改很多車型頂配版曲高和寡的現(xiàn)象。14.88萬(wàn)元的價(jià)格即便在自主車型中,價(jià)格也沒(méi)有劣勢(shì),如博越、H6 Coupe的高配車型也基本是這個(gè)價(jià)位。所以,對(duì)于很多預(yù)算充足的消費(fèi)者而言,高配版的性價(jià)比其實(shí)是很高的。榮威RX5套影音系統(tǒng)的功能還是非常豐富的,包括阿里Yun OS、職能互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別,以及導(dǎo)航、車載控制,都可以通過(guò)這個(gè)觸摸屏來(lái)完成。
而在配置方面,RX5最吸引人的便是搭載了由上汽和阿里巴巴共同開(kāi)發(fā)的YunOS智能互聯(lián)系統(tǒng),不僅可以查看各種的車輛信息和4S店的預(yù)約功能,并且還可以通過(guò)下載手機(jī)客戶端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控車輛,比如發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟、大燈開(kāi)啟或者是在炎熱的夏天提前打開(kāi)空調(diào)預(yù)冷。除此之外,旗艦版車型上還出現(xiàn)了前排座椅加熱,分區(qū)空調(diào)、自動(dòng)駐車以及陡坡緩降等豐富配置。
空間方面,身高172cm的體驗(yàn)者能夠獲得充足的空間,相信更大個(gè)子的用戶也不會(huì)感覺(jué)到空間不足。座椅對(duì)于腿部的支撐也十分到位。
動(dòng)力方面榮威RX5搭載了1.5T以及2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),均為上汽“藍(lán)芯”動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)的表現(xiàn)很不錯(cuò),在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。
榮威RX5發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
車型 | 榮威RX5 | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T | 2.0T |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
最大功率 | 124kW (169PS) | 162kW (220PS) |
最大功率輸出 | 5600rpm | 5300rpm |
最大扭矩 | 250Nm | 350Nm |
峰值扭矩輸出 | 1700- 4400 rpm | 2500- 4000rpm |
變速箱 | 6MT/7速 雙離合 | 6擋 雙離合 |
工信部綜合油耗 (L/100km) | 6.8 | 8.1/8.5 |
車型點(diǎn)評(píng):榮威RX5自亮相之日起就贏得了一片叫好,出色的原創(chuàng)設(shè)計(jì),精細(xì)上檔次的內(nèi)飾造工,互聯(lián)網(wǎng)SUV的前衛(wèi)概念,阿里云大數(shù)據(jù)下的智能化用車體驗(yàn),這些都構(gòu)成了榮威RX5身上一個(gè)個(gè)聚光點(diǎn)。搭配上2.0T/1.5T的兩款“藍(lán)芯”動(dòng)力,2.0T車型8.1秒的0-100km/h加速成績(jī)也讓榮威RX5在同級(jí)中有著突出的動(dòng)力資本。有了軟件和硬件的雙重優(yōu)勢(shì),相信RX5能夠成為同級(jí)別中的主角。
●廣汽傳祺GS4
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-16.18萬(wàn)元
對(duì)于傳祺GS4,估計(jì)大家都不會(huì)陌生,每月穩(wěn)定2萬(wàn)多臺(tái)的銷量讓其在路上的可見(jiàn)度非常高,當(dāng)然這和他大氣的外觀設(shè)計(jì)、不錯(cuò)的空間表現(xiàn)以及不俗的性價(jià)比脫不了關(guān)系,而今年的購(gòu)置稅減半政策也更是讓其如沐春風(fēng),銷量持續(xù)的增長(zhǎng),并且也在今年乘勢(shì)推出了動(dòng)力更好并且也能夠繼續(xù)享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策的235T車型。
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| 官方價(jià):9.98~16.18萬(wàn) | 詢底價(jià) |
傳祺GS4的設(shè)計(jì)研發(fā)引入了大量國(guó)外設(shè)計(jì)師,在設(shè)計(jì)風(fēng)格上很具有國(guó)際化的風(fēng)范,緊湊干練的線條相比之前的GS5有了極打的蛻變,整車風(fēng)格時(shí)尚大氣,細(xì)節(jié)的鍍鉻和電鍍鏡面輪轂造型非常出彩。
作為一個(gè)俊俏型男,GS4不光外觀靚麗,內(nèi)外兼修才滿足它國(guó)際范的要求。內(nèi)飾方面,GS4可謂大膽而別出心裁,借鑒了不少超跑元素,整體有棱有角,大量的六邊形元素讓它個(gè)性十足,內(nèi)飾氛圍時(shí)尚運(yùn)動(dòng)且質(zhì)感一流。
傳祺GS4除了最低配的版本外,其余車型均搭載ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上/下坡輔助系統(tǒng)等,除最低配其余車型均搭載倒車?yán)走_(dá)、陡坡緩降、定速巡航等配置。頂配車型配有電子手剎+AutoHold、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈帶轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等豐富的配置。
空間方面,GS4的表現(xiàn)絲毫不差,在同級(jí)別車型里面屬優(yōu)秀表現(xiàn),前后排都能夠獲得很好的乘坐空間,不會(huì)感覺(jué)到壓抑,這也是傳祺GS4的優(yōu)點(diǎn)之一。
GS4沿用之前的1.3T、1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)112kW(152PS),峰值扭矩235Nm;而1.3T引擎的輸出功率為101kW(137PS),最大扭矩為202Nm。傳動(dòng)部分,1.3T車型依然配備5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱,其中雙離合車型百公里綜合油耗為6.4L。但1.5T車型新增了6AT變速器,工信部百公里油耗數(shù)據(jù)為6.9L。頂配的兩款車型還配有i-4WD智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),具有兩驅(qū)、智能適時(shí)四驅(qū)及強(qiáng)制四驅(qū)等三種模式,用戶輕轉(zhuǎn)控制旋鈕即可自由切換,最大爬坡度≥40%。
車型點(diǎn)評(píng):對(duì)于傳祺GS4的熱銷,也許是必然的,畢竟各種的配置和口味都符合國(guó)人的選擇條件,雖然目前全系都沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠,但是整體價(jià)格也算十分合理,不需要像哈弗H6那樣官降什么的來(lái)促銷,整體的配置實(shí)力表現(xiàn)都要在哈弗H6之上。至于喜歡GS4的網(wǎng)友,我們還是非常建議選擇235T+6AT版本,多花的錢有購(gòu)置稅幫你省了回來(lái),這想著也是一件蠻不錯(cuò)的事情,畢竟更強(qiáng)的動(dòng)力、質(zhì)量穩(wěn)定性更好的變速箱都會(huì)帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。
全文總結(jié):對(duì)于這幾款市場(chǎng)上都處于爆款狀態(tài)的SUV,東風(fēng)啟辰T90不僅有著自己獨(dú)立的個(gè)性和風(fēng)格的高顏值,同時(shí)也集合了諸多科技配置及相當(dāng)不錯(cuò)的操控特性、細(xì)膩?zhàn)龉ず涂煽科焚|(zhì)保證,可謂是集高顏值和高涵值于一身,成為諸多人氣車型當(dāng)中的一個(gè)集大成者。當(dāng)然其他SUV像博越就已經(jīng)在沃爾沃的強(qiáng)大背景下實(shí)現(xiàn)了全面的進(jìn)化,不管在舒適性還有安全性方面都是非常的到位。至于榮威RX5也有著強(qiáng)勁的動(dòng)力還有那超前的互聯(lián)網(wǎng)功能作為賣點(diǎn),而GS4則競(jìng)爭(zhēng)力開(kāi)始逐漸下降,雖然說(shuō)各方面的表現(xiàn)都不錯(cuò),但仍需要改款來(lái)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)力的提升。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王仕政)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
