新精超新中級車三樣聚會 金秋購車推薦榜

    新三樣

    福美來的崛起在一定程度上打破了“老三樣”對中級車市的壟斷，而凱越和伊蘭特“雙子星座”的爭先出場正式奠定了“新三樣”的成熟。

    和車型已經(jīng)顯得保守的“老三樣”相比，“新三樣”顯然具有明顯的追趕潮流而又不失穩(wěn)重的特征：車型成熟，外觀大方，技術(shù)相對領(lǐng)先。在層出不窮的中國車市能夠脫穎而出，并接過“桑（塔納）”、“捷（達）”、“富（康）”的大旗，可見三者的實力。它們適合既講究實際又追求潮流的多數(shù)人。

    凱越

    上海通用利用通用汽車全球資源打造的一款中級轎車，外形、配置以及車內(nèi)空間方面，均刷新了中級轎車的標準。它的最大賣點是“面面俱到”，沒有明顯的硬傷。盡管現(xiàn)在暫時沒有明顯的價格優(yōu)勢，但凱越憑借品牌知名度和美譽度、外形及齊全的配置，今年上半年始終排在中級車銷量的前三名之列。

    ■記者點評：

    中級車里外形最吸引人也最大氣，性能可靠，配置齊全，競爭力強，操控一般。

    車主評車

    ●凱越是一輛不錯的車，尤其空間簡直verygood。離合很好放，非常輕，有時太輕了，反而讓人有點不適應(yīng)；變速器也不錯，就是三擋比較難入；有些車主說凱越的倒后鏡不好用，但我個人感覺凱越倒后鏡視野開闊，很好適應(yīng)。

    ●凱越的提速應(yīng)該可以打80分，感覺三擋提速最快，動力不錯，一些較大的坡路用一擋不加油也能起步。還有一個優(yōu)點就是高速比較穩(wěn)，雖然是中級車，但車身一點不會發(fā)飄。

    ●凱越油耗不同人用的數(shù)據(jù)差別比較大。我開的1.8L自動擋油耗平均一百公里11升-12升。

    參考價格

    1.6AT-LE13.78萬元

    1.6MT-LE12.78萬元

    1.6MT-LX11.78萬元

    1.8AT-LS頂級版15.68萬元

    1.8LE舒適版15.98萬元

    伊蘭特

    令北京現(xiàn)代“后來居上”的關(guān)鍵；北京現(xiàn)代進軍中級車市場的重點車型。2004年憑借高性價比、寬敞空間、時尚外形在中級車市場受到關(guān)注。價格仍然是伊蘭特的最大賣點，其最低配置的價位不到11萬元，同時操控性能也非常不錯，而對動力的追求當屬同級別車中的佼佼者，這使得伊蘭特成為今年上半年中級車市場的銷售冠軍。

    ■記者點評：

    中國消費者心目中理想的中級家庭轎車，無論外形還是空間都完全滿足消費者的需求。面對賽拉圖等新車的壓力，伊蘭特仍以性價比優(yōu)勢繼續(xù)領(lǐng)先中級車市場。

    車主評車

    ●伊蘭特好開，操控自如，方向靈敏（有點沉）準確，好像沒有一點間隙似的，開起來很穩(wěn)，且越快越穩(wěn)，很踏實，120公里/時也沒有飄的感覺；油門輕靈，給點就有，一竄一竄的，動力很強勁，加速性能很好。

    但剎車制動距離略長，另外如果提速比較猛，發(fā)動機會出現(xiàn)比較大的聲音。前5000公里的平均油耗是平均8.7個，算可以了。

    ●伊蘭特外形令人滿意，內(nèi)飾也比較精致，基本上需要用到的配置它都有�？照{(diào)很靈敏，溫度好控制，音響也不錯，功能很多。

    參考價格

    1.6L手動標準型11.28萬元

    1.6L手動豪華型12.38萬元

    1.6L自動標準型12.28萬元

    1.6L自動豪華型13.58萬元

    1.6自動舒適型12.48萬元

    1.8手動豪華型14.18萬元

    1.8自動豪華型15.18萬元

    福美來

    海南馬自達推出的中級車，也是國內(nèi)中級車市場的開拓者之一。操控性能不錯。但隨著近年來競爭對手的增多，福美來不再是這一市場的主角，銷售開始走向平穩(wěn)。

