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高顏值好口碑大空間 15萬元質(zhì)優(yōu)SUV推薦

2017-04-10 00:15:43 作者:林建楸
1上汽榮威RX5回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在空間方面,轎車實用性往往都要比SUV差一些。不過有很多精明的消費者既想擁有不錯的功能配置,也想拿下高通過性大空間。于是乎,今天小編為大家?guī)硭目羁诒蛯嵱眯远挤浅:玫能囆?,他們分別是吉利博越,榮威RX5,啟辰T90長安CS75。

高顏值好口碑大空間 15萬元質(zhì)優(yōu)SUV推薦

  這幾款車型很巧的,有的在去年底全新上市,有的在今年年初紛紛加推了新車型,或者是推出了小改款,給車系增加了競爭力。

● 上汽榮威RX5
官方指導(dǎo)價:9.98-18.68萬


  榮威RX5算是上汽近些年來非常漂亮的一款車了,擁有互聯(lián)網(wǎng)思維的它在市場上擁有非常高的關(guān)注度。不僅因為其律動設(shè)計的造型風(fēng)格,更因為其大空間帶來的充分實用性。榮威RX5在今年3月就加推了1款車型,是20T兩驅(qū)手動互聯(lián)網(wǎng)智享版,其在20T兩驅(qū)手動豪華版基礎(chǔ)上新增了10.4寸液晶屏、前后側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP(車身穩(wěn)定系統(tǒng))、全景天窗、18寸鋁合金輪轂、主駕駛電動調(diào)節(jié)、前排電加熱座椅、分區(qū)空調(diào)、電動后視鏡折疊等配置。

合資車靠邊兒站 試駕榮威RX5 30T智尊版
榮威RX5
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官方價:9.98~18.68萬

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  此外榮威RX5在4月2日還對20T手動豪華版和手動精英版進(jìn)行配置上的升級,其中20T兩驅(qū)手動豪華版將增加車身穩(wěn)定程序和行李架,售價為10.98萬,相比現(xiàn)款降低2000元。而20T兩驅(qū)手動精英版車型僅增配車身穩(wěn)定程序,售價與現(xiàn)款保持一致為9.98萬元。在做出調(diào)整后,車身穩(wěn)定系統(tǒng)成為標(biāo)配,車輛被動安全方面得到進(jìn)一步的提高。

合資車靠邊兒站 試駕榮威RX5 30T智尊版

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  榮威RX5運用了更多的銳騰或者同級車中少有的工藝,這對它在體現(xiàn)豪華感上有了領(lǐng)先同級車的本錢。不光是在自主品牌中,包括以配置見長的韓系車,以榮威RX5的做工和配置,優(yōu)勢也顯而易見。車內(nèi)使用的大量的軟包材質(zhì)是其一,豐富且好用的配置是其二,其三,便是與阿里Yun OS合作開發(fā)的車載娛樂系統(tǒng)。

試駕榮威RX5 20T

  從消費者反饋來看,搭載10.4英寸液晶屏的版本其實是最受歡迎的,這一改很多車型頂配版曲高和寡的現(xiàn)象。14.88萬元的價格即便在自主車型中,價格也沒有劣勢,如博越、H6 Coupe的高配車型也基本是這個價位。所以,對于很多預(yù)算充足的消費者而言,高配版的性價比其實是很高的。榮威RX5套影音系統(tǒng)的功能還是非常豐富的,包括阿里Yun OS、職能互聯(lián)、語音識別,以及導(dǎo)航、車載控制,都可以通過這個觸摸屏來完成。

試駕榮威RX5 20T

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  而在配置方面,RX5最吸引人的便是搭載了由上汽和阿里巴巴共同開發(fā)的YunOS智能互聯(lián)系統(tǒng),不僅可以查看各種的車輛信息和4S店的預(yù)約功能,并且還可以通過下載手機客戶端實現(xiàn)遠(yuǎn)程操控車輛,比如發(fā)動機開啟、大燈開啟或者是在炎熱的夏天提前打開空調(diào)預(yù)冷。除此之外,旗艦版車型上還出現(xiàn)了前排座椅加熱,分區(qū)空調(diào)、自動駐車以及陡坡緩降等豐富配置。

