老而彌堅(jiān) 晶銳/鋒范的四個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手

　　● 馬自達(dá)2——時(shí)尚動(dòng)感的選擇

　　價(jià)格區(qū)間：8.38萬(wàn)-11.08萬(wàn)

　　依靠馬自達(dá)6與馬自達(dá)3的市場(chǎng)表現(xiàn)，馬自達(dá)這個(gè)品牌早已在國(guó)內(nèi)樹(shù)立起了時(shí)尚、操控性能突出的形象。而它的小型車產(chǎn)品馬自達(dá)2當(dāng)然也沒(méi)有脫離這個(gè)“傳統(tǒng)”。前臉采用時(shí)下流行的卡通式設(shè)計(jì)風(fēng)格：輪廓線條流暢而圓潤(rùn)，整體感強(qiáng)；大大的前大燈炯炯有神，圓形獨(dú)立霧燈好似兩個(gè)酒窩，分列“大嘴”中網(wǎng)兩側(cè)。

　　四個(gè)14寸的輪胎分列車身四角，使其看上去內(nèi)部空間更為充裕，上翹的腰線配合圓弧形的輪眉，更顯動(dòng)感。車尾造型擺脫了飽滿、圓乎乎的傳統(tǒng)樣式，顯得更為時(shí)尚和動(dòng)感。

　　『時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約冷酷的風(fēng)格』

　　在車內(nèi)設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)2更是全力詮釋了“時(shí)尚”二字：整體使用黑色，采用銀白色的金屬材質(zhì)作為裝飾點(diǎn)綴，給人感覺(jué)非�！翱帷�。三輻方向盤上的多功能按鍵在小型車中也屬于比較少見(jiàn)的配置，配合造型獨(dú)特的儀表盤和中控臺(tái)，非常容易獲得年輕人的喜愛(ài)。

　　得益于“四輪四角”的設(shè)計(jì)，馬自達(dá)2的車內(nèi)空間利用率非常高，我們身高一米八的測(cè)試編輯坐在前排時(shí)，頭部依然能有近一拳的剩余空間，同時(shí)還能保證腿部有一個(gè)自然舒適的姿勢(shì)；坐在后排時(shí)，頭部空間會(huì)有所下降，但也不至于頂住，腿部依然能與前排座椅保持一拳的距離。

　　這個(gè)乘坐空間表現(xiàn)在小型車中可以說(shuō)是相當(dāng)出色的了，但也必須付出一定代價(jià)——后備廂僅有235L容積，在日常生活使用中需要裝載大量貨物時(shí)，難免有些捉襟見(jiàn)肘，必要時(shí)可以放倒后排座椅來(lái)增加儲(chǔ)物空間——可以按比例放倒的座椅十分靈活。

　　『1.3L（左）和1.5（右）的發(fā)動(dòng)機(jī)足以滿足一般城市代步需要』

　　馬自達(dá)2目前全系僅有1.3L與1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，均內(nèi)置有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，在有不錯(cuò)動(dòng)力性能的同時(shí)還能夠兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　『有5擋手動(dòng)（左）與4擋自動(dòng)兩款變速箱（右）可選』

　　搭配的變速箱也是很“大眾”的組合——有5擋手動(dòng)與4擋自動(dòng)可選，前者能夠兼顧駕駛樂(lè)趣與更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，而后者則更適合追求駕駛輕松的用戶。

　　● 總結(jié)：

　　馬自達(dá)2在同級(jí)車中，以強(qiáng)調(diào)操控駕駛感而著稱，配合時(shí)尚張揚(yáng)的外形設(shè)計(jì)，最適合喜愛(ài)享受駕馭快感的年輕人群。而且其目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度很大，最低已經(jīng)進(jìn)入了7萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，更是讓性價(jià)比大增。(來(lái)源: XGO汽車網(wǎng))

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