總需求量占20% 20萬(wàn)元級(jí)主流車型全比拼

    利潤(rùn)相對(duì)豐厚的中高級(jí)車，歷來(lái)都被視作廠家必爭(zhēng)之地，因此競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，目前全國(guó)范圍內(nèi)，中高級(jí)車需求占車市需求的20%。這一級(jí)別的車型，基本上以2.0L～3.0L排量為主，這些車型動(dòng)力強(qiáng)勁和配置豐富，可以選擇的熱門車型包括凱美瑞、雅閣、君越、領(lǐng)馭、馬自達(dá)6、速騰、銳志、蒙迪歐等。

　　凱美瑞、雅閣、君越、領(lǐng)馭四款車型，在中高級(jí)車市場(chǎng)最為熱銷，今年1月的銷量分別為13645輛、11565輛、8357輛、10907輛，也是中高級(jí)車市上銷售最穩(wěn)定的車型，去年月均銷量超過(guò)5000輛且無(wú)太大波動(dòng)。在目前多達(dá)10多款車型可供選擇的中高級(jí)車中，這4款也是最熱門的車型。由于外觀和內(nèi)飾“蘿卜青菜各有所愛(ài)”，因此我們著重按主要配置、節(jié)油性、獨(dú)門技術(shù)等指標(biāo)先對(duì)此做對(duì)比分析。

　　主要配置

　　購(gòu)買中高級(jí)轎車，價(jià)格不是首要因素，應(yīng)該在自己的價(jià)格底線中挑選一款相對(duì)配置較為豐富的車型。中高級(jí)車的配置差異明顯，安全配置下至雙氣囊上至6氣囊均有，從僅是ABS+EBD全面裝備ESP、EBA、EDS等。而科技配置如藍(lán)牙免提、車載電腦、DVD導(dǎo)航等也各不相同。上述四款中高級(jí)車的主要配置如下：

　　凱美瑞

圖為廣州豐田凱美瑞外觀圖片

　　240G2.4AT：前排雙氣囊/ABS+EBD+EBA/定速巡航控制系統(tǒng)/電動(dòng)天窗/車載電腦

　　240G2.4ATNAVI：定速巡航控制系統(tǒng)/車載電腦/DVD導(dǎo)航系統(tǒng)/藍(lán)牙免提裝置

　　240V2.4ATNAVI：前排雙氣囊+雙側(cè)氣囊+兩排氣簾/ABS+EBD+EBA+車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)+主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)/倒車?yán)走_(dá)/氙氣大燈

　　雅閣

圖為廣本新雅閣圖片

　　標(biāo)準(zhǔn)版：前排雙氣囊+雙側(cè)氣囊/ABS+EBD+TCS+車身穩(wěn)定系統(tǒng)/定速巡航控制系統(tǒng)/電動(dòng)天窗/全自動(dòng)空調(diào)/車載電腦

　　豪華版：前排雙氣囊+雙側(cè)氣囊/ABS+EBD+TCS+車身穩(wěn)定系統(tǒng)/定速巡航控制系統(tǒng)/電動(dòng)天窗/全自動(dòng)空調(diào)/收放機(jī)+6碟CD+DVD+6揚(yáng)聲器+車載電腦/DVD導(dǎo)航

　　君越

圖為君越LaCROSSE

　　舒適型：雙氣囊/ABS+EBD+TCS/定速巡航系統(tǒng)/倒車?yán)走_(dá)/電動(dòng)天窗/半自動(dòng)空調(diào)

　　豪華型：雙氣囊//ABS+EBD+TCS/定速巡航系統(tǒng)/倒車?yán)走_(dá)/全自動(dòng)空調(diào)

　　精英型：雙氣囊/ABS+EBD+TCS/定速巡航系統(tǒng)/倒車?yán)走_(dá)+輔助系統(tǒng)/電動(dòng)天窗/收放機(jī)+6碟CD+8揚(yáng)聲器/DVD導(dǎo)航/藍(lán)牙免提裝置

