本田CR-V亮眼 車展最值得關(guān)注的合資SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】一年一度的上海車展正在如火如荼的進行，相信關(guān)注車展的網(wǎng)友們都在尋找自己心儀的車型，而這屆上海車展展出的車型多數(shù)都以SUV為主，當然這一切都因為全球似乎都在流行SUV有關(guān)，特別是在我們的中國市場，特定的路況、特定人群都紛紛愛上了SUV，因此不單單是國內(nèi)的自主廠商紛紛的推出SUV車型來搶占市場，各大國際品牌也緊鑼密鼓地推出新車型，絲毫不敢怠慢。

　　而本文我們就來看看本屆車展有什么最為值得大家關(guān)注的合資或者是進口的SUV車型，有不少車型都是非常值得大家期待上市的車型，例如即將在5月份上市的本田CR-V就十分的吸引眼球，而斯柯達的柯迪亞克又以讓人意外的售價上市，可以說是亮點非常的多，一臺也不容錯過。

本田CR-V
預(yù)計上市時間：今年下半年

　　這次車展上展出的本田CR-V算是第五代CR-V，最大的亮點在于使用1.5T的渦輪增壓發(fā)動機以及混合動力系統(tǒng)替代了當前的2.0L/2.4L的自然吸氣發(fā)動機，搭配本田自家的CVT變速箱，在動力表現(xiàn)方面以及燃油經(jīng)濟性方面會有很大的提升。CR-V的1.5T車型為240TURBO，混動版車型為Sport Hybrid，正式中文名為CR-V銳·混動。預(yù)計1.5T汽油版車型將于今年下半年上市，而混合動力版車型可能會在明年初上市。

　　而外觀方面，新CR-V針對現(xiàn)款的前臉做出了調(diào)整，整體的線條和尺寸變化不大，與海外版車型基本一致，全新的前進氣格柵采用鍍鉻處理，根據(jù)配置不同，會提供全LED大燈組搭配LED日間行車燈，或帶透鏡大燈組與圓形霧燈的不同組合。值得一提的是CR-V車身顏色是一大亮點，鮮艷的色彩瞬間年輕了不少。

　　車尾部分，此前單調(diào)的豎條式尾燈變成“L”型。尾燈下方凹陷進去的設(shè)計與車頭鋒利的線條相呼應(yīng)，整體效果非常動感。此外，CR-V還將提供普通天窗和全景天窗的選擇。

　　CR-V的內(nèi)飾，本田這次并沒有公布，但是可以推測與國外版本應(yīng)當相差無幾，不管在質(zhì)感還是豪華程度方面相比現(xiàn)款都有了極大的提升。

新一代本田CR-V美版內(nèi)飾

　　車型點評：從思域以及 UR-V身上的1.5T發(fā)動機表現(xiàn)來看，CR-V非常值得期待，性能方面是不需要擔(dān)心的，內(nèi)飾也能給人以更多的豪華感，不客氣的說是本屆車展上最為值得讓人期待的SUV車型。

斯柯達柯迪亞克
售價：18.98-26.98萬

　　斯柯達柯迪亞克終于上市了，18.98萬的起售價以及最低配備1.8T的發(fā)動機都頗具誘惑力，畢竟相同MQB平臺的大眾途觀L起售價要22.38萬起，而在柯迪亞克的身上，22.98萬就可以買到7座豪華版的車型，怎么選就看大家是否認可斯柯達了，配置性價比老實說是非常的不錯。

　　柯迪亞克可以說是最好看的斯柯達SUV車型了，大車身大尺寸以及MQB平臺都為其帶來了許多賣點，再加上還有7座的版本，很直接的面向于2胎家庭，競爭力方面是非常的不錯。

　　基于MQB平臺的關(guān)系，柯迪亞克的內(nèi)飾也不必多說了，標準的大眾布局，沒什么新意但是也不過不失，各功能區(qū)域順手好用，中控大屏的也顯得有面子了。

　　動力方面，柯迪亞克匹配1.8T和2.0T的EA888發(fā)動機，全系標配7速濕式雙離合變速器。1.8T車型有5款，其中有2個7座版本。而2.0T車型只有一款，7座+四驅(qū)系統(tǒng)都有配備，售價也只是途觀L的1.8T兩驅(qū)頂配價格，性價比表現(xiàn)很突出。

　　車型點評：斯柯達品牌一直都很有性價比，基于MQB平臺，并且有7座車型選擇的柯迪亞克因此也顯得很有性價比，在這個火爆的SUV市場，亮點很多，再加上已經(jīng)上市無需等待的現(xiàn)況，不僅值得關(guān)注，還可以考慮是否購買入手的事項了。

日產(chǎn)勁客
預(yù)計今年7月上市

　　日產(chǎn)在國內(nèi)的SUV市場覆蓋已經(jīng)十分廣泛，逍客、奇駿還有樓蘭選擇都非常多，但是唯獨缺失一款小型SUV來應(yīng)對市場，而其在16年巴西市場上市的Kicks在上海車展原汁原味引入，有望今年7月國產(chǎn)上市，競爭對手將鎖定本田繽智/豐田C-HR等車型，針對目前日產(chǎn)逍客的售價，勁客的價格就非常值得大家期待了。

