比黃金排量更省 新奧拓等幾款將上市微車導(dǎo)

    自從購置稅減半的政策實(shí)施以來，小排量車型受到了空前熱捧，不過這里面也存在不小問題，剛好處在政策惠及上限的1.6L車型因?yàn)榧骖櫫撕芎玫膭?dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，成了最大的贏家。更低排量的車，尤其是1.4L排量以下的車型反而被抑制，其是對(duì)于很大一部分消費(fèi)者來說，更低排量的微車不失為一種很好的選擇，雖然它們動(dòng)力上略有不足，但一般使用還是沒有問題的，加上排量更低，也更省油，價(jià)格也便宜，因此從長遠(yuǎn)的環(huán)保和節(jié)約能源角度出發(fā)，這部分車型更值得大家購買。今年下半年車市中就有幾款這樣的實(shí)力派微車上市，如果你有這方面的打算，不妨一起來關(guān)注一下吧！

　　新奧拓

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：5-8萬

　　奧拓這款小車在國內(nèi)幾乎是家喻戶曉，在QQ之前一直是微車領(lǐng)域的冠軍車型，后來因?yàn)榄h(huán)保要求不達(dá)標(biāo)而退市。不過隨著今年上海車展上全新一代奧拓正式亮相，這款改頭換面的小家伙已經(jīng)離我們?cè)絹碓浇�了�?/p>

　　外觀上，新奧拓完全摒棄了前六代那種方方正正的設(shè)計(jì)，借鑒了鈴木A-Star轎跑概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別是動(dòng)感的外形以及圓潤的造型都是其鮮明的特色之一。尤其是前臉的獨(dú)特設(shè)計(jì)，可愛而時(shí)尚的造型與老款的古板設(shè)計(jì)截然不同。另外，全新奧拓采用圓形的前大燈造型，也與老款的設(shè)計(jì)有著天壤之別。作為全面升級(jí)的換代車型，第七代奧拓的車長達(dá)到了3715mm，比國內(nèi)市場銷售的老款?yuàn)W拓車型要長出415mm,車內(nèi)腿部空間將更寬敞，實(shí)用性也更強(qiáng)。

　　動(dòng)力方面，新奧拓將配置鈴木新開發(fā)的1.0升K10B發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有最大53Kw/6000rpm的最大功率，而最大扭矩則為90N·m/4800rpm。配備5速手動(dòng)變速箱或者4速自動(dòng)變速箱，最高車速被控制在155km/h左右，百公里加速為14秒，這個(gè)數(shù)據(jù)其實(shí)已經(jīng)可以接受了；而百公里4.5L的綜合油耗則顯示了這具發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)性。新車預(yù)計(jì)最早將在今年9月份上市。

　夏利N5

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：10月

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：4-6萬

　　夏利作為一款辨識(shí)度很高的經(jīng)濟(jì)型轎車，在國內(nèi)市場上有著非常高的知名度，它不僅僅價(jià)格便宜，而且皮實(shí)耐用，保養(yǎng)維護(hù)方便。已經(jīng)成為一款不折不扣的國民家轎車，如今隨著車市競爭的加劇，老款夏利已經(jīng)有些疲軟。為了延續(xù)這款車的傳奇，在前不久舉行的長春車展上，一汽正式發(fā)布新款夏利——N5。

　　和現(xiàn)款夏利相比，夏利N5在車身尺寸和細(xì)節(jié)造型上都有所升級(jí)，從實(shí)車來看，比現(xiàn)款要時(shí)尚許多，空間也更大，實(shí)用性更強(qiáng)。

　　除此之外，新夏利變化最大的要屬它的發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)了解，新夏利的排量將與現(xiàn)款夏利保持一致，為1.0L和1.3L，但將搭載由一汽集團(tuán)自主新開發(fā)的TA1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，替代此前向一汽豐田采購的5A和8A系列。升功率達(dá)到50kW以上，并且采用可變進(jìn)氣正時(shí)系技術(shù)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有更好的表現(xiàn)。

　威姿V1

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：10月

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：5-7萬

　　如果你嫌夏利N5不時(shí)尚，或者更喜歡兩廂車，那么一汽的另一款小車新威姿V1值得你關(guān)注。這款車和新夏利一起發(fā)布，從外觀上看它既像雅力士，還神似雨燕，應(yīng)該說單憑外形就能贏得很多年輕人的心。更重要的是它要比這兩款車更便宜。

　　據(jù)了解，新威姿繼承了現(xiàn)款威姿的底盤技術(shù)，除外觀外內(nèi)飾也采用了全新的風(fēng)格。動(dòng)力方面，新威姿將推出兩個(gè)排量，其中1.0L動(dòng)力在老款夏利發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，動(dòng)力提升18%，1.3L則采用了和威志相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有i-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)系統(tǒng)，配有電控燃油噴射系統(tǒng)，符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。能夠進(jìn)入國內(nèi)所有市場。變速器方面，初期只提供5速手動(dòng)版本，后期還可能推出AMT車型。

　　在奇瑞、比亞迪、長安等廠家都推出5萬元左右的代步車時(shí)，新夏利和新威姿的出現(xiàn)顯得非常合事宜，而它們的外觀和內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)之后，儼然更符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美觀，如果價(jià)格合適，確實(shí)是一款不錯(cuò)的代步工具，即使是年輕人也會(huì)愿意選擇他們。（來源：卓眾汽車網(wǎng)）