金融危機(jī)！炫麗還能炫多久？原創(chuàng)

　　三、炫麗的前景與未來(lái)

　　看得出，長(zhǎng)城汽車對(duì)于炫麗的重視程度大大超過(guò)先前上市的精靈。宣傳和廣告投放力度也相當(dāng)大。這不僅讓更多消費(fèi)者可以了解炫麗，，更可以讓經(jīng)銷商感到放心。不要老是抱著酒香不怕巷子深的觀念。畢竟現(xiàn)在任何一款熱門車型，都離不開(kāi)高調(diào)的宣傳。合資品牌需要大力宣傳，自主品牌更要大張旗鼓的讓大家都知道。

　　有了技術(shù)保障，同時(shí)又有了大張旗鼓的宣傳開(kāi)路，似乎炫麗的前景很令人樂(lè)觀。其實(shí)不然。自主車型無(wú)論在哪一個(gè)車型領(lǐng)域都處于下風(fēng)地位。這也難怪，剛剛十?dāng)?shù)年的民主汽車廠商，如何和上百年的合資產(chǎn)品一下就能抗衡。這顯然是不現(xiàn)實(shí)的。所以我們不要認(rèn)為炫麗就真正能夠超越市場(chǎng)上的所有合資小車產(chǎn)品。畢竟影響力不是一天可以達(dá)成，而品牌的美譽(yù)度還需要更多的努力。

　　不要以為自主品牌造車就一定會(huì)沒(méi)有美好的前景。駿捷就是一個(gè)很好的例子。而駿捷的成功是多方面的，首先他的外形設(shè)計(jì)比較成功，其次是技術(shù)成熟，特別是底盤。這就給人留下了良好的印象和口碑。長(zhǎng)城炫麗應(yīng)該走這一條發(fā)展道路。而不僅僅是曇花一現(xiàn)般的炫麗而過(guò)。

　　價(jià)格成為很多自主車關(guān)注的生命線。誠(chéng)然價(jià)格是重要的，不過(guò)質(zhì)量是更需要保障的關(guān)鍵。炫麗3年/10萬(wàn)公里的保修期限，單單從數(shù)字來(lái)看不是最長(zhǎng)的，但是其中的學(xué)問(wèn)可就大了。比如說(shuō)開(kāi)關(guān)、門鎖、空調(diào)系統(tǒng)等部件，還有離合器摩擦片等在自主品牌中保修期也是最長(zhǎng)的。僅僅比較這些常用件就可以看出長(zhǎng)城炫麗在保修方面的“含金量”很高。與同級(jí)車相比，炫麗維修保養(yǎng)費(fèi)用低，綜合使用成本低，而且長(zhǎng)城汽車在全國(guó)近400余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使得售后服務(wù)更便捷、更及時(shí)。這對(duì)于購(gòu)買炫麗的用戶是一個(gè)無(wú)形的鼓勵(lì)。

　　總的來(lái)說(shuō)。炫麗發(fā)展的道路注定不會(huì)是一帆風(fēng)順。其實(shí)這也是當(dāng)前市場(chǎng)過(guò)于激烈的競(jìng)爭(zhēng)所造成的。有競(jìng)爭(zhēng)不是壞事，重要的是能夠在競(jìng)爭(zhēng)中能夠立足。能夠替長(zhǎng)城汽車打響這關(guān)鍵的一槍。如果一味的只是強(qiáng)調(diào)自主所帶來(lái)的高性價(jià)比。相信這是不足夠的，也會(huì)被對(duì)手們所輕易排擠。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：筆者認(rèn)為我們還是應(yīng)該為長(zhǎng)城炫麗的上市喝一聲彩。畢竟這是我們自主的產(chǎn)品�，F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不夠景氣，自主產(chǎn)品的日子更難受。但如果一旦沒(méi)有了這些自主汽車產(chǎn)品的生存空間，那么合資產(chǎn)品就不會(huì)乖乖的主動(dòng)降價(jià)。看在都是國(guó)人的份上，即便不買，也可以用一些行動(dòng)支持一下長(zhǎng)城炫麗。畢竟自己的孩子再丑，也是自己生的。