便宜有好貨 5款6萬元以內(nèi)精品車型導(dǎo)購

　　除了滿大街跑的QQ、夏利、奧拓之外，6萬元還能買到什么車？要是在3年前這的確是個非常尷尬的預(yù)算，不過現(xiàn)在的情況已經(jīng)大為不同了，隨著新車型的不斷涌入，消費(fèi)者可以選擇的車型已經(jīng)非常多了，我們到市場中搜羅了一圈，還真發(fā)現(xiàn)了幾款性價比不錯的時尚小車，現(xiàn)在就來與大家分享。

　　●長城迷你SUV

　　價格區(qū)間：4.29萬-5.69萬

　　長城迷你SUV是我們最先向您推薦的一款車型，因?yàn)樵谶@個價格區(qū)間內(nèi)，它有著最特殊的身份—“迷你型SUV”。迷你SUV車長不到4米、車寬1625mm，高卻達(dá)到了1630mm，這樣的車身比列讓它看起來就像是一只奔跑的靴子。車前部一對復(fù)古、俏皮的圓形大燈，吸引走了大部分的視線，搭配厚重的全車大包圍，構(gòu)成了迷你SUV的最與眾不同的部分。

　　長城迷你SUV和精靈出自同一平臺，所以在車輛內(nèi)飾上迷你SUV基本延續(xù)了精靈內(nèi)飾設(shè)計，只不過中控面板的造型有了些許變化，另外黑色與銀色搭配的風(fēng)格也比精靈看上去更運(yùn)動、更清爽。值得一提的是換擋手柄被設(shè)計在了中控臺上，有點(diǎn)類似MPV的風(fēng)格，這樣做除了可以騰出正副駕駛之間那一塊寶貴的空間外，用起來也格外順手；另外車門內(nèi)飾板上還特意使用了米色裝飾從而避免了車內(nèi)過于沉悶，看得出來長城對于迷你是下了功夫的，只是前門揚(yáng)聲器的造型使用了許多大小不一的鏤空圓孔，讓人看起來多少有點(diǎn)反胃，希望廠家能夠改一改。

　　由于車廂很高，所以迷你SUV在內(nèi)頭部方面的表現(xiàn)很好，不足的是在車內(nèi)寬度和后排腿部空間上的表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，身高178cm的編輯坐在后座上空間只能說是剛剛夠用。迷你SUV的后備箱擁有206L的容積，平時可以放一些隨手物品，而當(dāng)您需要搬運(yùn)大件物品時，迷你SUV的后座全系均支持按比例放倒后排座椅，最多可提供860L的儲物空間，一般出游要帶的東西完全能夠裝下了。

　　動力上迷你SUV也和精靈一模一樣，1.3L發(fā)動機(jī)最大可以提供68Kw的功率和118N.m的峰值扭矩，匹配5擋手動變速器，額定最高時速160km/h，正常情況下無論是出去郊游還是在城市里開空調(diào)，都不會感覺到動力不足。迷你SUV是基于長城精靈平臺發(fā)展起來的一款跨界車，它有著比精靈更有個性的外觀，更高的離地間隙，還有4驅(qū)型號可以選擇，而所有這些都只需要花費(fèi)不到6萬元。如果您想買一輛與眾不同的小車，那就買迷你SUV吧。

　　●中華駿捷FRV

　　價格區(qū)間：5.58萬-8.38萬

　　駿捷FRV可謂是國產(chǎn)自主車型當(dāng)中的精品之一，外形設(shè)計由著名設(shè)計師喬治亞羅操刀。常年的合作經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)讓遠(yuǎn)在亞平寧半島的意大利設(shè)計師們十分了解中國顧客的審美觀。車身線條簡潔而流暢，比例協(xié)調(diào)，前部中網(wǎng)繼承了中華家族的“中”字型進(jìn)氣格柵，大燈使用了頗受國內(nèi)用戶喜愛的黑底車燈；車身上四個突出的輪眉格外搶眼，帶來了明顯的肌肉的效果，總的來說駿捷FRV是一款非常耐看的兩廂車。

