降價是商家營銷的手段,也是跟對手比拼競爭力的有效武器
今年年初以來,新車頻繁的上市導(dǎo)致很多車型上市不久就出現(xiàn)優(yōu)惠。消費(fèi)者持幣待購的心理一直影響著整個車市的發(fā)展,對于買漲不買跌的消費(fèi)者來說,價格穩(wěn)定的車型能夠堅定他們購買的信心,使他們感到物有所值。我們來評點(diǎn)一下4款在2006年的上海車市中價格一直比較堅挺的車型。
穩(wěn)如磐石
廣州豐田凱美瑞
凱美瑞是目前車市的緊俏車型,很多地方都出現(xiàn)了加價提車的現(xiàn)象。筆者從經(jīng)銷商處了解到,廣州汽豐田在全國有100多家經(jīng)銷商,目前一個月的產(chǎn)能是6000多輛,平均每家經(jīng)銷商分配到60多輛。如果在10月份訂車,可能要等到年底才能提車,供求嚴(yán)重失衡的凱美瑞成為市場上最牛氣的一款車型。供貨都不能解決,價格肯定不會優(yōu)惠了,在今年最后的兩個月中,消費(fèi)者還是不要對凱美瑞價格優(yōu)惠抱太大希望。
企業(yè)已實(shí)施雙班生產(chǎn) 凱美瑞提車難本月有望緩解
消費(fèi)者加價2萬元都難以買到車的現(xiàn)象有望緩解。昨天(10月17日)記者從廣州豐田了解到,廣州豐田已經(jīng)開始實(shí)施雙班生產(chǎn)以加快凱美瑞的供應(yīng)能力。不主張加價賣車的廣州豐田同時表示,今后將嚴(yán)查經(jīng)銷商惡意加價賣車的行為。
東風(fēng)本田CIVIC
價格堅挺
CIVIC的競爭對手是馬自達(dá)3和速騰,但后來馬自達(dá)3停產(chǎn),而速騰的銷量欠佳,而CIVIC的價格一直比較穩(wěn)定。
在目前的市場中,CIVIC的各款車型供應(yīng)都比較緊張,但是各款車型的銷售情況并不一樣,其中自動擋車型需求較大,因此等待的時間較長,而手動擋車型需求較小,等待時間比較短。由于CIVIC上市的時間比較短,正處于熱銷中,近期不大可能出現(xiàn)優(yōu)惠。
本田思域價格已出現(xiàn)松動 最高可優(yōu)惠8000元
上周,記者從東風(fēng)本田二級經(jīng)銷商處獲悉,今年春季剛剛上市的本田思域CIVIC價格已出現(xiàn)松動,北京地區(qū)的最高優(yōu)惠金額已達(dá)8000元,以下是在二級經(jīng)銷商處做一條龍服務(wù)后的最低售價。
略有優(yōu)惠
凱旋旗艦版的廠家指導(dǎo)價為20.88萬元
凱旋是今年5月份才上市的車型,目前大多數(shù)消費(fèi)者都可以提到凱旋的現(xiàn)車,但顏色不是很齊全,灰色和銀色的車型居多。筆者從一些4S店了解到,目前的優(yōu)惠并不算多,尊貴型和旗艦型大概送3000元左右的裝潢。至于現(xiàn)車只是部分車型和顏色可以提,預(yù)定的車型與顏色需要1個星期左右的時間才可以提車。凱旋憑借著豐富且實(shí)用的配置與較低的價格取得了不錯的銷量,隨著產(chǎn)能的增加,供貨情況逐漸好轉(zhuǎn),凱旋的銷量可能會更好。
凱旋在京實(shí)行買斷銷售? 車價或?qū)⒋蠓葍?yōu)惠
記者上周從北京東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商處了解到,在繼畢加索實(shí)行買斷式銷售后,東風(fēng)雪鐵龍在近日對旗下的另一款車型———凱旋旗艦版也實(shí)行買斷式銷售。
據(jù)北京元豐正通公司市場部一位經(jīng)理介紹,本次對凱旋旗艦版進(jìn)行買斷式銷售的是元豐正通和北方金泰,等市場上其他4S店的庫存車消化之后,這批車將成為北京市場上僅存的同款車型。
君越一直是公商務(wù)車的寵兒,新款車型把君越系列的價格拉底到21.98萬元,使得君越在市場上的競爭力大幅增強(qiáng)。一些二級經(jīng)銷商在新款君越2.4舒適型的實(shí)際價格上有5000元左右的優(yōu)惠,其另外一款2.4L精英版有15000元的優(yōu)惠。
中高級轎車再掀降價潮 雅閣降2.8萬 君越降1萬
旺季不旺,中高級車市場在9月份又掀起一輪降價潮。記者昨天從本市一些汽車經(jīng)銷商處獲悉,有著“中高級轎車市場風(fēng)向標(biāo)”之稱的廣本雅閣再次拉大降價幅度,2.4L排量的雅閣降幅達(dá)2.8萬元,一直堅挺廠家指導(dǎo)價的君越也有1萬元的優(yōu)惠。