享購置稅7.5折優(yōu)惠 實惠合資中級車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】雖然針對1.6L及以下排量車型的購置稅減半優(yōu)惠政策在2016年12月31日就正式截止了，不過為了繼續(xù)鼓勵消費者選購小排量發(fā)動機，尤其是在節(jié)能減排方面有顯著功效的小排量渦輪增壓發(fā)動機，實行購置稅按7.5%的稅率進行征收，相當于是在原有稅率的基礎上打了7.5折。畢竟購置稅也是購車費用中的大頭，算一算還是能省不少的。

　　本次海選導購推薦的四款合資中型車分別是邁騰、速派、蒙迪歐以及君越，它們都搭載了小排量渦輪增壓發(fā)動機，因此都能夠享受到購置稅7.5折的優(yōu)惠，而且這四款車本身實力就相當不錯，目前市場上也有一定的優(yōu)惠幅度，綜合來看相當實惠。

● 一汽-大眾邁騰
官方指導售價：18.99-31.69萬
優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠2.4萬
享受購置稅7.5折車型價格：18.99-20.99萬

　　大眾在中國的品牌打造無疑是非常成功的，全新邁騰自上市以來就引起了不小的轟動。德國工程師們是嚴謹苛刻的，他們的審美并不像法國人那么浪漫，更不像日本人那樣激進。他們習慣性拿著美工刀對著自己成熟的作品進行修繕，習慣性大面積使用合金材料，一切的出發(fā)點都是皮實耐用。

-外觀體驗：扁平化的視覺風格

　　熟知大眾的朋友們可能發(fā)現(xiàn)了一個趨勢，那就是大眾正在把更多的車型變成視覺效果更加扁平，更加運動的風格，邁騰也正是如此。它的線條使用更加凌厲，扁平化的風格吸引了更多消費者的青睞。全LED前大燈和LED尾燈很好的學習了燈廠奧迪，奪目之余更加照顧行駛安全。

-內飾體驗：一如既往的成熟沉穩(wěn)

　　與其說外觀是給路人看的，那么內飾則是給自己以及熟知自己的人看的，當然作為中級車也會經(jīng)常碰到生意上的合作伙伴。邁騰則在這塊給主人掙了不少面子，12.3寸FPK儀表，木紋點綴的家族式內飾，更有氛圍燈增加浪漫氣息。

-空間體驗：真的夠大了

　　由于國內消費水平與國外還是有一定的差距，并不能做到一家配置各種各樣的車型，所以一輛比較寬敞的車型也是非常重要的。邁騰這一點做的非常好，2871mm的軸距留足了空間給前后排乘客，可見大眾對中國剛需的了解深入。

-動力體驗：依舊是T+D

　　TSI+DSG的黃金組合已經(jīng)成為了大眾中國標配，入門版的邁騰搭載了EA211發(fā)動機以及7速雙離合變速箱，這套動力總成已經(jīng)非常成熟。與此同時，全新MQB/B平臺增加了軸距，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架也提供了足夠的舒適。

-車型點評

　　全新邁騰擁有全新的動力組合，外觀和內飾方面的改進升級都是可圈可點，依然持有商務的基因，但更偏向于年輕時尚，同時配置亦相當?shù)呢S富。軸距加長了，后排空間得到質的提升，而且座墊長度也有一定程度的增加，保證了后排的舒適性，喜歡大眾的朋友們一定要多多關注這款全新車型。

● 上汽斯柯達速派
官方指導售價：16.98-27.28萬
優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠2.1萬
享受購置稅7.5折車型價格：16.98-21.28萬

　　“源于大眾，高于大眾”這句話恰恰就說出了斯柯達品牌的產(chǎn)品定位，源于大眾說的是斯柯達車型均出自大眾平臺，而這里的“高”，并不是指定位高，而是指使用的平臺以及動力總成要比同級別大眾車型要更先進，斯柯達速派就是很好的例子。