合資車靠邊兒站 試駕榮威RX5 30T智尊版

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  空間方面,身高172cm的體驗者能夠獲得充足的空間,相信更大個子的用戶也不會感覺到空間不足。座椅對于腿部的支撐也十分到位。

榮威RX5實拍體驗 優(yōu)雅外形/精致內(nèi)飾

榮威RX5實拍體驗 優(yōu)雅外形/精致內(nèi)飾

  動力方面榮威RX5搭載了1.5T以及2.0T兩款發(fā)動機,均為上汽“藍(lán)芯”動力發(fā)動機,動力參數(shù)的表現(xiàn)很不錯,在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。 

試駕上汽榮威RX5 2.0T

榮威RX5發(fā)動機參數(shù)

車型榮威RX5
發(fā)動機1.5T2.0T
進(jìn)氣方式渦輪增壓
最大功率124kW
(169PS)
162kW
(220PS)
最大功率輸出5600rpm5300rpm
最大扭矩250Nm350Nm
峰值扭矩輸出1700-
4400 rpm
2500-
4000rpm
變速箱6MT/7速
雙離合
6擋
雙離合
工信部綜合油耗
(L/100km)
6.88.1/8.5

  車型點評:榮威RX5自亮相之日起就贏得了一片叫好,出色的原創(chuàng)設(shè)計,精細(xì)上檔次的內(nèi)飾造工,互聯(lián)網(wǎng)SUV的前衛(wèi)概念,阿里云大數(shù)據(jù)下的智能化用車體驗,這些都構(gòu)成了榮威RX5身上一個個聚光點。搭配上2.0T/1.5T的兩款“藍(lán)芯”動力,2.0T車型8.1秒的0-100km/h加速成績也讓榮威RX5在同級中有著突出的動力資本。有了軟件和硬件的雙重優(yōu)勢,相信RX5能夠成為同級別中的主角。

2東風(fēng)啟辰T90回頂部

東風(fēng)啟辰T90
官方指導(dǎo)價:10.98-15.48萬


  東風(fēng)啟辰T90于去年12月底上市,作為一個全新車型,自主品牌的東風(fēng)啟辰T90則打破了SUV設(shè)計上的常規(guī),是第一款自主品牌中采用了遛背造型設(shè)計的SUV,車身的造型非常流暢,顏值和回頭率十分不錯,再加上中型SUV的車身尺寸,還有給力的價格以及極為靠譜來自日產(chǎn)的動力總成,這一切結(jié)合在一起就異常有亮點了。

  高配的啟辰T90還配備了LED的前大燈,對于一款售價15萬左右的SUV來說,這個算是一個十分厚道的配置了。

試駕啟辰T90

試駕啟辰T90

  東風(fēng)啟辰T90顯得頗為修長,4793mm的車身長度完全展示出中型SUV的大氣,2765mm的軸距也比目前熱銷的自主SUV車型大了一圈,不管造型還是車身尺寸方面都可以說是一個大突破,在自主車型中絕對是最為吸睛的車型。

啟辰T90購車手冊 推薦選擇2.0L智尚版

試駕啟辰T90

  啟辰T90的內(nèi)飾設(shè)計相比外觀來著要收斂一點,但是中控上12.3英寸的大屏卻是十足的亮點,D型的方向盤又極富運動氣息,規(guī)整的中控按鍵操作起來也十分方便,耐看的造型淺色的配色讓車艙顯得十分明亮,并且做工以及用料材質(zhì)都非常出色,配置上也足夠高,很討人喜歡,抓住了大家關(guān)注的點。

試駕啟辰T90

試駕啟辰T90

試駕啟辰T90

試駕啟辰T90

試駕啟辰T90

試駕啟辰T90

  此外在其他配置方面,無鑰匙進(jìn)入、全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ATC主動循跡控制系統(tǒng)、定速巡航、ESP車身穩(wěn)定裝置、HSA上坡起步輔助系統(tǒng)、外后視鏡電動折疊等等配置都應(yīng)有盡有,安全配置,舒適配置都十分到位。

 試駕啟辰T90

試駕啟辰T90

  舒適的座椅設(shè)計同樣是一大亮點,在同級車型中絕對占優(yōu),畢竟有強大的日產(chǎn)作為背后支持,舒適性自然不差。而空間方面,定位中級SUV的啟辰T90在2765mm的軸距下表現(xiàn)自然不需有任何的擔(dān)心,前后排都非常寬敞,而且后備箱也異常寬大。

