6款車型對對碰 看誰是06年的"津門第一"?

　　2006年仍是新車扎堆上市的一年，僅上半年，包括206、雅紳特、凱旋、速騰等將有多款新車下線。新車給車市帶來新氣象的同時，也引發(fā)了新一輪的廝殺，究竟是“新人換舊人”還是“姜越老越辣”？還是拿各自的實力說話吧。

    206 PK 飛度 

　　外形：均走時尚路線

標致206

　　206車身尺寸：3873/1673/1435

　　飛度車身尺寸：3845/1675/1535

　　206與飛度是目前高檔小車中的佼佼者，外形方面均走時尚路線。雖然三廂飛度在外形方面?zhèn)涫軤幾h，但對于兩廂造型還是廣受好評。側(cè)面看去，兩廂飛度頗有小MPV的味道，大氣之余不失活潑。

　　而作為標致的最暢銷產(chǎn)品，206這款經(jīng)典小車在外形上仍延續(xù)了標致的緊湊而動感的設計風格。尤其顯眼的是發(fā)動機罩前端的獅眼大燈及發(fā)動機罩的末端引伸出寬敞明亮的前風擋，車身線條飽滿不失精干。

　　二者在外形上同打時尚的旗號，但在內(nèi)部空間上，飛度無疑具有較強優(yōu)勢，這從數(shù)據(jù)與內(nèi)部布局上都有所體現(xiàn)，是標致206所不及的。

　　動力：206強勁 飛度經(jīng)濟

廣州本田飛度

　　206排量：1.6L/1.4L

　　飛度排量：1.5L/1.3L

　　1.5L飛度采用了先進的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng))發(fā)動機，無論以何速率運轉(zhuǎn)都能達到動力性、經(jīng)濟性與低排放的統(tǒng)一和最佳狀態(tài)。

　　206則仍延續(xù)了目前國內(nèi)307、愛麗舍等車上安裝的16V發(fā)動機，發(fā)動機迅速有力，最高時速被限制到了180 km/h。值得一提的是，自動款206匹配的是保時捷技術的TIPTRONIC四擋自動變速箱，動力性與操控性也受到不少試駕者的好評，非常能體現(xiàn)出駕駛樂趣。這也使不少人認定，從車體、底盤、懸掛、變速箱匹配等方面來看，206的競爭對手更應該定位于波羅。

　　配置：206更人性

　　206主要配置：雙安全氣囊、ABS＋EBD、發(fā)動機密碼防啟動系統(tǒng)、自動感應式大燈、智能雨刮器、智能保養(yǎng)指示器。

　　飛度主要配置：雙安全氣囊、ABS+EBD、駕駛席車窗防夾功能、遙控中央門鎖、電動車窗、電動玻璃天窗。

　　飛度下線時，其配置之高重新樹立了經(jīng)濟型小車的標桿，而206則在配置方面更勝一籌，像智能保養(yǎng)指示器等極具人性化。

　　小結(jié)：飛度的廠家指導價為8.88~11.98萬元，但在經(jīng)銷店仍有千元讓利，因此價格不是二者最大的差別。但是由于分屬日系車與歐系車，二者的造車理念不同，是喜愛駕駛還是注重經(jīng)濟，關鍵要看車主的選擇。

    雅紳特 PK 威馳

　　外形：雅紳特簡潔 威馳時尚

雅紳特

　　雅紳特車身尺寸：4310/1695/1480

　　威馳車身尺寸：4285/1690/1450

　　外形風格上，雅紳特保持了現(xiàn)代車的精致、圓潤，并加入一定的運動元素，流暢的車身線條、高腰線與張揚的尾部又透出十足活力。威馳的外觀則以時尚優(yōu)雅為賣點，雖然這是一款在2002年10月上市的“老車”，但是單從外形看卻絲毫沒有落伍之嫌，整體線條飽滿流暢，細節(jié)處理很到位。

　　動力：雅紳特更先進

威馳

　　雅紳特排量：1.4L/1.6L

　　威馳排量：1.5L

　　雅紳特先期上市的是1.6L，搭配了新研發(fā)的DOHC1.6升CVVT(雙頂置凸輪軸連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng))發(fā)動機，可提高發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速的扭力，同時可以節(jié)省燃料，提高動力。最大功率為81kw／6000rpm，最大扭矩145Nm/4500rpm。

　　從數(shù)據(jù)上看，威馳的最大功率68kw／6000rpm，最大扭矩124Nm/3200rpm，明顯較雅紳特落后不少。原因可能要指向發(fā)動機了，1.5升威馳采用豐田的5A-FE發(fā)動機，當時還算是一款優(yōu)秀的小型發(fā)動機，不過與時下流行的VVT-I相比已經(jīng)過時。

　　除了動力，雅紳特與威馳在操控與制動方面還是有相同之處，日韓車系多是追求舒適性，操控與制動具有不少共性。

　　配置：雅紳特更完備

　　雅紳特主要配置：前排雙安全氣囊、ABS+EBD、4輪盤式制動、倒車雷達、行車電腦、手機免提、中控+遙控門鎖、雙開啟電動天窗等

　　威馳主要配置：前排雙安全氣囊、ABS+EBD、安全帶未系警告裝置、倒車雷達、車門未關警告、電子防盜系統(tǒng)、高位剎車燈

　　威馳經(jīng)過不斷升級以后，目前配置也較為完備，不過韓系車一向是以高配置著稱，雅紳特的諸多配置甚至比伊蘭特還全。

　　小結(jié)：日韓的汽車無論從外觀或是操控角度來看，都有不少相似之處，而由于北京現(xiàn)代產(chǎn)品一貫的低價高配的原則，如果價格適中的確比威馳更具吸引力。