    ■記者點評：

    外形大方，操控性能突出，價格有競爭力。但個性化不突出，在新車層出不窮的年代，顯得有些保守，適合溫和派。

    車主評車

    ●動力強，故障率低，軸距大使后排寬敞，相對省油，操控性好。

    ●福美來的懸掛和減震偏硬，尤其在不平路段反應(yīng)強烈；車速超130KM/H時風噪和胎噪較大；車身單薄，速度超140KM/H時車體發(fā)飄，后排震動明顯。

    ●原車未安裝防盜系統(tǒng)；儀表盤無擋位顯示；個別內(nèi)飾做工較粗，比如車門玻璃下部位很松。

    參考價格

    1.6自動豪華型13.86萬元

    1.6自動舒適型12.76萬元

    1.6手動豪華型12.86萬元

    1.6手動舒適型11.36萬元

    精三樣

    在新車爆炸的時代，“新三樣”對車市的統(tǒng)治時間已經(jīng)大大縮短。豐田花冠和標致307的先后登場，吸引了眾多的目光，加上放棄價格戰(zhàn)而走上精致化路線的大眾寶來，“精三樣”脫穎而出。

    和這一區(qū)間的眾多車型相比，三者在中國市場無論從車型技術(shù)、品牌認知乃至價格角度，都具有競爭力。它們開拓了傳統(tǒng)中級車和中高檔車之間的市場空間，和2.0檔車相比，它們是精致的中級車；和傳統(tǒng)中級車相比，它們是精致的貴族。

    標致307 

    標致重返中國，307被委以重任。這是針對中國市場重新設(shè)計的一款車。在同等價位的中級車中，307的寬度和高度尺寸都在對手之上，寬敞程度當仁不讓地坐在頭把交椅上。配置也十分人性化且齊全。獨特的法國設(shè)計風格，自由奔放，讓喜歡的人更加喜歡，也因此被一部分人所拒絕。307是一位善跑的健將，它的2.0L發(fā)動機與賽納采用的是同一款，重新調(diào)校后最大功率比原來略有提高，底盤扎實。但車重拖了它不少的后腿。

    ■記者點評：

    外觀鮮明的法國風格使其在中級車市場獨樹一幟。空間、配置都領(lǐng)先大部分對手，動力充沛。但在操控上缺乏“車隨心動”的感覺。

    車主評車

    ●我的307現(xiàn)已行駛了13400多公里，電腦油耗顯示10.8。開著它，我70%左右行駛在城區(qū)，25%行駛在郊區(qū)，5%行駛高速（以上數(shù)據(jù)為個人估算）。安全性讓人放心，高速表現(xiàn)出色，手自一體變速箱很先進。但與發(fā)動機的匹配有待改進。車重讓人覺得駕駛過程有一點點不爽。

    ●起步有點慢，但手自一體的手動功能還是很有樂趣的。駕駛時，你對它越溫柔，它對你也越溫柔。駕駛中的頓挫感多發(fā)生在大腳給油和劇烈駕駛上，這與駕駛的方式有必然關(guān)系。

    ●307的音響適合于聽柔和輕快的音樂，不要用來聽DISCO�？照{(diào)低速時可聽到“嗡嗡”響,有點煩人。但過很長一段時間(1小時以上)會消失。感覺油耗有點高，避震硬，過坎時“唝唝”作響。但很實,不是松散的感覺。