　　領(lǐng)馭

PASSAT領(lǐng)馭

　　舒適型：ABS+EBD+EDS/前排雙氣囊/倒車?yán)走_(dá)/天窗/機(jī)械空調(diào)/6碟CD+8揚(yáng)聲器

　　豪華型：ABS+EBD+EDS/前排雙氣囊+雙側(cè)氣囊/倒車?yán)走_(dá)/氙氣大燈/電動(dòng)天窗/全自動(dòng)空調(diào)/6碟CD+8揚(yáng)聲器/車載電腦/藍(lán)牙免提

　　由此可見(jiàn)，在安全配置上，凱美瑞較高；在科技配置上，四款車型則各有千秋。

　　獨(dú)門技術(shù)

　　凱美瑞：配有一鍵起動(dòng)系統(tǒng)，可以在不插入鑰匙的情況下，直接通過(guò)按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而AFS前大燈智能隨動(dòng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)夜晚轉(zhuǎn)向時(shí)，燈光隨之轉(zhuǎn)向，從而提高視野范圍。

　　雅閣：07款雅閣全車內(nèi)外大量使用了環(huán)保及易回收利用的材料，使全車的可回收利用率達(dá)到90%。07款雅閣采用具有世界領(lǐng)先技術(shù)的i-VTEC和VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，集高動(dòng)力、低油耗等優(yōu)勢(shì)于一身。

　　君越：裝備了獨(dú)有的RES遙控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)，可以在成員沒(méi)有進(jìn)入駕駛艙的狀態(tài)下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的提前開啟，能夠在酷暑和嚴(yán)寒的天氣下提前為駕乘者提供舒適的駕乘環(huán)境。由于全車系采用別克專利QuiteTuning高效靜音科技，君越的靜音效果優(yōu)于同級(jí)車型。君越配備的另一款V63.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在3缸和6缸間實(shí)現(xiàn)切換，在保證動(dòng)力性、排放和噪聲震動(dòng)等性能表現(xiàn)的情況下，實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，燃油消耗降低最多可達(dá)8%。

　　領(lǐng)馭：1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在借助渦輪增壓的作用下，可相當(dāng)于2.3L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其可在更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)(1700轉(zhuǎn)起)就將其全部力量發(fā)揮出來(lái)，因此在類似起步等低轉(zhuǎn)速的情況下，領(lǐng)馭的提速能力更強(qiáng)。

　　節(jié)油性

　　現(xiàn)如今油價(jià)居高不下，大排量車的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用直線飆升，因此對(duì)于中高級(jí)車的用戶來(lái)講，也希望能夠盡可能地降低燃油消耗。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布的油耗數(shù)據(jù)，2.4L凱美瑞的百公里綜合油耗為10.3L，2.4L雅閣的百公里綜合油耗為9.5L，裝備2.4直列4缸Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的君越百公里綜合油耗為9.6L，2.0L領(lǐng)馭的百公里綜合油耗為9.8L。由此可見(jiàn)，雅閣和君越的節(jié)油性較好。

　　其余主流中高級(jí)車購(gòu)買建議

　　速騰推薦指數(shù):★★★☆

　　市場(chǎng)表現(xiàn)★★★

　　性價(jià)比★★★

　　外觀、內(nèi)飾和空間★★★★

　　點(diǎn)評(píng)：2006年4月上市，全年3.5萬(wàn)輛的銷量沒(méi)有使速騰在中高級(jí)轎車中脫穎而出。據(jù)分析，這可能是其成本居高不下，從而導(dǎo)致了價(jià)格吸引力較低。不過(guò)從車本身來(lái)講，速騰的外形時(shí)尚，整體造型很有視覺(jué)沖擊力。紅、白搭配的兩個(gè)圓形的尾燈組全部由發(fā)光二極管(LED)組成，夜間視覺(jué)效果非常漂亮。內(nèi)飾精致而優(yōu)雅，時(shí)尚又不過(guò)分張揚(yáng)。其中速騰1.8L以上排量的車型在內(nèi)飾上采用了少許仿桃木飾條，使整個(gè)內(nèi)飾顯得更加上檔次。從性能上講，速騰配備的6前速自動(dòng)變速是同級(jí)車中最先進(jìn)產(chǎn)品，傳動(dòng)效率高，動(dòng)力傳遞暢順完善。

