目標(biāo)王者 靜態(tài)體驗榮威ERX5純電動SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】榮威RX5上市半年多以來累計銷量已經(jīng)突破12萬，可以算是一款迅速躥紅的新軍。而借著這樣不錯的勢頭，榮威也將在近期推出以RX5為原型的純電動版車型——ERX5。從榮威的定位來看(行業(yè)首款真正的高品質(zhì)純電動互聯(lián)網(wǎng)SUV)，ERX5一定是瞄準(zhǔn)市場老大的地位而來。但純電動SUV在市場中的產(chǎn)品并不多，ERX5是否可以成為該市場的王者，就讓我們先來看看這款車的品質(zhì)如何。

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　　根據(jù)我們得到的信息，為了與插電混動版車型eRX5區(qū)分，純電動版車型將小寫“e”改為大寫“E”，暫時命名為ERX5，而純電動版在新車上市時官方才會確定正式名稱，而我們本次的文章中，也暫以“ERX5”為新車名稱。新車目前推出不同配置的兩款車型，最快計劃在今年4月正式上市，而首批車主將在6月拿到現(xiàn)車。售價方面，榮威官方表示，在扣除各種補貼以后，新車價格將在20萬元左右。雖然落地不低，不過考慮到ERX5的配置和整體成本，這個定價還算合理。

注：由于本次我們拍攝的車型為試裝車，部分配置、設(shè)計還將進行小范圍改善，最終產(chǎn)品請以量產(chǎn)車型為準(zhǔn)。

●外觀：相比汽油版更前衛(wèi)

●內(nèi)飾：簡約、大氣

●空間：乘坐空間表現(xiàn)出色

　　總結(jié)：雖然我們本次體驗榮威ERX5純點版的時間很短，不過仍然讓我印象深刻，除了智能互聯(lián)系統(tǒng)與支付寶的結(jié)合以外，空間也是ERX5的一大亮點。作為一款純電動車型，如何保證電池不會搶占乘坐和儲物空間，一直是每家廠商都要遇到的問題，上汽在這個問題上的確做的不錯。而至于未來20萬左右的落地價，相信憑借RX5不錯的口碑也會有消費者會去嘗試接受。而如果想大賣，成為純電動SUV市場中的王者的話，榮威ERX5在宣傳和市場方面需要做的工作還是很多的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫）