2017上海車展新自主SUV盤點百家爭鳴

2017-04-22 00:15:48 作者：朱志延

領克01/眾泰T500/長安CS55
新瑞虎5/新海馬S5/斯威X3
陸風X2/風度MX3/風神AX4

1領克01/眾泰T500/長安CS55回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2017上海車展】自主品牌在SUV市場上這兩年順風順水，市場份額不斷增加，良好的勢頭也讓大家推陳出新的熱情高漲。此次2017上海車展上，自主品牌在SUV領域全面開花，百家爭鳴，推出了一大批全新、改款車型，有10萬元內(nèi)的小型SUV，也有定位更加高端的全新高端品牌SUV，可以說覆蓋的價格區(qū)間廣，設計新，配置高。下面就讓我們來看看本屆車展上那些值得關(guān)注的新自主SUV吧。

● 緊湊級SUV：領克01（LYNK&CO 01）

　　LYNK&CO（領克）這個品牌相信很多網(wǎng)友甚至第一次聽說，作為吉利集團推出的一個全新的高端品牌，它的用意在于沖擊高端豪華市場。此次在上海車展上展出了旗下第一款量產(chǎn)SUV，根據(jù)此前消息，LYNK&CO 01的預計售價13-19萬元，計劃在今年第四季度上市銷售。

　　領克01的內(nèi)飾更多是為了討好追求新奇的年輕消費者而設定的，以駕駛者為中心的中控臺、10.2英寸的中控顯示屏、10.25英寸液晶儀表盤、電子排擋桿、以及多色氛圍燈的運用，為內(nèi)飾帶來更多時尚科技感。但是美中不足的是，豪華感真的欠缺了一些，不過面對擁有自己性格的領克，這真的不算是問題。

　　LYNK & CO 01是基于CMA架構(gòu)開發(fā)的首款車型，在動力系統(tǒng)方面，LYNK & CO 01將搭載1.5T、2.0T兩種不同規(guī)格的渦輪增壓直噴發(fā)動機以及基于1.5T發(fā)動機和鋰離子電池技術(shù)的插電式混合動力系統(tǒng)，滿足消費者對動力的多樣化需求。至于動力表現(xiàn)到底如何，咱們還是等試駕體驗再下結(jié)論吧！

　　小結(jié)：作為吉利發(fā)力高端市場的第一槍，領克01在上海車展上正式起航，從設計和做工來看，透出了領克品牌在于工藝上的高要求，加上沃爾沃的技術(shù)支持，相信吉利在打造自主豪華品牌上相比別的品牌會有更多的先發(fā)優(yōu)勢。但至于消費者會不會買賬，還是看下半年上市后的定價和實車表現(xiàn)吧。

● 中型SUV：眾泰T500

　　說起眾泰，大家調(diào)侃得最多的總是它的抄襲和山寨，在這次的上海車展上海鬧出來了保時捷公司老板到眾泰展臺“參觀”眾泰SR9的尷尬事兒。但這次眾泰在上海車展上也展出了自己轉(zhuǎn)型的作品，眾泰T500，外形設計上原創(chuàng)度很高，設計語言成熟，風格大氣，可見鐵了心要擺脫山寨抄襲的帽子了。

　　動力方面，該車將搭載1.5T發(fā)動機，最大功率輸出可能和SR7相同，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩198Nm。傳動系統(tǒng)方面，新車有CVT變速箱和5速手動變速箱可選。

　　小結(jié)：在此次的車展上，眾泰T500雖然只展出了外觀，但是也讓我們看到了眾泰正在發(fā)生著改變，靠模仿和山寨掘得了第一桶金后，及早建立自己的設計體系和找到自己的品牌風格對于一個汽車品牌的長遠發(fā)展至關(guān)重要。

● 緊湊級SUV：長安CS55

　　自從哈弗通過專心做SUV成功起家并成為國內(nèi)自主品牌一方霸主后，長安似乎也有意復制這條路線，從CS35、CS75再到前不久上市的CS95，一路產(chǎn)品線規(guī)劃清晰，銷量和反響都很熱烈。而此次在車展亮相的CS55就是他們這條SUV產(chǎn)品線上的重要一環(huán)，定位在CS35和CS75之間，填補上了產(chǎn)品線的空擋。

　　小結(jié)：長安的CS系列SUV已經(jīng)形成了穩(wěn)定的市場口碑，在設計上也愈發(fā)趨于系列話，有了很多家族式的設計元素，而在CS55上我們還看到了更多精致的細節(jié)。面對如此激烈的市場競爭，長安急需一臺緊湊級SUV來搶占這塊銷量最大的蛋糕，好在CS55來得不算晚。

2新瑞虎5/新海馬S5/斯威X3回頂部

● 緊湊級SUV：新一代奇瑞瑞虎5

　　奇瑞瑞虎5在幾年前自主SUV剛有起色的時候也受過一段時間的追捧，但隨著后來競爭對手們的產(chǎn)品素質(zhì)不斷提高，瑞虎的處境就愈發(fā)艱難。之后的幾次改款換代都沒能沖進自主SUV的銷量第一陣營，此次帶著全新?lián)Q代的瑞虎5來到車展，奇瑞倒是交了一份出色的答卷。外形上更加精致高檔，加入了更多個性元素，瞄準的是年輕人的用車市場。

