小富即安 四款10萬(wàn)內(nèi)家庭轎車(chē)精選

　　上海通用雪佛蘭 新樂(lè)風(fēng)

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：7.39-10.79萬(wàn)元

　　外觀方面，新樂(lè)風(fēng)整車(chē)在保持樂(lè)風(fēng)協(xié)調(diào)比例的基礎(chǔ)上，車(chē)身由4310mm加長(zhǎng)至4345mm。車(chē)頭繼續(xù)采用大嘴造型配合上調(diào)大燈，極具青春氣息。新樂(lè)風(fēng)的中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵讓整車(chē)看起來(lái)簡(jiǎn)直就是小一號(hào)的科魯茲。尾部線條硬朗，整體看上去非常協(xié)調(diào)。

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　　內(nèi)飾方面，新樂(lè)風(fēng)采用了不同純度的灰色組合，感覺(jué)很清爽，儀表盤(pán)變?yōu)?ldquo;三弧式交疊”的炮筒式設(shè)計(jì)。另外，車(chē)內(nèi)還有多處銀色金屬裝飾設(shè)計(jì)，例如空調(diào)出風(fēng)口金屬裝飾圈，車(chē)門(mén)、方向盤(pán)、排擋等處銀色質(zhì)感金屬拉絲裝飾條，都給人利落有致的感受。

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　　中控臺(tái)整體布局基本沒(méi)有變化，內(nèi)部空間與騏達(dá)相比有過(guò)之而無(wú)不及，后排腿部也能有一拳的活動(dòng)空間，在小型車(chē)中算是表現(xiàn)出眾了。

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　　新樂(lè)風(fēng)延用了原來(lái)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率依舊是78kW，但發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比進(jìn)一步提升，最大扭矩也因此小幅增長(zhǎng)，達(dá)到了146N/m。細(xì)微的扭矩提升并沒(méi)有帶來(lái)明顯的動(dòng)力改進(jìn)，與4擋自動(dòng)變速器配合，新樂(lè)風(fēng)的動(dòng)力表現(xiàn)與老款無(wú)異，還是略顯 斯文，加速能力也不算出眾，但新樂(lè)風(fēng)仍舊依靠良好的燃油性彌補(bǔ)了這一不足。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：超大的內(nèi)部空間和經(jīng)濟(jì)的油耗是購(gòu)買(mǎi)新樂(lè)風(fēng)的理由，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，座椅也非常舒適，動(dòng)力表現(xiàn)尚可，但還有上升空間�；�本勝任家庭代步工具的要求。

　　東風(fēng)標(biāo)致 207兩廂

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：7.18-10.48萬(wàn)元

　　標(biāo)致兩廂207的設(shè)計(jì)基本與三廂一樣，前臉更多的融入了現(xiàn)款標(biāo)致車(chē)型大嘴的設(shè)計(jì)，面積很大的小獅子徽標(biāo)和突出的大燈成為正面主要印象，而尾部的改動(dòng)也很小，基本尊重了206的經(jīng)典造型，樸實(shí)而且自然�？梢哉f(shuō)207兩廂融合了207三廂的前臉和206的屁股，很詭異的組合 。

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　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去與206沒(méi)多大區(qū)別，只不過(guò)更突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在視覺(jué)、材質(zhì)等方面更顯得精致。在空調(diào)出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級(jí)車(chē)中極為少見(jiàn)的全鋁質(zhì)地，與原本就十分動(dòng)感的外形更加匹配。207兩廂的儀表布局采用了和歐洲207CC相同的設(shè)計(jì)，醒 目而簡(jiǎn)潔。

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　　車(chē)內(nèi)空間不算出色，后排乘客可能稍顯擁擠，而且頭部空間也不大，要是高一點(diǎn)的乘客可能坐起來(lái)就有些難受了，207行李箱空間比較大，后排座椅未放倒時(shí)提供245升的后備廂空間，容納拉桿箱等物品毫無(wú)問(wèn)題。后排整體放倒后，后備箱空間達(dá)到1130升。一般家庭使用足夠了。

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　　發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是東風(fēng)標(biāo)致206和三廂版東風(fēng)標(biāo)致207上都已使用過(guò)的1.4升和1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，而與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相配合的也同樣是那五速手動(dòng)變速箱和四速手自一體變速箱，也將法國(guó)車(chē)良好的操控性能所沿襲，207的擋位清晰，離合力度適中。尤其起步擋的大齒比設(shè)計(jì)，讓起步不容易熄火，也不容易猛烈躥出，前麥弗遜式、后縱向橫擺臂型獨(dú)立懸架組成的硬朗底盤(pán)使207在轉(zhuǎn)彎時(shí)超乎尋常的穩(wěn)定，極大的提高了駕駛樂(lè)趣。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：兩廂的207從外觀到內(nèi)飾都能找到原來(lái)的出處，只不過(guò)外觀變得更加動(dòng)感，更符合年輕人的審美。207的操縱性非常好，車(chē)內(nèi)空間，性?xún)r(jià)比很高。但是不得不說(shuō)，盡管可以看出東風(fēng)標(biāo)致在配置上的誠(chéng)意，盡力滿(mǎn)足全方位的要求，但是配置仍顯得有些“舊 ”，務(wù)實(shí)低調(diào)的家庭選擇兩廂的207還是相當(dāng)不錯(cuò)的。