    參考價格

    XS1.6自動14.48萬元

    XS1.6手動12.98萬元

    XT2.0手動16.18萬元

    XT2.0自動17.78萬元

    花冠

    一汽豐田推出的中級車，也是豐田汽車成就目前霸業(yè)的基石，全球銷量近3000萬輛，穩(wěn)居世界單一品牌車型銷售冠軍寶座。車型成熟，性能穩(wěn)定。

    ■記者點評：

    性能穩(wěn)定，外形大方，品牌優(yōu)勢明顯，也許在這一區(qū)間考慮，買不到現(xiàn)車是它的最大缺點。

    車主評車

    ●我的花冠GL-i開了9個月�；ü诖_實是輛好車，個人覺得它最大的優(yōu)點是省油。我開車喜歡大油門高轉(zhuǎn)速，以前開POLO手擋時還要開到8個多油，現(xiàn)在開花冠在市區(qū)里最多10個油。而且是在常開空調(diào)的情形下�；ü诘氖孢m性也很好，幾乎容納了所有想有的功能(惟一的遺憾是沒有電動座椅)。比較實用的有雷達和天窗。音響如果不發(fā)燒可以不用改裝。

    ●花冠性能穩(wěn)定，開了2萬公里了，機器聲音和剛買時幾乎一樣，沒有雜音，它的高速性能也不像傳言中所說的“日本車跑快了會飄”。但轉(zhuǎn)向可能側(cè)傾比較大，這可能與懸掛有關(guān)，畢竟它不是駕駛者之車BORA。

    ●花冠也有不足，比如漆面太薄，經(jīng)常能看到1毫米左右的掉漆。剎車有小問題，120KM以上時點剎車，方向盤抖得很厲害，長時間在100KM以上時點剎車情況就更明顯。

    參考價格

    GL-i手動型13.98萬元

    GL-i自動型15.18萬元

    GLX-i手動型15.78萬元

    GLX-i自動型16.98萬元

    Glx-i手動導航版17.28萬元

    Glx-i自動導航版18.48萬元

    寶來

    一汽大眾推出的中級車，強調(diào)操控性，號稱“駕駛者之車”，上市之初相當火爆。但由于廠家在價格上采取保守策略，銷量受到影響。不過有一點值得稱道：它是國內(nèi)市場這一區(qū)間唯一推出柴油版的車型，且明年將推出新一代車型。

    ■記者點評：

    基本功扎實，但價格有點偏高。明年一汽大眾可能推出新一代寶來，外形可能擺脫已經(jīng)延續(xù)幾年的“審美疲勞”。保養(yǎng)維修費用高，保修期只有一年

    車主評車

    ●我的寶來1.8T手動擋開了才三個月，目前行駛里程是1500公里，使用97號汽油。1200公里時換了原廠機油機濾，打算到3200公里時換美孚一號0w－40。油耗情況是：高速8升/百公里；市區(qū)內(nèi)行駛一般12升/百公里。

    ●操控很滿意，但韓泰輪胎太差；加速好，超車有快感。

    參考價格

    1.9TDI售價15.8萬元

    1.6L5V手動基本型13.78萬元

    1.6L5V自動基本型15.02萬元

    1.8L5V手動豪華型16.79萬元

    1.8T手動舒適型17.57萬元

    1.8T自動豪華型19.85萬元

    1.8T自動尊貴型21.08萬元

    寶來R 25.9萬元

     超新三樣

     汽車市場從來不缺乏新鮮的主角，對于已經(jīng)厭倦了以前的車型的消費者來說，今年國慶又有新車可供選擇：7月份上市的東風日產(chǎn)騏達、8月份上市的東風悅達起亞賽拉圖以及9月份上市的長安福特�？怂�，都是這個陣營的最新成員，三者構(gòu)成了“超新三樣”的主力。它們的技術(shù)、品牌以及市場新鮮度，都無可挑剔。能否滿足潮流一族的胃口，就看閣下對它們的評判了。