-外觀體驗：脫胎換骨的造型更加年輕凌厲

　　全新速派設計風格基于Vision C概念車打造，兩者相似度很高，概念車上的很多設計元素都得以保留。犀利的外形打破常規(guī)，菱角切線分明，就連一些接縫處都沒有忽略犀利觀感的特殊處理，加上光影的效果，看上去相當酷，全新速派也被身邊同事公認為最漂亮的斯柯達車型，脫胎換骨后的速派不再是那輛“中年大叔專車”了，相信更多年輕購車者會被它打動。

-內飾體驗：全新MQB平臺產(chǎn)物 突出科技配置

　　斯柯達速派的內飾簡約又不失穩(wěn)重，全面提升的硬件配置，如氙氣大燈、LED尾燈、電子手剎、自動駐車、定速巡航等配置均為全系標配，高配車型像懸浮式頭燈、ACC自適應巡航、Pre-Crash預碰撞保護系統(tǒng)、感應后尾門等領先的科技配置亦一個不缺。

-空間體驗：掀背后備箱容積驚人

　　在乘用空間的表現(xiàn)上，加長的軸距及增大的車身三圍完全作用在內部空間上，無論頭部還是腿部空間都能夠有很好的舒適體驗，全系車型均有大尺寸可開啟觀景天窗(前行版需選裝)，對于國內用戶是很有吸引力的。三溫區(qū)空調系統(tǒng)也同樣提供了舒適享受。后備箱的尺寸也有所提升，容積也增加到570-1680L，再加上依舊掀背式開啟方式，日常載物十分輕松。

-動力體驗：全新TSI+DSG動力總成

　　別看全新速派搭載的仍然是排量為1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的發(fā)動機就以為動力總成沒有變化，其實三款發(fā)動機都有著不少的提升。其中1.4TSI發(fā)動機升級為EA211系列，最大功率提升至150馬力，最大扭矩則提升至250N·m，變速箱則依舊是那臺7速干式雙離合變速箱，而1.8TSI和2.0TSI則升級至第三代EA888系列發(fā)動機，該款發(fā)動機廣泛用于大眾、奧迪車型上，采用集成排氣歧管與雙燃油噴射技術，輕松將最大功率提升至179/220馬力，最大扭矩提升至300/350N·m，與之搭配的是全新的7速濕式雙離合變速箱，該套總成不僅動力輸出更強，而且在質量方面也太多的后顧之憂。

-車型點評

　　全新速派同樣具備MQB平臺的各種特性，重量方面也減輕了100多kg，整體的駕駛感受也是相當?shù)妮p快，改進是頗為讓人滿意。同時，上汽斯柯達針對部分車型推出購置稅補貼政策，購買速派1.4T車型可繼續(xù)享受購置稅減半優(yōu)惠。國家購置稅上調部分，由上汽斯柯達方面承擔。此外，速派普遍還有2萬元左右的終端優(yōu)惠以及享2年0利率的金融政策，性價比方面十分不錯。

● 長安福特蒙迪歐
官方指導售價：17.98-31.98萬
優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠1萬
享受購置稅7.5折車型價格：17.98-24.38萬

　　中級車市場在近一段時間經(jīng)歷了琳瑯滿目的換代和改款，長安福特也耐不住寂寞，推出了2017款的蒙迪歐改款車型。作為改款車型，2017款福特蒙迪歐在外觀內飾上進行了一系列的優(yōu)化，配置較老款也有了提升。

-外觀體驗：小幅調整 兩種造型的格柵

　　外觀方面，主要對前、后大燈組的造型進行了重新設計，顯得更加修長干練，夜晚辨識度更高。值得一提的是，新蒙迪歐也采用了兩種不同風格的前臉設計，其中蜂窩網(wǎng)狀格柵是頂配車型專屬，其他均為多橫輻式的格柵。還有一些配置的增加，比如標配后排隱私玻璃、主動進氣格柵、鯊魚鰭天線，采用鋁制引擎蓋，新增了坦桑石藍車漆等等。

