漂亮的實(shí)力派 10萬級個(gè)性小型SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】小型SUV是現(xiàn)在年輕人們最為熱衷的一種車型，有著SUV的高通過性和大空間，也有著小型車好停車能鉆胡同小巷的特點(diǎn)，對于都市男女們來說，小巧的身型比那些高大笨重的SUV更為吸引他們。而目前小型SUV的造型也是環(huán)肥燕瘦，風(fēng)格各異，如何選擇相信讓不少人頭疼。今天就介紹四款在造型上頗有個(gè)性的小型SUV，涵蓋了自主和合資品牌，價(jià)格也從8-15萬元不等，多寡隨意，豐儉由人。

　　上汽近年來在原創(chuàng)設(shè)計(jì)下狠下苦工，出色的成果我們在榮威品牌下已經(jīng)見識(shí)過，而設(shè)計(jì)上的蛻變也覆蓋到了名爵品牌。名爵ZS在造型上和以往的名爵產(chǎn)品有了巨大的改變，更大氣動(dòng)感的造型和更精致高檔的內(nèi)飾都展現(xiàn)出了它在小型SUV領(lǐng)域的不俗實(shí)力。

- 外觀采用原創(chuàng)設(shè)計(jì) 開創(chuàng)全新家族樣式

　　以90后年輕群體為目標(biāo)的名爵ZS則是MG的又一次華麗轉(zhuǎn)身，感性力的設(shè)計(jì)理念抓準(zhǔn)了年輕人的眼球，時(shí)尚富有質(zhì)感的外觀設(shè)計(jì)有著許多英倫元素，協(xié)調(diào)的車身比例和極富跑態(tài)的車身造型絕對符合年輕人的口味

- 內(nèi)飾氛圍符合年輕人口味

　　年輕不等于廉價(jià)、年輕不等于硬邦邦、年輕不應(yīng)該承擔(dān)低成本帶來的不良體驗(yàn)，除了大面積的軟包和鍍鉻等材質(zhì)的堆積，繼承了大眾簡潔設(shè)計(jì)風(fēng)格和通用優(yōu)秀色彩材質(zhì)搭配優(yōu)點(diǎn)的名爵已經(jīng)不輸給合資品牌。配置方面，自動(dòng)頭燈、定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)等配置非常實(shí)用，準(zhǔn)確的抓住了用戶的痛點(diǎn)，搭載YunOS互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的中控多媒體系統(tǒng)功能豐富，很有先鋒性。

- 空間足以滿足小家庭日常使用

- 1.0T/1.5L動(dòng)力上身 也有小鋼炮的潛力

　　本次試駕的名爵ZS搭載的是1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信6速手自一體，而非使用自主品牌常見的雙離合，此外名爵ZS還會(huì)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤方面則是對扭力梁做了特別調(diào)教來改善舒適性和后排空間。

　　車型點(diǎn)評：名爵ZS代表了目前自主品牌在設(shè)計(jì)上的崛起，是目前小型SUV市場上絕對的高顏值選手。除了外在的修煉，內(nèi)功修煉也頗見火候，車內(nèi)搭載的YunOS互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，無論是設(shè)計(jì)還是功能，名爵ZS都透出了濃濃的年輕化氣息。價(jià)格區(qū)間跨度從7.38-11.58，可以說很好地覆蓋了如今小型SUV購車群體的主流預(yù)算區(qū)間。

　　翼搏可以說是小型SUV中較早吃螃蟹的一位，圓潤的造型和硬派的氣質(zhì)也是小型SUV界很搶眼的存在，圓潤的造型對于女生吸引力巨大，外掛備胎的樣式則是男生們的最愛。足夠高的離地間隙也讓它擁有比對手們更好的通過性，應(yīng)對城市的馬路牙子輕松自如。