    賽拉圖

    與伊蘭特屬于同一個平臺，但外形更時尚、新潮，偏向運動特色。內(nèi)部設(shè)計簡潔而實用。突起的儀表臺操控方便，質(zhì)感也不錯。舒適性和安全性的配置在同級車中具有一定的優(yōu)勢。動力輸出順暢，中低轉(zhuǎn)速加速有力，但4速自動變速器的換擋不夠平順。風噪和發(fā)動機噪聲較低，但車身稍顯單薄，在顆粒柏油路面行駛時噪聲較大。1.6升已經(jīng)上市，還將推出1.8升車型和“跑車”版本。

    ■記者點評：

    東風悅達起亞的重量級新車，伊蘭特的同門師第，鮮明的韓國風格，偏向運動特色。

    車主評車

    ●喜歡它的外形，有點像跑車，配置和內(nèi)飾也讓我滿意。

    ●車已開了2260公里，總體感覺不錯。但倒車擋有時不好掛、動力欠點火候、1擋換2擋后油門跟不上或抬離合快了容易挫車。不過這些問題并不影響駕駛。整體來說，駕駛的感覺還是很好的，覺得外觀、空間、價格還是合理的。

    市場參考價

    1.6GL手動/自動10.78萬元/11.78萬元

    1.6GLS手動/自動11.68萬元/13.18萬元

    1.8GLS手動/自動13.28萬元/14.28萬元

    1.8SPORTS手動/自動14.38萬元/15.38萬元

    TIIDA 

    兩者的英文名都叫TIIDA，騏達事實上是頤達的兩廂版本。之所以取不同的名字，可能是廠家宣傳的原因，兩者的優(yōu)勢都是外形時尚、寬空間大，目前市場銷售情況良好，其中騏達還要等車。

    ■記者點評：

    由于TIIDA在日本國內(nèi)也是兩廂車，因此騏達事實上比頤達更接近原版，外觀、空間和燃油經(jīng)濟性是這兩款車的優(yōu)勢所在。不過目前供給不足，騏達和頤達基本都得等車，指望國慶買到車的機會不大。

    車主評車

    ●TIIDA的電子助力方向盤容易控制，低速走街串巷時，如果車前突然竄出一人，猛地一抖方向，既輕又快，可以輕松地避過那人。

    ●制動還算靈敏，尤其在BA的配合下，剎車速度稍快、力量稍大，很容易剎住車，開起車來比較有信心。

    ●頤達油耗百公里7.76升，很滿意。聽說首保后油耗還會下降，也就是說，以后在城市中正常使用油耗應(yīng)該在7升左右，很省油�。�

    ●TIIDA空間超乎預(yù)期，尤其是后排，比高一級別車更寬。騏達的座椅變化讓我很吃驚。

    參考價格

    騏達1.6GMT11.98萬元

    1.6GAT12.98萬元

    1.6GE13.98萬元

    1.6GS15.98萬元

    �？怂�

    福特旗下的經(jīng)典小車，上市至今全球銷量已經(jīng)達到400多萬輛，可見它的受歡迎程度。今天，長安福特將正式推出國產(chǎn)�？怂�，新車樣車已抵廣州市場并接受預(yù)訂，目前部分經(jīng)銷商訂單已排至年底。

    ■記者點評：

    �？怂故强罘浅２诲e的小車，成熟大方。現(xiàn)在的問題是我們無法確定它的具體價格，但它肯定是款值得等待的小車。

    車友評車

    ●這不是一輛大房車，所以我不寄很多希望于內(nèi)部空間。同樣的價位，索納塔一定比它好。但比同級車也絕不會小。

    ●這不是一輛重內(nèi)飾和配置的車。因為福克斯是輛好車，如果真配置齊全的話，中國消費者愿意花錢買它的人恐怕就不多了。

    ●這是一輛福克斯打算翻身的車，因此精力會在如何取悅最廣大人民群眾上，發(fā)動機可能會調(diào)到最合國人習慣、最合國人的用油情況。國產(chǎn)�？怂箤⑹且豢钤谶@個價格區(qū)間、這個級別中令人非常難舍的車。

    參考價格

    1.8手動12.98萬　　

    1.8自動14.98萬　　

    2.0自動17.58萬