試駕啟辰T90

試駕啟辰T90

試駕啟辰T90

試駕啟辰T90

試駕啟辰T90

試駕啟辰T90

  動力系統(tǒng),啟辰T90配備了來自日產(chǎn)的MR20 2.0升自然吸氣發(fā)動機CVT變速箱,這是啟辰T90目前唯一的動力配置。相比自主品牌普遍使用的渦輪增壓發(fā)動機或雙離合變速箱,啟辰T90的動力系統(tǒng)可能在性能上會有點吃虧,但其可靠性、成熟度以及匹配度都要比對手更好一些。從這方面來看,它還是以一個合資水準(zhǔn)問世的,畢竟,奇駿逍客使用的都是這套動力總成。

試駕啟辰T90

試駕啟辰T90

 

  總結(jié):啟辰T90在設(shè)計理念上實現(xiàn)的突破,并且沒有讓個性掩蓋這個級別的車型該有的實用性。而作為一款家用車,它從工藝水平、科技配置到空間表現(xiàn)和乘坐體驗,都可以達(dá)到很高的水準(zhǔn),你甚至可以以日產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)來看待它。這對于那些同級別的自主品牌車型是很有壓力的,東風(fēng)啟辰T90做到了將自主理念和合資品質(zhì)整合在一起,甚至連人機工程學(xué)設(shè)計都很難挑出問題,作為一款有創(chuàng)新精神和可靠品質(zhì)的車,啟辰T90很值得大家去體驗感受一番。

3吉利博越回頂部

● 吉利博越
官方指導(dǎo)價:9.98-15.48萬


  吉利博越最近的表現(xiàn)大家都可以明顯的感受到十分給力,在月銷量上也因為產(chǎn)能的釋放而突破了2萬臺的關(guān)口,超高的配置以及嫻熟的調(diào)教,有種氣定神閑的感覺。在今年1月份,吉利博越新增了1.8TD+6AT智聯(lián)型車型,售價為12.78萬,新車型主要增加了7英寸全液晶儀表盤,G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含智能語音、3G+車載Wi-Fi、GPS導(dǎo)航、車載藍(lán)牙、iOS+Android手機智能互聯(lián)、多媒體影音等功能,性價比方面很不錯。

掀翻自主固有印象 試駕博越1.8TD 智尊型
博越
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官方價:9.88~15.78萬

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掀翻自主固有印象 試駕博越1.8TD 智尊型

掀翻自主固有印象 試駕博越1.8TD 智尊型

掀翻自主固有印象 試駕博越1.8TD 智尊型

掀翻自主固有印象 試駕博越1.8TD 智尊型

  內(nèi)飾沿襲了新一代吉利的風(fēng)格,成熟穩(wěn)重,十分符合城市生活的風(fēng)格。各個功能區(qū)區(qū)分齊全。黑色+銀色飾板的搭配讓人看起來也是十分舒服。

掀翻自主固有印象 試駕博越1.8TD 智尊型

掀翻自主固有印象 試駕博越1.8TD 智尊型

掀翻自主固有印象 試駕博越1.8TD 智尊型

這才是人機交互 體驗博越3.0版智能語音系統(tǒng)

掀翻自主固有印象 試駕博越1.8TD 智尊型

  配置方面,博越的配置也是超越了不少合資車型。全景天窗、胎壓監(jiān)測、倒車影像、皮質(zhì)座椅、8英寸娛樂系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入等等各種面子配置和舒適配置都具備了。 頂配車型還配備了同級車型都不具備的城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)主動剎車、ACC自適應(yīng)巡航等功能,這也是博越車型最大的優(yōu)勢所在,在安全方面有更好的主動保障,降低事故的發(fā)生。

舒適是主調(diào) 測試吉利博越1.8T 6AT 兩驅(qū)

舒適是主調(diào) 測試吉利博越1.8T 6AT 兩驅(qū)

  空間方面,得益于長軸距,博越的后排空間十分可觀。座椅用料到位且柔軟,舒適度十分不錯。 空間方面,博越的表現(xiàn)可圈可點,前后排都能獲得十分不錯的乘坐空間。