- 頗具個(gè)性的造型 家族式的大嘴前臉

　　翼搏的外觀造型確實(shí)用獨(dú)特來形容最為合適，那寬大的多邊形馬丁嘴，配上造型犀利的前大燈以及厚重的前臉，仿佛有點(diǎn)變形金剛的影子。遠(yuǎn)看尾部像是縮小版的翼虎，而外掛式備胎以及側(cè)開式尾門完全與傳統(tǒng)硬派SUV所采用的設(shè)計(jì)一致，如此混搭確實(shí)罕見。還有那高聳的車身，最少離地間隙為172mm，應(yīng)付常見的非鋪裝路面絕對不成問題。

- 內(nèi)飾樣式科幻前衛(wèi) 多媒體配置有驚喜

　　翼搏源自嘉年華平臺(tái)，所以內(nèi)飾也基本延續(xù)了嘉年華的主體架構(gòu)，在一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了改進(jìn)和完善，視覺效果和實(shí)用性有所提升。內(nèi)飾顏色為運(yùn)動(dòng)范十足的黑色，只不過分為深色以及淺色兩種版本。另外在方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、中控面板以及排擋桿附近加入銀色裝飾，形成明顯的對比，層次感十足。

- 靠背可調(diào)節(jié) 后排坐姿舒適

　　對于一款強(qiáng)調(diào)外形以及駕駛樂趣的小型SUV來說，要求有寬裕的乘坐空間并不現(xiàn)實(shí)，但得益于高聳的車身，翼搏的前后排頭部空間都能令人滿意。只是礙于軸距較短的關(guān)系，假如身高超過175cm的乘客坐進(jìn)后排，那么腿部空間會(huì)稍顯局促。

　　雖然新福特翼搏的身材比較靈巧，空間方面滿足日常使用也是沒有問題的。172cm體驗(yàn)者在前排調(diào)到合適位置后，后排腿部尚有兩拳的空間，頭部空間也超過一拳，對于一般身材的人而言算是足夠充裕的。

　　另外，后排座椅的靠背可以支持一定的角度調(diào)節(jié)，更容易找到合適的坐姿。值得一提的是，后排地臺(tái)離坐墊的高度較大，相對小型車而言，它不用蜷縮著腳，對腿部的支撐到位，舒適性不錯(cuò)。

- 1.0T動(dòng)力強(qiáng)勁 1.5L+6速雙離合值得推薦

　　翼搏一共配備了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5L自吸以及1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號，最大功率92kW，最大扭矩170N·m，與1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比也毫不遜色，而且油耗相當(dāng)?shù)?，與之搭配只有一款五速手動(dòng)變速箱，如果能補(bǔ)齊自動(dòng)擋車型，那就相當(dāng)完美了。而1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)尚可，提供5MT以及6速雙離合變速箱，也能獲得不俗的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　車型點(diǎn)評：翼搏作為一款十萬元級別的小型SUV，它的低價(jià)和實(shí)在確實(shí)很吸引人，個(gè)性十足的外觀也是很多年輕人選擇它作為自己首臺(tái)車的原因之一，畢竟在同級中，外掛備胎的設(shè)計(jì)可是不多見。經(jīng)過改款后，新款在配置水平上有了不小的提升，對于翼搏來說，競爭力有了質(zhì)的改變。

　　如果你現(xiàn)在跟一個(gè)人說到自主品牌SUV，他不一定會(huì)認(rèn)識(shí)吉利帝豪GS，但是他一定會(huì)聽過長城哈弗。作為一個(gè)造越野車出身的廠商，哈弗先前只是長城旗下的一個(gè)車型，到如今卻是可以代言一代自主品牌SUV的標(biāo)志。它叱咤風(fēng)云過，也登頂過榜首。而現(xiàn)在的哈弗產(chǎn)品線越來越豐富，其中包括了小型SUV H2。