-內飾空間體驗：增加SYNC 3系統(tǒng) 用料更下本

　　內飾方面，更多的是細節(jié)的優(yōu)化以及配置的提升。比如采用更豪華的內飾用料、旋鈕式電子換擋器、第三代SYNC車載連接系統(tǒng)、福特派互聯(lián)系統(tǒng)、ACC全速智能自適應巡航控制等等。另外，前排扶手箱以及檔桿區(qū)域的儲物格進一步優(yōu)化。

-動力體驗：1.5T+6速手自一體變速箱

 　福特蒙迪歐入門車型搭載了代號為EcoBoost的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率133kW（181PS）,最大扭矩240N·m。與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。 

-車型點評

　　作為改款車型，新蒙迪歐在外觀內飾上都進行了一系列的優(yōu)化調整，配置也更豐富，煥發(fā)出新的活力，產(chǎn)品力得到提升。而入門級的車型售價也在20萬元以內，是非常值得推薦購買的一款新車。

● 上汽通用別克君越
官方指導售價：22.98-33.98萬
優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠2.3萬
享受購置稅7.5折車型價格：22.98-25.98萬

　　作為別克的重頭產(chǎn)品，全新君越可以說又給了大家一個驚喜，更年輕更運動是這一代君越給我們最直觀的感受，從視覺到尺寸都兼?zhèn)淞?a class="cmsLink" target="_blank">中大型車的水準。超過5米的車身外加2905mm的軸距，君越給人一種十分霸氣的感覺，有著美式車一貫的風范。盡管從起售價來看君越要比其他車型都貴，但是這畢竟是一臺長度超過5米的車型，并且在配置方面也十分的給力，外加如今2萬元以上的現(xiàn)金優(yōu)惠，確實值得考慮。

-外觀體驗：加入轎跑元素 整體大氣舒展

　　君越一直定位于中大型車，但直到這代起，它才真正從視覺到尺寸都兼?zhèn)淞酥写笮蛙嚨乃疁?。別克全新一代的設計語言，在英朗、威朗上已經(jīng)能看到這些元素的不同運用，只是別克并沒有像德系車那樣大玩“套娃”手段，所以看到君越時，它依然能帶給你非常多的新鮮感。相比老款君越，它開始變得更大、更豪華了。美系范兒也更正了。

-內飾體驗：更豪華 應用更多新配置

　　全新君越的內飾設計繼續(xù)沿用“環(huán)抱式”座艙設計理念，相比老款看上去簡潔了很多，使得臃腫感大幅降低，更注重人機工程學設計。這也是君越改進的一項重點，以往被A柱遮擋視線、中控臺頂部過長的問題都被解決了。開起來視野更好，盲區(qū)基本沒有了。另一方面，新君越在用料和配色方面更好，質感和豪華感進一步增強。如果說老款君越還沒有脫離中級車的水準，那么全新君越絕對具備中高級車的樣子了。

-空間體驗：對座艙和座椅進行優(yōu)化 更大、更多

　　全新君越的考慮也很周全，對座艙進行了優(yōu)化，針對老款車型詬病較多的問題進行了改善。首先，座椅填充物變得柔軟了，對身體的支撐性也更好。尤其是后排座椅，老款又硬、又滑的問題徹底解決了，舒適性大幅提升，再加上更長的軸距，后排的乘坐感受脫胎換骨。

-動力體驗：新增1.5T小排量動力 配雙離合變速箱

-車型點評

　　全新君越的車身改用了更多的輕量化材料，這讓車身減重了200公斤， 28T的車重為1615公斤，這個重量已經(jīng)達到了中級車的水準，它就是一臺A4L的重量。大幅的減重對駕駛靈活性、燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)都是有幫助和改善的，更為重要的是全新君越帶給人的感覺提升近乎是顛覆的感受，22萬元起的售價在此顯得頗為劃算。