　　駿捷的軸距是2580mm，在同級別車型中只能算一般，不過由于車內(nèi)空間設(shè)計的十分合理，所以它在實(shí)際上的表現(xiàn)要遠(yuǎn)優(yōu)于數(shù)據(jù)方面；身高一米六五的乘客，前后排均能保證頭部到車頂棚有一拳半以上的距離，而且后排還能留給了腿部兩拳的活動空間。同時314L的容積對于一款兩廂車的后備廂來說已經(jīng)不算小了，滿足一般家庭的使用綽綽有余，放到后座后更能得到一個很大且相對平整的儲物空間。

　　動力上，6萬以內(nèi)我們可以買到的是搭載三菱4G13S發(fā)動機(jī)的1.3L車型，4G13S發(fā)動機(jī)最大功率62.5Kw/6000rpm，最大扭矩108N.m/4500rpm，匹配5擋手動變速器，帶動FRV1230KG的車身在高速上也能沖到160km/h的時速，只是平時加速時不會帶來什么推背感，它剛剛好能夠滿足城市代步，經(jīng)濟(jì)節(jié)油才是它所關(guān)注的重點(diǎn)。

　　駿捷FRV擁有著僅次于A級車的車身尺寸、穩(wěn)定扎實(shí)的底盤以及動感協(xié)調(diào)的車身設(shè)計，盡管在動力方面的表現(xiàn)略顯孱弱，但是相對于它的售價而言這款車無疑是非常超值的。對于那些只想買一輛車用作代步的消費(fèi)者而言，選擇駿捷FRV能比選擇頂配QQ得到更理想的駕乘性能。

　　●長安鈴木新奧拓

　　價格區(qū)間：4.49萬-5.89萬

　　剛剛上市的新奧拓絕對是目前微型車市場上的一款熱點(diǎn)車型，當(dāng)大家看慣了千車一率的QQ、夏利、吉利之后，新奧拓的出現(xiàn)就顯得尤其引人矚目，加上老奧拓留下的良好口碑，以及合資車型成熟的技術(shù)表現(xiàn)，我們有理由相信，真正能威脅到QQ王者地位的車終于來了。

　　外形方面，新奧拓一改老款的方正造型，用時下流行的可愛與圓潤來修飾整體車身，充滿了“卡哇伊”色彩。前臉上新奧拓設(shè)計了一張大嘴幾乎占據(jù)了車頭面積的一半，配合上兩個造型俏皮的前大燈，以及柳葉型的霧燈，顯得相當(dāng)可愛。

　　在車內(nèi)空間上新奧拓和老款相比，后排腿部空間由于軸距的增加略微寬裕，身高1.7M的人坐直后，腿部大約還有一拳空間；但是頭部空間和老款并沒有什么變化，仍為一拳左右。后備箱的固定容積是129升，通過整體放倒后排座椅，可最大獲得367升的容積，雖然后座放倒后無法做到完全平整，但對于放置寬大物品的空間拓展能力影響并不算大。而對于一輛僅有3.5米長的超級小車來說，能有這樣的空間表現(xiàn)就已經(jīng)非常不錯了，我們都不該再苛求它。

　　新奧拓搭載的是一臺1.0L排量的鈴木K10B全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率52Kw/6200rpm，最大扭矩92N.m/2500-3500rpm，從動力參數(shù)上看它驅(qū)動不到1噸左右的新奧拓并不費(fèi)力，而偏重低速下扭矩爆發(fā)的發(fā)動機(jī)更是非常適合在城市中使用，作為一臺3缸發(fā)動機(jī)，新奧拓的百公里等速油耗只有3.9升，而同時它還提供手動變速器與自動變速器車型可供選擇。

　　除了奇瑞QQ amt新奧拓是我們今天介紹的車型中唯一搭載自動變速器的車型，言外之意就是目前國產(chǎn)品牌還不具備生產(chǎn)自動變速箱的能力，如果您的預(yù)算只有6萬塊錢，并且需要購買一款擁有常規(guī)自動變速器的車型，真正做到“D”擋走天下，那么新奧拓幾乎是唯一的選擇。

　　●比亞迪F0

　　價格區(qū)間：3.69萬-5.39萬

　　比亞迪F0模仿自豐田AYGO，但是在前臉部位進(jìn)行了重新開發(fā)，新的花生狀大燈讓人過目不忘，配合上笑嘴形的中網(wǎng)，讓人看起來感覺很是親切。渾圓的側(cè)面車身上取消了防擦條，看起來更加干練，四個輪子被設(shè)計在了車輛的四個角上，除了可以最大化的擴(kuò)充車內(nèi)空間外，還在視覺上讓人看起來更穩(wěn)當(dāng)。

