小康生活! 6萬(wàn)購(gòu)車誰(shuí)性價(jià)比最高?原創(chuàng)

　　 編輯按：盡管全球經(jīng)濟(jì)不太景氣，但日子還得過(guò)。如果需要的話，車還得買。但花太多錢的買車就顯得有些奢侈而不合時(shí)宜。所以對(duì)于我們?cè)S多小康生活的人們而言，如何選擇一部高性價(jià)比車型成了問(wèn)題關(guān)鍵。既要經(jīng)濟(jì)，也要車型實(shí)用，配置夠齊全。而且價(jià)格在6萬(wàn)左右，換在兩年前似乎有些棘手。但現(xiàn)在，隨著普通小轎車價(jià)格越來(lái)越便宜。實(shí)際上，6萬(wàn)也能購(gòu)買到稱心如意的家庭用車了。

　　花6萬(wàn)買個(gè)車，平時(shí)上下班代步會(huì)感受更方便。以筆者為例子，上下班往返是70公里，一個(gè)單程35公里左右，打的士不僅要花上50元，而且因?yàn)榫嚯x太遠(yuǎn)的士還不一定愿意去。如果搭乘公交車的話，要換乘3次，路上磨磨蹭蹭的需要兩個(gè)小時(shí)。時(shí)間上很不劃算，早上6點(diǎn)半就要出門，晚上8點(diǎn)半還不能回家。有車就方便多了。一般路上40多分鐘足夠了，早上7點(diǎn)半出門，晚上7點(diǎn)多就可以歸家了。真的輕松不少。周末，還可以帶家人去郊外游玩，碰上長(zhǎng)假還可以自駕游什么的。而且這類6萬(wàn)的車型保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也不高。節(jié)約一些，養(yǎng)車也不是太困難的事情。

　　一、海福星－－1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

　　指導(dǎo)價(jià)格：6.68萬(wàn)

　　參考價(jià)格：6.38萬(wàn)

    車型特點(diǎn)：底盤不錯(cuò)，動(dòng)力皮實(shí)耐用省油

　　在福美來(lái)的基礎(chǔ)上，和馬自達(dá)分手后的海馬汽車通過(guò)搭配4G18發(fā)動(dòng)機(jī)以及配套變速箱推出了大受工薪家庭歡迎的海福星。國(guó)內(nèi)比較普及的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)采用了垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)、S-EFI順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)、智能化發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、閉環(huán)控制電噴系統(tǒng)四大節(jié)油科技，使海福星百公里綜合油耗僅6-7L之間。使用經(jīng)濟(jì)性比需要加97號(hào)汽油的福美來(lái)更節(jié)省。

　　海福星繼承了老福美來(lái)車型的外形，僅僅只是更換新的海馬車標(biāo)。車身的長(zhǎng)寬高指標(biāo)維持不變情況下，軸距更是達(dá)到了2610mm，與捷達(dá)的2471mm，比亞迪F3和奇瑞A516的2600mm的相比都要大一些。海福星的配置，就手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型而言還是很齊全的，195輪胎，四輪碟剎，ABS+EBD，雙安全氣囊，四門電動(dòng)車窗以及電調(diào)后視鏡一應(yīng)俱全。

　　海福星擁有卓越的運(yùn)動(dòng)型底盤，兼顧了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和崎嶇路面的舒適性；優(yōu)化改良的麥弗遜前懸掛有效減輕車輛震動(dòng)；超越同級(jí)的TTL多連桿后懸掛提升了整車的抗側(cè)傾能力和后輪循跡性；更匹配加強(qiáng)變截面雙縱梁、195/55R15寬輪，讓用戶隨時(shí)隨地體驗(yàn)駕馭的激情與速度的快感。這一點(diǎn)和福美來(lái)一樣，繼承了馬自達(dá)323的優(yōu)良品質(zhì)。

　　二、比亞迪F3--1.5白金駕馭型

　　指導(dǎo)價(jià)格：6.18萬(wàn)

　　參考價(jià)格：5.68萬(wàn)

    車型特點(diǎn)：外觀協(xié)調(diào)，空間不錯(cuò)，性價(jià)比高

　　比亞迪模仿花冠車型痕跡明顯，甚至連底盤和懸掛照搬了花冠。盡管后懸掛從技術(shù)角度而言屬于水平不高的非獨(dú)立設(shè)計(jì)。但F3駕駛感覺卻相當(dāng)緊湊，只是過(guò)彎側(cè)傾控制不夠，這也沿襲了花冠的老毛病。和花冠相比，F(xiàn)3的內(nèi)飾工藝水平以及質(zhì)量控制方面仍顯現(xiàn)較大的差距。不過(guò)價(jià)格方面還是比較實(shí)惠的，這款車作為家庭使用基本比較合適的。