　　榮威750推薦指數(shù):★★★☆

　　市場(chǎng)表現(xiàn)★★★

　　性價(jià)比★★★

　　外觀、內(nèi)飾和空間★★★★

　　點(diǎn)評(píng)：上汽榮威750是第一款在中國(guó)量產(chǎn)的中高端轎車產(chǎn)品。該車配備了六位一體主動(dòng)安全控制系統(tǒng)、先進(jìn)的串行雙總線電子結(jié)構(gòu)、沖撞力感應(yīng)自動(dòng)車門開啟系統(tǒng)、智能定速巡航控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。未公布價(jià)格就已接到近萬(wàn)份訂單。在公布價(jià)格后，滬上剛剛開業(yè)的榮威永達(dá)專賣店和文洋閔行專賣店透露，每天都有幾十個(gè)人前往看車，三四天就接到了上百份訂單，而3月份能交到客戶手中的不過(guò)幾十輛。

　　凱旋推薦指數(shù):★★★☆

　　市場(chǎng)表現(xiàn)★★★

　　性價(jià)比★★★

　　外觀、內(nèi)飾和空間★★★★

　　點(diǎn)評(píng)：凱旋是東風(fēng)雪鐵龍推出的首款中高級(jí)車型。剛一推出，就憑借當(dāng)時(shí)極具誘惑力的價(jià)格和配置得到了人們歡迎，可惜由于受到產(chǎn)能的限制，未能迅速攻城掠寨，以致后來(lái)在眾多車型紛紛開始大幅優(yōu)惠促銷后，價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)被消磨了不少。凱旋外形充滿科技感，配置十分豐富，空間也很不錯(cuò)。動(dòng)力方面，凱旋2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108/kw，最大扭矩為200/N.m，在同級(jí)車中較為突出。凱旋創(chuàng)新式的方向盤設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，只有方向盤的外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，而其中間部位則是固定的，此外，該方向盤還擁有相當(dāng)強(qiáng)大的功能，上面集中了眾多控制按鈕，駕駛員雙手不用離開方向盤，就可對(duì)諸如音響、藍(lán)牙電話、定速巡航以及行車電腦等設(shè)備進(jìn)行控制。

　　蒙迪歐推薦指數(shù):★★★★☆

　　市場(chǎng)表現(xiàn)★★★★

　　性價(jià)比★★★★

　　外觀、內(nèi)飾和空間★★★★

　　點(diǎn)評(píng)：蒙迪歐是款具有歐洲風(fēng)格的車型。內(nèi)飾比較有時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息，不過(guò)車內(nèi)的空間并沒(méi)有想像中的寬敞。蒙迪歐在配置方面做的還是比較不錯(cuò)的，另外，蒙迪歐的動(dòng)力及操控性都比較令人滿意。蒙迪歐2.5V6還引進(jìn)了“中央操控器”的概念，將方向、巡航、擋位、信息、娛樂(lè)這五大功能的控制集中在方向盤上，比較實(shí)用。尤其是去年下半年開始，蒙迪歐的優(yōu)惠幅度就一直保持在2萬(wàn)以上，2.5L精英型的最低售價(jià)更是一度降破了17萬(wàn)元。對(duì)于這樣一款主流中型車來(lái)講，這樣的價(jià)格是非常實(shí)惠的。

　　銳志推薦指數(shù):★★★☆

　　市場(chǎng)表現(xiàn)★★★

　　性價(jià)比★★★★

　　外觀、內(nèi)飾和空間★★★★★

　　點(diǎn)評(píng)：一汽豐田銳志REIZ憑借著與皇冠共用的FR前置后驅(qū)平臺(tái)、雙VVT-i的V6發(fā)動(dòng)機(jī)、6擋手／自一體式變速器等領(lǐng)先的亮點(diǎn)，已經(jīng)征服了不少消費(fèi)者。整體圓潤(rùn)流暢的典型東洋風(fēng)格外形；大膽、前衛(wèi)、充滿科技感的內(nèi)飾；一流的動(dòng)力操控以及其所擁有的頂級(jí)舒適感和安全性能，以及一上市就較低的定價(jià)是銳志贏得市場(chǎng)的主要原因。據(jù)悉，今年一汽豐田的產(chǎn)銷目標(biāo)達(dá)26萬(wàn)輛，同比將增長(zhǎng)16.59%，其中銳志仍將承擔(dān)4.4萬(wàn)輛以上的銷售任務(wù)，去年，銳志的銷量為4.89萬(wàn)輛，占一汽豐田22.3萬(wàn)輛總銷量的近1/5。