　　東風(fēng)日產(chǎn)Kicks的前臉造型與海外版本基本保持一致。新車采用日產(chǎn)家族式“V-motion”設(shè)計語言，“V”形前進氣格柵搭配鍍鉻裝飾條，結(jié)合時尚拼色車頂、撞色內(nèi)飾設(shè)計、帶自動遠光功能的回旋鏢LED前大燈等元素。

　　作為一款SUV，日產(chǎn)勁客的長寬高分別為4295/1760/1588mm，軸距為2620mm，離地間隙為188mm，尺寸方面很搶眼。

　　內(nèi)飾方面，勁客將提供多種配色的雙拼色內(nèi)飾可選，中控臺上采用雙縫線裝飾，三輻式平底多功能方向盤、7英寸觸控多媒體娛樂系統(tǒng)、集成AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和移動互聯(lián)功能等。此外，新車還有望搭載液晶儀表盤，能顯示車速、GPS信息等多項車輛信息。

　　配置方面，勁客應(yīng)該會配備東風(fēng)日產(chǎn)主推的NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)，集成FEB智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)與CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等多項安全配置。

　　動力方面，東風(fēng)日產(chǎn)Kicks有望搭載代號為HR15的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為91kW(124PS)，匹配5速手動或CVT變速箱。

　　車型點評：鑒于逍客的售價以及定位，勁客在售價方面的表現(xiàn)就非常值得期待了，而年輕化的造型和內(nèi)飾設(shè)計定位更為針對年輕消費者，再加上7月份就上市，3個月不到的時間，使得大家等待和期待。

馬自達CX-3
暫無國產(chǎn)版本上市日期

　　馬自達繼CX-5、CX-4兩款不同市場定位的SUV之后，終于在國內(nèi)展出了其小型SUV CX-3，針對的同樣是和繽智等車一樣的小型SUV市場，而基于如此的定位又不會喪失操控樂趣的馬自達CX-3，也許又將是一款爆款車型。

　　CX-3的外觀設(shè)計采用了馬自達家族一貫的魂動設(shè)計理念，整體風(fēng)格年輕、有活力。

　　內(nèi)飾方面，馬自達CX-3則參考了馬自達2的部分設(shè)計，不對稱的空調(diào)出風(fēng)口頗有個性。新車配有中控大屏、炮筒式儀表盤，甚至還罕見的搭載了馬自達Active Driving Display平視顯示系統(tǒng)，并且采用全彩色屏幕。

　　馬自達CX-3的懸掛和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也經(jīng)過了重新調(diào)校，標配了馬自達G-Vetoring Control（扭矩矢量控制）系統(tǒng)。而動力方面，將搭載2.0L SKYACTIV-G汽油發(fā)動機，匹配6速手動和6速自動變速箱。

　　車型點評：一向注重操控的馬自達在停止了MPV車型的研發(fā)之后則開始針對SUV市場進行開發(fā)，CX-3也自然將會延續(xù)馬自達的一貫水準，只要價格定價合理，那么暢銷并不是難事。

東風(fēng)標致5008

今年6月正式上市

　　東風(fēng)標致5008，基于EMP2平臺打造，從上一代的5座MPV變成了7座SUV，預(yù)計將在今年6月正式上市。

　　東風(fēng)標致5008原汁原味地保留了海外版車型的內(nèi)飾設(shè)計，i-Cockpit座艙設(shè)計環(huán)抱駕駛員，ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、12.3英寸全液晶儀表盤、8英寸的中控屏幕、電子檔桿、氛圍燈以及全景天窗等配置全數(shù)到位。

　　東風(fēng)標致5008長寬高尺寸為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm。新車采用2+3+2座椅布局的7座設(shè)計，既能保證7人出行空間的駕乘舒適，又能根據(jù)需求輕松拆卸第三排變?yōu)殡p排5座車型，獲得1060L行李廂空間。

　　動力方面，東風(fēng)標致5008提供1.6THP和1.8THP兩款四缸渦輪增壓發(fā)動機可選，匹配6AT變速箱。兩款動力的參數(shù)預(yù)計與508相同，作為參考，1.6THP發(fā)動機的最大輸出功率123kW(167PS)/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm；1.8THP發(fā)動機的最大輸出功率150kW(204PS)/5500rpm，峰值扭矩280Nm/1400-4000rpm。

　　車型點評：隨著東風(fēng)標致5008的全球同步上市，東風(fēng)標致將有2008、3008、4008、5008共四款款產(chǎn)品同時征戰(zhàn)中國SUV市場，也分別針對了小型SUV、緊湊SUV、中型SUV以及中大型SUV的幾個市場，覆蓋非常完善，而5008的帥氣以及高科技

東風(fēng)雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS
今年第四季度上市

　　東風(fēng)雪鐵龍目前只有一款C3-XR的SUV車型，對于整個品牌的布局來看是較為吃虧的，因此在本屆車展上其推出了東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS，定位于中型SUV市場。