　　F0的車身長度為3460mm，但是它的軸距卻達(dá)到了2340mm，四輪四角的設(shè)計為F0帶來了意想不到的車內(nèi)空間，正常情況下F0坐下4位成年人大家都不會感到擁擠，而如果有需要，后排座椅擠下3位身材較好的女生也不成問題。F0的后備箱蓋板是一整塊玻璃，這樣做的好處是它的重量很輕，方便女性車主使用，但是不足也很明顯，首先就是它的開口面積很小，其次它只支持從車外用鑰匙開啟；后備箱常規(guī)儲物空間僅有140L，并且F0的后排座椅不支持按比例放倒，所以在裝載能力上F0的表現(xiàn)有些不盡如人意。

　　比亞迪F0搭載的是自主研發(fā)的BYD371QA直列三缸全鋁發(fā)動機(jī)，50Kw/6000rpm的最大功率，最大扭矩90N.m出現(xiàn)在4000～4500rpm，動力輸出偏向高轉(zhuǎn)速，搭配BYD5T-09的5檔手動變速箱。最高額定時速可以達(dá)到151km/h，而廠家給出的百公里平均油耗只有4.2L。值得一提的是，F(xiàn)0的底盤懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后拖曳臂式，并帶有前后副車架，別看F0體形小，可它還真有著一副好腿腳呢。

　　F0非常適合那些剛剛步入社會的年輕人，小排量發(fā)動機(jī)不僅節(jié)油，在日后的維修保養(yǎng)方面都要更經(jīng)濟(jì)，同時它還能享受到僅繳納1%消費(fèi)稅的優(yōu)惠——也就是在車價相同的情況下，比亞迪F0可以比那些比它排量更高的車型節(jié)約幾百塊的消費(fèi)稅。

　　●奇瑞QQ

　　價格區(qū)間：3.08萬-5.08萬

　　奇瑞QQ是我們大家熟悉的不能再熟悉的一款車型，可愛的外形、低廉的價格、越來越成熟的質(zhì)量以及龐大的保有量，奇瑞QQ作為一款代步車有著太多的理由被選擇。

　　奇瑞QQ有0.8L和1.1L兩款發(fā)動機(jī)選擇，但我們更加傾向推薦購買1.1L發(fā)動機(jī)

　　外形已經(jīng)無需再多做介紹，就讓我們從性能開始吧。奇瑞QQ目前有0.8L和1.1L兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，1.1L發(fā)動機(jī)最大功率和最大扭矩分別有50kw/6000rpm和90nm/3500-4000rpm；0.8L的發(fā)動機(jī)是奇瑞與avl公司合作研發(fā)的一款3缸雙頂置凸輪軸12氣門發(fā)動機(jī)，最大功率和最大扭矩分別為38kw/6000rpm和70nm/3500－4000rpm，但由于三缸機(jī)先天的不平衡缺陷，在怠速的時候可以感覺車身微微的抖動。所以我們推薦您還是購買1.1L的QQ，它的功率儲備更大，長途旅行、夏天開空調(diào)時都明顯更有底氣，另外1.1升車型還有AMT自動檔車型，雖然不是真正的自動變速器，但它至少省去了“踩離合器”這個最痛苦的過程，特別適合新手駕駛。

　　除了低廉的價格，QQ能夠熱賣的另一大原因就是其具有超高的配置。電子式儀表，ABS+BED、前排雙安全氣囊、助力轉(zhuǎn)向、中央門鎖、保養(yǎng)提示、瞬時油耗顯示、倒車?yán)走_(dá)、手動天窗等配置都能在這款小車上看到。對于越來越“懶”的80后們，這些配置可是相當(dāng)?shù)木哂姓T惑力。QQ自03年上市以來已經(jīng)有6個年頭了，多年的熱銷造就了龐大的保有量，也使得奇瑞QQ成為了最穩(wěn)妥的一款車�？傮w來說它適合那些“貪圖享受”又不愿意承擔(dān)風(fēng)險還不想多花錢的消費(fèi)者。(來源：CHE168)