　　小結(jié)：全新一代奇瑞瑞虎5的定位已經(jīng)和之前的車型有所不同，之前的瑞虎5的目標人群已經(jīng)由定位更加相近的瑞虎7接過接力棒，而瑞虎5則符合更追求個性的用戶，追求精致個性的紅海市場已經(jīng)打開了，就看全新的瑞虎5在其中搏擊的成果將是如何。

● 緊湊級SUV：海馬S5

　　海馬S5一直是海馬汽車的主力SUV車型，憑借年輕化的定位和豐富的配置表現(xiàn)，在諸多緊湊級SUV豪強面前依舊能夠占有一席之地，這對于品牌影響力不足的海馬S5來說實在是難能可貴。在每個車型都在尋求改變的時候，海馬S5也適時的迎來了換代。第二代海馬S5不論從外觀內(nèi)飾設計還是動力組合，都可以說是一次大的改變，其中帶來的競爭力的提升，也是顯而易見的。

　　小結(jié)：新一代的海馬S5可以說在運動方面做了非常多的改變，外觀內(nèi)飾的改變是順應了消費者的需求，配置的提升是為了進一步提升產(chǎn)品競爭力，而真正內(nèi)在的改變是這次換代的重點，既搭載的全新1.2T發(fā)動機。不論從搭載的眾多主流技術(shù)還是數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，這臺發(fā)動機都是值得期待的，在當下這個小排量渦輪增壓發(fā)動機流行的時代，海馬S5作出的改變是順應潮流的。

● 緊湊型SUV：斯威X3

　　說起華晨鑫源旗下的全新乘用車品牌斯威，想必還有大多數(shù)人并不了解。作為自主品牌的新生力量，斯威的出現(xiàn)時間并不長，在眾多熟知品牌打的不可開交的時候，斯威依靠首款中型SUV 斯威X7 成功進入自主品牌行列。在本屆上海車展上，斯威X3的亮相讓我們清楚地看到斯威品牌想從SUV市場得到發(fā)展。

　　小結(jié)：斯威X3的主要武器還是在空間和配置上，同時參考斯威X7的售價，估計斯威X3在價格上同樣會占據(jù)優(yōu)勢。充裕的后排空間以及5座7座可選，是這臺新車的一大優(yōu)勢，也是目前比較符合中國家庭購車需求的。動力方面，1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)家用綽綽有余，而7.3L/100km的油耗也算是一大亮點，可以說走的還是經(jīng)濟實用的路線，主打低價格和大空間的話，斯威X3或許還是能在市場上找到自己的一席之地。

3陸風X2/風度MX3/風神AX4回頂部

● 小型SUV：陸風X2

　　陸風汽車近幾年在國內(nèi)的動作很大，開始發(fā)力自己擅長的SUV車型。繼陸風X5、X7在市場取得了不少關(guān)注之后，陸風汽車繼續(xù)推出了X2這款SUV殺入目前如火如荼的小型SUV市場，那么其實力究竟如何？

　　小結(jié)：陸風X2的出現(xiàn)，無疑讓目前打得水深火熱的小型SUV市場再添一道風景，具備自動擋以及渦輪增壓的發(fā)動機選擇還讓其在一眾小型SUV車型中有著很強的競爭力，給力的外觀設計以及不錯的內(nèi)飾空間表現(xiàn)都沒有顯著的短板，特別是在細節(jié)方面的用心讓人看到了十足的誠意，而剩下的就是看陸風X2的售價是多少了。

● 小型SUV：東風風度MX3

　　小型SUV市場在國內(nèi)銷量如日中天，除了剛剛介紹的陸風X2之外，在本次上海車展上，東風風度也首次公開亮相了旗下的第三款車型——MX3，繼MX5和MX6后，東風風度MX3是否能找到那個G點，給國內(nèi)十萬級小型SUV市場帶來一個大的沖擊呢？現(xiàn)在看來，依然還是任重道遠。

　　小結(jié)：東風MX3在這時候推出是看準了目前紅火的小型SUV市場，但目前這一領域的競爭對手實力不凡，種類和風格多樣，東風風度M3在缺乏足夠鮮明的賣點的情況下，品牌上還有一定劣勢，在這個競爭激烈的市場上能否脫穎而出令人擔憂。

● 小型SUV：東風風神AX4

　　現(xiàn)在很多品牌都會在同一個級別市場里投放兩個或以上的車型產(chǎn)品，將細分市場再次細分，通過差異化市場達到1+1大于2的效果。東風風神也沿用相同的套路，在這屆上海車展上，推出了新的小型SUV-東風風神AX4，憑借獨特的外觀設計和東風風神AX3形成一套有力的組合拳去沖擊自主小型SUV市場。