歡喜冤家兄弟相爭(zhēng) 韓系車(chē)賽拉圖VS伊蘭特

   ●賽拉圖低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出較好●伊蘭特裝備水平高

    即將上市的賽拉圖（CERATO）是起亞汽車(chē)在新世紀(jì)打造的一款全球車(chē)，其北美版本于2001年1月在北美車(chē)展中亮相，并被作為起亞秀馬的換代車(chē)型，而同為來(lái)自韓國(guó)的伊蘭特已在國(guó)內(nèi)取得了驕人的戰(zhàn)績(jī)。此次我們將這兩兄弟做一些對(duì)比，讓您對(duì)賽拉圖有個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。

    性能

    1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與千里馬共用，功率比凱越略低，扭矩與伊蘭特持平賽拉圖與伊蘭特自同一平臺(tái)，設(shè)計(jì)理念、變速箱、底盤(pán)等也有諸多相似之處。與伊蘭特在北美有四門(mén)轎車(chē)和5門(mén)掀背近似，賽拉圖北美版同樣有4門(mén)轎車(chē)和5門(mén)掀背兩廂兩個(gè)版本，但在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的賽拉圖只有4門(mén)轎車(chē)版。

     國(guó)產(chǎn)賽拉圖長(zhǎng)、寬、高分別為4480mm、1735mm、1470mm，車(chē)長(zhǎng)比伊蘭特和凱越略小，寬、高數(shù)值則稍占優(yōu)，2610mm的軸距意味著賽拉圖的車(chē)內(nèi)空間在中級(jí)車(chē)中不算吃虧。賽拉圖與05款伊蘭特均采用了歐化的黑－米黃雙色搭配，缺點(diǎn)是低配版本塑料感都比較強(qiáng)，高配版中賽拉圖采用的仿鈦銀裝飾沖淡了中控臺(tái)的死氣沉沉；伊蘭特上兩條幾乎平行的弧線勾勒出的中控臺(tái)樣式固然新穎，但豪華版采用的木紋裝飾色彩搭配并不協(xié)調(diào)。

    賽拉圖在海外市場(chǎng)裝備1.6L、2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)版則包括1.6L、1.8L兩種選擇。

    最先上市的賽拉圖1.6L匹配現(xiàn)代-起亞αII代發(fā)動(dòng)機(jī)，與千里馬1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76.5kw，比伊蘭特1.6L的β系列發(fā)動(dòng)機(jī)82kw與凱越1.678kw的輸出數(shù)值略�。�143N·m的最大扭矩則與伊蘭特相同。相對(duì)而言賽拉圖在中低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出比伊蘭特1.6L稍好，0～100km/h加速11.6秒與185km的最高時(shí)速兩項(xiàng)指標(biāo)與伊蘭特1.6L極為相近，油耗也處于同一水平。

    安全

     裝備水平比伊蘭特略低，美國(guó)版本標(biāo)配的6安全氣囊只是“看起來(lái)很美”

     國(guó)產(chǎn)賽拉圖分為1.6L手動(dòng)GL、1.6L自動(dòng)GL、1.6L手動(dòng)GLS、1.6L自動(dòng)GLS，1.8L手動(dòng)GLS、1.8L自動(dòng)GLS6款。1.6L手動(dòng)GL標(biāo)準(zhǔn)配置包括前排雙安全氣囊、四輪盤(pán)式制動(dòng)、ABS＋EBD＋BA、四門(mén)電動(dòng)窗、中控鎖、單碟CD、電動(dòng)后視鏡等，1.8L自動(dòng)GLS頂級(jí)版本則裝備了電動(dòng)天窗、智能電腦、手機(jī)免提系統(tǒng)、6碟CD+MP3、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等奢侈配置。標(biāo)準(zhǔn)配置與伊蘭特處于同一起跑線上，頂級(jí)版本賽拉圖的6碟CD音響兼具播放mp3文件功能，伊蘭特1.8 GLSAT則多出了TCS、側(cè)氣簾、AQS空氣質(zhì)量控制等裝備，后者更勝一籌。

    安全是一個(gè)值得擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題。在全球最苛刻的美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的測(cè)評(píng)中，賽拉圖美版標(biāo)配6安全氣囊，正碰與后碰均取得良的成績(jī)，但側(cè)碰成績(jī)?yōu)椴�；�?guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)的美版在該項(xiàng)測(cè)評(píng)中成績(jī)均不理想：同樣標(biāo)配側(cè)氣囊的現(xiàn)代伊蘭特與沒(méi)有側(cè)氣囊的豐田花冠的前/側(cè)/后碰撞成績(jī)?yōu)閮?yōu)、差、差；別克凱越與日產(chǎn)陽(yáng)光的成績(jī)?yōu)榱�、差、差，即將投產(chǎn)的福特�？怂�與馬自達(dá)3的側(cè)面防護(hù)能力同樣不過(guò)關(guān)。

    定價(jià)

    預(yù)計(jì)售價(jià)10.6萬(wàn)- 14萬(wàn)元，較伊蘭特低

    1.6L賽拉圖在韓國(guó)的售價(jià)約合7.8萬(wàn)-10萬(wàn)元人民幣，2.0L版約為12萬(wàn)元人民幣，如果把這個(gè)價(jià)格平移至國(guó)內(nèi)，其市場(chǎng)殺傷力不言而喻。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)定價(jià)廣泛采用比較定價(jià)法。

    賽拉圖與伊蘭特在全球市場(chǎng)是一對(duì)歡喜冤家，價(jià)位區(qū)間也基本吻合，如美版05款賽拉圖2.0L四門(mén)手動(dòng)版的價(jià)格為12145美元-14285美元，而美版伊蘭特2.0L四門(mén)手動(dòng)版為12302美元-13735美元。考慮伊蘭特目前11.28萬(wàn)-15.18萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)格與6000-8000元的優(yōu)惠幅度，賽拉圖6款車(chē)型價(jià)格在10.6萬(wàn)-14萬(wàn)元的區(qū)間是一個(gè)比較平穩(wěn)的選擇。