10%u4E07SUV

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掀翻自主固有印象 試駕博越1.8TD 智尊型

  動力方面,博越全系共有1.8T和2.0L兩種排量,而我們這次的試駕車均為1.8T車型。這里值得一說的是,博越1.8T車型有兩種不同的動力版本,你暫且可以理解成高功率版和低功率版。手動擋車型的動力與博瑞1.8T完全相同,最大功率最大扭矩分別為120kW和250N·m。而自動擋車型的動力則更強一些,最大功率和最大扭矩分別為135kW和285N·m,比前者高出了15Kw和35N·m。

掀翻自主固有印象 試駕博越1.8TD 智尊型

  我們試駕車上與1.8T渦輪發(fā)動機相匹配的是6AT自動變速箱,其技術(shù)來自于被吉利收購的澳大利亞DSI變速箱公司。此款變速箱共有普通、運動以及節(jié)油三種駕駛模式,最大承受扭矩為400N·m。

掀翻自主固有印象 試駕博越1.8TD 智尊型

  車型點評:在博越之前,博瑞已經(jīng)為吉利贏得了最佳自主中級轎車的美譽,所以博越的推出也獲得了更多的關(guān)注和美譽。從設(shè)計上看,這是一款很注重中國傳統(tǒng)文化的車型,上面的多種設(shè)計都體現(xiàn)了中國元素。舒適好開高安全性也是吉利最大的賣點,對于追求高安全性的車主來說,的確非常值得考慮,處處都彰顯出了科技與安全的表現(xiàn)。

4長安CS75回頂部

● 長安CS75
官方指導(dǎo)價:9.38-16.28萬


  長安CS75的出現(xiàn)為國內(nèi)自主SUV市場注入了新鮮血液,也終止了哈弗H6一家獨大的局面。雖然長安CS75并沒有在SUV市場中搶占到先機,但后來者的角色卻令其有著更出色的針對性,包括空間、做工以及動力操控部分,都是自主SUV中的佼佼者。在今年2月,長安CS75推出了全新尚酷版車型,也就是新款CS75,新車組顯著的變化在于配備了全景天窗,中控臺增加了軟質(zhì)材料包裹。

長安CS75
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官方價:9.28~15.88萬

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  長安CS75的銷量和關(guān)注度一直很高,其中很重要的一個原因就是擁有個性風(fēng)格的外觀設(shè)計。不可否認(rèn)自主品牌在外觀設(shè)計上有很多不足,但是長安CS75成功地用自己的語言表達(dá)了大氣硬朗的風(fēng)格。硬朗的中網(wǎng)線條以及拼音Logo都是很有特色的設(shè)計,而頭燈處的藍(lán)色裝飾也是點睛之筆,很受消費者歡迎。

  長安CS75的內(nèi)飾布局采用了與低一級別的CS35類似的設(shè)計,但精致程度以及做工水準(zhǔn)要好上一些。飾板縫隙都很均勻,僅僅是硬質(zhì)的塑料會帶來些不好的體驗,但結(jié)合售價來考慮,這也是無可厚非的事。

  尚酷版的CS75在車內(nèi)中控臺上方增加了大面積的軟質(zhì)材料包裹,邊緣采用了紅色縫線。另外其最大的亮點在于車頂換裝了可開啟的大尺寸全景天窗。安全配置方面,新車進(jìn)行了全面升級,將配備自動泊車輔助系統(tǒng)、自動緊急剎車系統(tǒng)、陡坡緩降、360度全景泊車系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等;舒適性配置上,中控臺配備8英寸多媒體液晶顯示屏,具有全新車載語音識別功能、在線地圖功能等;另外,還帶有PM2.5過濾功能的空氣凈化系統(tǒng)。

長安CS75尚酷版今日上市

長安CS75尚酷版今日上市

  空間表現(xiàn)上,擁有2700mm長的軸距的長安CS75的后排乘坐空間表現(xiàn)可圈可點,同時590L的后備廂容積在后排座椅放倒之后能夠有非常可觀的儲物空間,空間應(yīng)用靈活,對滿足日常家用是綽綽有余。

