15萬(wàn)買什么車？�？怂� 速騰 思域 卡羅拉

　　車身外部規(guī)格

　　3月，�？怂�推出07款，外觀上整體沒(méi)有太大的變化，只有前保險(xiǎn)杠變化較大，與新的五幅式輪輞搭配，增添了更多的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。通過(guò)車身外部尺寸的對(duì)比來(lái)看，三廂福克斯雖然在長(zhǎng)度上不及其他4款，但在寬度和高度上有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)。思域的外觀明顯比老款要擴(kuò)大，但在這次的對(duì)比車型中的整體外部尺寸還是最小。

　　速騰1.6L外觀略不同于速騰1.8T和2.0L車型，車窗處的鍍鉻裝飾條被取消了，輪輞采用了與寶來(lái)相同的鋼制輪輞，整體外觀略顯保守。卡羅拉的前臉造型已全然不見(jiàn)了其上一代車型的身影，在外觀尺寸和軸距上與速騰較為接近，雖各尺寸單個(gè)看都不是最高，但是整體尺寸偏大，且都有著較小的軸距，意味著這兩款車型在內(nèi)部尺寸中應(yīng)該會(huì)有較好的表現(xiàn)。

　　車身內(nèi)部規(guī)格

　　內(nèi)部尺寸的對(duì)比很清楚地顯示了，�？怂沟耐獠砍叽绲母吆蛯挼膬�(yōu)勢(shì)，帶給其內(nèi)部乘坐空間中也只有后排的高度能讓人滿意，如果前排位置移到最后，后排幾乎無(wú)法坐下一個(gè)成年人，但作為一款主攻年輕運(yùn)動(dòng)性的轎車，這點(diǎn)值得原諒。速騰的腿部空間是4款車中最令人滿意的，無(wú)論是前排、后排都能給予駕乘者相當(dāng)寬裕的腿部舒展空間。卡羅拉與速騰剛巧相反，在橫向空間上有著較為優(yōu)異的表現(xiàn)。上文提到，思域的外觀尺寸為4款車中最小的，但我們還是可以從參數(shù)表中看到本田設(shè)計(jì)師在空間上的努力，雖然在各項(xiàng)指標(biāo)中皆不突出，但大都屬于中上水平，頗為均衡。

　　動(dòng)力篇

　　速騰沒(méi)有1.8L車型，所以在這次15萬(wàn)元車型對(duì)比中，我們只能將1.6L自動(dòng)擋作為對(duì)比車型，在各參數(shù)中難免不占優(yōu)勢(shì)，但其6速手自一體變速器還是讓人眼前一亮。4款車都采用直列4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)型式，從參數(shù)看，思域與卡羅拉的動(dòng)力性能較為相近，特別是思域的整備質(zhì)量最輕，因此在操控敏捷性上相對(duì)比較好。但本田在提高思域節(jié)油性及環(huán)保特性時(shí)，在動(dòng)力方面做出了一點(diǎn)犧牲，這點(diǎn)在實(shí)際駕駛中有所體現(xiàn)，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，動(dòng)力輸出才明顯增強(qiáng)。

　　而卡羅拉和�？怂�，皆以4擋自動(dòng)變速箱應(yīng)敵，稍顯老套，特別是以運(yùn)動(dòng)著稱的�？怂梗�總感覺(jué)不夠用。幸好，在實(shí)際操作過(guò)程中，換擋過(guò)程平順，動(dòng)力銜接也不錯(cuò)，只是在加速過(guò)程中會(huì)伴隨較大的發(fā)動(dòng)機(jī)低鳴聲，給人費(fèi)力的感覺(jué)。有趣的是，變速器在手動(dòng)模式下的換擋方式很特別，向上推為減擋，向下拉為加擋，與一般人們的使用習(xí)慣正好相反，使用起來(lái)還需要一段時(shí)間去適應(yīng)，不過(guò)這也體現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　安全配置篇

　　在安全配置方面，各款車的安全配置都不差，只是速騰與思域在各項(xiàng)配置上考慮的更為全面些。速騰配備的ESP系統(tǒng)，明顯優(yōu)于其他3款車的ABS+EBD組合。07款�？怂乖黾恿藥�側(cè)向轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、駕駛員未系安全帶提醒裝置以及前排座椅爆燃預(yù)緊限力式安全帶，此外新增加的2.0自動(dòng)擋豪華型還標(biāo)配了前排座側(cè)安全氣囊�？�羅拉只有在頂配車型中才能找到車輛穩(wěn)定系統(tǒng)VSC，多少讓人有些失望，如果國(guó)產(chǎn)卡羅拉能夠在全系車型上標(biāo)配VSC，并采用日本版卡羅拉的CVT變速箱，相信以目前的價(jià)格，它可以比較從容的在速騰和思域面前搶走訂單。