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發(fā)動(dòng)機(jī)選3缸還是4缸?4款小車(chē)動(dòng)力之爭(zhēng)

2009-10-13 08:46:25 來(lái)源: PCauto 作者:lingrongchen
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  買(mǎi)車(chē)選發(fā)動(dòng)機(jī),就像向左走還是向右走一樣,3缸還是4缸的問(wèn)題,一直困擾著很多欲購(gòu)車(chē)的朋友。今天我們一起來(lái)看看,這兩類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的代表車(chē)型,論一論各自的優(yōu)劣。

  按數(shù)字大小,先看看三缸機(jī)器:

比亞迪F01.5尊貴型

 比亞迪F01.5尊貴型 比亞迪F01.5尊貴型

  比亞迪F0可謂三缸機(jī)的代表作品,時(shí)尚的造型,低廉的價(jià)格,讓它迅速走遍大街小巷,F(xiàn)0搭載了一臺(tái),排量1.0L的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到50kW,最大扭矩90Nm。驅(qū)動(dòng)這臺(tái)不到900公斤的小車(chē),動(dòng)力方面還是沒(méi)什么問(wèn)題的。如果天氣不是很熱的話(huà),開(kāi)空調(diào)動(dòng)力也能滿(mǎn)足市內(nèi)行駛。但由于三缸機(jī)在工作過(guò)程中的不平衡性,F(xiàn)0在怠速時(shí)的抖動(dòng)比較大。國(guó)外很多的三缸車(chē),多采用液壓懸置等技術(shù)來(lái)彌補(bǔ)抖動(dòng)問(wèn)題,但自主品牌在這方面的要差一些。也是是受成本制約吧。

新奧拓

09款?yuàn)W拓 09款?yuàn)W拓

  新奧拓是近期的熱門(mén)車(chē)型,微車(chē)?yán)锩娴牡诙钛筘涇?chē)型。和老奧拓一樣,新奧拓也是搭載一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),也許是奧拓夠用就好的家族風(fēng)格吧。不過(guò)新奧得排量增大到1.0L,功率也達(dá)到了52kW,扭矩也達(dá)到了92Nm,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)三缸機(jī)的動(dòng)力新紀(jì)錄,驅(qū)動(dòng)不到900公斤的車(chē)身更是游刃有余,油門(mén)的響應(yīng)非常靈敏。與F0不同的是,這款三缸機(jī)器的平順性要好很多,噪音抖動(dòng)都和4缸機(jī)器比較接近。當(dāng)然新奧拓的價(jià)格也超出了很多四缸小車(chē),高價(jià)格帶來(lái)了更多的可支配成本。

  我們接著看4缸小車(chē):

07款SPARK樂(lè)馳  07款SPARK樂(lè)馳

  樂(lè)馳是第一款來(lái)到中國(guó)的全球車(chē)型,來(lái)自大宇的MATIZ,此前一直使用大宇歐洲開(kāi)發(fā)的0.8L的三缸機(jī)和1.0L的四缸機(jī)。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具備低功率,大扭矩特點(diǎn)。但受到排量限制,動(dòng)力型仍不被客戶(hù)滿(mǎn)意,主要原因是在國(guó)外,這些小車(chē)多是城市代表工具,而在中國(guó)是實(shí)打?qū)嵉募彝ビ密?chē),川市過(guò)省是免不了的,這樣的使用情況就對(duì)動(dòng)力有較高的要求。因此五菱推出的1.2L的樂(lè)馳,這是一臺(tái)強(qiáng)化程度很高的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率63kW,扭矩也達(dá)到108 Nm,實(shí)際使用中這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的非常活躍,一旦走出市區(qū),高轉(zhuǎn)速的特性就凸顯出來(lái),不知道是不是強(qiáng)化程度太高了1.2L的樂(lè)馳發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。

長(zhǎng)城精靈 1.3手動(dòng)舒適型

長(zhǎng)城精靈 長(zhǎng)城精靈 1.3手動(dòng)舒適型 右后45度角

  長(zhǎng)城精靈的是國(guó)產(chǎn)高水平的微車(chē)代表作,08年的特技表演給我們留下了運(yùn)動(dòng)小車(chē)的印象,既然運(yùn)動(dòng)力道十足的發(fā)動(dòng)機(jī)是免不了的,它采用了一款長(zhǎng)城自己開(kāi)發(fā)的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率63kW,扭矩也達(dá)到115 Nm,這一數(shù)據(jù)讓他在微車(chē)群中處于領(lǐng)先地位。動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)在生活中也是比較明顯的,無(wú)論是市內(nèi)超車(chē)還是高速巡航都表現(xiàn)的得心應(yīng)手。09款推出后,乘員的空間大幅增加,使這款小車(chē)真正具備了家用轎車(chē)的特性,即以市內(nèi)代步為主,兼顧中、短途出行。

  看完這幾款車(chē),很多朋友會(huì)認(rèn)為4缸一定比3缸的強(qiáng),那我們就一起聊聊三、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣。

  根據(jù)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,4機(jī)在運(yùn)動(dòng)中4個(gè)活塞是兩兩同步運(yùn)行的這樣就能相互抵消運(yùn)動(dòng)中帶來(lái)的震動(dòng),起到改善平順性,提高機(jī)械效率的作用,而3缸機(jī),肯定無(wú)法達(dá)到這種平衡,所以它的震動(dòng)和噪音都差于4缸機(jī),油耗也不像缸數(shù)減少的那么明顯,比如說(shuō)QQ308的排氣量是311的3/4而油耗卻明顯高于311的3/4。但3缸機(jī)也有自己的優(yōu)勢(shì),就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修比較方便。體積小重量輕,能夠降低整車(chē)重量。

奇瑞瑞麒M1

奇瑞瑞麒M1 奇瑞瑞麒M1

  結(jié)論:3缸機(jī)與4缸機(jī)的存在都是市場(chǎng)需求的產(chǎn)物,從使用上看,3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē)比較適合城市代步,在城市內(nèi)它的動(dòng)力足夠,由于排量小,重量輕,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較好,保養(yǎng)成本相對(duì)較低。但是它的絕對(duì)功率比較小,高速行駛時(shí)的動(dòng)力不足,震動(dòng)和抖動(dòng)稍大。4缸機(jī)的轎車(chē),動(dòng)力比較充沛,排量一般也都稍大于三缸機(jī),能夠兼顧市內(nèi)代步和中、短途行駛,但是他的車(chē)價(jià)要略高于三缸機(jī)車(chē)型,油耗和保養(yǎng)費(fèi)用也稍高。

  鑒于兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),需要經(jīng)常滿(mǎn)載或時(shí)不時(shí)經(jīng)常跨省、跨城市工作或自駕游的朋友建議選擇4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē),而主要用于市內(nèi)代步或家里有大排量轎車(chē)的朋友完全可以選擇3缸的車(chē)型。當(dāng)然,如果價(jià)格相距不大的,而且只打算買(mǎi)一臺(tái)車(chē)情況下,4缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型還是相比3缸車(chē)型有一定優(yōu)勢(shì),因?yàn)樗苡懈玫倪m應(yīng)性,而油耗的差距也沒(méi)有想象的那么大。(來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng))

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長(zhǎng)城精靈 暫無(wú)報(bào)價(jià)
長(zhǎng)城精靈 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 微型車(chē) 排 量: 暫無(wú)信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車(chē)主說(shuō) 論壇
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