圖為速騰

    速騰 PK 新馬自達6

　　外形：動感之余不失時尚

　　速騰車身尺寸：4544×1760×1461

　　馬6車身尺寸：4670/1780/1435

　　較寶來相比，速騰在長寬高、軸距上都有所增加，使得內(nèi)部空間的舒適性也得到了更好的體現(xiàn)。不過與馬自達6相比，速騰在車長與軸距上仍略小一些。

　　相比較馬6的動感造型，速騰要圓潤時尚了許多，炯炯有神的前大燈，令人側(cè)目的超大格柵，氣勢十足。

圖為馬自達6

　　動力：不相伯仲

　　速騰排量：1.8T/2.0L

　　馬6排量：2.0L/2.3L

　　速騰率先推出1.8T、2.0升兩款發(fā)動機供選擇，均是大眾系列中的老款發(fā)動機，經(jīng)過重新調(diào)教后，性能有所提升，同時配備了出色變速器，換擋更平順。其1.8T的發(fā)動機與奧迪A6、寶來等車型相同，不過重新進行調(diào)教，最大功率達到110千瓦，最大扭矩為220牛·米，最高車速達到203公里/小時。而從數(shù)據(jù)來看，簡直與馬6不相伯仲。2.3L馬6的最大功率為120千瓦，最大扭矩為204牛·米，最高車速為201公里/小時。相比之下，馬6在百公里加速與油耗方面略勝一籌，在經(jīng)濟性上占了上風。

　　不過速騰的制勝法寶還在于德系車精湛的工藝，除了雙面電鍍鋅及不等厚鋼板這些大眾轎車的傳統(tǒng)技術之外，速騰的車身具有極高的安全性，采用激光焊接的工藝能保證車體在劇烈碰撞時，也不會從焊接處斷裂；而標配的氣囊、超厚的底盤裝甲及ESP電子穩(wěn)定程序卻給車品質(zhì)做足了保證。

　　配置：勢均力敵

　　速騰主要配置：六安全氣囊、ABS+EBD、ESP、驅(qū)動防滑裝置、巡航定速、倒車雷達、行車電腦

　　馬6主要配置：四氣囊+雙氣簾、ABS+EBD、TCS、DSC、定速巡航控制系統(tǒng)、智能記憶車鑰匙、免鑰匙身份識別系統(tǒng)

　　馬6算是中高檔轎車中的“配置王”了，而像氣囊+氣簾、TCS、DSC等系統(tǒng)都是對駕駛及安全至關重要的配置，絕非花哨的擺設。

　　而從速騰的配置上，我們看到了德國人的學習能力，已經(jīng)不再只講求動力、安全與工藝，同時還學到了日韓車上的配置優(yōu)勢。速騰的人性化配置也處處體現(xiàn)，配置的豐富令人眼花繚亂，顯然已經(jīng)跟上了潮流的腳步。

　　小結(jié)：面對日本車低成本的市場壓力，速騰仍舊沿襲品質(zhì)第一的德國風格，力圖憑借著卓越的安全性能、超凡的動力和操控性能打造成具有純正德國血統(tǒng)的“德系高性能轎車”，而從配置的提升可以看出，大眾著力打造內(nèi)外兼修的高性價比。雖然速騰價格需3月份公布，但是預計會在18萬到23萬元之間。比較之下，目前馬6價格也在這一區(qū)間，這也使得無論從性能、配置或是價位上，速騰與馬自達6的競爭都更為明顯，對于二者都是巨大的考驗，勝負結(jié)果將由消費者做出決斷。

　　思域

　　生產(chǎn)廠家：東風本田

　　上市時間：上半年

　　預計價格：13~18萬元

　　車型賣點：思域國產(chǎn)的消息自2004年已有所耳聞，經(jīng)過幾年的等待終于成為現(xiàn)實了。據(jù)了解，國產(chǎn)思域的外形與第八代北美版思域基本相同，為三廂結(jié)構(gòu)。動力方面以1.8升發(fā)動機為主打，最大功率103千瓦，扭矩174牛·米。這款1.8升發(fā)動機是本田最新研發(fā)的，采用I-VTEC智能化可變氣門正時系統(tǒng)，使其達到2.0L發(fā)動機的高性能輸出，而燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)相同于1.5L發(fā)動機。

　　凱美瑞

　　生產(chǎn)廠家：廣州豐田

　　上市時間：五、六月

　　預計價格：25萬元左右

　　車型賣點：新豐田CAMRY做了全方面的改型。在外形風格上融入了相當多的歐美車造型元素，使其更具現(xiàn)代感。外形尺寸也 有所調(diào)整，車身長度達到4815mm，高度降低到1470mm，而軸距達到2775mm，前后輪距也有所加寬，改變后，不僅讓新車風阻系數(shù)降至0.28，同時更易被歐美市場認可。

　　Mazda3

　　生產(chǎn)廠家： 長安福特

　　上市時間：3月

　　預計價格：11~15萬元

　　車型賣點：新Mazda3一改緊湊型車的傳統(tǒng)，提升了緊湊型轎車的品質(zhì)和性能。Mazda3自2003年相繼在日本和歐洲投放以來，獲得消費者廣泛的好評，在歐洲市場，Mazda3銷量長期穩(wěn)居經(jīng)濟型轎車榜首位。據(jù)了解，新款Mazda3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進，極大地提高了產(chǎn)品的動力性和豪華程度，產(chǎn)品檔次大幅提升。Mazda3采用了馬自達公司最新的中級運動車設計思想，整車長4405mm、寬1745mm，軸距達到了2640mm，比福美來長40mm。該車將配備四缸1598毫升發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)。