　　東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS基于EMP2平臺打造，可以看成是東風(fēng)標致4008的兄弟車型，C5 Aircross借鑒雪鐵龍AirCross概念車的設(shè)計元素，采用上下分體式前大燈燈組，尾燈光源采用四個橢圓整齊排列，極富辨識度。

　　尺寸方面，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS長寬高分別為4510/1860/1670mm（帶行李架高度1705mm），軸距2730mm，對于日常的表現(xiàn)很夠用了。

　　車內(nèi)內(nèi)飾基本參考了新一代C6，此次官圖展示的為雙色搭配內(nèi)飾，配合雪鐵龍不按常理出牌的設(shè)計思路，竟然營造出了些許豪華車的感覺，兩端平直的雙幅方向盤和電子檔桿都是點睛之筆。

　　新車還將配備12.3英寸的全液晶彩色數(shù)字儀表，支持多種主題切換，并能與8英寸車載多媒體娛樂系統(tǒng)實時雙屏智能互動，操作靈活便捷。其它配置包括：大尺寸中控液晶屏、電子擋把、駕駛模式選擇、全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口以及電子手剎等，十分豐富。

　　動力方面，新車提供1.6T和1.8T兩款發(fā)動機可選，其中1.6T發(fā)動機最大功率123kW(167PS)，最大扭矩為245Nm，1.8T發(fā)動機最大功率150kW(204PS)，最大扭矩280Nm。傳動方面，或匹配6速手自一體變速箱。另外后期，新車或?qū)⒃黾硬咫娛?a class="cmsLink" target="_blank">混合動力版本。

　　車型點評：活潑跳躍的東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS的確帶來了另外一番不同的設(shè)計語言，具備豪華感受之余還兼具年輕個性且具有科技感，配置方面也十分給力，而目前決定其是否好賣的因素就是等待其售價的發(fā)布了。

長安鈴木驍途
暫無上市日期

　　對于火爆的SUV市場，一直有著不錯經(jīng)驗的鈴木自然不能錯過，在本次車展上其發(fā)布了新SUV車型--驍途，新車外觀采用了全新設(shè)計語言，結(jié)合了此前鈴木S-CROSS概念車的設(shè)計元素。

　　外觀方面，鈴木驍途采用全新的直瀑布式前格柵設(shè)計，格柵內(nèi)部采用大面積鍍鉻裝飾，格柵邊框外沿與左右大燈相連，令前臉看起來更加精致。此外，新車還配備自適應(yīng)大燈，并配備LED日間行車燈。新車還配備粗壯的保險杠底部護板以及包圍件，讓驍途在精致中透露出絲絲野性。

　　動力方面，驍途將提供1.4T/1.6L動力可選，其中1.4T車型最大功率103kW（140PS），最大扭矩220Nm，匹配6速手動或6速手自一體變速箱；1.6L車型最大功率90kW（122PS），最大扭矩為158Nm，傳動方面匹配5速手動或CVT無級變速箱。當然，具備四驅(qū)的車型自然也不會少。

　　車型點評：雖然本次車展驍途并沒有公布內(nèi)飾以及上市時間，但是憑借著鈴木的實力，油耗、穩(wěn)定性等各方面都不需要擔(dān)心，畢竟這都是鈴木的拿手好戲，另外主打城市SUV的定位與維特拉的定位拉開差距，填補了鈴木市場的一個缺失。

北京現(xiàn)代ix35
暫無上市日期

　　ix35一直是現(xiàn)代在SUV市場的主力車型，只是有那么一段時間么有推出新款而逐漸被大家健忘，而本次車展現(xiàn)代ix35終于推出了全新改款車型，未來將與途勝一起發(fā)力，搶占更多的SUV市場份額。

　　新款ix35采用全新的設(shè)計理念，造型與現(xiàn)款車型有較大改變。前臉部分，新車前保險杠和前大燈組均重新設(shè)計，整體來看較現(xiàn)款車型更加硬朗。

　　動力方面，ix35將提供1.4T和2.0L兩款發(fā)動機可選，具體動力數(shù)據(jù)尚待官方發(fā)布進一步消息，傳動方面，1.4T車型將匹配7速雙離合變速箱。

　　車型點評：昔日熱銷的車型在升級換代之后也換上了小排量的渦輪增壓發(fā)動機，在售價方面頗為值得大家期待，從定位來看正好與途勝無縫對接，給大家在不同的價格區(qū)間有更多的車型選擇。

　　全文總結(jié)：對于本次上海車展，我們?yōu)榇蠹疫x出來的都是一些售價從15-30萬這個售價區(qū)間的車型，玲瑯滿目的SUV風(fēng)格均不相同，目標人群客戶也有區(qū)別，并且大多數(shù)都是在今年內(nèi)即可上市購買，不知道是否有一款和你心意，是你值得等待的車型，如果有，那么敬請繼續(xù)關(guān)注我們后續(xù)更多的相關(guān)內(nèi)容報道。如果沒有，那么更要時刻關(guān)注我們后續(xù)的新車型相關(guān)報道。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）