● 總結

　　本次為大家推薦的四款中級車，入門級車型排量均是1.6L以下的渦輪增壓車型，售價均在20萬左右，性價比都很不錯，排斥日系車的小粉紅們可以重點考慮購買。其中又以邁騰的銷量和口碑最為出色；速派性價比最高；而蒙迪歐則是中級車中為數(shù)不多主打運動性能的；君越偏重商務性，豪華舒適是其最大優(yōu)勢。如果還有其它關于購車方面的問題，也可以多多關注我們的《選車晚9點》這一檔真人即時在線回答的欄目，我們將竭盡所能為大家排憂解難。

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	邁騰 2017款 280TSI DSG舒適型	速派 2016款 280TSI DSG智行版	蒙迪歐 2017款 EcoBoost 180 豪華型	君越 2017款 20T 豪華型
官方價：	18.99萬	21.28萬	21.38萬	25.98萬
廠商：	一汽-大眾	上汽大眾斯柯達	長安福特	上汽通用別克
級別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時間：	2016-07	2015-12	2016-11	2016-09
發(fā)動機：	1.4T L4	1.4T L4	1.5T L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	181	170
最大扭矩(N·m)：	250	250	240	252
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	6擋手自一體	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	5門5座掀背車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4866×1832×1464	4861×1865×1489	4873×1852×1470	5018×1866×1459
軸距(mm)：	2871	2841	2850	2905
最高車速(km/h)：	218	215	200	205
官方0-100km/h加速(s)：	8.6	8.7	10.2	10
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.5	6.1	6.9	6.2
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	掀背車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4866	4861	4873	5018
寬度(mm)：	1832	1865	1852	1866
高度(mm)：	1464	1489	1470	1459
軸距(mm)：	2871	2841	2850	2905
前輪距(mm)：	-	1584	1578	1599
后輪距(mm)：	-	1572	1574	1602
最小離地間隙(mm)：	-	-	124	-
車重(kg)：	1440	1420	1608	1510
車門數(shù)(個)：	4	5	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	66	66	62	55
行李廂容積(L)：	533	570	516	523
行李廂最大容積(L)：	-	1680 (座椅放倒)	986 (座椅放倒)	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	EA211	EA211	-	-
排量(mL)：	1395	1395	1499	1490
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	181	170
最大功率(kW)：	110	110	133	125
最大功率轉速(rpm)：	5000-6000	5000	6000	5600
最大扭矩(N·m)：	250	250	240	252
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-3000	1750-3000	1750-4500	2000-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	10	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V+OBD	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	6擋手自一體	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7	7	6	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	四連桿獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/60 R16	215/55 R17	235/50 R17	235/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/60 R16	215/55 R17	235/50 R17	235/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	124	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后○	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	●	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：			無
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	○	●	●	●
全景天窗：	○	-	-	●
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動調節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	●	●
方向盤加熱：	-	-	●	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	●
自適應巡航：	-	-	-	●
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	-	-	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	●
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	真皮	真皮	仿皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調節(jié)：	-	●	●	●
肩部支撐調節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	●
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調：	●	-	-	-
自動空調：	-	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	●	●	●
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	LED	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素	LED	鹵素
自適應遠近光燈：	-	●	●	●
日間行車燈：	-	●	●	●
自動頭燈：	-	●	●	●
轉向輔助燈：	●	●	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	●	●	●
前霧燈：	●	●	●	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	-	●
車內氛圍燈：	-	-	●	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	-	●
后視鏡電動調節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內● / 外-	內● / 外-	內● / 外●
后視鏡電動折疊：	-	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	●
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	●	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	●	●	●
GPS導航系統(tǒng)：	-	-	●	●
車聯(lián)網(wǎng)服務：	-	-	-	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD	單碟CD	單碟CD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	8	8	8	8
自動泊車入位：	-	●	-	●
發(fā)動機啟停技術：	●	-	●	●
并線輔助：	-	-	-	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	●	-	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	●
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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