CS75前排乘坐空間

CS75后排乘坐空間

  動力方面同樣是長安CS75的一大看點。2016款長安CS75一共提供了兩種動力組合,分別是2.0L自然吸氣發(fā)動機+6速手動變速箱和1.8T渦輪增壓發(fā)動機+6速手自一體變速箱。其中1.8T渦輪增壓發(fā)動機相比于老款車型,在峰值扭矩上增加了15N·m,而最大功率則與老款保持了一致。

長安CS75發(fā)動機

長安CS75變速箱

  車型點評:長安CS75有著很強的綜合實力。和寶駿560、哈弗H6相比,他有著更加豐富的配置。自適應(yīng)巡航、并線輔助都是非常有亮點,同時有競爭力的配置。而諸如胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和GPS導(dǎo)航,在1.8T版本車型中也基本上是做到了標(biāo)配,這無疑是長安CS75配置上優(yōu)勢的體現(xiàn)。而相比于吉利博越這種主打配置型的競爭對手,長安CS75又以其實惠的價格和出色的動力表現(xiàn)來贏得優(yōu)勢。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林建楸)

5各車型參數(shù)對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實拍,僅供參考 榮威RX5 2017款 20T 手動兩驅(qū)豪華版博越 2016款 2.0L 手動兩驅(qū)智悅型暫無實拍,僅供參考 啟辰T90 2017款 2.0L 手動辰尚版暫無實拍,僅供參考 長安CS75 2017款 尚酷版 1.5TGDI 手動尊享型
車型信息:榮威RX5
2017款
20T 手動兩驅(qū)豪華版
博越
2016款
2.0L 手動兩驅(qū)智悅型
啟辰T90
2017款
2.0L 手動辰尚版
長安CS75
2017款
尚酷版 1.5TGDI 手動尊享型
官方價:10.98萬9.88萬10.98萬12.68萬
廠商:上汽榮威吉利汽車東風(fēng)啟辰長安汽車
級別:緊湊型SUV緊湊型SUV中型SUV緊湊型SUV
上市時間:2017-042016-032016-122017-02
發(fā)動機:1.5T L42.0L L42.0L L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):169141144170
最大扭矩(N·m):250178198230
變速箱:6擋手動6擋手動6擋手動6擋手動
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4545×1855×17194519×1831×16944793×1865×15714650×1850×1705
軸距(mm):2700267027652700
最高車速(km/h):-185182180
官方0-100km/h加速(s):--11.4-
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.87.27.67.4
整車質(zhì)保:三年或10萬公里四年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4545451947934650
寬度(mm):1855183118651850
高度(mm):1719169415711705
軸距(mm):2700267027652700
前輪距(mm):-156016101565
后輪距(mm):-155016151565
最小離地間隙(mm):175-186190
車重(kg):-156514731626
車門數(shù)(個):5555
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):55606558
行李廂容積(L):595-628590
行李廂最大容積(L):1639 (座椅放倒)-1648 (座椅放倒)1560 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機型號:15E4EJLD-4G20MR20JL476ZQCA
排量(mL):1490199719971499
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):169141144170
最大功率(kW):124104106125
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600600052005500
最大扭矩(N·m):250178198230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1700-44004000-450044001950-4500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):4444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:--10.2-
配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:直噴多點電噴多點電噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
簡稱:6擋手動6擋手動6擋手動6擋手動
擋位個數(shù):6666
變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車腳剎電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/60 R17225/65 R17215/55 R18225/65 R17
后輪胎規(guī)格:215/60 R17225/65 R17215/55 R18225/65 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸全尺寸
接近角(°):2120-18.8
離去角(°):2724-24.4
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):175-186190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--5.4-
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測裝置:---
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
上坡輔助:--
自動駐車:---
陡坡緩降:----
可變懸掛:    
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:   -
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:   -
電動天窗:---
全景天窗:---
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:-
真皮方向盤:--
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:---
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后-前- / 后-前● / 后●
倒車視頻影像:--
全景攝像頭:---
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:---
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):織物織物織物仿皮
運動風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):---
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動自動手動自動
后排獨立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:---
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:---
近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:--
自動頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊:---
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:---
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):---
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:-
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):   單碟CD
揚聲器品牌:----
揚聲器數(shù)量:6446
自動泊車入位:----
發(fā)動機啟停技術(shù):---
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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