　　在動(dòng)力方面，F(xiàn)3白金版的最大功率為78KW/6000rpm，最大扭矩為134Nm/4500rpm，與同級(jí)1.5車型相比并沒有太大差距，不過(guò)它要轉(zhuǎn)速達(dá)到4500轉(zhuǎn)才能發(fā)揮最大扭矩，在低速加速性上F3白金版還是有些不足，甚至不如4G18的1.6動(dòng)力F3，不過(guò)在油耗方面，F(xiàn)3白金版表現(xiàn)更好。

　　F3白金版不僅創(chuàng)造了一個(gè)新低的緊湊車型價(jià)格。更重要的其配置方面也是比較齊全，ABD+EBD，電動(dòng)車窗以及電調(diào)后視鏡一應(yīng)俱全。甚至連195輪胎四輪碟剎都沒有被減配，還擁有真皮座椅和遙控鑰匙，性價(jià)比不可謂不高了。

　　三、09款威志－－1.5自動(dòng)旗艦型

　　指導(dǎo)價(jià)格：6.78萬(wàn)

　　參考價(jià)格：6.78萬(wàn)

    車型特點(diǎn)：油耗經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，大廠品質(zhì)

　　威志給人留下印象最深的要數(shù)外觀了，一改天津一汽產(chǎn)品慣有的柔弱感，流暢的線條，硬朗的車身，同類車中難得的協(xié)調(diào)。尾部非常飽滿，板金工藝一般，不過(guò)在同級(jí)車型中還算不錯(cuò)。中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔個(gè)性，空間還算寬裕，只是座椅舒適性較差。威志其他性能表現(xiàn)中規(guī)中矩，是家用或上班代步的不錯(cuò)選擇。

　　09款威志是對(duì)老款產(chǎn)品進(jìn)行了內(nèi)飾、安全、耐用、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等方面多達(dá)20項(xiàng)優(yōu)化改進(jìn)后精心打造的高品質(zhì)、高性價(jià)比、高經(jīng)濟(jì)油耗的經(jīng)濟(jì)型小轎車。全面精致化的內(nèi)飾及座椅設(shè)計(jì)，大幅提升舒適性與品質(zhì)感；大容量電子式雙安全氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等科技化的實(shí)用配備升級(jí)，安全便捷更彰顯使用價(jià)值。

　　威志1.5L車型裝備的5A+發(fā)動(dòng)機(jī)源自于老款威馳裝備的豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)，多了這個(gè)+號(hào)最大的不同就是取消了分電器，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。雖然5A不是什么最新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)了，也不含豐田引以為豪的VVT-i技術(shù)，但是最大功率75千瓦，最大扭矩130牛米的表現(xiàn)對(duì)于拉動(dòng)威志3這樣不到1噸的小車而言，簡(jiǎn)直是綽綽有余。更重要的是，5A+發(fā)動(dòng)機(jī)建立在豐田5A基礎(chǔ)上讓威志的油耗經(jīng)濟(jì)性有了足夠的保障。

　　09款威志的最大亮點(diǎn)，就是裝配了意大利馬瑞利公司最新一代的AMT手自一體變速箱。作為國(guó)內(nèi)首款搭載AMT變速器的黃金排量車型，通過(guò)與1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的精密配合，手自一體化的操作，無(wú)需油離配合，更加方便駕駛，經(jīng)濟(jì)省油。4年10萬(wàn)公里的質(zhì)量保障期限也讓威志用戶可以更放心使用。唯一遺憾的是威志沒有采用前后碟剎配置，在長(zhǎng)距離多次制動(dòng)時(shí)，熱衰減現(xiàn)象要明顯超過(guò)配備了前后碟剎同級(jí)車型。

　　四、樂風(fēng)－－1.4 SL AT

　　指導(dǎo)價(jià)格：8.29萬(wàn)

　　參考價(jià)格：6.89萬(wàn)

    車型特點(diǎn)：保有量大，質(zhì)量尚可，均衡實(shí)用

　　對(duì)于很多新手而言，自動(dòng)檔車型顯然方便實(shí)用而更容易上手，也不用擔(dān)心堵車和上坡起步這些駕駛動(dòng)作不夠熟練造成的熄火或后溜。同時(shí)，很多消費(fèi)者對(duì)自主車型小毛病較多的質(zhì)量現(xiàn)狀比較擔(dān)憂，希望能選擇合資車型，以切實(shí)保障自身用車盡可能減少因?yàn)橘|(zhì)量原因維修頻繁的情況發(fā)生。

