更追求個性 2007值得關注的休旅車和跑車

     2006年，兩廂車的表現(xiàn)突出：長安福特的兩廂�？怂�引領時尚動感的風氣，人氣趕超三廂版；凱越HRV、騏達、雨燕、POLO勁情、兩廂飛度銷售平穩(wěn)。年底上市的兩廂寶來也引起人們的關注，與高爾夫形成互補。

    盡管奇瑞QQ是目前銷量最大的兩廂車，但記者認為體現(xiàn)兩廂車品質(zhì)的主流區(qū)間應該是A級車市場。今年廠家的新車計劃也說明了這一點：兩廂伊蘭特、賽拉圖、標致307和寶來都會成為主力的銷售車型。這些主力車型呈現(xiàn)出這樣一些特點：外觀時尚、空間寬舒、配置提升。以兩廂伊蘭特為例，它在三廂伊蘭特的外觀基礎上予以改進，整車體現(xiàn)出動感與時尚，一改兩廂車方頭方腦的形象�？臻g方面，該車的軸距達到2610mm，后排座椅折疊后行李箱可達1222升。配置方面，前輪大尺寸液壓助力通風盤式剎車、電子剎車制動力分配系統(tǒng)、智能雙安全氣囊等提升了安全性。

    由于兩廂車跨越多個區(qū)間，并具有各自的特色，所以可以形成不同的品類：小巧精致型（如QQ）；時尚前衛(wèi)型（如凱越HRV）；動感操控型（如兩廂福克斯）；寬舒實用型（如兩廂利亞納）。

    近年來，具有生活氣息的休閑旅游車開始日益受到消費者的關注。對于那些家庭觀念濃厚的人來說，他們傾向于可以同時滿足日常代步和外出旅游的車型。這些車型外觀具有親和力、空間寬舒、行李箱寬大，適合那些注重生活情趣的家庭。目前，這類車型非常少，只有普力馬、畢加索、奇瑞V5、陸風風尚等幾款，市場增長潛力巨大。

    在第一輛的轎車市場日益飽和之后，用于家庭閑暇生活的休旅車的需求開始膨脹。雖然絕對總量不大，但其增長速度驚人。以下這些產(chǎn)品將是今年休旅車市場的代表：

    東風日產(chǎn)駿逸———緊湊型的休旅車。13.88萬-16.23萬元的售價使其具有競爭力。駿逸這款MINI-VAN（小型廂式車）的優(yōu)勢在于車內(nèi)儲物空間和燃油經(jīng)濟性，而其不足在于車身略顯狹窄，而操控也欠缺扎實和精準。該車的意義在于以時尚外形和緊湊的車長開拓了一個新型家用車的品類。

    東風日產(chǎn)駿逸

    長安福特S-MAX———運動型多功能轎車。該車獲得2007歐洲年度車型大獎，也是第一輛運用“動感設計（KineticDe-sign）”語言設計的福特量產(chǎn)車。作為多功能轎車，S-MAX的特色是其動感的外形和運動的操控感，它開創(chuàng)了一個集運動和多用途于一身的全新領域，定位于富有活力和時尚感的家用車；作為一款具有操控和越野能力的寬大型休旅車，其新鮮的歐洲風格外觀和較高的車價可能需要市場的逐漸認同。

    福特：S-MAX 

    南京菲亞特DOBLO多寶———新概念多功能車。該車兼?zhèn)渎眯修I車的方便、MPV的寬敞和越野車的外觀，以實用性和通用性為競爭力。該車粗獷的前臉顯得很結實，個性化的造型使得該車適合于那些講求個性，又注重實用性的年輕消費者。

    南京菲亞特DOBLO多寶

    長城“酷熊”———小型家用多功能車。該車排量為1.5L，前臉顯得方頭方腦，反潮流而行，迎合了喜歡標新立異的年輕人的心態(tài)。內(nèi)部空間較寬大，便于載物和改裝。
跑車在中國不僅是一款個性車型，代表的除了生活方式，更有顯露車主不凡品位的作用�；谶@種因素，從高檔進口跑車一直到低檔國產(chǎn)跑車，都有自己的客戶。法拉利、保時捷是純正的跑車，酷派是中低檔的跑車，助推跑車在中國城市的擴展，而美人豹則是平民跑車，讓大多數(shù)夢想跑車的普通人以10萬元的價格跑起來。

    回顧2006年，只有馬6的轎跑車這一款“準跑車”，原因可能是廠家在進一步研究市場反應并進行生產(chǎn)的準備。這一點在北京車展上得到證實，華晨轎跑車M3、比亞迪硬頂敞篷跑車F8、吉利美人豹靂靚、中國龍、海馬的雙門概念轎跑車S1、哈飛賽豹V系轎跑車、奇瑞風云II號COUPE、長豐UU-CT3等自主品牌跑車橫空出世，讓國人的眼睛猛然一亮。盡管這些跑車還留有濃厚的模仿痕跡，但不可否認，國產(chǎn)跑車已然成為車市的新亮點。

    對于跑車這個容量很小的細分市場，廠家和消費者都處于觀望中，前者在等待合適的進入時間，后者則對產(chǎn)品的風格及其價格比較敏感。一般來說，35歲以下的年輕人將是中低檔跑車的主力消費群。根據(jù)定位，國產(chǎn)跑車將集中在15萬元左右的入門級和25萬元左右的中檔車兩個區(qū)域。今年值得關注的跑車主要包括以下這些：

    中華M3轎跑車：配備自主1.8T發(fā)動機，百公里加速小于10.3秒，最高時速大于220公里。最大的競爭對手應該是馬6轎跑車。該車預計今年年底上市。

    華晨轎跑車M3亮相北京車展

    東風轎跑車：國內(nèi)首款量產(chǎn)上市的中高端自主轎跑車，該車研發(fā)歷時3年多，有望在今年初量產(chǎn)。除了發(fā)動機之外，其他零部件均由東風獨自研發(fā)。該車的預計售價為20萬-30萬元。

    中國龍：這是美人豹的第三代車型，是美人豹的換代車型，延續(xù)前者低端的定位。該車的外觀很具民族特色，前臉融入京劇臉譜特色，可能配置1.6L發(fā)動機。該車將主攻二、三線城市的年輕消費者。

    南汽TF：南汽名爵準備在明年下半年同時在中國和歐洲市場投放該款跑車。該車售價預計在15萬元左右，對其他低端跑車形成沖擊。但是，該車的帆布軟頂設計可能不太符合國內(nèi)的用車環(huán)境。