- 大氣時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì) 細(xì)節(jié)處透出精致

　　你要是論家族臉譜，那哈弗這個(gè)看似平淡的設(shè)計(jì)便是其家族臉譜。前方紅色的顯眼logo則代表了它的出身。作為一款定位入門的SUV，H2不像H1那么的個(gè)性十足，它還是要肩負(fù)著走量的使命的。

- 駕乘空間表現(xiàn)良好 內(nèi)飾裝配精細(xì)

　　作為一臺(tái)自主品牌小型SUV，哈弗H2的內(nèi)飾表現(xiàn)稱得上出色，精細(xì)的裝配和大量軟性材質(zhì)的使用，凸顯出了不錯(cuò)的車內(nèi)質(zhì)感。但在人性化設(shè)計(jì)上還有可以加強(qiáng)的地方，比如儲(chǔ)物位置的設(shè)計(jì)有點(diǎn)少，除了大手扶箱之外，沒有什么大的位置。

- 1.5T小排量渦輪動(dòng)力 底盤調(diào)教良好

　　哈弗H2的動(dòng)力輸出組成中規(guī)中矩，表現(xiàn)平平，日常使用絕對足夠。而在底盤方面，哈弗H2使用了多連桿后獨(dú)立懸掛，這還是不怎么常見的。雖然支撐力度不是很足，但是相比其他小型SUV，已經(jīng)是十分優(yōu)秀了。

　　車型點(diǎn)評：哈弗H2在做工用料上挺實(shí)在，但考慮到售價(jià)，相比其他車的配置還是有點(diǎn)不足。但是買到的是一部成熟優(yōu)良的車型。而且從上市之后的表現(xiàn)來看，大家對他還是挺喜歡的。同時(shí)現(xiàn)在有著8千左右的優(yōu)惠，入手還算是物有所值。

　　創(chuàng)酷作為別克昂科拉的兄弟車型，在小型SUV領(lǐng)域都屬于較早進(jìn)入市場的車型。但早期的創(chuàng)酷在設(shè)計(jì)上相比昂科拉的精細(xì)考究不同，整體風(fēng)格更粗獷一些，內(nèi)飾用料也顯得更為樸素。好在新款創(chuàng)酷擺脫了這一形象，全新的設(shè)計(jì)看起來精致時(shí)尚，符合都市人審美。

- 外觀更加時(shí)尚年輕 符合主流審美

　　全新創(chuàng)酷整體造型相比老款差異不大，最大的改變在于前臉，采用了雪佛蘭現(xiàn)在的家族式設(shè)計(jì)，上細(xì)下寬的兩個(gè)格柵顯得更年輕精致。大燈加入了LED日間行車燈和透鏡，科技感上也勝于老款。

- 全新內(nèi)飾采用家族式設(shè)計(jì) 精致漂亮

　　全新創(chuàng)酷的內(nèi)飾采用的也是雪佛蘭現(xiàn)在的家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾中加入了大量的皮革包覆，相比老款略顯普通且廉價(jià)的內(nèi)飾，造型上更漂亮，感官上的豪華氛圍也要更好。

- 動(dòng)力參數(shù)略漲 1.4T動(dòng)力在同級中占優(yōu)

    　動(dòng)力方面，全新創(chuàng)酷搭載的依舊是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力105kW，最大扭矩200N·m，比起同價(jià)位對手采用的絕大多數(shù)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)得多，匹配的依舊是6速自動(dòng)變速器。底盤形式為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架，符合這個(gè)級別的正常水準(zhǔn)。

　　車型點(diǎn)評：全新創(chuàng)酷改動(dòng)還是非常大的，例如全新的前臉，讓它從之前的泯然眾人立馬變得炫彩奪目了起來，看起來十分漂亮，這些也是它所在這個(gè)級別的年輕消費(fèi)者所喜愛的，外加更加精致豪華的內(nèi)飾，較為豐富的配置，以及在同級傲然的1.4T動(dòng)力，都讓它有了更多被選擇的理由。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）