　　雖然樂風(fēng)只是一款小型車，但內(nèi)部空間表現(xiàn)比較不錯(cuò)，鈑金以及內(nèi)飾加工裝配水平不輸給任何同級(jí)車型。同時(shí)樂風(fēng)三廂的設(shè)計(jì)無(wú)論是個(gè)人使用還是三口之家都很合適，硬朗的車身線條也透出幾分陽(yáng)剛。

　　樂風(fēng)搭載的1.4升Twin-Tec雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)是由德國(guó)歐寶公司設(shè)計(jì)，其最大輸出功率69千瓦，最大輸出扭矩128牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。在同排量競(jìng)爭(zhēng)車型里具有一定動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。但其自動(dòng)檔的油耗并不理想，有些偏高。值得提及的是，雖然僅僅是傳統(tǒng)前碟后鼓設(shè)計(jì)，但樂風(fēng)的制動(dòng)水準(zhǔn)仍然是其一大亮點(diǎn)。樂風(fēng)全系列車型標(biāo)配雙安全氣囊，以及ABS+EBD，185寬胎外加前后霧燈，安全方面仍然保持了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。盡管安全配置齊全，但舒適配置卻是樂風(fēng)的軟肋，甚至后排電動(dòng)車窗以及電調(diào)后視鏡都不具備。就目前小車性價(jià)比而言，6萬(wàn)多的價(jià)格能買到合資品牌的自動(dòng)檔車型，樂風(fēng)的確沒有太不足之處讓我們過(guò)分抱怨。

　　五、奇瑞A5－－1.6 手動(dòng)舒適型

　　指導(dǎo)價(jià)格：7.48萬(wàn)

　　參考價(jià)格：6.68萬(wàn)

    車型特點(diǎn)：大氣沉穩(wěn)，配置豐富，技術(shù)較先進(jìn)

　　奇瑞A5的外形采用了歐洲流行的Sky-line天穹的設(shè)計(jì)，總體布局比較協(xié)調(diào)，線條流暢，不過(guò)由于車身較短，使得尾部C柱以后線條過(guò)渡比較生硬突兀，讓整體的協(xié)調(diào)性有所折扣。僅僅單從前臉來(lái)看，三角形大燈配合粗大的亮條式進(jìn)氣格柵讓A5顯現(xiàn)更為大氣十足。整體來(lái)講，A5雖然外形不是很時(shí)尚，但實(shí)用性和性價(jià)比得分較高，很適合普通家庭使用。

　　A5主要配備了奇瑞自主的ACTOCO發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要來(lái)自?shī)W地利AVL公司的技術(shù)，采用了雙頂置凸輪軸16氣門，以1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最大功率達(dá)到80千瓦，最大扭矩144牛米。最大扭矩轉(zhuǎn)速4300-4500轉(zhuǎn)。此款動(dòng)力普遍運(yùn)用于A5和奇瑞其他車型上，作為奇瑞新的動(dòng)力配備單元使用。主要優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音較低，120公里以下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不算太高。性能指標(biāo)全面超過(guò)國(guó)內(nèi)自主車型常用的三菱4G18動(dòng)力。

　　配置豐富是A5最大的特色。不但具有行車電腦、CD、后座空調(diào)出風(fēng)口等豐富高檔的舒適性配置，更有ABS＋EBD、4輪碟剎、雙安全氣囊、電加熱后視鏡、四門防撞鋼梁等完備的主被動(dòng)安全配置，以及Can-Bus局域網(wǎng)控制系統(tǒng)、激光焊接等高科技含量，全面展現(xiàn)了奇瑞A5強(qiáng)大的綜合實(shí)力水平。3年6萬(wàn)公里的保修期限也能夠讓大家對(duì)自主品牌更為放心。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：實(shí)際上，花6萬(wàn)元買車的用戶都比較現(xiàn)實(shí)，更看重車型在各方面的均衡表現(xiàn)，比如動(dòng)力，空間以及配置等等。以上推薦的車型基本包括了大家的選擇需求。至于如何選擇，還需要大家根據(jù)自身喜好作出決定。看重價(jià)格可以選擇海福星和F3，看重操控輕松，可以選擇威志和樂風(fēng)的自動(dòng)檔，如果看重配置的話，奇瑞A5應(yīng)該是最豐富的不二選擇了。