車型圖片: | ![]() | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 啟辰T90 2017款 2.0L CVT智尚版 | 博越 2017款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型 | 榮威RX5 2016款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版 | 傳祺GS4 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 |
官方價(jià): | 13.58萬(wàn) | 12.78萬(wàn) | 13.88萬(wàn) | 15.38萬(wàn) |
廠商: | 東風(fēng)啟辰 | 吉利汽車 | 上汽榮威 | 廣汽乘用車 |
級(jí)別: | 中型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2016-12 | 2017-01 | 2016-07 | 2016-11 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0L L4 | 1.8T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 144 | 184 | 169 | 152 |
最大扭矩(N·m): | 198 | 285 | 250 | 235 |
變速箱: | CVT無(wú)級(jí)變速 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 | 6擋自動(dòng) |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4793×1865×1586 | 4519×1831×1694 | 4545×1855×1719 | 4510×1852×1708 |
軸距(mm): | 2765 | 2670 | 2700 | 2650 |
最高車速(km/h): | 180 | 195 | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | 12.4 | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.7 | 7.8 | 6.8 | 7.2 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 四年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4793 | 4519 | 4545 | 4510 |
寬度(mm): | 1865 | 1831 | 1855 | 1852 |
高度(mm): | 1586 | 1694 | 1719 | 1708 |
軸距(mm): | 2765 | 2670 | 2700 | 2650 |
前輪距(mm): | 1610 | 1560 | - | 1575 |
后輪距(mm): | 1615 | 1550 | - | 1570 |
最小離地間隙(mm): | 186 | - | 175 | 190 |
車重(kg): | 1523 | 1670 | - | 1500 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 65 | 60 | 55 | 50 |
行李廂容積(L): | 628 | - | 595 | 450 |
行李廂最大容積(L): | 1648 (座椅放倒) | - | 1639 (座椅放倒) | 1410 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | MR20 | JLE-4G18TDB | 15E4E | 4A15M1 |
排量(mL): | 1997 | 1799 | 1490 | 1495 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 144 | 184 | 169 | 152 |
最大功率(kW): | 106 | 135 | 124 | 112 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5200 | 5500 | 5600 | 5000 |
最大扭矩(N·m): | 198 | 285 | 250 | 235 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4400 | 1500-4000 | 1700-4400 | 1450-4250 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.2 | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | DCVVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鐵 | 鋁 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | CVT無(wú)級(jí)變速 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 | 6擋自動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 無(wú)級(jí)變速 | 6 | 7 | 6 |
變速箱類型: | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 腳剎 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 215/55 R18 | 225/60 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 215/55 R18 | 225/60 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | 20 | 21 | 18 |
離去角(°): | - | 24 | 27 | 21 |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 186 | - | 175 | 190 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.4 | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | - | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | ● | ● | ● |
可變懸掛: | ||||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | ● | ○ | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | - |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后- | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | ● | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | ● | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | ● | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | ● | - | ● | - |
自動(dòng)空調(diào): | - | ● | - | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | - | - | ● |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | - | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | ● |
前霧燈: | ● | ● | - | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | - | - | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | ● |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | - | ● | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | ||||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | ● |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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