　　馬自達(dá)6推薦指數(shù):★★★★

　　市場(chǎng)表現(xiàn)★★★★

　　性價(jià)比★★★★

　　外觀、內(nèi)飾和空間★★★★

　　點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)6自2003年進(jìn)入中國(guó)后，憑借其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)化路線對(duì)較年輕消費(fèi)者的吸引力，市場(chǎng)成績(jī)一直不錯(cuò)。去年9月新馬自達(dá)6上市后，又相繼推出了2.0L六擋手動(dòng)車型、新馬自達(dá)6轎跑車和新馬自達(dá)6WAGON。新馬自達(dá)6強(qiáng)調(diào)操控性，運(yùn)動(dòng)性能突出；另外在外形設(shè)計(jì)方面，新馬自達(dá)6也較為時(shí)尚。經(jīng)過(guò)幾次價(jià)格調(diào)整后，目前新馬自達(dá)6的價(jià)格具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，而在市場(chǎng)二級(jí)經(jīng)銷商處，新馬自達(dá)6的優(yōu)惠幅度較大。

　　戈藍(lán)推薦指數(shù):★★★☆

　　市場(chǎng)表現(xiàn)★★★★

　　性價(jià)比★★★

　　外觀、內(nèi)飾和空間★★★★

　　點(diǎn)評(píng)：2006年11月上市的三菱戈藍(lán)，是此車型的第九代產(chǎn)品，并與歐洲同步上市。三菱汽車過(guò)去在中國(guó)消費(fèi)者的心中一貫是偏重運(yùn)動(dòng)感的形象，此次戈藍(lán)的入市，標(biāo)志著三菱把其真正的國(guó)際形象帶到中國(guó)市場(chǎng)。它秉承了三菱汽車勇敢、力量、充滿駕控快感和精湛工藝等優(yōu)良品質(zhì)，為兼具實(shí)力與魄力，充滿激情與魅力的都市中產(chǎn)階層而造，動(dòng)靜皆宜。外行大氣動(dòng)感，內(nèi)涵澎湃動(dòng)力，豪華、寬敞的空間設(shè)計(jì)、卓越的安全保障和完備的高科技配置，尤其在空間、靜肅性以及安全方面表現(xiàn)搶眼。樹立中高級(jí)車價(jià)格新標(biāo)桿的努力應(yīng)該能讓戈藍(lán)有出色的表現(xiàn)。

　　天籟推薦指數(shù):★★★☆

　　市場(chǎng)表現(xiàn)★★★★

　　性價(jià)比★★★

　　外觀、內(nèi)飾和空間★★★★

　　點(diǎn)評(píng)：新天籟于2006年4月正式上市，經(jīng)過(guò)核心技術(shù)的大幅度升級(jí)，其外觀內(nèi)飾得以全面提升。

　　天籟的外形既有東方傳統(tǒng)的穩(wěn)重與典雅，又可以發(fā)現(xiàn)歐洲車具有的動(dòng)感與流暢。內(nèi)飾色彩以和諧統(tǒng)一為主，淺灰色、棕色和黑色構(gòu)成了全部?jī)?nèi)飾，簡(jiǎn)潔大氣。而且天籟前后排座椅的腿部及頭部空間相當(dāng)寬敞，作為商務(wù)用車非常合適。

　　新天籟的豪華配置較多，除了8氣囊、VDC、定速巡航等，新天籟還擁有可視倒車?yán)走_(dá)、DVD語(yǔ)音導(dǎo)航、帶記憶功能的可加熱電動(dòng)座椅等諸多裝備。

　　在眾多對(duì)手的步步進(jìn)逼下，新天籟在售價(jià)方面始終未能具備太大優(yōu)勢(shì)，售價(jià)上的尷尬令其只能通過(guò)不斷推出增配版車型吸引市場(chǎng)的目光。